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Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnostico EWD(Electrical Wiring Diagram)
EWD(Electrical Wiring Diagram)
Resumen del capítulo
Este capítulo explica lo que es un EWD (Diagrama de cableado eléctrico).
• Descripción
• Introducción al uso de EWD
Estudiemos ahora el
EWD (Electrical
Wiring Diagram).
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COMO:

- 1 -
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)
Descripción Descripción
Para poder comprender el diagrama del circuito del
sistema y poder detectar averías, debe saber dónde
están instalados los componentes en el vehículo y cómo
están conectados.
Para cada modelo de vehículo hay un EWD.
El plano que incluye esta información recibe el nombre
de EWD (Electrical Wiring Diagram).
(1/1)
Contenido del EWD
El EWD se muestra a la izquierda.
(1/1)
COROLLA
DIAGRAMA DE CABLEADO ELÉCTRICO
INTRODUCCIÓN
Códigodesección Página
A 2
CÓMO USAR ESTE MANUAL B 3
LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS C 12
ABREVIATURAS D 17
GLOSARIO DE TÉRMINOS YSÍMBOLOS E 18
UBICACIONES DE LOS RELÉS F 20
DISTRIBUCIÓN DEL CABLEADO ELÉCTRICO G 34
CIRCUITOS DE SISTEMA H 91
PUNTO DE MASA I 294
FUENTE DE ALIMENTACIÓN (Cuadro de flujo de corriente) J 302
LISTA DE CONECTORES K 308
NÚMERO DE PIEZADE LOS CONECTORES L 320
DIAGRAMA DE CABLEADO ELÉCTRICO GENERAL M 324

- 2 -
Abreviaturas
Las abreviaturas se indican para
designar los componentes
representados más frecuentemente en
el EWD.
Una lista de estas abreviaturas aparece
en la sección "ABREVIATURAS".
Cuando use un EWD, consulte esta
sección para conocer el significado de
las abreviaturas.
(1/1)
Glosario de términos y símbolos
Un EWD utiliza símbolos para designar
diversos componentes como una
batería o semiconductores.
Estos símbolos están incluidos en una
lista de la sección "GLOSARIO DE
TÉRMINOS Y SÍMBOLOS".
(1/1)
ABREVIATURAS D
ABREVIATURAS
En el siguiente manual se utilizan las siguientes abreviaturas.
A/C = Aire acondicionado (Air Conditioner)
A/T = Transeje automático (Automatic Transaxle)
ABS = Sistema de frenos antienclavamiento (Anti-Lock Brake System)
COMB. = Combinación (Combination)
DLC3 = Conector de enlace de datos 3 (Data Link Connector 3)
ECT = Transmisión de control electrónico (Electronic Control Transmission)
ECU = Unidad de control electrónico (Electronic Control Unit)
EFI = Inyección de combustible electrónica (Electronic Fuel Injection)
EMPS = Servodirección del motor eléctrico (Electric Motor Power Steering)
ESA = Avance de chispa electrónico (Electronic Spark Advance)
EVAP = Emisiones por evaporación (Evaporative Emission)
G.C.C. = Gulf Cooperation Council
H/B = Tipo con portón trasero (Hatchback Type)
ISC = Control de velocidad de ralentí (Idle Speed Control)
J/B = Bloque de unión (Junction Block)
LED = Diodo emisor de luz (Light Emitting Diode)
LH = Izquierda (Left-Hand)
LHD = Dirección a la izquierda (Left-Hand Drive)
M/T = Transeje manual (Manual Transaxle)
O/D = Sobremarcha (Overdrive)
R/B = Bloque de relés (Relay Block)
RH = Derecha (Right-Hand)
RHD = Dirección a la derecha (Right-Hand Drive)
S/D = Tipo sedán (Sedan Type)
SRS = Sistema suplementario de sujeción (Supplemental Restraint System)
SW = Interruptor (Switch)
TEMP. = Temperatura (Temperature)
TVSS = Sistema de seguridad del vehículo TOYOTA (TOYOTA Vehicle Security System)
VSV = Válvula de conmutación de vacío (Vacuum Switching Valve)
VVT- i = Distribución de la válvula variable inteligente (Variable Valve Timing-intelligent)
W/G = Tipo wagon (Wagon Type)
w/ = Con (With)
w/o = Sin (Without)
BATERÍA
DISTRIBUIDOR, IIA
MEDIDOR, ANALÓGICO
RELÉ
1. NORMALMENTE
CERRADO
2. NORMALMENTE
ABIERTO
SENSOR, VELOCIDAD
(Tipo de interruptor de
láminas)
INTERRUPTOR, DETENCIÓN
DEL LIMPIAPARABRISAS
CONDENSADOR
TOMA DE TIERRA
MEDIDOR, DIGITAL
PATILLA CORTA
TRANSISTOR
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
BOCINA
FUSIBLE
ESLABÓN FUSIBLE
(para un fusible de corriente
media)
(para un fusible de corriente
alta o eslabón fusible)
RELÉ, DE DOS
DIRECCIONES
SOLENOIDE
CABLES
(1) NO
CONECTADOS
(2) EMPALMADOS
INTERRUPTOR
BOBINA DE ENCENDIDO
RESISTENCIA
ALTAVOZ
DIODO
LUZ
FAROS
1. FILAMENTO ÚNICO
2. FILAMENTO DOBLE
RESISTENCIA,
ROSCADA
INTERRUPTOR, DE
DOS DIRECCIONES
DIODO, ZENER
LED (DIODO EMISOR
DE LUZ)
RESISTENCIA,
VARIABLE o REÓSTATO
INTERRUPTOR,
ENCENDIDO
FOTODIODO
MOTOR
SENSOR (termistor)
E GLOSARIO DE TÉRMINOS Y SÍMBOLOS
INTERRUPTOR, MANUAL
1. NORMALMENTE
CERRADO
2. NORMALMENTE
ABIERTO
M
COMBUSTIBLE

