Protocolo de investigación

1. 1
CURSO DEL NÚCLEO GENERAL II: COMUNICACION E
INVESTIGACION
Magaña Lárraga Olga Elisa
Méndez Rendón Karen
Ramírez Aranda Dulce Lisset
Romero Martínez Francisco Javier
Prof. Palmer de los Santos Guadalupe del Socorro
2° semestre | Lic. En Mercadotecnia Internacional
Jueves 06 de abril de 2017.
“IMPORTANCIA DEL USO DE
ESTRATEGIAS DE VENTAS EN
EL SECTOR CICLOMOTOR”

2. 2
Contenido
Introducción ............................................................................................................................. 4
Justificación.............................................................................................................................. 4
Delimitación.............................................................................................................................. 4
Preguntas de investigación ........................................................................................................ 5
Objetivos generales................................................................................................................... 5
Objetivosespecíficos................................................................................................................. 5
Marco teórico ........................................................................................................................... 5
Antecedentes............................................................................................................................ 6
Contexto................................................................................................................................... 7
Conceptualización..................................................................................................................... 8
Evaluación teórica..................................................................................................................... 9
Perspectiva de elección ............................................................................................................11
Hipótesis..................................................................................................................................13
Operacionalización de variables ................................................................................................13
Diseño de la investigación.........................................................................................................14
Enfoque...................................................................................................................................14
Diseño.....................................................................................................................................14
Técnicas...................................................................................................................................14
Procedimientos........................................................................................................................14
Datos de recolección ................................................................................................................15
Encuesta/cuestionario.........................................................................................................15
Entrevista................................................................................................................................16
Metodología............................................................................................................................16
Mapa de aplicación de recolección de datos ..............................................................................17
Cronograma.............................................................................................................................19
Bibliografía...............................................................................................................................20

3. 3
LISTADE COTEJO PARA PROTOCOLO DE
INVESTIGACIÓN SEGUNDO PARCIAL 2017
Elemento Puntuación Puntuación
Obtenida
SI NO Observaciones
Introducción Obligatorio
Problematización corregida
 Justificación
 Preguntas de investigación
 Objetivos, general y específico
Obligatorio
Marco teórico corregido
 Apertura
 Antecedentes
 Contextualización
 Conceptualización
 Evaluación teórica
 Perspectiva teórica
3
Hipótesis o supuesto personal, identificando
variables y unidad de análisis corregida y
operacionalizada.
Obligatorio
Diseño de investigación corregido
 Enfoque
 Diseño
 Escenario, población o muestra
 Técnicas de recolección de datos
 Instrumentos de recolección de datos
(Encuestas o entrevistas)
 Técnicas de análisis de datos
 Mapa de aplicación de recolección de
datos.
4
Avance de cronograma. 1
Paginado en formato APA redacción y ortografía
máximo de 5 errores.
1
Bibliografía acorde al estilo APA 1
Total 10
Materia: Núcleo General II.
Comunicación e
Investigación
Nombre del maestro:
Socorro Guadalupe Palmer De los Santos
Fecha:01/03/2017
Carrera: LMI
Nombre del estudiante (s): Magaña Lárraga Olga Elisa;
Méndez Rendón Karen; Ramírez Aranda Dulce Lisset
Romero Martínez Francisco Javier
Grupo: E17-370 Nombre de la investigación:
“Importancia del uso de estrategias de ventas en el sector
ciclomotor”

4. 4
Introducción
El fin de esta investigación es aplicar los conocimientos adquiridos en nuestras
diferentes materias de la carrera de mercadotecnia, así como en la materia de curso
del núcleo general en donde abordamos temas de investigación.
En nuestra investigación queremos exponer cómo es tan esencial el uso de las
estrategias de mercado tales como: AIDA, SPIN, y el proceso de ventas, ya que en
la actualidad la economía y el alto costo de la gasolina afectan no solo a las familias
mexicanas sino también al mercado. Nos centraremos principalmente en la industria
ciclomotor, en donde estudiaremos cómo ha ido creciendo el mercado y también
cómo se ha visto afectado por la economía para así poder implementar un plan que
ayude a la empresa HONDA a generar más ventas; otro punto importante que
queremos investigar es la preferencia de los consumidores al comprar una
motocicleta.
Con ayuda de encuestas y entrevistas a expertos lograremos cuantificar lo
observado para así poder aplicar las estrategias vistas en la carrera de
mercadotecnia y tener un resultado más certero.
Justificación
“Actualmente la ciudad de San Luis Potosí ha aumentado el número de motociclistas
a un 30.1% en la última década” (Tamayo, 2014, S/n p.). Por lo tanto, ha trascendido
el aumento de las ventas de motocicletas debido a su vulnerabilidad en el alza de
combustibles y precios del trasporte.
Hoy en día no existe información acerca de nuestro tema, por ello nuestra
investigación se encuentra factible, ya que ayudará a los consumidores y empresas
a tener una información superior sobre el sector ciclomotor.
Delimitación
La investigación se llevará a cabo en la capital del estado de San Luis Potosí, se
realizará desde la tercera semana del mes de enero hasta la primera semana del

