El documento proporciona una línea de tiempo que resume la historia de la ingeniería desde el hombre primitivo hasta el siglo XX. Comienza con las primeras civilizaciones como los egipcios, mesopotámicos y griegos, y sus contribuciones a la ingeniería. Luego describe los avances durante la Edad Media y la Revolución Industrial, incluido el desarrollo de la máquina de vapor. Finalmente, resume los principales cambios en la ingeniería durante el siglo XX, como el surgimiento de las industrias química y eléct

1. HISTORIA DE LA INGENIERÍA
LÍNEA DE TIEMPO HISTORIA DE LA INGENIERÍA
ÉTICA Y DEDONTOLOGÍA
Participante: YESI DOS SANTOS
C.I.: V.-26.961.286
NOVIEMBRE DE 2021

2. ORIGEN
HOMBRE PRIMITIVO
El hombre primitivo trataba de
satisfacer sus necesidades básicas
(alimentación, ropa, vivienda) con los
productos que obtenía directamente
de la naturaleza y los utilizaba tal y
como los encontraba.
Con el paso del tiempo aprendió a
transformar estos recursos naturales
para conseguir diferentes productos
u objetos que se ajustaban mejor a
sus necesidades
HISTORIA DE LA
INDUSTRIA
INDUSTRIA
esta nace cuando los hombres
aprendieron a transformar los recursos
naturales de que disponía para obtener
gran variedad de productos. Hoy son
innumerables los objetos fabricados por él
que dan mayor bienestar y seguridad a su
existencia. Un simple botón de una
camisa o un tren, representan el progreso
material que ha alcanzado la sociedad en
la cual vivimos.
EDAD
ANTIGUA
Desde la aparición de la escritura,
unos 3000 años a.C., hasta la
destrucción del Imperio Romano
de Occidente, a causa de las
invasiones de los pueblos
bárbaros en el 476 d.C.
EDAD MEDIA
Se extiende por más de 10
siglos, desde el año 476 d.C.
hasta el descubrimiento de
América, en el 1492.
EDAD
MODERNA
IE: VIDRIO
Desde 1492 hasta la Revolución
Francesa, en el 1789.
HISTORIA DE LA INGENIERÍA

3. 8000 A.C.
PRIMEROS INGENIEROS
La primera disciplina de ingeniería
fue: La ingeniería militar se
desarrollo para ayudar a satisfacer
una necesidad básica de
supervivencia. Cada periodo de la
historia ha tenido distintos climas
sociales y económicos, así como
presiones que han influido
grandemente tanto el sentido como
el progreso de la ciencia y de la
ingeniería.
4000 A.C. - 1775
LINEA DE TIEMPO EVOLUCIÓN DE LA
INGENIERÍA
A continuación se presenta una línea de
tiempo que muestra la evolución de la
ingería a grades rasgos para el período
4000 A.C. - 1775
3050 A.C.
INGENIERÍA EGIPCIA
Los egipcios han realizaron
algunas de las obras más
grandiosas de la ingeniería de
todos los tiempos, como el muro
de La Ciudad de Menfis, fundada
alrededor del 3050 a.C. por el
primer faraón de Egipto, Menes.
Tiempo después de construir el
muro, Kanofer, arquitecto real de
Menfis, tuvo un hijo a quien llamó
Imhotep, los historiadores lo
consideran como el primer
ingeniero conocido.
3000 A.C.
IE: CONSTRUCCIÓN DE
PIRAMIDES
De todas las pirámides, la del faraón
Keops fue la mayor. La Gran Pirámide,
como se le conoce ahora, tenía 230.4 m
por lado en la base cuadrada y
originalmente medía 146.3 m de altura.
Contenía unos 2 300 000 bloques de
piedra, de cerca de 1.1 toneladas en
promedio.. Teniendo en cuenta el
conocimiento limitado de la geometría y
la falta de instrumentos de ese tiempo,
fue una proeza notable. Al día siguiente
de su muerte, se honró a Imhotep por su
obra, inscribiendo su nombre en la lista
de dioses egipcios.
