El documento trata sobre la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial en Ecuador. Señala que a pesar de esta ley, los accidentes de tránsito son una de las principales causas de muerte en el país debido a la falta de cumplimiento, educación vial e impunidad. Recomienda endurecer las leyes y penas, y mejorar la difusión y cumplimiento de la ley para crear una mayor conciencia sobre la seguridad vial.
1. UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA
FACULTAD DE CIENCIAS SOCIALES
ESCUELA DE DERECHO
ESPECIALIZACIÓN: JURISPRUDENCIA
MODULO:
REGIMEN DE LEYES PENALES ESPECIALES LOTTTSV.
ESTUDIANTE:
MILTON GARCÉS Q
DOCENTE:
AB. ALBERTO LINO TUMBACO
TEMA:
. LEY ORGÁNICA DE TRANSPORTE TERRESTRE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL
CURSO:
TERCERO DE DERECHO “B” SECCION NOCTURNA
AÑO LECTIVO:
2011 – 2012
2. DEDICATORIA
A las victimas de ayer hoy y mañana
que impregnaran con sangre las vías
de mi país, por la falta de conciencia
en el momento de la gran
responsabilidad que significa ser
conductor, peatón o autoridad en la
difícil pero no imposible tarea de
movilizarnos con responsabilidad.
3. TEMA:
LEY ORGÁNICA DE TRANSPORTE TERRESTRE TRANSITO Y
SEGURIDAD VIAL
TEMA ESPECIFICO:
CAPITULO V
DE LAS CONTRAVENCIONES
Sección V
CONTRAVENCIONES GRAVES DE SEGUNDA CLASE
Artículo 143, literal f)
OBJETIVO:
CONCIENCIAR LA APLICACIÓN DE LA CULTURA Y EDUCACION
VIAL EN NUESTRO PAIS.
4. Art. 143.- (Sustituido por el Art. 68 de la Ley s/n,
R.O. 415-S, 29-III-2011).- Incurren en contravención
grave de segunda clase y serán sancionados con
multa equivalente al cuarenta por ciento de la
remuneración básica unificada del trabajador en
general y reducción de 7,5 puntos en su licencia de
conducir:
f) Quienes roturen o dañen las vías de circulación
vehicular sin la respectiva autorización, dejen
escombros o no retiren los desperdicios de la vía
pública luego de terminadas las obras;
6. Siendo el tema LOTTTSV y el objetivo
concienciar la aplicación de la cultura y
educación vial en nuestro país. La
palabra concienciar es hacer que
alguien sea consciente de algo.
Adquirir conciencia de algo. Mientras
que conciencia es el conocimiento
interior del bien y del mal.
Conocimiento reflexivo de las cosas.
7. Los involucrados en éste tema somos:
1.- según el REGLAMENTO GENERAL
LOTTTSV en el Art. 250.- Se
consideran usuarios de la vía, todas
aquellas personas que hacen uso de la
vías públicas ya sea como peatones,
pasajeros, conductores de vehículos a
motor o detracción humana o animal.
8. 2.-Art. 1.- El presente Reglamento
establece las normas de aplicación a
las que están sujetos los conductores,
peatones, pasajeros, automotores,
operadoras de transporte, y vehículos
de tracción humana, animal y
mecánica que circulen, transiten o
utilicen las carreteras y vías públicas o
aquellas privadas abiertas al tránsito y
transporte terrestre en el país.
9. Por lo tanto, estando inmersos:
ciudadanos, vehículos, autoridades y
una gama de leyes ¿Qué es lo que esta
fallando?, y somos victimas y testigos
de los informativos de accidentes de
tránsito que impregnan de sangre las
carreteras de nuestro país, llenando de
dolor, angustia, desesperación,
impotencia e impunidad a los hogares
ecuatorianos
10. Sin olvidarnos los siguientes artículos:
Código Penal
Art. 6 Se presume de derecho que las
leyes penales son conocidas de todos
aquellos sobre quienes impera. Por
consiguiente, nadie puede invocar su
ignorancia como causa de disculpa
11. Parase que la ley en nuestro país es
letra muerta si analizamos las
estadísticas de los accidentes de
transito. La Comisión de Tránsito del
Ecuador da a conocer las estadísticas
de heridos y muertos como
consecuencia de los accidentes de
tránsito ocurridos durante los años
2009 y 2010 donde ha habido un
repunte significativo.
12. Ecuador es el cuarto país en el mundo
y el segundo en América Latina, en
donde los accidentes de tránsito se
convierten en la principal causa de
muerte, según un informe de Justicia
Vial. la primera causa de muerte en el
Ecuador para menores de 5 a 14 años,
son los accidentes de tránsito; que la
impunidad por estos hechos se eleva
al 60 por ciento, que las pérdidas que
13. dejan estos accidentes ascienden a
200 millones de dólares cada año y
que al mes mueren cerca de cincuenta
personas. Los accidentes de transito
son alarmantes en el Ecuador pues, a
pesar de tener menos del 1% de la
población mundial, tenemos el 2% en
victimas de accidentes de transito al
día lo que equivale a 5 muertes diarias
14. según Guillermo Abad de Justicia Vial
Acotó que el hecho de ver accidentes
diarios ha hecho que parezca algo
normal, por lo que hizo un llamado a
quienes “tengan conciencia” para que
se luche contra esa idea.
Indico que la primera causa de acciden
15. tes es la impericia “relacionado el
factor humano en un 90%”, al estar
ligado a las decisiones del hombre.
Manifestó también que en el caso del
Ecuador mucho tiene que ver en
cuanto a los accidentes la educación y
desconocimiento de las leyes. Y las
leyes son demasiado permisivas
consecuentemente hacemos lo que
nos da la gana
16. El hecho de no endurecer las penas y
multas causa “predisposición de
violentar la ley los accidentes de
tránsito tienen un 60por ciento de
impunidad. En el 2.010…
17.
18. Justicia Vial responsabiliza a CNT y falla
humana por accidentes de tránsito
Para Guillermo Abad, representante de
la veeduría Justicia Vial, los accidentes
de tránsito registrados han sido
ocasionados por un factor humano,
que ha incumplido con 112 artículos
de los 240 que conforman la Ley de
Tránsito.
19. RECOMENDACIONES
1.- Se desconoce las leyes por lo tanto
hay que difundir las leyes de
Transito(Jardines, escuelas y colegios);
2.- Endurecimiento de las leyes, son
muy permisivas; y,
3.- La mezcla de alcohol y conducción
detonan en muerte, el control de
bebidas alcohólicas en conductores
debe ser constante, etc,etc.