De concretarse, Siemens y Alston, se crearía la segunda compañía ferroviaria más grande del mundo, pero no es tan sencillo lograrlo. Descubre por qué dando clic abajo: #VMCR

1. El plan de fusión de Siemens y Alstom para formar un
gigante ferroviario franco-alemán enfrentará el veto
de los reguladores antimonopolio de la UE, porque las
concesiones de las compañías no fueron suficientes,
según fuentes cercanas al caso.

2. Hasta el momento, Alemania y Francia apoyan el
acuerdo que, aseguran garantiza la competitividad de
la industria ferroviaria europea. Según estimaciones,
esta unión crearía la segunda empresa ferroviaria
más grande del mundo, con ingresos de unos 15,000
millones de euros.

3. El conglomerado alemán ha ofrecido licenciar partes
de su negocio de trenes de alta velocidad y vender
partes de sus operaciones de señalización, luego de
que la Comisión Europea expresó preocupación.

4. Por su parte, Siemens había ofrecido inicialmente
compartir su tecnología de trenes de alta velocidad,
que permite a los trenes viajar a más de 250 kilómetros
por hora durante cinco años con terceros.

5. Sin embargo, el destino de la alianza permanece
incierto debido a que no se han cumplido todas las
especificaciones que establecieron los reguladores
antimonopolio de la UE.

6. www.vmcr.mx