3200 – 3100
A.C.
IE: VIDRIO
Lo descubrieron de forma casual
entre el 3200 y 3100 a. C. Esto
sucedió durante el proceso de
fundición de metales en sus hornos
de tierra. Mezclaban arena con cal
y soda (carbonato de sodio) y
fundían a una temperatura de
entre 1200 y 1600º C, usando
hornos especiales con fuelles para
insuflar aire.
HISTORIA DE LA INGENIERÍA

4. 2800 A.C.
IE: BARCO DE MADERA
Al inicio de su civilización, los
egipcios navegaban con balsas
fabricadas con papiro. Pero hacia el
año 2800 comenzaron a fabricarse
barcos de madera. Las
embarcaciones que surcaban el Nilo
se impulsaban mediante largos
remos de madera, aunque también
utilizaban velas hechas de lienzos
tejidos o de esteras hechas de hojas
de palma o papiro
600 A.C.
GRIEGOS
Aproximadamente a partir del año 600
a.C., la forma de vida y de pensamiento
griegos empezaron a dominar en el área
oriental del Mediterráneo. Los griegos son
conocidos por su lógica abstracta y por su
capacidad para teorizar. Tuvieron grandes
avances en arte, literatura y filosofía, lo
que con frecuencia tiende a oscurecer sus
contribuciones a la ingeniería.
600 – 450 A.C.
GRIEGOS: INVENTOS
- Inventaron la balista
- Herón de Alejandría inventó un
motor a vapor básico, la eolípila
- Otras contribuciones prácticas
de los griegos fueron el reloj de
agua
- Fueron los inventores de los
molinos de viento y de agua.
- Primeros grandes constructores
de puertos
5000 – 900 A.C.
MESOPOTÁMICOS
Los antiguos habitantes de
Mesopotamia (sumerios, asirios
y babilónicos) son reconocidos
por sus logros en ingeniería. El
pueblo sumerio fue la
civilización más antigua de la
que se tengan registros. Este
territorio se encuentra entre los
ríos Tigris y Éufrates, en la
actualidad corresponde a Irak.
3000 – 1100
A.C.
MESOPOTAMICOS:
AVANCES
- Apareció por primera vez la
carreta con ruedas.
- Se construyeron canales,
templos y murallas que
constituyen los primeros
trabajos de ingeniería en la
historia de la humanidad.
- Fueron los precursores en el
uso de la escritura,
- Desarrollaron el primer
suministro público de agua
- Realizaron un sofisticado
sistema de irrigación por
canales
- Los Sumerios aplicaban una
técnica de tratamiento para los
cereales
HISTORIA DE LA INGENIERÍA

5. EDAD MEDIA:
1000 - 1200
INGENIERO
El título de ingeniero se utilizó por
primera vez en la Edad Media
(aproximadamente entre los años
1000 y 1200). Las palabras "ingenio"
e "ingenioso" provienen del latín in
generare, que significa "crear". Por
tanto, la persona que creaba o
diseñaba máquinas de guerra
(arietes, catapultas, torres de asalto,
etcétera) vino a ser conocido como el
ingeniator o "ingeniero".
1000 - 1200
EDAD MEDIA: AVANCES
Estos avances incluyen la invención de la
pólvora y el desarrollo de procesos para la
fabricación de papel, la fundición de hierro
y la manufactura de telas
Catedrales góticas, que manifiestan un
alto nivel del dominio de la estructura.
Casas fortificadas o castillos. También se
hicieron avances en la tecnología militar
con la invención de la armadura de
placas, las ballestas de acero, el cañón y
el fundíbulo o lanzapiedras.
250 - 1546
LOS MAYAS
Los mayas ocuparon la península
de Yucatán, actualmente
Honduras y Guatemala. Su origen
se remonta probablemente al
segundo milenio a.C., aunque
alcanzó su apogeo entre los años
600 y 900 d.C. Crearon
monumentos y centros de
ceremonias casi tan
impresionantes como los erigidos
en Egipto.
