Presentación técnica sobre el proyecto Metrobús. Presentado y elaborado por técnicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.

1. Proyecto Reconversión Centro,Proyecto Reconversión Centro,
Modernización del TransporteModernización del Transporte
Público Metropolitano y OficinasPúblico Metropolitano y Oficinas
de Gobiernode Gobierno
Contrato de Préstamo BIDContrato de Préstamo BID
Nº 2419/OC-PR & 2420/BL-PRNº 2419/OC-PR & 2420/BL-PR

2. ¿Qué es una FAPEP?
Facilidad para la Preparación y Ejecución de Proyectos.
Es una línea de crédito de U$S 20 millones, aprobada
por Ley No. 195/ 94 que otorga el Banco Interamericano
de Desarrollo a Paraguay para los trabajos de
preparación de proyectos y obras preliminares cuyos
contratos ya se firmaron y están a la espera de la
promulgación de una ley.
Estos fondos son reembolsados por cada préstamo una
vez que la ley respectiva fue aprobada descontándose el
monto utilizado del primer desembolso.
Es como si
fuera una
Tarjeta de
Crédito

3. El Gobierno firmó una Carta Acuerdo BID el 20 de abril del 2010
para la FAPEP, por US$ 4.900.000 para iniciar los estudios y obras
previas del Programa de Reconversión Urbana y Metrobús.
Parque de laParque de la
Solidaridad. US$Solidaridad. US$
1.045.0001.045.000
Rehabilitación Avda.Rehabilitación Avda.
Stella Maris (US$Stella Maris (US$
1.622.000)1.622.000)
Saneamiento Arroyo JaénSaneamiento Arroyo Jaén
(US$ 158.000)(US$ 158.000)
Proyecto del Diseño Final delProyecto del Diseño Final del
Metrobús (US$ 1.565.000)Metrobús (US$ 1.565.000)

4. El Programa tiene por finalidad la rehabilitación y mejoramiento de la
infraestructura urbana y de transporte, contribuyendo al aumento de la calidad
de vida de la población del área de intervención
PROGRAMAS DE PRÉSTAMO
2419/OC-PR y 2420/BL-PR
US$ 212.000.000.-
RECONVERSIÓN
URBANA
US$ 28.460.000
MODERNIZACIÓN DEL
TRANSPORTE METROPOLITANO
US$ 167.900.000.-

5. Características financieras de laCaracterísticas financieras de la
operaciónoperación
Monto Préstamo
(Millones de US$)
Plazo Costo Financiero
125
*47 millones - 25
años (5 de gracia)
*62,4 millones - 30
años (6 de gracia)
*15,6 millones 40
años (FOE)
*Tasa Líbor a 3
meses + Margen
del Banco
*Tasa Fija: 0,25%
anual (FOE)
El Programa es de USD 212 millones:
BID USD 125 M; OFID USD 19 M; Emisión Bonos Soberanos 55 M;
Recursos Locales USD 13 M.
Préstamo del BID

6. Primer Corredor Metropolitano de TransportePrimer Corredor Metropolitano de Transporte
PúblicoPúblico
Objetivo:
Diseño, estructuración e implementación de un sistema
integrado de transporte público de pasajeros – METROBUS

7. Habrá una “TRONCAL” y 16 “Rutas Alimentadoras” que
hacen la integración con el Sistema a lo largo del
Corredor y en las Terminales, las cuales tendrán tarifas
integradas
7

8. •Seguridad, rapidez, comodidad, economía,
puntualidad, amigable con el ambiente.
•Acceso universal para personas con
capacidades diferentes, niños, ancianos.
•300.000 pasajeros del transporte público
•42.000 automovilistas – Contribuye a
descongestionar el tráfico.
•Servicios públicos mejorados (desagüe
cloacal, pluvial, agua corriente, cableados,
veredas, áreas verdes, etc.)
BENEFICIOS DEL PROYECTO EN FORMA INTEGRAL
TRANSPORTE DIGNO PARA TODA LAS PERSONAS

9. Beneficios DIRECTOS para la gente

10. Generación de empleo
6.000 Puestos
Temporales Directos
1.500 Puestos
Permanentes Directos

11. Mejora ambiental en corredores centrales
impulsando el comercio

12. Reconversión UrbanaReconversión Urbana
Estructura Vial
Servicios Basicos y
Redes
•Desagüe Pluvial
•Deasagüe Cloacal
•Agua Potable
•Cableado Subterráneo
Sist. Abiertos de
Uso Publico
Saneamiento Ambiental
Recuperacion de Arroyos:
•Eliminación Descargas
Cloacales
•Eliminación Residuos
Sólidos
•Consolidación de
Márgenes
Recuperación de
Vegetación
Oficinas de Gobierno
Loma San Jerónimo

