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Síntesis
Geográfica,
Nomenclátor y
Anexo
Cartográfico
del Estado de
Veracruz

Síntesis
Geográfica,
Nomenclátor y
Anexo
Cartográfico
del Estado de
#era cmx
INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICA
GEOGRAFIA E INFORMATICA

DR ' 1988, Instituto Nacional de Estadística,
Geografía e Informática
Vázquez del Mercado No. 101
Chalet Douglas
CP 20000 Aguascalientes, Ags.
Síntesis Geográfica, Nomenclátor
y Anexo Cartográfico del Estado de Veracruz
Impreso en México
ISBN 968-892-236-6

Presentación
El Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática, presenta la Síntesis de
Información Geográfica Estatal, correspondiente al estado de Veracruz.
El propósito de este trabajo es el de poner a disposición del mayor número posible
de usuarios la información geográfica más relevante y útil del país, a partir de su división
por entidades federativas.
Desde su creación, la Dirección General de Geografía, dependiente del INEGI, ha pro-
ducido información geográfica principalmente del medio físico. La información que inte-
gra este trabajo ha sido tomada, en su mayor parte, de la cartografía y de la verificación
de campo que realiza este Instituto, aunque también se ha recurrido a otras fuentes pa-
ra complementarla.
Si este trabajo contribuye a una mejor y más integrada visión de la geografía física
de cada entidad federativa, y aporta elementos que hagan posible un mejor aprovecha-
miento de los recursos naturales, principalmente en las actividades agrícolas, ganaderas
y forestales, estará cumpliendo con uno de sus cometidos.
INEGI.SíntesisgeográficanomenclátoryanexocartográficodelestadodeVeracruz.1986

Indice
INTRODUCCION 1
ASPECTOS GENERALES 3
1. DIVISION MUNICIPAL Y PRINCIPALES LOCALIDADES 5
DIVISION MUNICIPAL 5
PRINCIPALES LOCALIDADES 8
2. VIAS DE COMUNICACION 9
CARRETERAS 9
FERROCARRILES 10
AEROPUERTOS 10
PUERTOS 10
3. PROVINCIAS FISIOGRAFICAS 11
PROVINCIA DE LA LLANURA COSTERA DEL GOLFO NORTE 11
Subprovincia de las Llanuras y Lomeríos 11
Subprovincia de la Llanura Costera Tamaulipeca 12
PROVINCIA DE LA SIERRA MADRE ORIENTAL 12
Subprovincia del Carso Huasteco 12
PROVINCIA DEL EJE NEOVOLCANICO 12
Subprovincia de las Llanuras y Sierras de Guerétaro e Hidalgo 12
Subprovincia de los Lagos y Volcanes de Anáhuac 12
Subprovincia de la Sierra de Chiconquiaco 12
PROVINCIA DE LA SIERRA MADRE DEL SUR 12
Subprovincia de las Sierras Orientales 12
PROVINCIA DE LA LLANURA COSTERA DEL GOLFO SUR 13
Subprovincia de la Llanura Costera Veracruzana 13
Subprovincia de las Llanuras y Pantanos Tabasqueños 13
Discontinuidad Fisiográfica de la Sierra de Los Tuxtlas 13
PROVINCIA DE LA CORDILLERA CENTROAMERICANA 13
Subprovincia de las Sierras del Sur de Chiapas 13
PROVINCIA DE LAS SIERRAS DE CHIAPAS Y GUATEMALA 13
Subprovincia de las Sierras del Norte de Chiapas 13
Subprovincia de Los Altos de Chiapas 14
4. CLIMAS 15
CLIMAS CALIDOS HUMEDOS Y SUBHUMEDOS 1 5
CLIMAS SEMICALIDOS HUMEDOS 1 5
CLIMAS TEMPLADOS 15
CLIMAS SEMIFRIO Y FRIO 15
CLIMA SEMISECO
5. GEOLOGIA 17
PROVINCIA LLANURA COSTERA DEL GOLFO NORTE 17
Estratigrafía 17
Geología Estructural 18
PROVINCIA SIERRA MADRE ORIENTAL 18
Estratigrafía 18
PROVINCIA EJE NEOVOLCANICO 18
Estratigrafía 18
PROVINCIA SIERRA MADRE DEL SUR 19
Estratigrafía 19
PROVINCIA LLANURA COSTERA DEL GOLFO SUR 19
Estratigrafía 19