1325 - 1521
LOS AZTECAS
A finales del siglo XV, los
aztecas controlaban la totalidad
del centro de México.
Construyeron edificios inmensos
de diseño grandioso y
destacaron en diferentes ramas
del arte. Trabajaban bien los
metales, aunque no conocían el
hierro. Al no poseer ningún
animal de tracción adecuado, no
emplearon la rueda como
elemento motriz.
1200 - 1533
LOS INCAS
Tenían grandes conocimientos
de ingeniería, incluso para los
estándares actuales. Un
ejemplo de esto es el empleo
de piedras de más de una
tonelada en sus construcciones
puestas una junto a la otra
ajustando casi perfectamente.
La ciudad de Machu Picchu fue
erigida en la cúspide de una
montaña. Posee edificios
construidos de granito,
acueductos, fuentes, tumbas,
terrazas e incontables
escaleras.
HISTORIA DE LA INGENIERÍA

6. 1452 - 1519
Leonardo da Vinci
Gran artista, arquitecto y científico
experimental del Renacimiento
italiano. Demostró su genio en
muchas áreas. Se le recuerda más
por sus diseños conceptuales que
por los trabajos prácticos de
ingeniería.
1473 - 1543
Nicolaus Copernicus
Astrónomo de ascendencia alemana y
polaca, fundó la astronomía moderna con
su teoría de que la Tierra es un planeta en
movimiento.
1564 - 1642
Galileo Galilei
Astrónomo y físico italiano;
formuló el método científico para
adquirir conocimiento. Galileo hizo
el primer uso práctico del
telescopio en astronomía y se le
atribuye el descubrimiento de una
famosa ley de la caída de los
cuerpos.
1635 - 1703
Robert Hooke
Científico experimental inglés;
formuló la teoría de la
elasticidad conocida como ley
de Hooke. La ley establece que
la cantidad de deformación de
un cuerpo elástico es
directamente proporcional a la
fuerza o tensión que actúa
sobre él.
1642 - 1727
Sir Isaac Newton
Científico y matemático inglés;
inventó el cálculo, descubrió los
secretos de la luz y el color, y
formuló la ley de la gravitación
universal.
HISTORIA DE LA INGENIERÍA

7. SIGLO XVIII -
XIX
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
La economía basada en el trabajo
manual fue reemplazada por otra
dominada por la gran industria
mecánica. La maquinaria o
herramienta dejó de ser accesorio
del hombre. Se invirtieron los
términos: el hombre pasó a depender
de la máquina. La Revolución
comenzó con la mecanización de las
industrias textiles y el desarrollo de
los procesos del hierro.
Las innovaciones tecnológicas más
importantes fueron la máquina de
vapor y la denominada “Spinning
Jenny”, una potente máquina
relacionada con la industria textil.
SIGLO XVIII
AVANCES REVOLUCION
INDUSTRIAL
En la década de 1760 James Watt diseñó
una máquina de vapor que se empleó
para bombear el agua de las minas y
hacer funcionar la maquinaria en las
fundiciones de hierro.
- En 1767, Hargreaves crea la “Spinning
Jenny”, una máquina tejedora que
permitía retorcer varios hilos al mismo
tiempo.
- Hasta la primera mitad del siglo XVIII se
había utilizado carbón vegetal para la
fundición del mineral de hierro, luego fue
sustitutido por coque (carbón mineral).
SIGLO XIX
1827, Alejandro Volta diseñó la
primera pila eléctrica.
1830, Sir Humphrey Davy
descubrió el electromagnetismo y
el arco voltaico.
1831, Michael Faraday demostró
el proceso de la inducción
magnética.
1880, Thomas A. Edison inventó
una bombilla incandescente de
aplicación práctica y descubrió
que las lámparas podían
conectarse en paralelo,
permitiendo que una o más
pudieran ser apagadas sin
desconectar todo el sistema.
1882, la estación generadora de
electricidad de Pearl Street, de
Edison, fue puesta en operación
en la Ciudad de Nueva York.