- 3 -
Introducción al uso de EWD Circuitos del sistema
La página de contenido incluye una lista de todos los
sistemas en orden alfabético.
Al principio de la siguiente página se ofrece una
explicación de cada uno de los elementos del circuito del
sistema.
(1/2)
En la sección "CIRCUITOS DEL SISTEMA", los planos
muestran la relación entre todos los componentes
eléctricos, mazos de cables, conectores, relés desde la
fuente de alimentación hasta el punto de masa de cada
sistema.
Cada conector y cada clavija tienen un código y un
número. Busque el código y el número en la localización
y resolución de problemas para encontrar la posición del
conector y de la clavija.
(2/2)
COROLLA
CIRCUITOS DEL SISTEMA
CIRCUITOS DEL SISTEMA H
DIAGRAMA DE CABLEADO ELÉCTRICO
página
ABS 228
AIRE ACONDICIONADO (A/C AUTOMÁTICO) 276
AIRE ACONDICIONADO (A/C MANUAL) 282
LUZ DE MARCHA ATRÁS 162
CARGA 100
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS 168
RELOJ 170
CUADRO DE INSTRUMENTOS MÚLTIPLE 260
VENTILADOR DEL CONDENSADOR (EXCEPTO 2C) 268
VENTILADOR DEL CONDENSADOR (2C) 272
REFRIGERADOR 288
CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS (LHD) 180
CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS (RHD) 186
INDICADOR DE ECT Y A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) 220
INDICADOR DE ECT Y A/T (1ZZ-FE, 3ZZ-FE) 214
EMPS 238
CONTROL DEL MOTOR (1NZ-FE, 2NZ-FE) 114
CONTROL DEL MOTOR (1ZZ-FE, 3ZZ-FE) 102
SISTEMA INMOVILIZADOR DEL MOTOR 130
LUZ ANTINIEBLA DELANTERA 138
LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y PULVERIZADOR 172
BUJÍA INCANDESCENTE (2C) 126
FARO (AUSTRALIA) 136
FARO (EXCEPTO AUSTRALIA) 134
CALENTADOR 292
BOCINA 240
ILUMINACIÓN 146
LUZ INTERIOR 140
RECORDATORIO DE LA LLAVE 164
INDICADOR ACÚSTICO RECORDATORIO DE LUZ 164
TECHO LUNAR 248
FUENTE DE ALIMENTACIÓN 92
VENTANILLAS AUTOMÁTICAS 206
VENTILADOR DEL RADIADOR (EXCEPTO 2C) 268
VENTILADOR DEL RADIADOR (2C) 272
RADIO Y REPRODUCTOR 252
DESEMPAÑADOR DE LA VENTANILLA TRASERA 256
LIMPIAPARABRISAS TRASERO Y PULVERIZADOR 176
ESPEJO CON CONTROL REMOTO 250
ADVERTENCIA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD 242
BLOQUEO DEL CAMBIO 246
SRS 233
ARRANQUE Y ENCENDIDO 96
LUZ DE PARADA 158
LUCES POSTERIORES 154
SEÑAL DE GIRO Y LUZ DE AVISO DE EMERGENCIA 150
TVSS (AUSTRALIA) 210
CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS INALÁMBRICO (LHD) 192
CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS INALÁMBRICO (RHD) 198
91
1
2
2
1
1
2
2
1
10A
HEAD LH
FL MAIN
2.0L
BATERÍA
R-B
1
2
R-B
B
B
10A
HEAD RH
R-L
R-G
R-Y
R-G
R-Y
W(R-G)
W-B
R-G
R-Y
1
2
15A
DOME
1
2
23
14
13
11
9
54
R-L
L-Y
SB(L-Y)
SB(L-Y)
2P
4
2H
4
2F
4
2H
9
2H
8
2H
1
2N
10
2H
12
2F
10
2H
14
LUCES
DE
CARRETERA
SW
DE
CONTROL
DE
LAS
LUCES
SW
DE
ATENUACIÓN
OFF
TAIL
HEAD
LOW
HIGH
FLASH
A
10
IE
1 1 1
H13
FARO
LH
(ALTO)
H12
FARO
LH
(BAJO)
H11
FARO
RH
(ALTO)
H14
FARO
RH
(BAJO)
J3
CONECTOR
DE
UNIÓN
C7
MEDIDOR
COMBINADO
J2
CONECTOR DE UNIÓN
C8
SW DE COMBINATIÓN

- 4 -
Componentes
Las zonas resaltadas representan los componentes.
Los componentes se muestran en color azul cielo.
(1/6)
"C8" indica el código del conector y "SW
DE COMBINACIÓN" indica el nombre
del componente.
(2/6)
1
2
2
1
1
2
2
1
10A
HEAD LH
FL MAIN
2.0L
R-B
1
2
R-B
B
B
10A
HEAD RH
R-L
R-G
R-Y
R-G
R-Y
W(R-G)
W-B
R-G
R-Y
1
2
15A
DOME
1
2
23
14
13
11
9
54
R-L
L-Y
SB(L-Y)
SB(L-Y)
2P
4
2H
4
2F
4
2H
9
2H
8
2H
1
2N
10
2H
12
2F
10
2H
14
OFF
TAIL
HEAD
LOW
HIGH
FLASH
A
10
IE
1 1 1
BATERÍA
LUCES
DE
CARRETERA
SW
DE
CONTROL
DE
LAS
LUCES
SW
DE
ATENUACIÓN
H13
FARO
LH
(ALTO)
H12
FARO
LH
(BAJO)
H11
FARO
RH
(ALTO)
H14
FARO
RH
(BAJO)
J3
CONECTOR
DE
UNIÓN
C7
MEDIDOR
COMBINADO
J2
CONECTOR DE UNIÓN
C8
SW DE COMBINATIÓN
W-B
11
9
C8
SW DE COMBINACIÓN
SW
DE
CONTROL
DE
LAS
LUCES
SW
DE
ATENUACIÓN
OFF
TAIL
HEAD
LOW
HIGH
FLASH
10