PROVINCIA CORDILLERA CENTROAMERICANA 19
Estratigrafía 20
PROVINCIA SIERRAS DE CHIAPAS Y GUATEMALA 20
Estratigrafía 20
Geología Económica 20
BIBLIOGRAFIA 20
6. HIDROLOGIA 21
AGUAS SUPERFICIALES 21
Región Hidrológica "Río Panuco" 22
Región Hidrológica "Tuxpan-Nautla" 22
Región Hidrológica "Papaloapan" 22
Región Hidrológica "Coatzacoalcos" 22
Región Hidrológica "Río Balsas" 22
AGUAS SUBTERRANEAS 22
Unidades Geohidrológicas 22
Zonas Geohidrológicas en Explotación 22
Zonas de Veda 23
BIBLIOGRAFIA 23
7. SUELOS 25
VERTISOLES 25
GLEYSOLES 25
FEOZEMS 25
RENDZINAS 26
ANDOSOLES 26
REGOSOLES 26
CAMBISOLES 26
ACRISOLES 26
LUVISOLES 26
NiTOSOLES 27
8. VEGETACION 29
SELVAS 29
BOSQUES 31
OTROS TIPOS DE VEGETACION 32
BIBLIOGRAFIA 32
9. AGRICULTURA 33
MARCO ECONOMICO 33
CARACTERIZACION AGRICOLA 33
Agricultura de Temporal 33
Agricultura de Riego 34
Pastizal Cultivado 34
BIBLIOGRAFIA 34
10.POSIBILIDADES DE USO DE LA TIERRA 35
POSIBILIDADES DE USO AGRICOLA 35
POSIBILIDADES DE USO PECUARIO 37
POSIBILIDADES DE USO FORESTAL 37
SUPERFICIE CON POSIBILIDADES DE SER INCORPORADA
A LA AGRICULTURA 38

Introducción
Las modalidades que el hombre impone al uso de los recursos naturales están determina-
das por el medio geográfico natural, en la medida en que de él se obtienen en principio
todas las materias primas para la producción de bienes materiales; y por las condi-
ciones políticas, económicas y sociales, ya que ellas establecen las relaciones y formas
específicas de producción. El conocimiento de estos dos grandes marcos de acción es
necesario.para poder plantear qué recursos hay en la naturaleza susceptibles de ser
aprovechados, cuáles requieren de ser protegidos y, en su caso, cuáles son las condi-
cionantes políticas, económicas y sociales que el hombre tiene para poder obtener sa-
tisfactores de los recursos que la naturaleza le ofrece.
A través de la Síntesis de Información Geográfica por estados se pretende ofrecer una
visión integrada de la geografía física de cada entidad, señalando, además, en función
del análisis de ella, cuáles son las posibilidades para el aprovechamiento de los recursos
en las actividades agrícolas, ganaderas y forestales y cuál es la relación entre estas po-
sibilidades y los aprovechamientos actuales.
En el trabajo, se han usado las siguientes regionalizaciones:
En la primera de ellas, la geoestadística, los límites de cada entidad han sido tomados
del "Marco Geoestadístico del Sistema Nacional de Información"; tales límites han si-
do construidos para todo el país y constituyen un instrumento para la captación, el pro-
cesamiento y la difusión de la información, tanto geográfica como estadística. Las áreas
definidas por estos límites son: el Area Geoestadística Municipal, que constituye la uni-
dad principal del marco, y que se ha conformado trazando una línea sobre elementos
geográficos identificables y permanentes en el terreno, cercanos o coincidentes con los
límites legales, alrededor de todas las localidades que según los Registros de Integra-
ción Territorial de la Dirección General de Geografía, pertenecen a cada municipio; y el
Area Geoestadística Estatal, que es una agregación de las áreas geoestadísticas muni-
cipales de cada entidad federativa; y cuyos límites, por tanto, han sido trazados sobre
elementos geográficos identificables y permanentes en el terreno, que prácticamente
coinciden con los límites legales.
Fn una segunda regionalización, la información hidrológica se ha referido a la Divi-
sión Nacional en Regiones, Cuencas y Subcuencas Hidrológicas establecida por la
SARH; ello con el objeto de mantener congruencia entre la información que propor-
ciona aquella secretaría y la que aquí se plasma, ya que en su mayoría, los datos de es-
te capítulo provienen de la misma fuente.
Finalmente, se consideró la necesidad y conveniencia de establecer para cada entidad,
regiones en las que el comportamiento de los componentes del paisaje sea sensiblemente
homogéneo, de manera tal que se emplea la división del país en Provincias, Subprovincias
y Discontinuidades Fisiográficas elaborada por la Dirección General de Geografía.
El estudio cubre los aspectos de División Municipal, Principales Localidades, Vías de
Comunicación, Regiones Fisiográficas, Climas, Geología, Hidrología, Suelos, Vegeta-
ción, Agricultura y Posibilidades de Uso de la Tierra y un análisis de las Areas con Posi-
bilidades de Ser Incorporadas a la Agricultura.
El capítulo relativo a las Provincias Fisiográficas tiene como objetivo presentar esta
regionalización dentro del estado, mencionando para cada unidad las principales ca-
racterísticas que la tipifican.
En el capítulo de Climas, además de tipos de clima, temperatura y precipitación, se in-
cluyen datos acerca de la frecuencia de heladas y granizadas; fenómenos de gran im-
portancia, ya que su impacto sobre las actividades agropecuarias presenta inesperadas
consecuencias.
En el capítulo de Geología, se ha establecido una generalización de unidades litológi-
cas, con el objeto de ofrecer una visión sinóptica de la geología de cada entidad.