SIGLO XIX
1888, Nicola Tesla registró las
patentes para un motor de
inducción y para un nuevo
sistema de corriente alterna
polifásico.
1888, George Westinghouse
obtuvo el contrato para
proporcionar los generadores
para el proyecto hidroeléctrico
del Niágara, el primer proyecto
de su tipo en la historia.
1886 Hall aplicó el proceso de
electrólisis para la obtención del
aluminio metálico.
FINES SIGLO
XIX
Sir Isaac Newton
-Las aplicaciones de la energía
eléctrica estaban bien
establecidas y proliferaban por
doquier. La comunicación por
telégrafo, dada a conocer por
Samuel Morse en 1843, se
había establecido entre
Norteamérica y Europa
mediante cables submarinos
-La pasteurización, que es el
proceso térmico realizado a
alimentos líquidos con el objeto
de reducir los agentes
-El proceso de congelación fue
utilizado comercialmente por
primera vez en 1842, pero la
conservación de alimentos a
gran escala por congelación
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8. SIGLO XX
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
En esta etapa de la evolución de la
industria, el carbón dejó de ser la
principal fuente de energía. En su
lugar surgieron los hidrocarburos
(petróleo) y la aplicación de la
electricidad (principales innovaciones
del siglo.XX), dando lugar a un fuerte
desarrollo de las industrias química,
eléctrica, del petróleo y del acero.
La industria química conoció un
primer desarrollo en la Primera
Revolución Industrial, en el siglo XX
experimentó una expansión sin
precedentes
SIGLO XX
INDUSTRIA QUIMICA
- La soda (carbonato de sodio) se produce
de manera rentable tras los
descubrimientos del belga Solvay,
- Los colorantes artificiales sustituyen a
los colorantes naturales anteriores y se
obtienen de productos derivados de la
hulla como el alquitrán y el benzol
- Los explosivos adquieren un gran
desarrollo. La pólvora era el único
conocido y estallaba por ignición (fuego),
ahora se descubren nuevos explosivos
químicos que estallan por percusión como
la nitrocelulosa y la nitroglicerina.
SIGLO XX
- En el campo de los fertilizantes
se dio lugar al desarrollo de los
abonos químicos o fertilizantes
sintéticos. Se elaboraron fosfatos
y nitrato sódico. Otros elementos
minerales indispensables para las
plantas también se sintetizaron
químicamente como el abono de
potasio.
SIGLO XX
-La invención de la computadora en
el siglo XX revolucionó para siempre
la manera en que entendemos los
procesos industriales, el trabajo, la
sociedad y un sinfín de otras áreas
de la vida cotidiana.
1946: primera computadora
electrónica operativa (ENIAC–Univ.
Pensilvania). 1951: primera
computadora comercial. 1970’s:
aparición de los microprocesadores,
masificación de computadoras.
1980’s: computadoras personales.
SIGLO XX
-Canal de Panamá (1914).
Tiene tres conjuntos de
esclusas, antes de su apertura,
un barco que fuera de Nueva
York a San Francisco tenía que
viajar más de 20.000 km
bordeando la punta de América
del Sur.
-El Viaducto de Millau
(Francia). Récord mundial de
altura: 340 m (más alto que la
torre Eiffel). 2.460 m de long
-La Anara Tower, (aún sin
concluir) un edificio con una
altura de 700 metros (127
pisos)
HISTORIA DE LA INGENIERÍA

9. SIGLO XVII
INGENIERÍA EN VENEZUELA
1760: Nicolás de Castro (1710-
1772), oficial español de servicio en
Caracas, es autorizado para
establecer una Academia de
Geometría y Fortificaciones,
destinada a personal militar, que
funcionará hasta 1768, cuando su
promotor es destinado a Panamá
(Arcila Farías, 1961).
1761: Existe una Academia Militar
de Matemáticas en La Guaira, al
parecer de efímera existencia, a
cargo de Manuel Centurión (1732-
1800), ingeniero militar ibérico que
luego será Gobernador de la
provincia de Guayana.
