Circulación Peatonal

1. Integrante:
Jesus Peña CI.19.997.079
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
AMPLIACIÓN-MERIDA

2. INTRODUCCIÓN
Como cualquier otra idea de la Humanidad, el transporte vertical
nace con la necesidad del hombre por desplazar objetos, o así
mismo, de un lugar a otro más elevado. Lógicamente sólo se tuvo
conciencia de que el trasporte de personas era posible cuando
todos los procesos que conllevan la maniobra de elevación fueran
supeditados a un mínimo de seguridad.
Dicho esto, el hombre ha construido diversos tipos de elevadores,
siendo el más común por su utilización diaria el ascensor. Pero cabe
destacar que, dependiendo de la carga transportada, también se
pueden definir otros tipos de elevadores, tales como el
montacargas, montacoches, montaplatos, montacamas etc.
Es necesario remarcar que cualquier dispositivo que transporte
verticalmente una carga puede considerarse un elevador, esto
engloba desde las poleas o planos inclinados que se utilizaban en la
antigüedad hasta sus equivalentes de hoy en día: las escaleras
mecánicas.

3. El ascensor es una máquina que se dispone
en edificios de departamentos, o en casas,
que cuenten con varios pisos y se
desempeña como la principal vía de
transporte de individuos y de mercancías,
permitiéndoles a través de él, subir o bajar a
través de los pisos que disponga el edificio o
casa en cuestión.
El diseño de los ascensores es siempre
vertical para así cumplir satisfactoriamente
con el propósito de subir o de descender a
través de los pisos de una edificación.
ASCENSOR

4. CLASIFICACIÓN DE LOS ASCENSORES
Ascensores Electromecánicos: En este tipo de ascensores, la
tracción se realiza por medio de grupos formados por un motor
eléctrico, máquina reductora y polea, de la que cuelga el cable
de tracción, que es arrastrado, por fricción en el giro de la polea.
La cabina es guiada en su trayecto por rieles.
El contrapeso podrá estar situado al fondo de la cabina o en uno
de sus laterales dependiendo siempre del tamaño del hueco, la
planta de la cabina y la situación de la sala de máquinas.
En esta modalidad, existen dos tipos de configuraciones
posibles: instalaciones con máquina en alto o máquina en bajo.
Lo más recomendable es ubicar el cuarto de máquinas en lo alto
del hueco, ya que una sala de máquinas en bajo incrementa
notablemente los costos de construcción.

5. CLASIFICACIÓN DE LOS ASCENSORES
Ascensores Autoportantes: Son los ascensores más
modernos y su principal característica es que ubican a la
máquina de tracción dentro del propio hueco del ascensor, en
general en la parte superior. Los controles son instalados
junto a la puerta del último nivel. La principal ventaja de los
ascensores autoportantes reside en la significativa reducción
de espacio requerido y la confiabilidad de los equipos.
El lugar que tradicionalmente se contemplaba para la sala de
máquinas ahora puede ser utilizado para otros fines, ya que
este tipo de ascensores requieren únicamente el espacio del
hueco propiamente dicho según las medidas convencionales.

6. CLASIFICACIÓN DE LOS ASCENSORES
Ascensores hidráulicos: Este sistema es el ideal para
edificios que no cuentan con posibilidades de modificar
las estructuras interiores. Elimina la necesidad de una
sala de máquinas superior y la instalación de la misma
puede estar hasta 15 metros de distancia del hueco de la
vertical del hueco.
El esfuerzo del transporte no carga sobre la estructura
de la construcción y el desgaste de la maquinaria es
menor dado que todo el sistema funciona mediante
aceite que es inyectado por una bomba a presión. Este
tipo de ascensor es muy seguro en los casos de cortes
de energía eléctrica ya que puede ser descendido
manualmente quitando presión al al equipo mediante
una sencilla válvula.

7. PARTES DE UN ASCENSOR
Cabina: La cabina es el elemento básico del sistema de
ascensores. Está formada por dos partes: el bastidor o chasis
y la caja o cabina, o por una cabina autoportante. El bastidor
se apoya en unas guías verticales
Contrapeso: La mayoría de los ascensores tienen un
contrapeso, que tiene una masa igual a la de la cabina, más la
mitad de la carga máxima autorizada, para que el motor no
tenga que mover toda la masa de la cabina, sino solo una
fracción. Debido a ello, un ascensor vacío, pesa menos que el
contrapeso. El contrapeso también está conducido por unas
guías. Su función es equilibrar la carga para facilitar el trabajo
del motor y no forzarlo en su funcionamiento.
Grupo tractor en los ascensores electromecanicos: Los
grupos tractores para ascensores están formados
normalmente por un motor acoplado a un reductor de
velocidad, en cuyo eje de salida va montada la polea
acanalada que arrastra los cables por adherencia.