5. 5
mes de mayo de 2017, la unidad de análisis son hombres y mujeres entre 15 a 64
años de edad.
Por ello nosotros queremos investigar las estrategias de venta que han seguido las
empresas de motocicletas en la capital de San Luis Potosí ante el aumento de
gasolina para que sus ventas no se vean afectadas, del mismo modo queremos
conocer cuáles son las preferencias de los consumidores al adquirir una
motocicleta. Para que con ello se aumente la venta de motocicletas basadas en las
necesidades del consumidor.
Preguntas de investigación
1. ¿Cuál es el índice de motocicletas que circulan actualmente en la ciudad de
San Luis Potosí?
2. ¿Qué estrategias podríamos utilizar para la venta de motocicletas?
3. ¿Cuánto ha aumentado la compra de motocicletas en los últimos 3 años?
4. ¿Qué es lo que busca un consumidor al comprar una motocicleta?
Objetivos generales.
 Analizar diferentes estrategias mercadológicas que utiliza el sector
ciclomotor para aumentar las ventas.
Objetivos específicos.
 Identificar las tendencias preferenciales del consumidor al momento de
comprar una motocicleta.
 Determinar cuál es la marca más vendida en la capital de San Luis Potosí y
por qué.
Marco teórico
La siguiente investigación trata sobre el impacto que ha tenido la motocicleta en la
actualidad, como ha ido creciendo en México, sobre todo como ha crecido en la
Ciudad de San Luis Potosí, S.L.P., y en países latinoamericanos conociendo la
preferencia que el consumidor tiene al momento de comprar una motocicleta.

6. 6
Se pretende realizar una comparación entre las marcas más vendidas en México y
como estas decisiones se ven afectadas por las preferencias del consumidor y por
su economía; dicha investigación provendrá de encuestas a clientes potenciales en
donde se observará el crecimiento de ventas, además de realizar entrevistas a
encargados de asesoría de ventas, conociendo que la sociedad mexicana, es una
de las primeras potencias latinoamericanas en la producción, exportación y ventas
de motocicletas, daremos a conocer las estrategias de venta más utilizadas y como
estas influyen.
Antecedentes
Desde un tiempo atrás, las motocicletas han tenido un incremento en compras y
circulación en el país, una prueba de esto es la empresa Italika, que aprovechó esta
oportunidad, y desde ya 13 años se estableció en México. Hasta el año 2014, 7 de
cada 10 motocicletas vendidas eran de dicha marca, se expresa que se debía a la
accesibilidad de la marca. Ésta inició operaciones en el 2008 y se estima que ya ha
vendido más de 2 millones de unidades dentro del país. (Notimex, 2014)
La marca BMW también habló del crecimiento del país en cuanto a la compra de
motocicletas, ya que en el 2013 se consideró a México como el 3er mercado de
importancia en cuanto a motocicletas, únicamente por debajo de Estados Unidos y
Brasil. Durante dicho año, únicamente BMW vendió 2064 unidades, lo que
representó un crecimiento respecto a los años anteriores. (Redacción Manufactura,
2014)
Lo anterior representa un gran cambio respecto a lo que se pensaba en el 2011, ya
que, en dicho año, México no se veía con un gran futuro en el sector ciclomotor.
Durante ese año se vendieron 72 382 unidades, cifra que solo representaba el
58,6% respecto al anterior 2010. Pero afortunadamente el país mejoró desde ese
entonces. (Rosagel, 2011)
Por su parte, Yamaha ha incrementado el número de sus sucursales dentro del país,
ya que simplemente durante el 2014 se abrieron 50 nuevas agencias, lo que
representa 56% más que el pasado 2013 en el cual únicamente se inauguraron 32
de las mismas. Respecto a eso, la empresa preveía la venta de 60 mil unidades.

