1. PRESENTACIÓN DEL PROYECTO
CAMINO ESCOLAR
2013-2014
Ayuntamiento de La Puebla de Cazalla.
Octubre 2013.

2. CAMINO ESCOLAR 2013-2014
Al tratarse de un tema transversal son
varias las delegaciones municipales
impulsoras del proyecto:
- Área de Educación.
- Área de Juventud.
- Área de Seguridad.
-Área de Salud y Consumo.
-…

3. CAMINO ESCOLAR 2013-2014
¿Por qué es necesario realizar este proyecto desde el punto de
vista de la Salud? Por...
- LOS ALTOS ÍNDICES DE OBESIDAD ENTRE LA POBLACIÓN
INFANTIL.
- EL AUMENTO DEL SEDENTARISMO
- LOS ESTILOS DE VIDA POCO SALUDABLES.
Si la salud de los nuestros es lo que más nos importa,
será necesario cambiar esto ¿no?.

4. CAMINO ESCOLAR 2013-2014
¿Por qué es necesario realizar este proyecto desde el punto de
vista de la Sostenibilidad? Por...
Se refiere al equilibrio de una especie con los recursos de su entorno.
- Reducir
la contaminación en general y en concreto las zonas próximas
al centro educativo.
- Ahorro.

5. CAMINO ESCOLAR 2013-2014
Fuente: Camino Escolar Paso a Paso.
Guía publicada por la D.G.T.

6. CAMINO ESCOLAR 2013-2014
LA MOVILIDAD INFANTIL
¿Cómo se mueven niños y niñas?

7. CAMINO ESCOLAR 2013-2014
SEGURIDAD, PELIGRO Y RIESGO
La señal de tráfico que anuncia la proximidad de un lugar frecuentado por menores se
inscribe en un triángulo rojo que indica peligro.
Pero la capacidad de generar un daño no procede de un árbol en una curva ni de un niño
en una calle, sino de los automóviles que al colisionar pueden ocasionar graves daños.
Personas y vehículos que ocupan a la vez el mismo espacio son una circunstancia que
eleva el riesgo de producción de accidentes de tráfico, máxime cuando las personas son
especialmente vulnerables, como es el caso de menores, personas mayores y personas
con movilidad reducida.
Niños y niñas que no tienen un mapa mental que les ayude a orientarse, se perderán más
fácilmente y no sabrán manejarse ni en su espacio próximo ¿no es eso inseguridad?

8. CAMINO ESCOLAR 2013-2014
LA OBSERVACIÓN CRÍTICA DEL ENTORNO Y PROPUESTAS DE MEJORA DEL ESPACIO
PÚBLICO A FAVOR DE LA INFANCIA
1.- Circulación y estacionamiento de vehículos.
2.- Señalización.
3.- Viario: aceras y calzadas.

9. CAMINO ESCOLAR 2013-2014
EL ANÁLISIS DEL ENTORNO
Fuente: Camino Escolar. Pasos hacia la autonomía infantil. Marta
Román Rivas e Isabel Salis Canosa

10. CAMINO ESCOLAR 2013-2014
RESULTADO: MÁS SEGURIDAD VIAL PARA TODOS.

11. CAMINO ESCOLAR 2013-2014
Problemas encontrados
PELIGRO A LA
ENTRADA Y
SALIDA DEL
CENTRO
FALTA DE
SEGURIDA
D
DIFICULTA
D EN
LA
MOVILIDA
D
PRÁCTICA
NO
SALUDABLE
(SEDENTAR
ISMO)
ACTIVIDAD
NO
RESPETUOSA
CON
NUESTRO

12. CAMINO ESCOLAR 2013-2014
POSIBLES ALTERNATIVAS
FOMENTAR
LA AUTONOMÍA
DE
LOS NIÑOS
Y
NIÑAS
DISMINUIR
DISMINUIR
USO
USO
VEHÍCULO
VEHÍCULO
DISMINUIR
AUMENTA LA
USO
SEGURIDAD
VEHÍCULO
FOMENTO
DISMINUIR
HÁBITOS
USO
SALUDABLES
VEHÍCULO
CREACIÓN DE
PUNTOS DE
ENCUENTRO
(PEDIBÚS)
MAYOR
INDEPENDENCIA
Y
AUTONOMÍA

13. CAMINO ESCOLAR 2013-2014
¿QUÉ ACCIONES EDUCATIVAS SE
REALIZARÁN DESDE LAS INSTITUCIONES?
GRUPO DE
PARTICIPACI
ÓN
INFANTIL
DIAGNÓSTI
CO
DEL
ESPACIO
GENERAR
PROPUESTAS
AL AYTO.
PUESTA EN
MARCHA DEL
CAMINO
ESCOLAR

14. CAMINO ESCOLAR 2013-2014