Informe

1. FACULTAD INGENIERIA CIVIL
UNIVERSIDADNACIONALSAN LUISGONZAGA 1
“AÑO DE LA LUCHA CONTRALACORRUPCION E IMPUNIDAD”
Universidad Nacional
“San Luis Gonzaga” de ICA
Facultad:
Ingeniería Civil
Tema:
SISTEMA NACIONAL DE
CARRETERAS Y EL INSTITUTO VIAL
PROVINCIAL
Curso:
CAMINOS I
Profesor:
Mag. EDUARDO INJANTE LIMA
Estudiante:
CANALES ZEA JHESSURY ANEILZON
Ciclo- Grupo:
VII CICLO - “A”
ICA - PERÚ
2019

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INDICE
I. Introducción
II. Conceptos
1. SINAC
2. RENAC
3. DGCF
III. Cuadros comparativos de las distintas redes
viales
IV. Conceptos
1. IVP y sus funciones
V. Bibliografía

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INTRODUCCION
Se presentan conceptosbásicossobrenuestro Sistema
Nacional de Carreteras (SINAC) que es supervisada
por el Registro Nacional de Carreteras (RENAC), se
explicaran sus funciones y distintaspresentacionesen
el ámbito vial de nuestro país. De igual modo, un
organismo incluido en todo lo referente a carreteras,
que es el Instituto Vial Provincial se conceptualizara
sus funciones, visión y misión dentro del país, y los
diferentes entes a los que apoyan.

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II. CONCEPTOS
1. SINAC
Sistema Nacional de Carreteras, son el conjunto de
carreteras a lo largo de toda la superficie nacional. Uniendo
ciudades distantes a través de pistas, que tienen una
respectiva longitud y anchura.
Se divide en tres redes:
-Nacional
-Departamental
-Vecinal
2. RENAC
Registro Nacional de Carreteras, es un instrumento de gestión
de carácter oficial en el cual se inscriben las vías que
conforman el Sistema Nacional de Carreteras (SINAC). Este
registro incluye, entre otros, información relacionada con sus
longitudes, características generales de la superficie de
rodadura, etc.

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3. DGCF
Dirección General de Caminos y Ferrocarriles, ente regulador
que controla la RENAC y a su vez ella es la encargada de
informar sobre el SINAC.
III. Cuadros comparativos de las distintas
redes viales
a) Red Nacional

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b) Red Departamental

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c) Red Vecinal

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IV. CONCEPTOS
1. IVP
Es un instituto vial provincial que se encarga de contribuir al
desarrollo rural y a la supervisión de la pobreza en el país, a
través de la mejora del acceso a bienes, servicios y
oportunidades generadoras de ingresos, al ejecutar las etapas
de construcción, rehabilitación y mantenimiento de caminos
rurales, logrando la integración de la población rural y la
reducción de costos de transporte.

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Instrumentos de gestión del IVP:
a) Ordenanza municipal de creación del IVP y Estatuto
b) Instalación del comité directivo (Alcaldes)
c) Coite directivo, designa al gerente general
d) Plan vial provincial, aprobado y publicado
e) Documentos de gestión: ROF,MOF,CAP,PAP,PEI
aprobados
f) Oficio de implementación del IVP
g) Solicitar RUC sunat
h) Apertura de Cta. Cte. Tesoro publico
i) Convenio de gestión (PVD – MPC)
j) Convenios de transferencia financiera, municipalidad –
IVP, para el mantenimiento rutinario
k) PIA – POI – PAC, aprobado
l) Código de usuario de seace (Plan de contrataciones y CE)

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V. BIBLIOGRAFIA
https://es.slideshare.net/genrry/instituto-vial-provincial
https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/renac.html
https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/documentos/RESUMEN_GENERAL_20
12.pdf
https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/documentos/RVV_DS012_2013.pdf
https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/documentos/Renac/RENAC_RVD_080
92015B.pdf