- 5 -
Estos números (9, 10, 11) indican los
números de clavija de conector.
(3/6)
1. Lectura del número de clavija de
conector
Las clavijas constan de clavijas
macho que se insertan y de clavijas
hembra en las que se introducen las
clavijas macho. Los conectores
dotados de clavijas macho reciben el
nombre de conectores macho y los
conectores con clavijas hembra se
llaman conectores hembra.
Los conectores tienen cierres para
asegurar que la conexión sea firme.
(4/6)
11
9
OFF
TAIL
HEAD
LOW
HIGH
FLASH
10
W-B
C8
SW DE COMBINACIÓN
SW
DE
CONTROL
DE
LAS
LUCES
SW
DE
ATENUACIÓN
Sección de bloqueo
Conector
hembra
Conector
macho
Patilla hembra Patilla macho
( )
COMO: FULL MOTORES CHECK

- 6 -
La porción de cierre de un conector está
orientada hacia arriba, de modo que al
leer los números de clavija en la
superficie de conexión, se pueda leer
los números en la parte superior
izquierda en los conectores hembra, tal
como se muestra en la parte izquierda
de la ilustración.
Respecto al conector macho, los
números se leen en la parte superior
derecha, como un reflejo del conector
hembra, tal como se muestra en la parte
derecha de la ilustración.
(5/6)
Al usar un multímetro para verificar la
tensión, use una sonda como se
muestra en la figura.
Sin embargo, en este caso el número de
clavija se lee en la parte posterior del
conector.
En este caso, se lee a la inversa que
cuando se lee en la superficie de
contacto; así pues, tenga cuidado al leer
los números de clavija.
(6/6)
4 5 6 7 8
1 2 3
8 7 6 5 4
3 2 1
Arriba Arriba
Conector hembra Conector macho
8
7
6
5
4
3
2
1
Conector macho

- 7 -
Conector de unión
Las zonas resaltadas muestran los conectores de unión.
(1/3)
Los conectores de unión agrupan varios
cables en un mazo de cables.
"J2" representa el código del conector
de unión y "CONECTOR DE UNIÓN"
indica que este componente es parte de
un conector de unión.
(2/3)
1
2
2
1
1
2
2
1
10A
HEAD LH
FL MAIN
2.0L
R-B
1
2
R-B
B
B
10A
HEAD RH
R-L
R-G
R-Y
R-G
R-Y
W(R-G)
W-B
R-G
R-Y
1
2
15A
DOME
1
2
23
14
13
11
9
54
R-L
L-Y
SB(L-Y)
SB(L-Y)
2P
4
2H
4
2F
4
2H
9
2H
8
2H
1
2N
10
2H
12
2F
10
2H
14
OFF
TAIL
HEAD
LOW
HIGH
FLASH
A
10
1 1 1
IE
BATERÍA
LUCES
DE
CARRETERA
SW
DE
CONTROL
DE
LAS
LUCES
SW
DE
ATENUACIÓN
H13
FARO
LH
(ALTO)
H12
FARO
LH
(BAJO)
H11
FARO
RH
(ALTO)
H14
FARO
RH
(BAJO)
J3
CONECTOR
DE
UNIÓN
C7
MEDIDOR
COMBINADO
J2
CONECTOR DE UNIÓN
C8
SW DE COMBINATIÓN
A
J2
CONECTOR
DE UNIÓN

- 8 -
1. Construcción de un conector de
unión
Como se muestra en la figura, el
conjunto del conector de unión consta
de terminales cortos a los que se
conectan varios mazos de cables del
mismo color.
(3/3)
Bloque de unión y bloque de relés
El área resaltada muestra el bloque de
unión. El bloque de unión agrupa y
conecta circuitos eléctricos dentro del
bloque y combina relés, fusibles,
ruptores de circuito, etc. a circuitos
impresos.
Algunos componentes de un bloque de
unión no contienen relés, fusibles, etc.,
sino que únicamente se utilizan como
conectores.
El bloque de relés está construido de
forma prácticamente idéntica al bloque
de unión, pero no agrupa ni conecta
circuitos eléctricos dentro del bloque.
El EWD está dividido y se representa del
siguiente modo. Bloque de unión: fondo
gris Bloque de relés: fondo sin color
Conector de unión
Mismo color
Terminal corto
2G
8
2G
10
2G
3
2K
2
2G
9
2G
2
1
1
RELÉ
DE EFI
B-W
1
1
1
2
5
3
5
3
1
2
RELÉ
DE P/W
10A
GAUGE
25
P/W
30A
POWER
2
1
7
IB1 (LHD)
1
IG3 (RHD)
1
W(W-R)
(*1)
(*2)
W-R
W-R
B
6
P8
SW PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO
W-R
E
3
E
1
SGND
2
PLS
14
LMT
17
DU
4
DD
Bloque de relés
Bloque de enlaces
COMO: FULL MOTORES CHECK

- 9 -
1. Número del bloque de unión y
código del conector
El número incluido en la elipse (2)
representa el número del bloque de
unión y la letra (G) representa el
código de conector.
2. Número de clavija de conector
Estos números (2, 9) indican los
números de clavija de conector.
2G
10
2K
2
2G
9
2G
2
5
3
1
2
RELÉ
DE P/W
2G
2G
10
2K
2
2G
9
2G
2
5
3
1
2
RELÉ
DE P/W
2
9
2G

