transporte de hidracrburos liquidos

1. Transporte de Hidrocarburos Líquidos
y
Gasoductos de Captación
Reunión de Trabajo 21/12/05

2. Diciembre de 2005
2
Total Austral
AGENDA
• Descripción Instalaciones Cuenca Austral
• Descripción Instalaciones Cuenca Neuquina
• Estrategia de Inspección
• Sistema de Gestión Ambiental

3. Diciembre de 2005
3
Total Austral
Instalaciones
Cuenca Austral
• Planta Cañadón-Alfa
Tratamiento de Gas
– Planta TEF (Extracción de LPG)
– 2 Plantas LTS’s
• Planta Río Cullen
Petróleo
– Tratamiento, Almacenamiento y
Boya de Cargamento
Agua
– Separación y Tratamiento
– 2 Trenes de Inyección de Agua
Gas
– 2 Compresores de Gas Lift
– 2 Compresores (gas a C. Alfa)

4. Diciembre de 2005
4
Total Austral
RIO CULLEN
Hot Oil
MEG
Stab
.
To Canadon
O
il storage
Slug Catcher
Stab + Comp
tanker

5. Diciembre de 2005
5
Total Austral
Instalaciones en Río Cullen

6. Diciembre de 2005
6
Total Austral
Captación de Gas y Líquidos – Yacimiento Cañadón Alfa

7. Diciembre de 2005
7
Total Austral
Gas entregado Yacimiento Cañadón Alfa

8. Diciembre de 2005
8
Total Austral
AGENDA
• Descripción Instalaciones Cuenca Austral
• Descripción Instalaciones Cuenca Neuquina
• Estrategia de Inspección
• Sistema de Gestión Ambiental

9. Diciembre de 2005
9
Total Austral
Cuenca Neuquina:
Yacimientos San Roque y Aguada Pichana

10. Diciembre de 2005
10
Total Austral
Yacimientos
- San Roque
- Aguada Pichana
Loma La Lata

11. Diciembre de 2005
11
Total Austral
Yacimientos San Roque y Aguada Pichana

12. Diciembre de 2005
12
Total Austral
Cuenca Field Linea Fluido Diam. (in)
Longitud
(Km)
Presión de
operación
(barg)
MAPO
(barg)
TF Sealine Oleoducto RC-SBM Oil/Cond. 22 13 10.00 26.5
TF Río Cullen Gasoducto RC-CA Wet Gas 10 30 78.00 90.00
TF Río Cullen Gasoducto RC-CA Wet Gas 24 26 37.00 83.4
TF Cañadon Alfa Gasoducto CA-San Martin Dry Gas 24 2 65.00 91.2
TF Cañadon Alfa Poliducto CA-CHILE LPG 6 3 70.00 92.50
TF Cañadon Alfa Oleoducto CA-RC Oil/Cond. 6 22 40.00 50.00
NQN Loma de la Lata Gasoducto LLL-Tratayen Dry Gas 20 14.10 65.00 76.9
NQN Aguada Pichana Gasoducto AP-LLL Dry Gas 24 41.15 75.00 88.3
NQN San Roque Gasoducto LLY-LLL Dry Gas 24 19.2/24.8 72.5/71 73,9 / 71,6
NQN San Roque Loop del Gasoducto LLY-PK35 Dry Gas 24 34.80 72.50 80.9
NQN Aguada Pichana Oleoducto AP-LLL Condensate 6 37.80 30.00 64.0
NQN San Roque Oleoducto LLY- Km 20.8 Oil 6 22/0.5 60.00 75.00
NQN San Roque Oleoducto Km 20.8- LLL Oil 6 22.30 25.00 75.00
Protecciones: Switch por alta y baja presión con acción sobre ESDV´s y válvulas de seguridad (PSV´s).

13. Diciembre de 2005
13
Total Austral
AGENDA
• Descripción Instalaciones Cuenca Austral
• Descripción Instalaciones Cuenca Neuquina
• Estrategia de Inspección
• Sistema de Gestión Ambiental

14. Diciembre de 2005
14
Total Austral
ESTRATEGIA DE INSPECCIÓN
TEMAS A DESARROLLAR
• Análisis de Riesgos
• Clasificación de los pipelines
• Estrategia de Inspección para líneas On Shore
• Estrategia de Inspección para líneas Off Shore
• EPRS

15. Diciembre de 2005
15
Total Austral
ESTRATEGIA DE INSPECCIÓN
• SE REALIZA UNA IDENTIFICACIÓN DE MODOS DE FALLA
PREDOMINANTES Y SE EVALUAN LOS RIESGOS ASOCIADOS A CADA
LÍNEA
• DE ACUERDO CON LA EVALUACIÓN DE RIESGOS SE DISEÑA UN PLAN
DE INSPECCIÓN PARA CADA LÍNEA
CLASIFICACIÓN DE LAS LÍNEAS
ON SHORE OFF SHORE
Líneas Reguladas
ENARGAS
Líneas
Principales no
reguladas
Flowlines

