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Ministerio del poder popular para la educación
I.U.P.» Santiago Mariño»
Ciudad industrial
Alumna: Luisana Salazar
Ciudad industrial
definición
La Revolución Industrial transformó la vida de la ciudad e hizo posible una mayor productividad, que
determinó sostener concentraciones demográficas cada vez más densas en Europa y posteriormente en
otras zonas del mundo. Teniendo un punto de partida en el proceso industrial durante los siglos XVIII y XIX,
que requirió la concentración de la mano de obra cerca de las fuentes de energía y transporte.
Las ciudades industriales aparecieron rápidamente en el Reino Unido, noreste de Europa y nordeste de los
Estados Unidos. De manera simultánea, las ciudades ya existentes aumentaron su población. En l850, menos
del 7 % de la población mundial vivía en centros urbanos de más de cinco mil habitantes. Hacia l950, ya
era más del 30%, y en las naciones industrializadas, el doble.
La ciudad industrial trajo consigo la proliferación de viviendas hacinadas para albergar a la multitud de
obreros que venían del el campo a la ciudad en busca de trabajo y de mejores niveles de subsistencia.
Surgidas a mitad del siglo XIX, estas ciudades crearon una serie de problemas que, unidos a los que
surgieron posteriormente, en especial el crecimiento desmesurado de los núcleos urbanos, han llevado a los
arquitectos, urbanistas, planificadores y gobernantes a diseñar ciudades un poco más racionales y humanas.
Es cuando la introducción de nuevos materiales como el cemento, el hierro y el cristal determinaron el nuevo
reto constructivo propio de la revolución industrial. Las fábricas, las minas y el ferrocarril, estimularon la
formación de nuevos núcleos urbanos que dieron al traste con los conceptos tradicionales del urbanismo. Y
la superpoblación de las ciudades industriales, se unió la deficiente planificación constructiva, insuficiencias
infraestructurales y una creciente contaminación ambiental.
Los retos para las urbanistas no se hicieron esperar: grandes innovadores
se hicieron presentes en las grandes transformaciones de la mitad del siglo
XIX y principios del siglo XX. La gran remodelación de París, por ejemplo,
se debe al Barón Georges-Eugéne Haussmann. Este renovador abrió
nuevas redes variadas, al crear otra versión del sistema axial barroco.
Ordenó la construcción de nuevos edificios públicos, planteó un sistema que
iría a garantizar buenas condiciones de habitabilidad para los sectores
sociales bajos y creó parques y jardines públicos, cuando esto sólo existía
en el hábitat privado de los nobles.
Los problemas de la ciudad industrial como la contaminación y la
aglomeración, produjeron tempranamente la revolución en la planeación
con Le Corbusier, quien ideó la "ciudad verde" con espacios abiertos, las
"unidades de habitación", los espacios habitables organizados, las
edificaciones de carácter vertical, íntimamente ligadas al espacio
circundante; separación de las vías peatonales de las automovilísticas y le
dio a cada sector urbano su propia función. De ahí provienen el
funcionalismo y el racionalismo en materia de planificación urbana.
Pero en Latinoamérica los fenómenos de la industrialización ligados al
urbanismo, han sido mucho más abruptos que en otros lugares del mundo.
Estuvieron ligados al nacionalismo y al populismo, al modelo de
industrialización para la sustitución de las importaciones, a las violencias y
a la migración campo-ciudad. Con todo ello, surgieron los barrios
industriales, generalmente de manera lineal a lo largo de las grandes
arterias; así aparecieron los suburbios, los tugurios, los conventillos, las
vecindades y las favelas. Y con ellos sobreviene el desarraigo de los
nuevos habitantes de la ciudad.
Ciudad industrial
Características
• Barrios edificados con materiales de construcción de
escasa calidad.
• Ausencia de planificación a la hora de edificarse.
• Ausencia de cualquier tipo de servicio publico, n o había
tampoco alumbrado publico.
• Total falta de higiene. No había saneamiento alguno, no
había sistema de alcantarillado. Suciedad reinante en el
ambiente.
• La proximidad a las fabricas contribuían al aumento de
la contaminación de estos barrios.
• Hacinamiento de los trabajadores.