- 10 -
3. Número de clavija
Estos números (1, 2, 3, 5) indican los
números de clavija de relé P/W.
4. Cableado interno
Estas líneas representan el cableado
interno del bloque de unión.
(1/1)
2G
10
2K
2
2G
9
2G
2
5
3
1
2
RELÉ
DE P/W
2G
10
2K
2
2G
9
2G
2
5
3
1
2
RELÉ
DE P/W
Cableado del interior del bloque de unión

- 11 -
Mazo de cables de unión de conector
y mazo de cables
La zona resaltada representa los
símbolos de los conectores que sirven
de unión para los mazos de cables.
(1/2)
Los caracteres alfanuméricos del
rectángulo (BB1) representan el código
de conector y el número que aparece
fuera del rectángulo (11) representa el
número de clavija.
Asimismo, el símbolo ( ) representa
el lado de un conector macho.
(2/2)
BB1
11 BB1
10
BB1
R9
ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA
RH
R
(*1)
W
(*1)
BA1
11 BA1
10
R8
ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA
LH
R
(*1)
W
(*1)
B
(*1)
Y
(*1)
BB1
11
Macho
Hembra

- 12 -
Puntos de empalme y punto de masa
El símbolo hexagonal de la zona
resaltada representa el punto de
empalme y el símbolo triangular
representa el punto de masa.
El punto de empalme conecta
directamente con el cable sin pasar a
través de un conector. (B7) y (E1) son
códigos de puntos de empalme.
El punto de masa conecta el cable a la
carrocería o el motor, etc.
(BH) y (EB) son códigos de punto de
masa.
(1/1)
Color del cableado
Los caracteres alfanuméricos de la zona
resaltada representan el color del
cableado.
Los colores del cableado también
pueden incluir colores en franjas. Estos
se expresan como L-Y, representando la
primera letra el color base del cable y la
segunda letra el color de las franjas.
OBSERVACIÓN:
Algunos EWD representan los
colores reales de los colores del
cableado y otros EWD representan
los cables en blanco y negro.
W-B
BH EB
W-B
W-B
Punto de empalme
Punto de masa
E1
B7
1
2
2
1
1
2
2
1
R-B
R-B
R-L
R-G
R-Y
R-G
R-Y
R-L
H13
FARO
LH
(ALTO)
H12
FARO
LH
(BAJO)
H11
FARO
RH
(ALTO)
H14
FARO
RH
(BAJO)
2 2
1 1

- 13 -
• Significado de todos los caracteres
alfanuméricos
(1/1)
Fuente de alimentación
En esta sección conocerá los sistemas
que dependen de cada fusible.
Por ejemplo, el diagrama indica que el
fusible "10A, HORN" abarca solamente
la "HORN".
Asimismo, el fusible "15A, DOME"
abarca varios sistemas, incluyendo "Luz
interior", "Aire acondicionado (A/C
automático)", "Reloj", "Contador
combinado" y otros sistemas.
Los números de página que aparecen
en el diagrama se refieren a los circuitos
de sistema.
(1/1)
B NEGRO
G VERDE
L AZUL
O NARANJA
R ROJO
W BLANCO
SB AZUL CIELO
BR MARRÓN
GR GRIS
LG VERDE
CLARO
P ROSA
V VIOLETA
AMARILLO
B NEGRO
Ej. tipo bandas
G VERDE
L AZUL
O NARANJA
R ROJO
W BLANCO
SB AZUL CIELO
BR MARRÓN
GR GRIS
LG VERDE
CLARO
P ROSA
V VIOLETA
Y AMARILLO
L - Y
L - Y
Y
J FUENTE DE ALIMENTACIÓN (Cuadro de flujo de corriente)
Compartimento del motor R/B (Vea la página 24(gasolina) , 26(diésel))
5A
10A
10A
10A
10A
15A
ALT-S
HAZARD
HEAD LH
HEAD RH
HORN
DOME
100
150
136
134
136
134
240
276
170
260
114
102
136
134
140
164
250
242
210
192
198
220
Carga
Señal de giro y luz de aviso de emergencia
Faros (Australia)
Faros (excepto Australia)
Faros (Australia)
Bocina
Aire acondicionado (A/C automático)
Reloj
Cuadro de instrumentos múltiple
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE)
Control del motor (1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
Faros (Australia)
Luz interior
Recordatorio de la llave e indicador acústico
recordatorio de luz
Radio y reproductor
Advertencia del cinturón de seguridad
TVSS (Australia)
Control de bloqueo de puertas inalámbrico (LHD)
Control de bloqueo de puertas inalámbrico (RHD)
Indicador de ECT y A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE)
Fusible Página
Sistema