La clasificación que se emplea en el capítulo de Suelos es la elaborada por la
FAO-UNESCO (1 970), modificada por la Dirección General de Geografía.
En el capítulo de Vegetación se ha hecho una descripción de los tipos de vegetación
de acuerdo con el sistema empleado para la elaboración de la Carta de Uso del Suelo
y Vegetación.
Al hablar de las posibilidades de aprovechamiento de los recursos en las actividades
agrícolas, ganaderas y forestales, se está haciendo mención a lo que ha sido hasta
ahora conocido —dentro de los trabajos de la Dirección General de Geografía — , co-
mo definición del Uso Potencial de la Tierra, aclarando que, tanto los conceptos que
esta definición incluye, como los métodos de trabajo, han sido reorientados y amplia-
dos con el propósito de ofrecer mejor información.
El uso potencial de la tierra se expresa en términos de capacidad de uso y aptitud de
la tierra. La primera se define como la cualidad que presenta un área del terreno para
permitir el establecimiento de un cierto número de tipos alternativos de utilización. Ella
será mayor cuanto más amplia sea la gama de actividades posibles de realizar en cada
terreno. Para efectos de estos trabajos, se han considerado para su análisis, solamente
tres tipos de utilización de la tierra: agrícola, ganadero y forestal.
La aptitud de la tierra se define como la intensidad con que cada uno de los tipos
de utilización puede ser llevado a la práctica; eri este sentido se considera que la apti-
tud sólo puede determinarse una vez conocido el propósito de uso del terreno.
El uso potencial, así entendido, lo es únicamente en función de las condiciones am-
bientales de cada área de terreno, por lo que no debe confundirse con el uso conve-
niente, ya que éste estará determinado, en última instancia, por la alternativa de uso
más adecuada en función de las condiciones técnicas, económicas y sociales, así co-
mo por las políticas generales de aprovechamiento de los recursos en las actividades
señaladas. Se considera no obstante que la información del medio físico que aquí se
ofrece, es suficiente para decir dónde puede establecerse el uso que más convenga
en un momento dado, agregando esta información a aquélla que se refiere a las condi-
ciones económicas y sociales, y a las políticas de acción susceptibles de implementarse.
Como complemento a lo anterior se presentan unos cuadros con los cultivos, forrajes
y razas de ganado susceptibles de desarrollarse en la entidad.

