Casos incoterms

1. CASOS INCOTERMS
Katherine Barrios Plaza
Shiara Peña Morelo
María José Gómez
Septiembre 2016
Universidad de Córdoba-Ceres
Córdoba
Comercio Exterior II

2. Abstract
Los Incoterms son un conjunto de términos internacionales, regidos por la cámara de
comercio internacional, y estos facilitan el establecimiento de responsabilidades entre
exportador e importador; por lo que, estos son usualmente aplicados en los contratos de
compraventa y contribuyen a fijar un precio respecto a los costos y gastos que se generan en
estas operaciones comerciales internacionales; consiguiente a esto, estos también son
conocidos por cláusulas de precio. A través de este conjunto de reglas internacionales se
realizan operaciones de costos de acuerdo a las situaciones establecidas en este trabajo y los
términos fijados; además se da a conocer las obligaciones de las partes de acuerdo a cada
Incoterm.

3. Tabla de contenido.
Caso 1-----------------------------------------------------------------------1
Solución------------------------------------------------------------------2
Caso 2-----------------------------------------------------------------------5
Solución------------------------------------------------------------------5
Caso 3-----------------------------------------------------------------------6
Solución------------------------------------------------------------------6
Caso 4-----------------------------------------------------------------------7
Solución------------------------------------------------------------------8
List of references-----------------------------------------------------------9

4. 1
Casos Incoterms 2010
Caso 1
Un comercializador extranjero de artículos étnicos, vino a Colombia y fue llevado a pasear
por Tuchín, donde vio los sombreros y artesanías fabricados con caña flecha, este quedó muy
interesado en estos, así que contactó a una cooperativa de artesanos locales y ofreció comprar
1000 sombreros vueltiaos. Le dijo al gerente de la cooperativa que le enviara los sombreros
vía aérea, solicitando que, además del embalaje normal de la mercancía, los sombreros
estuviesen protegidos con cubierta de plástico para evitar algún daño; dejándole a la
cooperativa la potestad de elegir el Incoterms que quisieran, siempre y cuando sea del grupo
D. La cooperativa maneja los siguientes costos:
Concepto Costo por sombreros (1000 Unidades) USD
Costo de producción 1000
Utilidad (en cualquier Incoterms) 1000
Gastos de envase y embalaje 150
Gastos embalaje especial 150
Despacho aduanero de exportación 150
Certificados Ministerio de Cultura 100
Certificado de origen 15
Transporte Tuchín – Bogotá 200
Transporte Bogotá – aeropuerto 200
Seguro nacional 50
Gastos de carga en aeropuerto Colombia 300
Flete Colombia – exterior 1000

5. 2
Seguro internacional 100
Gastos de descarga aeropuerto extranjero 200
Despacho aduanero de importación 300
Transporte aeropuerto local importador 200
Responda las siguientes preguntas
¿Cuál sería el costo de cada Incoterm D?
¿Cuál sería el costo por unidad de cada sombrero?
¿Qué Incoterm elegiría? ¿Por qué?
SOLUCIÓN
¿Cuál sería el costo de cada Incoterm D?
EXW:
Costo de producción=1000
Gastos de envase y embalaje=150
Utilidad=1000
Total= 2.150
DAT
EXW= 2150
Gasto embalaje especial 150
Despacho aduanero de exportación 150
Certificados Ministerio de Cultura 100
Certificado de origen 15
Transporte Tuchín – Bogotá 200
Transporte Bogotá – aeropuerto 200

6. 3
Seguro nacional 50
Gastos de carga en aeropuerto Colombia 300
Flete Colombia – exterior 1000
Seguro internacional 100
Gastos de descarga aeropuerto
extranjero
200
TOTAL 4615
DAP
EXW= 2150
Gasto embalaje especial= 150
Despacho aduanero de exportación 150
Certificados Ministerio de Cultura= 100
Certificado de origen= 15
Transporte Tuchín – Bogotá= 200
Transporte Bogotá – aeropuerto 200
Seguro nacional 50
Gastos de carga en aeropuerto Colombia 300
Flete Colombia – exterior 1000
Seguro internacional 100
Gastos de descarga aeropuerto extranjero 200
Transporte aeropuerto local importador 200
TOTAL= 4815

7. 4
DDP
EXW= 2150
Gasto embalaje especial= 150
Despacho aduanero de exportación 150
Certificados Ministerio de Cultura= 100
Certificado de origen= 15
Transporte Tuchín – Bogotá= 200
Transporte Bogotá – aeropuerto 200
Seguro nacional 50
Gastos de carga en aeropuerto Colombia 300
Flete Colombia – exterior 1000
Seguro internacional 100
Gastos de descarga aeropuerto extranjero 200
Despacho aduanero de importación 300
Transporte aeropuerto local importador 200
TOTAL= 5115
¿Cuál sería el costo por unidad de cada sombrero?
DAT=4615/1000 UNIDADES=4,615
DAP=4815/1000 UNIDADES=4,815
DDP=4915/1000 UNIDADES=5,115
¿Qué Incoterm elegiría? ¿Por qué?