SIGLO XVII
INGENIERÍA EN VENEZUELA
1762: Para uso de los cursantes de su
Academia, Nicolás de Castro elabora un
texto con ilustraciones: Fortificación de
campaña, geometría, fortificación regular,
primera obra sobre ingeniería que se
escribe en el país.
1765: El caraqueño José Del Pozo y
Sucre (1740-1819), egresado del Real
Colegio de Artillería en Segovia, recibe
comisión como subteniente del Cuerpo de
Ingenieros del ejército español, resulta
probablemente el primer nacido en
Venezuela al que se le reconoce título en
este campo profesional; sirve a la Corona
en diversos lugares
SIGLO XIX
1800: El Real Consulado propone
sin éxito ante la Universidad de
Caracas abrir una Academia de
Matemáticas, con dos Cátedras
para instruir en matemáticas,
física y química aplicadas a las
artes útiles.
1808: José Mires (1785-1829)
establece una Academia de
Matemáticas en Caracas y Juan
Tomás Pires otra en Cumaná,
destinadas a formar especialistas
militares; en ambas estudia el
joven Antonio José de Sucre
(1795-1830),
SIGLO XIX
No es hasta el año 1831, que bajo
la dirección de Juan Manuel Cagigal
(1803- 1856), venezolano que se
forma como matemático e ingeniero
militar en España y Francia, se
funda la Academia de Matemáticas,
adscrita al Ministerio de Guerra,
Para el año1838: En la Academia
de Matemáticas, Juan Manuel
Cagigal dicta la asignatura de
Puentes colgantes, evento
académico que inicia la enseñanza
de ingeniería civil en el país.
1839: Con el apoyo de la Sociedad
Económica de Amigos del País, se
abre la Academia de Dibujo y
Pintura de Caracas, institución
donde se imparte por primera vez
en Venezuela la enseñanza de
Dibujo Técnico.
SIGLO XIX
1841: Olegario Meneses asume la
dirección de la Academia, que
Juan Manuel Cagigal abandona
por enfermedad.
1843: Evoluciona el pensum de la
Academia de Matemáticas,
incluyendo ahora las asignaturas
Física y Química y Construcciones,
Maquinarias y Artes de la Fuerza
(Licha, 1984). Durante este mismo
año, se abre la Cátedra de
Matemática en la Universidad de
Los Andes (ULA), en Mérida.
1845: Carmelo Fernández,
profesor de la Academia de
Matemáticas, publica Lecciones de
Dibujo Topográfico para uso
didáctico.
1849: En la Memoria del Ministerio
de Guerra se menciona diversos
problemas que sufre la Academia
de Matemáticas en su
funcionamiento, situación que se
hace norma para esa institución en
los siguientes años.
HISTORIA DE LA INGENIERÍA EN VENEZUELA

10. 1955: En la Facultad de Ingeniería
de la UCV se abre un Curso de
Postgrado en Hidráulica,
Estructuras y Electricidad, pero aún
no existen postgrados estables
para el área en el país.
1956: Se crean Ingeniería
Metalúrgica y la licenciatura en
Hidrometeorología (ésta con cuatro
años de estudio) en la UCV
1957: Hasta la fecha (desde 1944)
en la UCV egresan cuarenta y una
mujeres en Ingeniería. Como parte
de la primera promoción de
ingeniería petrolera en LUZ, Dilcia
Ramírez es la primera mujer con
ese grado en el país.
1960: La UCV dispone de la
primera computadora para
aprendizaje e investigación que
usa el personal académico y los
estudiantes en la Educación
Superior venezolana.
1963: Ingeniería-UCV establece
examen de admisión para el
ingreso a la Facultad, de donde
egresa la primera promoción de
ingenieros hidrometeorologistas.
1916: Se reanudan los estudios de
Ingeniería en Caracas, en la
Escuela de Ciencias Físicas,
Matemáticas y Naturales, de la que
egresan catorce ingenieros y un
arquitecto hasta 1922, cuando se
integra en la reabierta
UCV(Olivares, 1986).