16. Diciembre de 2005
16
Total Austral
ESTRATEGIA DE INSPECCIÓN
Líneas ON SHORE
Los modos de falla principales son Corrosión Externa e Interna y en menor medida
daños por terceros (líneas dentro de yacimiento no hay actividad industrial ni
agrícola)
Corrosión Externa:
• Cada línea cuenta con un sistema de protección catódica que se monitorea
periódicamente (dos tomas anuales de potenciales en mojones kilométricos) y
estudios CIS/DCVG en zonas donde es requerido
• Plan de Intelligent Pig (Elaborado con la asistencia de especialistas de casa Matríz)
• Corrección de desvíos (disminución de espesor, fallas en revestimiento, etc)
Corrosión Interna:
• Se determina la agresividad del producto transportado y se diseña el tratamiento
químico apropiado (inhibidores + biocidas)
• Monitoreo de efectividad mediante cupones, probetas electrorresistivas e
incursiones en campo en zonas de probable desarrollo (monitoreo c/Ultrasonidos)
• Plan de Intelligent Pig (idem CE)

17. Diciembre de 2005
17
Total Austral
ESTRATEGIA DE INSPECCIÓN
• Las líneas reguladas por ENARGAS siguen los requerimientos de NAG 100
además de la evaluación de riesgos a las que están sujetas (se toma la posición
más conservadora).
• Las flowlines no poseen un plan de intelligent pig y en casos especiales se
realizan Pruebas Hidráulicas o puede analizarse una inspección con MFL
utilizando herramientas que no requieren trampas de lanzamiento y recepción.
Líneas OFF SHORE
Además de Corrosión Externa e Interna se agrega el riesgo asociado a las
actividades marítimas y erosión del lecho marino.
Corrosión Externa
• Similar al caso On Shore, cada línea cuenta con un sistema de protección catódica
cuyo monitoreo completo (CIS) se realiza cada 5 años y se realizan tomas de
potenciales en zonas accesibles.
• Plan de Intelligent Pig (Elaborado con la asistencia de especialistas de casa
Matríz)
• Inspeccion visual en Risers y toma de potenciales mediante ROV o buzos

18. Diciembre de 2005
18
Total Austral
ESTRATEGIA DE INSPECCIÓN
Corrosión Interna
• Al igual que en el caso On Shore, se diseña el tratamiento con aditivos en relación
a la agresividad del fluído transportado.
• Se monitorea la efectividad mediante el uso de cupones y probetas
electrorresistivas, a su vez se realizan actividades de inspección con ultrasonidos
en risers y zonas accesibles (PLEM).
• Plan de Pigging (idem CE)
Daños por Terceros y erosiones
• Se realiza una inspección de la traza de las Sealines con Side Scan Sonar a los
fines de determinar la existencia de objetos contundentes que pudieran
desprenderse de navíos que operen en la zona y que hubieren dañado la cañería.
• Esta inspección permite monitorear la existencia de posibles Free Span y zonas
con cañería destapada.
• De acuerdo con la información obtenida se inspecciona la zona con buzos o ROV y
de ser necesario se realiza la remediación.

19. Diciembre de 2005
19
Total Austral
ESTRATEGIA DE INSPECCIÓN
EPRS
(Emergency Pipeline Repair System)
TOTAL AUSTRAL cuenta con un Plan de reparación de emergencia para sus líneas
Off Shore que entre otras cosas involucra:
• Una organización para la respuesta ante la emergencia
• Recursos necesarios (Embarcación, buzos, ROV)
• Stock mínimo de reparación (conectores mecánicos, clamps, etc)
• Procedimientos
Este Plan contempla la reparación de la cañería por detección de zonas cuya
integridad se encuentre amenazada (pérdidas de espesor, golpes, abolladuras) o
bien por daños asociados con pérdida de producto

20. Diciembre de 2005
20
Total Austral
AGENDA
• Descripción Instalaciones Cuenca Austral
• Descripción Instalaciones Cuenca Neuquina
• Estrategia de Inspección
• Sistema de Gestión Ambiental

21. Diciembre de 2005
21
Total Austral
GESTIÓN AMBIENTAL DE SISTEMAS DE FLOW-LINES
Acciones preventivas:
• Protección de ductos
• Enterrado de ductos (0.8 m)
• Ruteo establecido por:
EIA del pozo (en on-shore) y
EIA específico (off-shore)
• Inspecciones periódicas
• MAOT anuales
• Mapas de sensibilidad ambiental

22. Diciembre de 2005
22
Total Austral
GESTIÓN AMBIENTAL DE SISTEMAS DE FLOW-LINES
Acciones correctivas:
• Planes de contingencia on/off-shore
• Escenarios más probables para cada entorno
• Tratamiento experimental de tierras empetroladas