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INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
AMPLIACIÓN MÉRIDA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
ELECTIVA V
CARACTERÍSTICAS DE
ELEMENTOS DE UN PUENTE
Alumno: Ángel E. Lara Z.
C.I.: 23.646.567
Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico como un
río, un cañón, un valle, una carretera, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua
o cualquier otro obstáculo físico. El diseño de cada puente varía dependiendo de su
función y de la naturaleza del terreno sobre el que se construye. Su proyecto y su
cálculo pertenecen a la ingeniería estructural, siendo numerosos los tipos de
diseños que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales
disponibles, las técnicas desarrolladas y las consideraciones económicas, entre
otros factores. Al momento de analizar el diseño de un puente, la calidad del suelo o
roca donde habrá de apoyarse y el régimen del río por encima del que cruza son de
suma importancia para garantizar la vida del mismo.
El Puente o Viaducto en estudio es el Viaducto Campo Elías, ubicado en el
Municipio Libertador, Parroquia Antonio Spinetti Dini (Barrio Pueblo Nuevo) del
Estado Mérida, con una red geográfica compredidas entre los 08°35´50´´ N y
71°08´52´´ W
INTRODUCCIÓN
Características de un puente
Sistema de Superestructura:
Comprende todos los elementos del puente que están por encima de los
apoyos.
1.- Losa de Calzada: Son de concreto armado, pueden ser también de
planchas de acero o de entablado de madera.
2.- Miembros Principales: Distribuyen longitudinalmente las cargas
rodantes a los apoyos a través de la losa de calzada, pueden ser de vigas
de acero, de concreto normal o pre/postensadas, cerchas, etc.
3.- Miembros Secundarios: Son los separadores o arriostramientos de los
miembros principales, evitan las deformaciones transversales y
contribuyen en la distribución de las cargas a los miembros principales,.
4.- Carpeta de rodamiento: Pueden ser de asfalto o de concreto.
5.- Iluminación y Señalamiento, Defensas y Sistema de Drenaje.
Características de un puente
Sistema de Infraestructura:
Elementos del puente requeridos para apoyar la superestructura y trasmitir
sus cargas al suelo.
1.- Estribos: Apoyos extremos del puente. Son los elementos que soportan
verticalmente las reacciones de la superestructura y horizontalmente el
empuje de tierra proveniente del terraplén de acceso.
2.- Pilas: Son las estructuras que sirven de apoyos intermedios del puente
cuando este es continuo o tiene varias luces.
3.- Aparatos de Apoyo: Sistemas mecánicos que trasmiten las cargas de la
superestructura a la infraestructura. Pueden ser fijos o móviles según su
función.
4.- Muros Laterales: Tienen la función de proteger los terraplenes en los
accesos.
5.- Losas de Acceso: Sirven de transición entre el puente y el terraplén de la
vía y tienen la función de suavizar los posibles asentamientos diferenciales
originados en el relleno del acceso.
Mapa Satelital del Viaducto Campo Elías
Fuente: Google Earth (2017)
Carpeta de
Rodamiento
Barandas o
Defensas
Juntas
Viaducto Campo Elías
Acera
s
Sistema de Drenajes
Viaducto Campo Elías
Postes de Iluminación
Carpeta
Asfáltica
Isla
Divisoria
Juntas
Defensas
Defensas
Viaducto Campo Elías
Señalamiento
CONCLUSIÓN
Como se ha podido apreciar, los puentes y/o
viaductos son estructuras que pueden cambiar la
vida de los seres humanos, pues significan más
que el acceso a un territorio inicialmente dividido
por características geográficas, sino que
representan una serie de oportunidades para las
sociedades involucradas, ya sea en el ámbito
social, cultural y económico.

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Clase 7 MECÁNICA DE FLUIDOS 2 INGENIERIA CIVIL
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Características clave de los elementos de un puente

  • 1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO” AMPLIACIÓN MÉRIDA ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL ELECTIVA V CARACTERÍSTICAS DE ELEMENTOS DE UN PUENTE Alumno: Ángel E. Lara Z. C.I.: 23.646.567
  • 2. Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico como un río, un cañón, un valle, una carretera, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua o cualquier otro obstáculo físico. El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y de la naturaleza del terreno sobre el que se construye. Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeniería estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, las técnicas desarrolladas y las consideraciones económicas, entre otros factores. Al momento de analizar el diseño de un puente, la calidad del suelo o roca donde habrá de apoyarse y el régimen del río por encima del que cruza son de suma importancia para garantizar la vida del mismo. El Puente o Viaducto en estudio es el Viaducto Campo Elías, ubicado en el Municipio Libertador, Parroquia Antonio Spinetti Dini (Barrio Pueblo Nuevo) del Estado Mérida, con una red geográfica compredidas entre los 08°35´50´´ N y 71°08´52´´ W INTRODUCCIÓN
  • 3. Características de un puente Sistema de Superestructura: Comprende todos los elementos del puente que están por encima de los apoyos. 1.- Losa de Calzada: Son de concreto armado, pueden ser también de planchas de acero o de entablado de madera. 2.- Miembros Principales: Distribuyen longitudinalmente las cargas rodantes a los apoyos a través de la losa de calzada, pueden ser de vigas de acero, de concreto normal o pre/postensadas, cerchas, etc. 3.- Miembros Secundarios: Son los separadores o arriostramientos de los miembros principales, evitan las deformaciones transversales y contribuyen en la distribución de las cargas a los miembros principales,. 4.- Carpeta de rodamiento: Pueden ser de asfalto o de concreto. 5.- Iluminación y Señalamiento, Defensas y Sistema de Drenaje.
  • 4. Características de un puente Sistema de Infraestructura: Elementos del puente requeridos para apoyar la superestructura y trasmitir sus cargas al suelo. 1.- Estribos: Apoyos extremos del puente. Son los elementos que soportan verticalmente las reacciones de la superestructura y horizontalmente el empuje de tierra proveniente del terraplén de acceso. 2.- Pilas: Son las estructuras que sirven de apoyos intermedios del puente cuando este es continuo o tiene varias luces. 3.- Aparatos de Apoyo: Sistemas mecánicos que trasmiten las cargas de la superestructura a la infraestructura. Pueden ser fijos o móviles según su función. 4.- Muros Laterales: Tienen la función de proteger los terraplenes en los accesos. 5.- Losas de Acceso: Sirven de transición entre el puente y el terraplén de la vía y tienen la función de suavizar los posibles asentamientos diferenciales originados en el relleno del acceso.
  • 5. Mapa Satelital del Viaducto Campo Elías Fuente: Google Earth (2017)
  • 9. CONCLUSIÓN Como se ha podido apreciar, los puentes y/o viaductos son estructuras que pueden cambiar la vida de los seres humanos, pues significan más que el acceso a un territorio inicialmente dividido por características geográficas, sino que representan una serie de oportunidades para las sociedades involucradas, ya sea en el ámbito social, cultural y económico.