8. 5
El Incoterm más apropiado para este caso de exportación es el DAP, ya que este ofrece la
modalidad de usar cualquier tipo de transporte para realizar la exportación; además de que se
puede emplear aun cuando se hace uso de dos medios de transporte para realizar la venta.
El DAP se refiere a “Entrega en el lugar” donde el vendedor realizara la entrega de la
mercancía en el lugar de transporte de llegada asignado para el descargue de esta. Por lo que,
la cooperativa de artesanía hará él envió de 1000 sombreros vueltiaos corriendo con los
costos y gastos hasta el punto de entrega; por eso deben fijar o pactar las dos partes el sitio de
entrega debido a que el vendedor es quien corre con los riesgos hasta el punto de entrega.
Caso 2
Los cables de una grúa pórtico se rompen durante el proceso de carga de un contenedor,
este cae encima de otros contenedores y debido a la violencia de la caída, del golpe y
movimiento del barco, cae al mar; la carga, de naturaleza delicada, se da por perdida.
Las partes interesadas en este proceso, importador y exportador, empiezan a revisar la
documentación para determinar las responsabilidades y hacer valer sus derechos; el
importador recuerda al exportador que durante el proceso de negociación se estableció
que la venta se haría bajo las condiciones señaladas en el Incoterm CIF 2000, sin embargo, al
revisar el contrato de compraventa internacional, se encontraron con que no se anotó el año
en mención, quedando simplemente como Incoterm FOB.
Ante esta situación ¿Cómo deben proceder las partes? ¿Quién debe asumir los daños a la
mercancía? ¿Es posible someterse a las condiciones del Incoterm CIF 2000, ya que, las partes
lo habían acordado, pero no se anotó en el documento?
SOLUCIÓN

9. 6
Las partes deben instaurar un proceso legal para establecer un dictamen de quien debe
asumir la responsabilidad y esclarecer mediante las reglas del Incoterms cual termino es el
que se fijó en la compraventa; según el inciso de cómo utilizar las reglas de Incoterms 2010
punto 1, en los contratos se debe indicar el Incoterm que se va aplicar, en esta caso tendría
que haber sido “CIF 2000” por consiguiente se entiende que no se puede someter a este, ya
que no se escribió en el acuerdo, y solo se puede proceder con el FOB. Según el FOB la
responsabilidad del vendedor sobre la mercancía se limita hasta la entrega a bordo del buque,
por lo que, los daños de la mercancía los debe acarrear el importador; esto según las
obligaciones del comprador inciso B5 “El comprador corre con todos los riesgos de pérdida
o daño causados a la mercancía desde el momento que se haya entregado”.
Caso 3
Cierta mercancía es despachada desde Colombia con destino a la Guyana Francesa, se ha
determinado que la mejor forma de llevarla hasta su destino es el transporte terrestre, por lo
tanto, el camión debe hacer tránsito a través de Venezuela, Guayana y Surinam, estos países
solicitan trámites aduaneros de tránsito, para ello se incurre en costos y gastos de
representación y trámite, en el contrato de transporte se lee que estos gastos no los asumirá el
transportista.
Si el Incoterm elegido por exportador e importador para la operación fue el CPT, ¿quién debe
pagar los costos y gastos arriba mencionados?
SOLUCIÓN
Los costos y gastos deben ser asumidos por el vendedor de acuerdo a este Incoterm,
debido a que se pacta en el contrato que el lugar de destino es la Guayana Francesa y el
medio de transporte es terrestre, por lo que el exportador debe contratar el vehículo y correr

10. 7
con los gastos que se generen hasta el sitio designado donde se hace la transferencia de
responsabilidad al transportista asignado por el comprador. Todo esto según el CPT y las
obligaciones del vendedor inciso A6, donde se establece que este incurre con todos los costes
de la mercancía hasta que se haya entregado; además en el punto C se instaura que el
comerciante debe pagar los trámites aduaneros, derechos, impuestos de la exportación hasta
donde corra su responsabilidad; por esto, el importador o comprador queda excepto en esta
caso de estos pagos.
Caso 4
La empresa Maquinas de la Costa S.A.S realizará una importación de máquinas de coser,
para un cliente ubicado en Rabo Largo, la importación es de 200 máquinas de coser, con un
peso de 60 Kg cada una y un valor Ex work de USD 43.000; también se tienen los siguientes
costos:
Transporte desde la empresa hasta el puerto USD 160
Costo de cargue hasta el buque USD 550
Costo del descargue del buque en el terminal USD 450
Valor del flete marítimo USD $0.10 por Kg.
Valor del seguro de la mercancía es el 15% del valor del flete marítimo.
Valor de los gastos aduaneros en el exterior USD $550
La mercancía paga tributos aduaneros en Colombia así:
Arancel del 20% e IVA del 16%
Transporte Nacional USD 600

11. 8
Con esta información calcule el precio de la importación de acuerdo a los siguientes
Incoterms: FAS, FOB, CIF, CFR, DDP
SOLUCIÓN
EXW: COSTO DE LA MERCANCIA EN FÁBRICA: 43.000
FAS: 43.000 + transporte desde la empresa hasta el buque (USD 160) + gastos aduaneros
(USD 550)= 43.710
FOB: 43.000 +160 + 550 + 550= 44.260
CFR: 43.000 + 160 + 550 + 550 + FLETE ((200x60) x USD 0.10=1.200) = 45.460
CIF: 43.000+160 + 550 +550 + 1.200 + SEGURO DE 15% DEL FLETE
(1200*15%=180)= 45.640
DAT: (45.640)+ 450= 46.090
DAP: (46.090)+550=46.640
DDP: (46.640) + Arancel (9.328) +IVA (7.462,40) = 63.430,4

12. 9
Lista de referencias
Cámara de comercio internacional, (2010). Incoterms 2010
http://www.legiscomex.com/Comunicacion/r/rep-comercio-internacional-ene19-
2011/rep-comercio-internacional-ene19-2011.asp?paisingreso=col
http://www.procomer.com/downloads/quiero/INCOTERM-2010-IC.pdf