Aspectos generales
El estado de Veracruz-Uave se localiza en la
porción oriental del país, entre los 17° 03'
56" y los 22° 27' 18" de latitud norte y los
93° 36' 13" y los 98° 36' 00" de longitud
oeste. Por el norte limita con Tamaulipas, al este
con el Golfo de México, al oeste con
San Luis Potosí, Hidalgo y Puebla,
al sur y suroeste con Oaxaca y al sureste con
Chiapas y Tabasco. La extensión que
comprende es de 72 410.05 knn2
, área que
lo sitúa en el décimo lugar con respecto a
las demás entidades de la República Mexicana.
El paisaje dominante es de llanuras con
lomeríos, representado por las provincias
fisiográficas de la Llanura Costera del Golfo
Norte y la Llanura Costera del Golfo Sur, en
las cuales se registran climas cálidos
húmedos y subhúmedos, al igual que
semicálidos que favorecen el desarrollo de
diversos tipos de suelos y vegetación, siendo
característicos los Vertisoles, Gleysoles y
Feozem; lo mismo que la selva alta
perennifolia, mediana subperennifolia y baja
caducifolia. En las llanuras se localizan
también pastizales de diferente clase que
sustentan una trascendente actividad pecuaria.
A diferencia de las anteriores, en la porción
montañosa veracruzana —integrada
por fracciones de la Sierra Madre Oriental, el
Eje Neovolcánico, la Sierra Madre del Sur, la
Cordillera Centroamericana y las Sierras de
Chiapas y Guatemala— crecen sobre
Regosoles y Litosoles bosques de encino, de
pino y mesófilo de montaña afectados por
condiciones templadas y semifrías.
Las corrientes superficiales que surcan el
territorio quedan comprendidas en la
vertiente del Golfo, son abundantes y de las
más caudalosas del país, tal es el caso de
los ríos Coatzacoalcos, Papaloapan y
Panuco. Las lagunas de Tamiahua y
Catemaco son de una espléndida belleza,
esta última rodeada de un aire particular que
le dan las costumbres regionales.
Las ciudades de más tradición del estado se
asientan al igual en zonas llanas que en las
de relieve accidentado y en parte deben su
importancia a la explotación de los recursos
que se encuentran en su entorno: pesqueros
en Veracruz, Alvarado y Tuxpan; petroleros en
Poza Rica, Minatitlán y Coatzacoalcos; así
como hídricos en Córdoba y Orizaba, para la
elaboración de productos embotellados.
La trascendencia de la entidad radica además
en ser uno de los principales productores de
café, tabaco, maíz y caña de azúcar en el sector
agrícola; y de ganado bovino en el pecuario.
3