- 14 -
Información sobre el sistema de
circuito
Cuando la zona a reparar o inspeccionar
se encuentre en el diagrama del circuito
del sistema, consulte las páginas que
siguen al diagrama.
Esta página ofrece un resumen de
consejos relativos al sistema.
Asimismo, ofrece referencias al
"ENRUTADO DE CABLEADO
ELÉCTRICO", que muestra dónde están
ubicados los componentes en el
vehículo.
(1/1)
Para encontrar la ubicación deseada
Por ejemplo, vamos a buscar "clavija 11
del conector BB1" de la RADIO Y
REPRODUCTOR y del ALTAVOZ DE LA
PUERTA TRASERA, así como la
ubicación del "ALTAVOZ DE LA
PUERTA TRASERA RH".
(El vehículo es un sedán con volante a
la izquierda.)
(1/8)
R3 (A) RADIO Y REPRODUCTOR
: UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES
(A) 4-GROUND: Siempre aprox. 12 voltios
(A) 3-GROUND: Aprox. 12 voltios con el int. de encendido en ACC u la posición ON
(A) 7-GROUND: Siempre hay continuidad
Código Código
Vea la página Vea la página Código Vea la página
A30 52 (RHD)
42 (LHD S/D)
J3
44 (LHD W/G)
R3 A
R4 B
54 (RHD S/D)
56 (RHD W/G)
58 (RHD H/B)
42 (LHD S/D)
44 (LHD W/G)
54 (RHD S/D)
41 (LHD)
53 (RHD)
41 (LHD) R9
53 (RHD)
41 (LHD)
53 (RHD)
43 (LHD S/D) T5
45 (LHD W/G)
55 (RHD S/D)
T6
57 (RHD W/G)
43 (LHD S/D)
45 (LHD W/G)
55 (RHD S/D)
57 (RHD W/G)
59 (RHD H/B)
55 (RHD S/D)
57 (RHD W/G)
59 (RHD H/B)
55 (RHD S/D)
57 (RHD W/G)
59 (RHD H/B)
F9
F10 R8
: CABLEADO DE UNIÓN DEL CONECTOR Y CABLEADO
66 (LHD)
80 (RHD)
80 (RHD)
66 (LHD)
68 (LHD)
82 (RHD)
70 (LHD S/D)
72 (LHD W/G)
84 (RHD S/D)
86 (RHD W/G)
88 (RHD H/B)
70 (LHD S/D)
72 (LHD W/G)
84 (RHD S/D)
86 (RHD W/G)
88 (RHD H/B)
29 (LHD)
29 (RHD)
29 (LHD)
29 (RHD)
Cable del cuadro de instrumentos y cable del suelo (Panel de choque izquierdo)
Cable RH de la puerta trasera y cable del suelo (Lado derecho del montante central)
Cable LH de la puerta trasera y cable del suelo (Lado izquierdo del montante central)
Cable LH de la puerta delantera y cable del cuadro de instrumentos (Panel de choque izquierdo)
Cable RH de la puerta delantera y cable del cuadro de instrumentos (Panel de choque derecho)
IB2
IB3
IF1
IG2
IA1
BB1
BA1
2H
2P
Código Vea la página Cableado de unión y cableado (Ubicación del conector)
30
1
79
SB(GR)
SB(GR)
B
(CON
ANTENA
INTEGRADA
EN
LA
VENTANA
TRASERA)
J3
CONECTOR
DE UNIÓN
A30
AMPLIFICADOR
DE ANTENA
IF
15A
DOME
1
2
L-Y
L-Y
BR
LG
L
BR
2F
8
A
4
A
R3 B
R4
,
2H
4
1
15A
CIG
A
3
A
7 A
5
A
9 (*8)
A
8 (*7)
1
BU +B
GND FR+ FL+ FL-
FR-
ANT+B RR+ RR- RL+ RL-
ACC+B
RADIO Y REPRODUCTOR
BB1
11 BB1
10
BB1
R9
ALTAVOZ DE LA PUERTA
TRASERA RH
*1 : CON ALTAVOZ TRASERO
*2 : CON ALTAVOZ DE AGUDOS
*3 : SIN ALTAVOZ DE AGUDOS
*4 : CON VENTANILLAS AUTOMÁTICAS O CON CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS
*5 : EXCEPTO 4
*7 : PRODUCCIÓN A PARTIR DE OCT. 2001
*8 : PRODUCCIÓN ANTERIOR A OCT. 2001
DEL SISTEMA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (VEA LA PÁGINA 92)
RADIO Y REPRODUCTOR
R
(*1)
W
(*1)
R
(*1)
W
(*1)
BA1
11 BA1
10
IA1
3 IA1
9
R8
TRASERA LH
R
(*1)
W
(*1)
B
(*1)
Y
(*1)
B
(*1)
Y
(*1)
B
1 B
3 B
2 B
6
IF1
4
IG2
4
IF1
3
IG2
3
A
1
P
V
(*4)
(*4)
P
V
(*5)
(*5)
A
6
IB3
4
IB2
4
IB3
3
IB2
3
IB3
4
IB2
4
IB3
3 (LHD)
IB2
3 (RHD)
A
2

- 15 -
En primer lugar buscaremos la posición
de la "clavija 11 del conector del mazo
de cables de unión y del mazo de cables
llamado BB1".
(El vehículo es un sedán con volante a
la izquierda.)
(2/8)
Si consultamos la página de información
del circuito del sistema, veremos que el
elemento que está bajo "CONECTOR
DE MAZO DE CABLES DE UNIÓN Y
MAZO DE CABLES" hace referencia a
la página 70 para el conector BB1 (LHD
S/D).
(3/8)
30
1
79
SB(GR)
SB(GR)
B
(W/REAR
WINDOW
ANTENNA
TYPE)
J3
JUNCTION
CONNECTOR
A30
ANTENNA
AMPLIFIER
IF
15A
DOME
1
2
L-Y
L-Y
BR
LG
L
BR
2F
8
A
4
A
R3 B
R4
,
2H
4
1
15A
CIG
A
3
A
7 A
5
A
9 (*8)
A
8 (*7)
1
BU +B
GND FR+ FL+ FL-
FR-
ACC+B
RADIO AND PLAYER
BB1
11 BB1
10
BB1
R9
REAR DOOR SPEAKER
RH
*5 : EXCEPTO 4
RADIO Y REPRODUCTOR
R
(*1)
W
(*1)
R
(*1)
W
(*1)
BA1
11 BA1
10
IA1
3 IA1
9
R8
REAR DOOR SPEAKER
LH
R
(*1)
W
(*1)
B
(*1)
Y
(*1)
B
(*1)
Y
(*1)
B
1 B
3 B
2 B
6
IF1
4
IG2
4
IF1
3
IG2
3
A
1
P
V
(*4)
(*4)
P
V
(*5)
(*5)
A
6
IB3
4
IB2
4
IB3
3
IB2
3
IB3
4
IB2
4
IB3
3 (LHD)
IB2
3 (RHD)
A
2
BB1
11 BB1
10
BB1
BA1
11 BA1
10
IA1
3 IA1
9
B
(*1)
Y
(*1)
: BLOQUES DE RELÉS
: BLOQUE DE UNIÓN Y CONECTOR DEL CABLEADO
Código
1
Vea la página
24 (Gasolina)
26 (Diesel)
29 (LHD)
66 (LHD)
80 (RHD)
80 (RHD)
66 (LHD)
68 (LHD)
82 (RHD)
70 (LHD S/D)
72 (LHD W/G)
84 (RHD S/D)
86 (RHD W/G)
88 (RHD H/B)
70 (LHD S/D)
72 (LHD W/G)
84 (RHD S/D)
86 (RHD W/G)
88 (RHD H/B)
29 (RHD)
29 (LHD)
29 (RHD)
29 (LHD)
29 (RHD)
Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Panel de acabado inferior)
Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)
Cable del cuadro de instrumentos y cable del suelo (Panel de choque izquierdo)
Cable RH de la puerta trasera y cable del suelo (Lado derecho del montante central)
Cable LH de la puerta delantera y cable del cuadro de instrumentos (Panel de choque izquierdo)
Cable RH de la puerta delantera y cable del cuadro de instrumentos (Panel de choque derecho)
Cable principal del compartimento del motor y cuadro de instrumentos J/B (Panel de acabado inferior)
Cable principal del compartimento del motor y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)
Compartimento del motor R/B (Parte izquierda del compartimento del motor)
Bloques de relés (Ubicación de los bloques de relés)
Código
2F
IB2
IB3
IF1
IG2
IA1
BB1
BA1
2H
2P
Vea la página Bloque de unión y cableado (Ubicación del conector)
Código Vea la página Cableado de unión y cableado (Ubicación del conector)
54 (RHD S/D)
56 (RHD W/G)
58 (RHD H/B)
55 (RHD S/D)
T6
57 (RHD W/G)
59 (RHD H/B)
55 (RHD S/D)
57 (RHD W/G)
59 (RHD H/B)
F10 R8
COMO:

- 16 -
Al abrir la página 70 veremos el
encabezado "Ubicación del conector del
mazo de cables de unión y mazo de
cables".
Aquí se nos indica en qué lugar del
vehículo está situado el conector BB1.
(4/8)
Luego, si pasamos a la página
siguiente, veremos el diagrama
correspondiente al número de clavija
BB1.
Aquí se nos muestra la forma del
conector y la posición de la clavija 11 del
conector BB1.
También podemos encontrar la posición
de esta clavija buscando el código de
conector en la sección llamada "LISTA
DE CONECTORES".
(5/8)
G DISTRIBUCIÓN DEL CABLEADO ELÉCTRICO
: Ubicación del cableado de unión del conector y el cableado
: Ubicación del punto de toma de tierra
[LHD : S/D]
70
Cable RH
de la puerta trasera
Cable N. 2
de la ventana
trasera
Cable LH
de la puerta trasera
Cable RH
de la puerta delantera
Cable LH
de la puerta
delantera
Cable del techo
Cable del suelo
Cable del cuadro
de instrumentos
Cable N. 3
del cuadro de instrumentos
BA1
BJ
BI
BK
BB1
4 5 6 7 8
1 2 3
9 10 11 12 13
8 7 6 5 4
13 12 11 10 9
3 2 1
BA1
4 5 6 7 8
1 2 3
9 10 11 12 13
8 7 6 5 4
13 12 11 10 9
3 2 1
BB1
Cableado de unión del conector y cableado
Código
BA1
BB1
Cableado de unión y cableado (Ubicación del conector)
Cable RH de la puerta trasera y cable del cuadro de instrumentos (Lado derecho del montante central)

- 17 -
A continuación buscaremos la ubicación
del código de conector R9 "ALTAVOZ
DE LA PUERTA TRASERA RH".
(6/8)
Vuelva a la página de información del
circuito del sistema. El código de
conector correspondiente a "ALTAVOZ
DE LA PUERTA TRASERA RH" es R9.
El elemento situado bajo "UBICACIÓN
DE LOS COMPONENTES" nos dirige a
la página 43 para R9 (LHD S/D).
(7/8)
30
1
79
SB(GR)
SB(GR)
B
(W/REAR
WINDOW
ANTENNA
TYPE)
J3
CONECTOR
DE UNIÓN
A30
ANTENNA
AMPLIFIER
IF
15A
DOME
1
2
L-Y
L-Y
BR
LG
L
BR
2F
8
A
4
A
R3 B
R4
,
2H
4
1
15A
CIG
A
3
A
7 A
5
A
9 (*8)
A
8 (*7)
1
BU +B
GND FR+ FL+ FL-
FR-
ACC+B
RADIO Y REPRODUCTOR
BB1
11 BB1
10
BB1
R9
REAR DOOR SPEAKER
RH
*5 : EXCEPTO 4
RADIO Y REPRODUCTOR
R
(*1)
W
(*1)
R
(*1)
W
(*1)
BA1
11 BA1
10
IA1
3 IA1
9
R8
REAR DOOR SPEAKER
LH
R
(*1)
W
(*1)
B
(*1)
Y
(*1)
B
(*1)
Y
(*1)
B
1 B
3 B
2 B
6
IF1
4
IG2
4
IF1
3
IG2
3
A
1
P
V
(*4)
(*4)
P
V
(*5)
(*5)
A
6
IB3
4
IB2
4
IB3
3
IB2
3
IB3
4
IB2
4
IB3
3 (LHD)
IB2
3 (RHD)
A
2
BB1
11 BB1
10
R9
TRASERA RH
R
(*1)
W
(*1)
BA1
11 10
R8
ALTAVOZ DE LA P
TRASERA LH
R
(*1)
R3 (A) RADIO Y REPRODUCTOR
: UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES
(A) 4-GROUND: Siempre aprox. 12 voltios
(A) 3-GROUND: Aprox. 12 voltios con el int. de encendido en ACC u la posición ON
(A) 7-GROUND: Siempre hay continuidad
: BLOQUES DE RELÉS
: BLOQUE DE UNIÓN Y CONECTOR DEL CABLEADO
Código Código
Vea la página
Código
1
Vea la página
Vea la página Código Vea la página
A30 52 (RHD)
42 (LHD S/D)
J3
44 (LHD W/G)
R3 A
R4 B
54 (RHD S/D)
56 (RHD W/G)
58 (RHD H/B)
42 (LHD S/D)
44 (LHD W/G)
54 (RHD S/D)
56 (RHD W/G)
58 (RHD H/B)
24 (Gasolina)
26 (Diesel)
41 (LHD)
53 (RHD)
41 (LHD) R9
53 (RHD)
41 (LHD)
29 (LHD)
29 (RHD)
29 (LHD)
29 (RHD)
29 (LHD)
29 (RHD)
Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (panel de acabado inferior)
Cable principal del compartimento del motor y cuadro de instrumentos J/B (Panel de acabado inferior)
Cable principal del compartimento del motor y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)
53 (RHD)
43 (LHD S/D) T5
45 (LHD W/G)
55 (RHD S/D)
T6
57 (RHD W/G)
59 (RHD H/B)
43 (LHD S/D)
45 (LHD W/G)
55 (RHD S/D)
57 (RHD W/G)
59 (RHD H/B)
55 (RHD S/D)
57 (RHD W/G)
59 (RHD H/B)
55 (RHD S/D)
57 (RHD W/G)
59 (RHD H/B)
F9
F10 R8
Compartimento del motor R/B (Parte izquierda del compartimento del motor)
Bloques de relés (Ubicación de los bloques de relés)
Código
2F
2H
2P
Vea la página Bloque de unión y cableado (Ubicación del conector)