Ciudad industrial
Relevancia en el urbanismo
En los siglos de la Edad Moderna aparecen los
primeros ejemplos de poblaciones industriales en las
que se plantea una segregación del mundo del
trabajo, antes inscrito o mezclado en los ganglios de
la ciudad de origen antiguo o medieval, conformando
organismos urbanos que a menudo expresan en sus
trazados un orden que no obedece sólo a la
necesidad económica sino también a la expresión de
funciones ideológicas. También un corpus teórico que
alimenta una idea de ciudad que servirá como punto
de partida para entender en qué presupuestos se
cimentó la cultura urbanística que subyace en la
planificación de Nuevo Baztán.
El grabado de hacia 1626 que representa la ciudad a vista
de pájaro muestra un esquema ideal de urbe fortificada de
perímetro abaluartado que encierra un trazado en retícula
fuertemente jerarquizado en torno a la plaza ducal central.
En síntesis, en estos primeros asentamientos planificados para la industria en el
tránsito entre la cultura urbanística barroca a la ilustrada aparecen en toda
Europa varias particularidades influyentes en el futuro: el discurso sobre la
vigilancia, las respuestas a la voluntad de zonificación funcional mediante la
materialización de un plano ideal basado en composiciones axiales y simétricas,
o en la aplicación severa de sencillos esquemas en damero combinados con
elementos escenográficos -plazas y ejes de perspectiva, o bien en ordenaciones
que buscan un efecto más orgánico y pintoresco. Formas urbanas donde se
evidencia una voluntad que excede el mero funcionalismo como ocurre en la
ciudad lituana de Kunsztow (Figura 6) creada en 1780 sobre el río Lolosna, a
instancias de la dirección de la Tesorería Real de las manufacturas del Estado
para la producción de mercancías de lujo como cristalería, sedas, naipes, y a
otras industrias pesadas como fundiciones, forjas, fábricas de munición, cuyo
proyecto, realizado sólo parcialmente, destaca por el experimentalismo de su
diseño unido a la ubicación funcional de los diversos sectores productivos en
relación a la fuente de energía hidráulica.
Ciudad industrial
Relevancia en el urbanismo
El serpenteante curso fluvial parece determinar
un trazado que huye de la regularidad y la
simetría para plantear un flexible esquema
policéntrico a modo de diagrama abierto e
intercambiable, variado y orgánico, constituido a
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  • 1. Republica bolivariana de Venezuela Ministerio del poder popular para la educación I.U.P.» Santiago Mariño» Ciudad industrial Alumna: Luisana Salazar
  • 2. Ciudad industrial definición La Revolución Industrial transformó la vida de la ciudad e hizo posible una mayor productividad, que determinó sostener concentraciones demográficas cada vez más densas en Europa y posteriormente en otras zonas del mundo. Teniendo un punto de partida en el proceso industrial durante los siglos XVIII y XIX, que requirió la concentración de la mano de obra cerca de las fuentes de energía y transporte. Las ciudades industriales aparecieron rápidamente en el Reino Unido, noreste de Europa y nordeste de los Estados Unidos. De manera simultánea, las ciudades ya existentes aumentaron su población. En l850, menos del 7 % de la población mundial vivía en centros urbanos de más de cinco mil habitantes. Hacia l950, ya era más del 30%, y en las naciones industrializadas, el doble. La ciudad industrial trajo consigo la proliferación de viviendas hacinadas para albergar a la multitud de obreros que venían del el campo a la ciudad en busca de trabajo y de mejores niveles de subsistencia. Surgidas a mitad del siglo XIX, estas ciudades crearon una serie de problemas que, unidos a los que surgieron posteriormente, en especial el crecimiento desmesurado de los núcleos urbanos, han llevado a los arquitectos, urbanistas, planificadores y gobernantes a diseñar ciudades un poco más racionales y humanas. Es cuando la introducción de nuevos materiales como el cemento, el hierro y el cristal determinaron el nuevo reto constructivo propio de la revolución industrial. Las fábricas, las minas y el ferrocarril, estimularon la formación de nuevos núcleos urbanos que dieron al traste con los conceptos tradicionales del urbanismo. Y la superpoblación de las ciudades industriales, se unió la deficiente planificación constructiva, insuficiencias infraestructurales y una creciente contaminación ambiental.