8. Sistema de paracaídas: En los extremos
inferior o superior del bastidor de la cabina, se
encuentra el sistema de paracaídas, ya sea
instantáneo o progresivo. Este libera unas
cuñas contra las guías para frenar la cabina en
caso de que baje a una velocidad mayor que la
permitida por el limitador, impidiendo así que
la cabina caiga libremente incluso en el caso de
que se cortaran todos los cables que la sujetan.
En los ascensores modernos y según normativa
de cada país o región también frena en subida.
Cuadro control de maniobras: El control de los
sistemas de ascensores se realiza mediante
sistemas electrónicos, encargados de hacer
funcionar la dirección de movimiento de la
cabina y de seleccionar los pisos en los que esta
deba detenerse.
PARTES DE UN ASCENSOR

9. MODELO DE ASCENSORES

10. MODELO DE ASCENSORES

11. MODELO DE ASCENSORES

12. NORMATIVA EN CUANTO A ASCENSORES
Se pueden citar las siguientes Normas y disposiciones Europeas de seguridad
y Normas para la planificación e instalación de ascensores, montacargas y
montaplatos:
• Norma Internacional ISO 4190/2 (2001). Montacargas.
• Norma Internacional ISO 4190/1 (1999). Montaplatos.
• Norma Internacional ISO 4190/1 (1999). Selección de ascensores de personas
y montacargas para edificios residenciales.
• Norma Europea EN 81-1 (1998). Normas de seguridad para la construcción e
instalación de ascensores de personas, montacargas y montaplatos. Parte
I:ascensores eléctricos.
• Norma Europea EN 81-2 (1998). Normas de seguridad para la construcción e
instalación de ascensores de personas, montacargas y montaplatos. Parte II:
ascensores hidráulicos.
• Norma Internacional ISO 4190/1 (1999). Ascensores de personas,
montacamillas y montacargas.
• Directiva Europea 95/16/CE (1995). Aproximación de las legislaciones de los
Estados miembros relativas a los ascensores.

13. REPLANTEO E INTERPRETACIÓN DE PLANOS
El proceso de replanteo de la instalación de un ascensor se
realiza para comprobar que las dimensiones que se han
proyectado con anterioridad han sido satisfechas por parte
del constructor del edificio, es decir, lo que se hace es ver
que realmente el hueco, foso y cuarto de máquinas, si lo
hubiera, tienen el tamaño suficiente para que se pueda
instalar el modelo de ascensor seleccionado.
En primer lugar, se explica como se interpreta o lee un
plano, ya que en el replanteo lo que se utiliza es un plano
acotado donde aparecen todas las vistas de la instalación
del ascensor, y en cada una de ellas los elementos y
dimensiones de los mismos. La PLANTA sería la vista
desde arriba, mientras que los ALZADOS son las vistas que
se tienen desde los laterales de la figura.

14. CONCLUSIONES
El sistema de ascensores es esencial para el
transporte de personas en edificios en altura, es por
ello que este sistema debe cumplir con todas
normas necesarias para un trasporte eficiente y
seguro de personas, así como también de cargas .
Cabe destacar que el diseño de los mismos debería
cumplir con los requisitos mínimos para el uso de
personas con discapacidad, haciendo espacios
amplios y eficientes, para la buena movilidad de
este individuo.
La seguridad es una cuestión básica e
importantísima en los ascensores por lo tanto en su
diseño es un tema que se halla sumamente pensado
hasta el más mínimo detalle y así es que si algunos
de los contactos falla, en casi todos los ascensores
se producirá el detenimiento de su marcha para
evitar accidentes.

15. Nadie se acuerda del ascensor hasta
que se avería. Justo en ese momento
aparece ante todos con un especial
brillo cegador activando resortes
internos de cada persona. A veces nos
convierte en lobos y otras en corderos.

16. Bibliografía
• http://www.astarlifts.com/blog/ascensores-elevadores/repasamos-las-partes-de-un-ascensor-con-astarlifts
• https://es.slideshare.net/alexblus1/90131824-cursoformacionascensores
• https://www.definicionabc.com/general/ascensor.php
• https://arquigrafico.com/tipos-de-ascensores-para-las-edificaciones/