- 18 -
La página 43 se titula "Posición de los
componentes en la carrocería".
Aquí se indica en qué lugar del vehículo
se encuentra el componente
correspondiente al código de conector
R9 ALTAVOZ DE LA PUERTA
TRASERA RH.
La ubicación del componente en
cuestión puede conocerse del siguiente
modo.
Circuito de sistema
↓
Página de información
↓
Página de referencia
(8/8)
P7
P12
R9
P14
P13 P11 R8 R10
R11
R7
R6
P6
P5
P9
P8
P4
P10 R14
R13 M1
M2
G
Posición de los componentes en la carrocería
[LHD : S/D]
M 1 Int. de control de techo lunar y relé
M 2 Int. de límite y supervisión del techo lunar
R 6 Luz de combinación trasera LH
R 7 Luz de combinación trasera RH
R 8 Altavoz de la puerta trasera LH
R 9 Altavoz de la puerta trasera RH
P 4 Luz individual
COMO:

- 19 -
Ejercicio
Use los ejercicios para comprobar su comprensión de los materiales de este capítulo. Después de cada
ejercicio, puede usar el botón de referencia para consultar las páginas relacionadas con la pregunta.
Cuando obtenga una respuesta incorrecta, regrese al texto para revisar el material y buscar la respuesta
correcta. Después de responder todas las preguntas correctamente podrá pasar al capítulo siguiente.
En este capítulo, la hoja de trabajo forma parte de los ejercicios.
Haga clic en el siguiente subrayado y abra la hoja de trabajo.
A continuación, imprímala antes de usarla.
Cómo utilizar la Hoja de trabajo
En este capítulo hay una Hoja de trabajo que forma parte de los ejercicios.
Haga clic en Descargar hoja de trabajo y se abrirá la hoja.
Imprímala y escriba su nombre.
Dependiendo de las preguntas, escriba el valor real de la medida que haya tomado, etc.
Cuando haya terminado, entréguesela al profesor.
Capítulo
Ejercicios
Respuesta
incorrecta
Todas las
respuestas
correctas
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Respuesta
incorrecta
Todas las
respuestas
correctas
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- 20 -
Pregunta- 1
Las siguientes afirmaciones hacen referencia al EWD reciente. Marque cada una de las afirmaciones como
Verdadera o Falsa.
Pregunta- 2
Sitúe en la ilustración la porción de bloqueo del conector en la parte superior y lea el número de clavija en el lado
de conexión.
La porción "X" del conector de la siguiente ilustración indica el mismo número de clavija.
De entre el siguiente grupo de palabras, seleccione el número de clavija apropiado.
Pregunta- 3
Cuando el código de color del cable sea L-B, seleccione el cable correspondiente indicado en el EWD.
No. Pregunta Verdadero o
falso
Respuestas
correctas
1 En el "CIRCUITO DE SISTEMA", se puede verificar la forma del
conector.
Verdadero
Falso
2 En el "ENCAMINAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO", se
puede verificar la ubicación de los componentes en el vehículo.
Verdadero
Falso
3 En el contenido de "CIRCUITO DEL SISTEMA", los nombres de
sistemas se describen en orden alfabético.
Verdadero
Falso
4 En la "LISTA DE CONECTORES", se puede verificar la ubicación
del código de conector en el vehículo.
Verdadero
Falso
1.Número de clavija 1
1. 2.
3. 4.
Respuesta : 1. 2. 3. 4.
X
X
Conector hembra
Conector macho
Negro
Verde
Negro
Azul
Negro
Azul
Verde
Negro
Verde
Negro
Azul
Negro
n
m
l
k
j
n
m
l
k
j
n
m
l
k
j
n
m
l
k
j
n
m
l
k
j
n
m
l
k
j
n
m
l
k
j
n
m
l
k
j
n
m
l
k
j
n
m
l
k
j
n
m
l
k
j
n
m
l
k
j
n
m
l
k
j n
m
l
k
j n
m
l
k
j n
m
l
k
j