13. PLANTA AÑEJAMIENTO CAPASA
SUP.TERRENO 4.680 m2.
IMPRENTA NACIONAL
SUP.TERRENO 2.773 m2.
DIAPSER (ARMADA)
- Sanidad de la Armada
- Dir. Comunicación
- Servicio de Intendencia
SUP.TERRENO 11.670 m2.
Reconversión UrbanaReconversión Urbana
OFICINAS DE
GOBIERNO

14. Presupuesto Consolidado PréstamoPresupuesto Consolidado Préstamo
Principal + FAPEP 2316/OC-PRPrincipal + FAPEP 2316/OC-PR
BID OFID
Contrapartida
Original
Contrapartida
Nueva
1. Reconversión Urbana 28.460.000 22.190.000 4.000.000 2.270.000 13%
1.1 Rehabilitación Urbana y Puesta en Valor del Barrio San Jerónimo 2.300.000 1.590.000 - 710.000
1.2 Sistema de espacios abiertos de uso público (plazas) 60.000 54.000 - 6.000
1.3 Enlace vial de los tres Poderes del Estado e infraestructura de servicios básicos 5.200.000 4.732.000 - 468.000
1.4 Edificios de Gobierno y Centros de Atención al Contribuyente 18.500.000 13.630.000 4.000.000 870.000
1.4.1 Alquiler temporario de locales 1.000.000 910.000 - 90.000
1.4. 2 Diseño Ejecutivo 400.000 360.000 - 40.000
1.4.3 Construcciones (incluye demoliciones) 12.100.000 11.450.000 - 650.000
1.4.4 Fiscalización 1.000.000 910.000 - 90.000
1.5 Restauración de Edificios Históricos de uso Público 2.400.000 2.184.000 - 216.000
2. Primer Corredor de Transporte Público Masivo 167.900.000 89.100.000 15.000.000 8.810.000 55.584.000 79%
2.1 Mejora de la Infraestructura y del Ambiente Urbano 135.259.000 80.350.000 15.000.000 7.935.000 32.584.000
2.1.1 Corredores Segregados 81.688.000 43.900.000 9.000.000 5.590.000 23.198.000
2.1.2 Vías alimentadoras 13.310.000 12.100.000 1.210.000
2.1.3 Terminales de integración y patios 18.560.000 13.000.000 6.000.000 -
2.1.4 Estacionesde acceso al sistema troncal y Paradas 16.756.000 6.700.000 670.000 9.386.000
2.1.5 Semaforización 1.375.000 1.250.000 125.000
2.1.6 Mejora del Ambiente Urbano 1.700.000 1.700.000 170.000
2.1.7 Ciclovías y Sistemas Peatonales en el Centro Histórico de Asunción 1.870.000 1.700.000 170.000
Instalaciones Electromecánicas - Catenaria 23.000.000 23.000.000
2.2 Centro de Control y Operación 6.941.000 6.310.000 631.000
2.3 Viabilización Social y Ambiental 2.700.000 2.440.000 244.000
3. Administración 4.200.000 3.824.000 - 772.400 2%
3.1 Equipo de Trabajo 3.800.000 3.458.000 735.800
3.2 Equipamiento 160.000 145.600 14.560
3.3 Gastos de Operación 240.000 220.400 22.040
4. Auditorías y evaluaciones del Programa 200.000 182.000 - 18.200 0%
5. Imprevistos 5.240.000 4.804.000 - 480.400 2%
SUB - TOTAL 206.000.000 120.100.000 19.000.000 12.351.000 55.584.000
6. Reembolso de FAPEP (2316/OC-PR) 6.000.000 4.900.000 - 1.100.000 3%
TOTALES 212.000.000 125.000.000 19.000.000 13.451.000 55.584.000 100%
PROGRAMA DE RECONVERSIÓN CENTRO, MODERNIZACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO METROPOLITANO Y OFICINAS DEL
Cuadro de Financiamiento
Categorías TOTAL %
Fuentes

15. Proyecto Reconversión Centro,Proyecto Reconversión Centro,
Modernización del TransporteModernización del Transporte
Público Metropolitano y OficinasPúblico Metropolitano y Oficinas
de Gobiernode Gobierno
Contrato de Préstamo BIDContrato de Préstamo BID
Nº 2419/OC-PR & 2420/BL-PRNº 2419/OC-PR & 2420/BL-PR