1918: Se instaura en la
Universidad de Los Andes una
Escuela de Agrimensura, de fugaz
existencia; se debe esperar hasta
1932 para que se regularicen los
estudios de ingeniería en la ULA.
1920: El gobierno envía dos
becarios a estudiar ingeniería de
minas en Perú. Tras culminar
estudios en Estados Unidos,
regresa al país Pedro I. Aguerrevere
(1896-1966), primer profesional
venezolano en el área de Geología.
1921: El Ing. Francisco José Sucre
viaja por encargo del Ministerio de
Obras Públicas (MOP), a evaluar la
enseñanza de ingeniería civil que
para entonces se imparte en varias
prestigiosas universidades
europeas.
1926-1930: Durante este período,
egresan de la Universidad Central
de Venezuela (UCV) cincuenta y
ocho ingenieros, cifra muy superior
a los veinte y cuatro titulados del
quinquenio anterior (Universidad
Central de Venezuela, 1996).
1862: Se envía a siete jóvenes a Nueva
York con patrocinio oficial para que
aprendieran la ingeniería mecánica que
tiene relación con las máquinas de vapor;
luego llega el Cónsul e informa que sólo
dos de ellos dan esperanzas de éxito en
sus estudios.
1863: Se decreta la creación de una
Escuela de Ingenieros en Maracaibo,
siguiendo el modelo de la Academia de
Caracas; tiene una existencia muy incierta
hasta que durante 1873 cierra sus puertas
(Parra, 1996).
1867: Existe registro de los primeros
siete agrimensores egresados de la UCV
(UCV, 1996).
1869: Al concluir sus estudios en Francia,
regresa a Caracas Vicente Marcano
(1848-1892), primer venezolano con
calificación profesional sistemática en
ingeniería química e industrial; realiza una
amplia obra pedagógica y de aplicación
práctica en esos campos hasta su muerte.
1869-70: El diario La Opinión Nacional de
Caracas reseña nueve reuniones
públicas, promovidas entre noviembre de
1869 y febrero de 1870 por el CIV,
referidas a los nuevos alcances de la
ciencia y de la técnica en Venezuela y en
el mundo.
1854: Se reorganiza la Academia de
Matemáticas, ahora con la potestad
de otorgar títulos de Teniente de
Ingenieros, Agrimensor Público e
Ingeniero Civil, aun cuando en la
práctica sólo otorga los dos primeros.
1856: Olegario Meneses y el
Ingeniero Lino Revenga (1832-1895)
establecen en Caracas una Escuela
de Artes y Oficios.
1861: Mientras ocurre la Guerra
Federal (1859-1863), se establece
en Caracas, bajo la presidencia de
Juan José Aguerrevere, el Colegio
de Ingenieros de Venezuela (CIV),
adscrito al Ministerio de Guerra, con
funciones esencialmente técnicas y
consultivas, para lo cual constituye
siete comisiones: Geodesia,
Estadística, Construcciones, Militar,
Maquinaria, Ciencias Naturales y
Náutica.
SIGLO XIX SIGLO XIX SIGLO XIX
1897: El Ing. Alberto Smith (1861-
1942) es Rector de la UCV, cargo
que volverá a ejercer en 1911 y
1936, respectivamente.
1898: La ULA crea su Facultad
de Ciencias Exactas, con potestad
para otorgar grados de
Agrimensor.
1899: Para este año ocurre un
suceso de mucha importancia y es
que luego de presentar en la UCV
los exámenes que avalan su
capacidad, a las hermanas
Delfina, Adriana y Dolores Duarte
se les reconoce como
Agrimensoras
1900-12: La UCV gradúa treinta y
tres ingenieros y dos arquitectos.
1911: Se funda en la UCV el
Centro de Estudiantes de
Ingeniería, que forma parte del
activismo político universitario
ante el cual el gobierno de J.V.
Gómez responde clausurando la
Universidad desde 1912 hasta
1922.