7. 7
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz informó que durante el primer
semestre del año 2014 la venta de motocicletas aumentó un 7.7% ya que se registró
la venta superando en más de 6 000 unidades al igual periodo del año pasado. Se
informó de igual manera que este reporte únicamente incluye a las marcas más
‘agremiadas’ como lo son Harley Davidson, Honda, Keeway, etc., pero sin incluir a
Italika, la cual, se dice que ocupa más de la mitad del mercado en el país.
Mientras tanto, en países como Perú, durante el 2015 disminuyó la venta de dicho
medio de transporte, esto se debió al alza en el precio del dólar, y según lo explican
ellos sus ventas disminuyeron en un 7%.
Profundizando un poco más en las más conocidas marcas en el país hablemos de
Italika, marca fundada en el año 2004 por Carlos Salinas Pliego, sus primeros
modelos fueron diseñados en conjunto con el fabricante surcoreano Hyosung, y
durante esa temporada productos eran ensamblados empleando partes
procedentes de Corea del Sur y China. Para el 2010 la marca ya se posicionaba en
un 55% del mercado mexicano, cifra que aumentó para el 2011 a un 70%. (Zorrilla,
2015)
Por otra parte, hablando de Honda, fue Soichiro Honda quien en el año de 1946
fabricó su primera motocicleta partiendo de la idea de adaptar un motor a una
bicicleta, la Honda S. Dos años más tarde, con las ganancias que obtuvo del motor
que había fabricado fundó la compañía como tal, la cual inició operaciones en
México hasta el año de 1970 y así se mantiene hasta la actualidad. (Zorrilla, 2011)
Contexto
En esta parte del contexto se describe el posicionamiento de la motocicleta en
México, así como el aumento que este ha tenido en el mercado. Esto también se
relaciona con la economía del país y la alta demanda de motocicletas que ha habido.
Según el periódico Notimex, el año pasado (2015), la empresa ITALIKA reporto un
alza en ventas debido al Hoy No Circula que se implantó en CDMX debido a la alta
contaminación registrada; las personas optaron por obtener una motocicleta ya que
no genera tanta contaminación; gracias a la estrategia implementada por el gobierno

8. 8
de la CDMX mucha gente se dio cuenta de que existen otras alternativas de
transporte que antes no se tomaban en cuenta; por otro lado, Alberto Tanus dijo que
el Hoy no circulas afecta a todos los segmentos sociales por igual, además añadió
que todas las motocicletas vendidas son hechas en el país. (Notimex, Manufactura,
2016).
Hasta ahora en lo que va del 2017 la marca de motocicletas HONDA vuelve a
colocarse como la marca más vendida por delante de Yamaha y Kymco, siendo el
HONDA SG 125i el modelo más vendido (Jesús, 2017), sin embrago en México tan
sólo en el año 2012 la motocicleta HONDA ocupo el quinto lugar en las motocicletas
más robadas con 1,420 unidades durante el periodo de julio-junio2012. (Rosagel,
Manufactura, 2012).
José Martínez, vocero del Salón Internacional de la Motocicleta 2016 (SIMM), dijo
que en México se comercializan anualmente alrededor de 550,00 motocicletas
nuevas con un valor en el mercado de 2,000 millones de dólares, también agrego
que en la Ciudad de México circular 200,00 motos todos los días; además el uso de
la motocicleta se ha traducido en mejora en la movilidad urbana y una reducción de
las emisiones de gases contaminantes. (Amador, 2016).
Según el periódico El Economista, alrededor de 80% del mercado nacional
corresponde a unidades con una cilindrada menos o igual a 200 centímetros
cúbicos, mientras que las motocicletas deportivas y Premium tienen entre 5 y 6%
de las ventas, según cifras compartidas por el SIMM. (Amador, 2016)
Conceptualización
Para entender el tema de las motocicletas y las estrategias de ventas que se utilizan
en el sector ciclomotor es necesario conocer los siguientes conceptos.
Dentro de la investigación estará involucrada la mercadotecnia individualizada en la
cual se genera un proceso para localizar a los clientes potenciales los cuales se
convertirán en los clientes y consumidores finales. (Sánchez & Gudiño, 2001)
Se darán a conocer las estrategias que más se utilizan, son las que tienen mayor
impacto ya que gracias a ellas los clientes son compradores de alguna marca en