Guía del curso para el técnico Toyota
El técnico Toyota>>Finalidad del mantenimiento periódico
Grupo Unidad Puntos de instrucción
PPT
N°
Ref. (pá
gina)
Tiempo
necesario
Finalidad del mantenimiento periódico 1 1/1 10 min.
Programa de mantenimiento Programa de mantenimiento 2 1/3
Intervalos de servicio 3 2/3
El técnico Toyota>>Mantenimiento periódico>>Descripción
Grupo Unidad Puntos de instrucción
PPT
N°
Ref. (pá
gina)
Tiempo
necesario
[Descripción] Descripción Explique los métodos de mantenimiento periódico. 1 1/1 20 min.
Eficacia en el funcionamiento Explique los puntos importantes para lograr un funcionamiento eficaz. 2 1/1
Posición y método de elevación
Explique la posición, las operaciones o el método para cada posición de
elevación
3-12 1/10
[Finalidad del
mantenimient
o periódico]
Finalidad del mantenimiento periódico
Comprensión de los objetivos del mantenimiento periódico.
- La finalidad del mantenimiento periódico es evitar la aparición de problemas importantes en el futuro.
Mantener el vehículo en las condiciones de cumplimiento de las distintas normas.
Prolongar la vida del vehículo.
Asegurar al cliente una conducción lo más segura y económica posible.
- El programa de mantenimiento varía según el país y la región, además de por la normativalocal.
El personal formado debe seguir el programa de mantenimiento del país en el que trabaje.
1

Nombre
Hoja de trabajo de técnico de diagnóstico 4
Conocimientos básicos del técnico de diagnóstico>>Diagrama del circuito eléctrico
Utilice el EWD para verificar lo siguiente.
Nombre del vehículo y pub. N.° de EWD de referencia
1. Compruebe el nombre, capacidad y lugar en que se encuentra el fusible conectado a FARO BAJO RH.
(1) Abra la página "FARO" en la sección del circuito del sistema.
(2) Busque "FARO RH (BAJO)" en el EWD.
(3) Compruebe y anote el nombre y el código (código del conector) del R/B (o J/B) y de la capacidad del fusible que
está conectado a "FARO RH (BAJO)".
(4) Consulte la página en que aparece este fusible a partir del código del conector del R/B (o J/B) en la sección
"BLOQUES DE RELÉS" o "CONECTOR DEL MAZO DE CABLES Y BLOQUE DE UNIÓN" de la página de información.
(5) Compruebe dónde se encuentra el fusible en el R/B (o J/B) gracias a "UBICACIONES DE LOS RELÉS".
(6) Compruebe la página en que aparece en "UBICACIONES DE LOS RELÉS" y ábrala.
(7) Compruebe en el diagrama dónde se encuentra el R/B (o J/B) en el vehículo.
(8) Si es posible preparar el vehículo que se usa en el EWD, compruebe dónde está el fusible en un vehículo de verdad.
2. Compruebe dónde está el sensor de temperatura del agua (interruptor de temperatura del refrigerante del motor) que
se usa en "CONTROL DEL MOTOR" en el vehículo.
(1) Abra la página "CONTROL DEL MOTOR" en la sección CIRCUITO DEL SISTEMA.
(2) Busque "Sensor de temp. del agua" en el EWD para verificar el código del conector.
(3) Consulte la página en que aparece el sensor de temp. del agua a partir del código de conector en
"UBICACIÓN DE COMPONENTES" de la página de información.
(4) Consulte dónde se encuentra el sensor de temperatura del agua en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO".
(5) Si es posible preparar el vehículo que se usa en el EWD, consulte dónde se encuentra "water temp. sensor" en
el vehículo real.
Nombre de
vehículo
Pub. N.°
Código del conector del
R/B (J/B)
Nombre de fusible:
capacidad
: A
Código del conector

Nombre
Hoja de trabajo de técnico de diagnóstico 5
Conocimientos básicos del técnico de diagnóstico>>Diagrama del circuito eléctrico
3. Consulte en qué parte del vehículo se encuentra el conector que une el mazo de cables del "ALTAVOZ TRASERO RH" con
el mazo de cables de "RADIO Y REPRODUCTOR".
Además, compruebe qué clavija del conector se usa en el "LADO POSITIVO DEL ALTAVOZ TRASERO RH".
(1) Abra la página "RADIO Y REPRODUCTOR" en la sección del circuito del sistema.
(2) Busque "ALTAVOZ TRASERO RH" y "RADIO Y REPRODUCTOR" en el EWD.
Busque el conector para introducir los mazos de cables y anote el código del conector y el número de clavija.
(3) Consulte la página en que aparece este conector en "MAZO DE CABLES Y MAZO DE CABLES DE UNIÓN AL
CONECTOR" de la página de información.
(4) Consulte la ubicación del conector en el vehículo a partir del diagrama "Ubicación del mazo de cables y del
mazo de cables de unión al conector" en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO".
(5) Compruebe la forma del conector y la ubicación de la clavija a partir del diagrama "Mazo de cables y mazo de
cables de unión al conector" en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO".
(6) Si es posible preparar el vehículo que se usa en el EWD, compruebe la forma del conector y dónde está la clavija
en el vehículo real.
4. Compruebe dónde se encuentra la masa de "LUZ POSTERIOR RH" en el vehículo.
(1) Abra la página "LUZ POSTERIOR" en la sección de CIRCUITO DEL SISTEMA.
(2) Busque "LUZ POSTERIOR RH" y su conexión a masa en el EWD.
(3) Consulte la página en que aparece la masa en "PUNTOS DE MASA" de la página de información.
(4) Consulte la ubicación del punto de masa en el vehículo a partir del diagrama "Ubicación de los puntos de masa"
en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO".
(5) Si es posible preparar el vehículo que se usa en el EWD, compruebe dónde está la toma de masa en el vehículo real.
Código del conector
Número de clavija
Código

manual-diagrama-cableado-electrico-ewd-abreviaturas-glosario-componentes-conectores-mazo-cables-fuente-alimentacion.pdf

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