SIGLO XX SIGLO XX
HISTORIA DE LA INGENIERÍA EN VENEZUELA

11. ANALISIS DEL TEMA
Desde mi punto de vista, es muy amplia la historia de la ingeniería desde tiempos remotos, de la era primitiva, ya la ingeniería daba sus primeros pasos,
a través de invenciones como la rueda, el fuego, entre otros. Como puede observarse en la línea de tiempo, las primeras manifestaciones de ingeniería se
dieron en la Edad Antigua con las grandes construcciones como las pirámides, tanto egipcias, como precolombinas. Así mismo, están las grandes obras de
los griegos y los romanos, quienes llevaron la ingeniería a otros aspectos de la vida como la milicia. En la Época Medieval, los avances en cuanto a la
ingeniería civil dieron paso a la arquitectura gótica en Europa, mientras que en Asia se realizaron avances importantes las áreas de la metalurgia y la
hidrografía. Durante la Edad Moderna, la máquina de vapor inauguró la Revolución Industrial. Fue entonces cuando la ingeniería comenzó a ser una ciencia
formal. Debe tomarse en cuenta que la ingeniería actual se trata de un conjunto de conocimientos y técnicas aplicados a la resolución de problemas. A partir
de entonces comenzaron a separarse las áreas de especialización como lo eran la ingeniería militar, mecánica, civil y se agregaron nuevos nombres a esa
lista. La ingeniería eléctrica surgió con Volta en el siglo XIX. Más tarde, de ella se desprendió la electrónica. También el siglo XIX, se dio paso a la ingeniería
química, que fue de la mano de la mecánica intentando suplir las necesidades de la última. Después se sumó la aeronáutica, que fue necesaria durante la
Primera y Segunda Guerra Mundial. Una de las más recientes se popularizó en la década de 1980 y es la ingeniería en computación.
Son muchos los eventos y las historias y antecedentes que abarcan la historia dela ingeniería, cada hecho es tan vital e importante como su antecesor,
en todos redunda la creatividad, el ingenio y el factor suerte o sorpresa que en ocasiones logró generar grandes avances hacia el maravilloso mundo dela
ingeniería. En este sentido la humanidad han tenido un gran impacto en la ingeniería, pues la ingeniería ha tenido como principal función facilitar la vida del
hombre, en los últimos años las humanidades se han tenido muy en cuenta para formar ingenieros íntegros y con ética profesional, para que de esta forma
ayuden a la sociedad con los problemas que la aquejan. esta ha solucionado estos problemas de la manera más eficiente, haciendo uso de un método
rápido y sencillo, sus aportes a la humanidad se encuentran en todos los rincones del planeta. La humanidad también es muy importantes para la formación
de un ingeniero ya que le dan un sentido más humanístico y le otorgan capacidades como por ejemplo el liderazgo. La ingeniera es, sin duda alguna, una de
las prácticas más amplias en el mundo, y que aunque no lo sepamos, o no lo notemos diariamente, la utilizamos (directa o indirectamente) casi todos los
días de nuestra vida. Cuando se pregunten cual es la importancia de la ingeniería, tomen un momento y piensen, en primer lugar, en la historia. Piensen en
la máquina de vapor, en la revolución industrial, en la NASA, en los cohetes que llevaron a los primeros hombres en poner pie en la luna, piensen en los
satélites, piensen en todo eso, pues al pensar en todos esos grandes avances, están pensando, precisamente, en la importancia de la ingeniería.
HISTORIA DE LA INGENIERÍA EN VENEZUELA

12. BIBLIOGRAFÍA
Smith, R. (2019). Engineering | science. [online] Encyclopedia Britannica. Available at: britannica.com [Accessed 3 Feb. 2019].
Arcila Farías, e. (1961). Historia de la Ingeniería en Venezuela. Colegio de Ingenieros, Caracas.
Vols Boletín de Historia de las Geociencias en Venezuela 1984-2002. (Edición en dos CD de la colección desde el #1 al #83, más dos
publicaciones especiales) Caracas.
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Consulta: 24/09/2009
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HISTORIA DE LA INGENIERÍA EN VENEZUELA