9. 9
especial, Jabal (1997), citado por Escobar (2014), se refiere a la estrategia de
mercadotecnia, como una síntesis de toda institución que actúa frente a los
consumidores de productos con la óptica de mercadotecnia, en donde se necesita
un plan general que señale el paso específico que cada elemento debe tener si se
quieren alcanzar los objetivos. (Escobar López, 2014)
Por otra parte, las tendencias se van transformando conforme pasa el tiempo ya
que los consumidores tienen una alta ventaja de poder conocer información y a esto
ayuda en gran parte el internet ya que, si un vendedor no contesta sus dudas,
internet ayuda a solucionarlas y las redes sociales influyen a que un comprador
cambie sus tendencias esto puede ser provocado por la moda que este impactando
en cierto transcurso de tiempo. Por lo tanto, con tendencia nos referimos a lo que el
consumidor desea comprar en base a lo que observa. Esto a su vez mejora el
posicionamiento de los productos que se estén vendiendo. (Sánchez & Gudiño,
2001)
La preferencia que un consumidor tienen entre un producto a por un producto b es
una tendencia de valoración positiva relacionada con la toma de decisiones ya que
se trata de la elección entre las mejores características de un producto, dentro de
las características se destaca el precio y los beneficios que le otorgara el elegir entre
el producto a y el b. (Ruíz & Munuera, 1993)
Evaluación teórica
A continuación, se darán a conocer diversos artículos electrónicos consultados, así
como fuentes de diversas índoles, entre ellas resaltan bases de datos e
investigaciones realizadas que nos ayudarán a ampliar la información de nuestra
investigación, comparando y analizando diferentes marcas del sector ciclomotor, así
como el fuerte impacto que ha causado en la sociedad mexicana, siendo una de las
primeras potencias latinoamericanas en la producción, exportación y ventas de
motocicletas.
Notimex (como citó en Manufactura, 2016) nos menciona en su artículo de
investigación que, a lo largo de los últimos 4 años, México obtuvo cifras récord

10. 10
posicionándose como la tercera nación más importante en ventas de motocicletas
compitiendo con países como Estados Unidos y Brasil.
En esta investigación se compararán distintas marcas de motocicletas más
vendidas en México y en el mundo de acuerdo con Santillán (como citó en
autocosmos.com, 2013) nos menciona que en el último año en nuestro país la venta
de motos ha aumentado considerablemente. Durante el primer trimestre de este
año, se comercializaron 117,569 motocicletas en México, lo que significó un
crecimiento de 9.25% respecto al mismo periodo de 2012.
Tabla 1
Motocicletas más vendidas en México
1 Italika WS 150 Italika
2 Honda Honda Wave 100
3 Yamaha Yamaha FZ-S
4 Suzuki Suzuki GSX150 150cc
Nota. Recuperado de autoscosmos.com por Santillán (2013).
Por lo tanto, comparando las cifras actuales se podría decir que la marca Italika se
ha mantenido intacta en el mercado mexicano. Notimex (como citó en Manufactura,
2016) De igual forma compitiendo en un mercado más versátil y económico Italika
reportó un crecimiento atípico de entre 15 y 20% en venta de motocicletas, a
consecuencia de la implementación de las nuevas reglas en el programa Hoy No
Circula, lo que contribuirá a elevar las ventas anuales de la compañía en el país
hasta en 500,000 unidades. (S/n. p.).
Por otro lado, autores como Cobbo (2016) menciona que, aunque Italika es una de
las marcas más vendidas en México, mundialmente la marca que más motos vende
es Honda, Cobbo (como citó en Mas motos net, 2016) menciona, un mes más se
confirma la recuperación de Honda en cuanto a sus ventas, aumentando la
diferencia respecto a Yamaha y sobre todo con Kymco. Son los únicos tres
fabricantes que han vendido más de 1.000 unidades en el mes. Las que más crecen
son BMW y Kawasaki. (S/n. p.).