  • 3. Los retos para las urbanistas no se hicieron esperar: grandes innovadores se hicieron presentes en las grandes transformaciones de la mitad del siglo XIX y principios del siglo XX. La gran remodelación de París, por ejemplo, se debe al Barón Georges-Eugéne Haussmann. Este renovador abrió nuevas redes variadas, al crear otra versión del sistema axial barroco. Ordenó la construcción de nuevos edificios públicos, planteó un sistema que iría a garantizar buenas condiciones de habitabilidad para los sectores sociales bajos y creó parques y jardines públicos, cuando esto sólo existía en el hábitat privado de los nobles. Los problemas de la ciudad industrial como la contaminación y la aglomeración, produjeron tempranamente la revolución en la planeación con Le Corbusier, quien ideó la "ciudad verde" con espacios abiertos, las "unidades de habitación", los espacios habitables organizados, las edificaciones de carácter vertical, íntimamente ligadas al espacio circundante; separación de las vías peatonales de las automovilísticas y le dio a cada sector urbano su propia función. De ahí provienen el funcionalismo y el racionalismo en materia de planificación urbana. Pero en Latinoamérica los fenómenos de la industrialización ligados al urbanismo, han sido mucho más abruptos que en otros lugares del mundo. Estuvieron ligados al nacionalismo y al populismo, al modelo de industrialización para la sustitución de las importaciones, a las violencias y a la migración campo-ciudad. Con todo ello, surgieron los barrios industriales, generalmente de manera lineal a lo largo de las grandes arterias; así aparecieron los suburbios, los tugurios, los conventillos, las vecindades y las favelas. Y con ellos sobreviene el desarraigo de los nuevos habitantes de la ciudad.
  • 4. Ciudad industrial Características • Barrios edificados con materiales de construcción de escasa calidad. • Ausencia de planificación a la hora de edificarse. • Ausencia de cualquier tipo de servicio publico, n o había tampoco alumbrado publico. • Total falta de higiene. No había saneamiento alguno, no había sistema de alcantarillado. Suciedad reinante en el ambiente. • La proximidad a las fabricas contribuían al aumento de la contaminación de estos barrios. • Hacinamiento de los trabajadores.
  • 5. Ciudad industrial Relevancia en el urbanismo En los siglos de la Edad Moderna aparecen los primeros ejemplos de poblaciones industriales en las que se plantea una segregación del mundo del trabajo, antes inscrito o mezclado en los ganglios de la ciudad de origen antiguo o medieval, conformando organismos urbanos que a menudo expresan en sus trazados un orden que no obedece sólo a la necesidad económica sino también a la expresión de funciones ideológicas. También un corpus teórico que alimenta una idea de ciudad que servirá como punto de partida para entender en qué presupuestos se cimentó la cultura urbanística que subyace en la planificación de Nuevo Baztán. El grabado de hacia 1626 que representa la ciudad a vista de pájaro muestra un esquema ideal de urbe fortificada de perímetro abaluartado que encierra un trazado en retícula fuertemente jerarquizado en torno a la plaza ducal central.
  • 6. En síntesis, en estos primeros asentamientos planificados para la industria en el tránsito entre la cultura urbanística barroca a la ilustrada aparecen en toda Europa varias particularidades influyentes en el futuro: el discurso sobre la vigilancia, las respuestas a la voluntad de zonificación funcional mediante la materialización de un plano ideal basado en composiciones axiales y simétricas, o en la aplicación severa de sencillos esquemas en damero combinados con elementos escenográficos -plazas y ejes de perspectiva, o bien en ordenaciones que buscan un efecto más orgánico y pintoresco. Formas urbanas donde se evidencia una voluntad que excede el mero funcionalismo como ocurre en la ciudad lituana de Kunsztow (Figura 6) creada en 1780 sobre el río Lolosna, a instancias de la dirección de la Tesorería Real de las manufacturas del Estado para la producción de mercancías de lujo como cristalería, sedas, naipes, y a otras industrias pesadas como fundiciones, forjas, fábricas de munición, cuyo proyecto, realizado sólo parcialmente, destaca por el experimentalismo de su diseño unido a la ubicación funcional de los diversos sectores productivos en relación a la fuente de energía hidráulica. Ciudad industrial Relevancia en el urbanismo El serpenteante curso fluvial parece determinar un trazado que huye de la regularidad y la simetría para plantear un flexible esquema policéntrico a modo de diagrama abierto e intercambiable, variado y orgánico, constituido a partir de la organización de fábrica y viviendas obreras en torno a circus o plazas conectadas por vías radiales