Este documento resume las características de un puente llamado La Pedregosa ubicado en el estado de Mérida, Venezuela. Describe la ubicación del puente, sus elementos principales como las juntas de dilatación, barandas, tablero y muros de retención. También analiza características como el drenaje y la capa de rodamiento. Concluye que los puentes son fundamentales para el transporte y que preservar su estado es importante para el desarrollo de la zona.
2. INTRODUCCIÓN
Un puente es una construcción
que permite salvar un accidente
geográfico como un río, un
cañón, un valle, una carretera,
un camino, una vía férrea, un
cuerpo de agua o cualquier otro
obstáculo físico. El diseño de
cada puente varía dependiendo
de su función y de la naturaleza
del terreno sobre el que se
construye.
3. UBICACIÓN
El puente la pedregosa una estructura
icónica del Estado Mérida, ubicado en la
zona sur, conectando las ciudades de
Mérida, Ejido y Jaji con una altura de
1750 m.s.m aprox y entre las
coordenadas geográficas 8°34'16.87"N
y 71°11'32.74"O
La pedregosa es un alargado sector
ubicado en un estrecho valle de la
quebrada La Pedregosa, es una zona
en su mayoría residencial subdividida en
Las Pedregosa Alta, Media y Bajo, la
cual aunque está unida a la ciudad, se
encuentra muy apartada de la misma y
su desarrollo se ha intensificado en la
última década por encontrarse terrenos
disponibles para la construcción.
4. ELEMENTO CARACTERISTICAS OBSERVADAS
La Junta de Dilatación es un elemento que
permite los movimientos relativos entre dos
partes de una estructura o entre la
y otras con las cuales trabaja, la misma no
aprecia muy bien en la fotografía ya que se
encuentra por debajo de la capa de
rodamiento.
Las barandas para protección y contención
vehicular en puentes son sistemas cuya
función primordial es retener y re
los vehículos que salen fuera de control de
vía, procurando limitar los daños y lesiones
que puedan ocurrir a los ocupantes del
vehículo.
CARACTERISTICAS
Barandas de Protección
Juntas de
Dilatación
5. ELEMENTO CARACTERISTICAS OBSERVADAS
El tablero es una losa de concreto
reforzado. Su función principal es de
distribuir las cargas transversales a lo largo
del perfil transversal del puente.
Un muro de retención, a veces llamado
vástago, es el componente principal del
estribo que actúa como una estructura de
retención en cada acceso.
CARACTERISTICAS
Tablero
Muro de retención
6. ELEMENTO CARACTERISTICAS OBSERVADAS
Estructuras colocadas en la parte
transversal del puente para evitar
posibles inundaciones y debilitamiento
debido a la sobresaturación del suelo
que se encuentra en el muro de
retención en el mismo
La capa de rodamiento es esa parte de
la sección transversal de losa que
el uso de tráfico.
CARACTERISTICAS
Drenaje
Capa de rodamiento
7. CONCLUSIONES
Como se observa los puentes son fundamentales dentro de
la red de carretas , debido a que estos son indispensables
para el transporte de mercancías y personas. En función
del desarrollo sustentable para los habitantes que los
transitan habitualmente .
Es por tal motivo que preservar estas estructuras en buen
estado es de suma importancia, debido a que la
comunicación en cualquier ámbito o área son de vital
importancia para el desarrollo y progreso de cualquier
zona.