11. 11
Sin embargo, una de las empresas que más ha invertido en el sector ciclomotor en
México es BMW, (Notimex cita a Hans Blesse vicepresidente de BMW Motorrad
para América, 2014). "Con estas dos mil 064 unidades se conformó el mejor año
para México, es decir que dos mil 064 clientes mexicanos compraron una BMW
nueva, lo que contribuyó en 43 por ciento al crecimiento en la región" (S/n. p.).
Comparando los diversos puntos de vista de los autores y los artículos podemos
decir que México se encuentra en un auge ciclomotor , por lo cual en el mercado
aumentará la llegada nuevas marcas al país, sin embargo Italika sigue liderando
el mercado posicionándose como la marca más vendida en México basada en
diferentes gamas de motocicletas que van desde los 9,999 pesos hasta 59,000
pesos, Notimex (como citó en Manufactura, 2014) “tiene una gama muy extendida
para cubrir las necesidades desde estudiantes, amas de casa y hasta ejecutivos”.
(S/n. p.).
El sector ciclomotor se ha convertido en uno de los transportes motorizados más
económicos que existen en México, a diferencia de los automóviles; las motocicletas
crean un espacio de mayor fluidez y espacio entre calles (tráfico), contaminan
menos, pueden desplazarse de una manera más rápida en el congestionamiento de
áreas muy pequeñas y sobre todo son un medio de transporte accesiblemente
económico.
Por lo tanto, usar una motocicleta es una de las mejores elecciones que puede
tomar el consumidor, ya que no afecta drásticamente la economía de las familias,
al contrario, contribuye a su ahorro financiero y ahorro de tiempo.
Perspectiva de elección
Nuestra perspectiva de elección está basada en artículos de revistas, así como en
sitios web, debido a que existen muy pocas investigaciones de nuestro tema en
relación con el estado de San Luis potosí, así como en su capital, que es nuestro
territorio a investigar, por tal motivo nuestra investigación se basará en el artículo
del autor Santillán (como citó en autocosmos.com, 2013) nos menciona que “en el
último año en nuestro país la venta de motos ha aumentado considerablemente”.
(S/n. p.). comparando diferentes marcas encontraremos cuales son las más vendida

12. 12
y si existe una semejanza como las que menciona el autor en su artículo, tratando
de indagar las marcas más vendidas en la ciudad de San Luis Potosí enfocándonos
en los factores económicos de su ciudad, así como del consumidor y su intervención
preferencial al momento de comprar una motocicleta.
Uno de los factores principales en la elección de las motocicletas es el ahorro
económico que puede generar, sin embargo, hoy en día el gobierno mexicano ha
implementado estrategias para no recortar los gastos públicos mediante el
aumento de combustibles, por lo cual las familias mexicanas se han visto afectadas.
Es importante recalcar que el transporte motorizado más económico del mercado
son las motocicletas, por ello se convierte en uno de los transportes más viables
ante la situación económica de México, puesto que a comparación de otro
transporte motorizado las motocicletas nos brindan menos contaminación,
versatilidad de gamas, velocidad, accesibilidad de compra y mantenimiento a un
bajo costo.
Por lo tanto, nuestra investigación se basará en comparar diferentes empresas del
sector ciclomotor en la ciudad de San Luis Potosí para dar a conocer porque el
consumidor prefiere una marca de otra y cuáles son los factores de compra que
hacen que el consumidor se decida a comprarla.
Tomaremos como apoyo principal de la investigación al asesor de ventas de la
empresa Honda Edmundo Romero Martínez, donde nos explicará las principales
estrategias de venta que utiliza al momento de vender una motocicleta, de igual
forma nos explicará por que el consumidor prefiere su marca, así como las
desventajas competitivas que tiene la empresa ante otras marcas de motocicletas y
que puede hacer para que ellas no afecten sus ventas.

13. 13
Hipótesis
La situación económica y el aumento del precio del combustible, cambian las
preferencias del consumidor al comprar una motocicleta.
Operacionalización de variables

14. 14
Diseño de la investigación
Enfoque
En este caso usaremos un enfoque cualitativo ya que necesitamos buscar la
naturaleza del problema, pero a la vez usaremos el enfoque cuantitativo ya que
necesitamos medir la información obtenida. Con ayuda de los dos enfoques
podremos medir y entender el problema planteado.
Diseño
 No experimental. Ya que en nuestra investigación no es tan necesario el
control y la validez.
 Transeccional. se realizará en un periodo de corto tiempo de la 3° semana
de enero hasta la 1° semana de mayo.
 Correlacional causal. Usaremos este método ya que queremos saber si
existe relación entre el aumento de gasolina y la compra y venta de
motocicletas.
Técnicas
Usaremos tres técnicas para recaudar nuestra información que en este caso son las
más adecuadas: Recopilación y análisis de documentos, observación,
encuesta/cuestionario.
Procedimientos
Observación de la realidad. Recopilaremos diferente información sobre los
acontecimientos más actuales que pasan para nuestra investigación. (Méndez Díaz,
04)

15. 15
Datos de recolección
Encuesta/cuestionario
Importancia de las estrategias de venta en el sector ciclomotor
Nombre:___________________________________________________________
Edad:_________________________ Sexo:__________________________
Ocupación: ________________________________________________________
1. ¿En qué marca piensa cuando escucha la palabra motocicleta?
a) Honda b) Italika c) Yamaha d) Suzuki e) Harley Davidson
2. Mencione 1 como mínimo y 5 como máximo ¿cuál de las siguientes marcas
de motocicletas prefería comprar?
Honda Italika Yamaha Suzuki Harley
Davidson
3. Si comprara una motocicleta ¿Por qué razones lo haría?
a) Comodidad b) Porque es económica c) Necesidad d) Hobby
4. ¿Qué tipo de motocicleta compraría?
a) Scooters b) Trabajo c) Urbanas d) Chopper e) Deportiva
f) Turismo
5. ¿A través de qué medio de comunicación ha visto más publicidad de
motocicletas?
a) Periódico b) Radio c) Televisión d) Espectaculares e) Volantes
f) Redes sociales (Facebook, Instagram, YouTube, Twitter)
6. ¿Qué busca en una motocicleta?
a) Diseño b) Innovación c) Bajo costo d) Versatilidad
7. ¿Cuánto está dispuesto a pagar por una motocicleta?
a) $15,000 - $30,000 b) $31,000 - $50,000 c) Más de $51,000
8. Mencione un producto que usted consideraría comprar en un distribuidor de
motos

16. 16
a) Casco b) Guantes c) chaquetas con logo de la empresa
d) Retrovisores e) alforjas f) Respaldos
g) Posa pies
Entrevista
Importancia de las estrategias de venta en el sector ciclomotor
Nombre:___________________________________________________________
Edad:_________________ Sexo:___________________________
Puesto:____________________________________________________________
Nivel académico: ____________________________________________________
1. ¿Usted considera que el sector ciclomotor está en aumento o está
decayendo?, ¿Por qué?
2. ¿Cuántas motocicletas vende aproximadamente al mes?, ¿Qué motocicleta
es la más vendida? ¿Por qué?
3. ¿Qué estrategias y técnicas de venta utiliza un vendedor?
4. ¿Cuál es el proceso de venta que utiliza al estar en contacto con un cliente
potencial?
5. ¿Cuáles son los factores que incentivan e inhiben la compra de motocicletas?
6. ¿Cuál es el proceso de venta que utiliza al identificar un cliente potencial en
su establecimiento?
7. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas del uso de motocicleta?
8. Al momento de la venta ¿promociona los equipos de seguridad?
9. ¿Qué hace la empresa actualmente para incrementar las ventas?
10. ¿Cómo afecta la competencia del sector ciclomotor a las ventas de
motocicletas?
Metodología
El enfoque de la investigación fue mixto, por lo tanto, ha sido cualitativo debido a
que necesitamos buscar la naturaleza del problema y cuantitativo ya que es

17. 17
necesario medir la información obtenida. También fue no experimental porque no
modificaremos variables; a la vez nuestra investigación fue transeccional ya que se
realizaron en un periodo de corto tiempo.
Como técnicas de recopilación de información, utilizaremos recopilación y análisis
de documentos, ya que se consultaron artículos de periódicos y revistas, y
documentos de sitios web; realizaremos entrevistas a asesores de venta y
encuestas a prospectos de venta para cuantificar las preferencias del consumidor.
La muestra de nuestra entrevista, fue de tres, la Sra. María de Lourdes López,
asesor de ventas de la empresa YAMAHA; el Sr. Edmundo Romero, asesor de
ventas de la empresa HONDA y la Srta. Jessica Rodríguez que forma parte del
cuerpo administrativo de la misma.
Entrevistas
Mapa de aplicación de recolección de datos
Para la investigación se tomó en cuenta a la población de entre 15 a 64 años de
edad de la capital de San Luis Potosí, ya que es una ciudad en donde gran parte de
las empresas manufacturan automóviles y motocicletas para la exportación de las
mismas.
En el 2010 la población de entre 15 a 64 años de edad en la capital de San Luis
Potosí es de 97,864 habitantes (INEGI, 2012), que hemos tomado como universo.

18. 18
2Tamaño de la muestra
De la fórmula tomada por el autor Roberto Hernández Sampieri (Hernández
Sampieri, Fernández-Collado, & Baptisma Lucio, 2006), se obtuvo la muestra para
poder realizar las encuestas con una confiabilidad del 95% y de esta manera
fundamentar nuestra hipótesis.
1Fórmula empleada
Tamaño del universo: 97,864
Número de personas encuestadas:
383 personas en la ciudad de San Luis potosí, entre 15 a 64 años de edad.

19. 19
Cronograma

20. 20
Bibliografía
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