1. División municipal y principales localidades
1.1 DIVISION MUNICIPAL
La división municipal en Veracruz desde
1940 hasta nuestros días ha experimentado
pocas variaciones, ya que en más de cuatro
décadas se han creado sólo seis municipios
y ninguno ha desaparecido. El fenómeno
más frecuente que se ha presentado es la
substitución de denominación.
En el año de 1940 existían 197 municipios,
de los cuales, al de Ciríaco Vázquez se le
asignó el nombre de San Andrés Tenejapa,
en octubre de 1940; al de Roa Bárcenas el
de Tequila, en noviembre de 1945; y en
diciembre de 1 946 al de Amatlantepetl el de
Amatlán Tuxpan.
En noviembre de 1950 la denominación del
municipio de Cosautlán es reemplazada por
Cosautlán de Carvajal. Un año después, en
la misma fecha, se forma el municipio de
Poza Rica de Hidalgo con las congregaciones
de Poza Rica, Hueleque, Manuel Avila
Camacho y Petro-Mex. Posteriormente la
denominación de tres municipios más es
cambiada: en diciembre de 1953, Jáltipan
por Jáltipan de Morelos; Temaxcal Camarón
por Adalberto Tejeda, en enero de 1956;
Chapopotla por Ixhuatlán del Sureste, en
diciembre de 1959.
De 1960 a 1967 se incrementó el número
de unidades político-administrativas a 203.
Juan Rodríguez Clara y Tezonapa son
instituidos el 22 de diciembre de 1 960 con
localidades segregadas de los municipios San
Juan Evangelista y Zongolica,
respectivamente. Al año siguiente, en
diciembre de 1961, se integra el de Las
Choapas con localidades de Minatitlán. En
noviembre de 1963 una fracción del de
Tepetzintla pasa a ser el municipio de Cerro
Azul. En diciembre de 1967, es formado el
municipio de Isla con algunas localidades del
de Tesechoacan. Por otra parte, en ese
mismo periodo cambian de denominación los
siguientes municipios: Tenejapa de Mota por
Omealca, en noviembre de 1962; Amatlán
Tuxpan por Amatlán, en julio de 1966;
Ixhuatlán Córdoba por Ixhuatlán, en octubre
de 1 966; Las Vigas por Profr. Rafael
Ramírez, en abril de 1969; y Tenango de Río
Blanco por Río Blanco, en mayo
de 1969.
A partir de 1967 no se instituye municipio
alguno, pero a doce se les modifica su
nomenclatura. Al de Tesechoacan se le
asigna el nombre de José Azueta en
diciembre de 1 973; y al de Profr. Rafael
Ramírez el de Las Vigas de Ramírez en
noviembre de 1976. Los diez restantes
registran tal modificación el 8 de mayo de
1979, así: Axocuapan cambia a Tlaltetela,
Coahuitlán a Progreso de Zaragoza, Jáltipan
de Morelos a Jáltipan, Sayula a Sayula de
Alemán, Teayo a Castillo de Teayo,
Tlacotepec a Tlacotepec de Mejía, Villa
Aldama a Aldama, Zozocolco a Zozocolco de
Hidalgo, Amatlán a Amatlán Tuxpan e
Ixhuatlán a Ixhuatlán del Café.
500 1 000 2 000 3 000 4 500
Municipio Cabecera Superficie
en Km2
001 Acajete Acajete 63.96
002 Acatlán Acatlán 31.28
003 Acayucan Acayucan 665.22
004 Actopan Actopan 823.09
005 Acula Acula 233.78
006 Acultzingo Acultzingo 175.55
007 Adalberto Tejeda Villa Tejeda 115.91
008 Alpatlahuac Alpatlahuac 62.57
009 Alto Lucero Alto Lucero 714.79
010 Altotonga Altotonga 349.39
011 Alvarado Heroica Alvarado 803.63
012 Amatitlán Amatitlán 153.23
013 Amatlán Tuxpan Naranjos 149.93
014 Amatlán de los Reyes Amatlán de los Reyes 127.61 I
015 Angel R. Cabada Angel R. Cabada 434 .75
016 La Antigua José Cardel 134.43
017 Apazapan Apazapan 48.17
018 Aquila Aguila 32.94
019 Astacinga Astacinga 46.03
020 Atlahuilco Atlahuilco 59.69
021 Atoyac Atoyac 165.28
022 Atzacan Atzacan 54.85
023 Atzalan Atzalan 488.27
024 Tlaltetela Tlaltetela 316.06
025 Ayahualulco Ayahualulco 82.76
026 Banderilla Banderilla 12.06
027 Benito Juárez Benito Juárez 248.85
028 Boca del Río Boca del Río 68.13
029 Calcahualco Calcahualco 175.49
030 Camerino Z. Mendoza Ciudad Mendoza 1 1.53
031 Carrillo Puerto El Tamarindo 400.19
032 Catemaco Catemaco 454.35
033 Cazones Villa de Cazones de Herrera 391.24
034 Cerro Azul Cerro Azul 71.73
5

en km2
035 Citlaltepetl Citlaltepetl 210.40
036 Coacoatzintla Coacoatzintla 32.29
037 Progreso de Zaragoza Progreso de Zaragoza 42.70
038 Coatepec Coatepec 17 7.19
039 Coatzacoalcos Coatzacoalcos 666.48
040 Coatzintla Coatzintla 268.44
041 Coetzala Coetzala 30.15
042 Colipa Colipa 113.33
043 Comapa Comapa 217.12
044 Córdoba Heroica Córdoba 145.73
045 Cosamaloapan Cosamaloapan de Carpió 983.41
046 Cosautlán de Carvajal Cosautlán de Carvajal 7 2.17
047 Coscormatepec Heroica Coscómatepec de Bravo 135.59
048 Cosoleacaque Heroica Cosoleacaque 153.95
049 Cotaxtla Cotaxtla 609.92
050 Coxquihui Coxquihui 91.23
051 Coyutla Coyutla 286.23
052 Cuichapa Cuichapa 49.36
053 Cuitláhuac Cuitláhuac 147.64
054 Chacaltianguis Chacaltianguis 257.45
055 Chalma Chalma 91.64
056 Chiconamel Chiconamel 89.01
057 Chiconquiaco Chiconquiaco 55.10
058 Chicontepec Chicontepec de Tejeda 816.02
059 Chinameca Chinameca 136.28
060 Chinampa de Gorostiza Chinampa de Gorostiza 77.79
061 Las Choapas Las Choapas 4 230.33
062 Chocamán Chocamán 31.46
063 Chontla Chontla 373.03
064 Chumatlán Chumatlán 32.75
065 Emiliano Zapata Dos Ríos 467.69
066 Espinal Espinal 355.81
067 Filomeno Mata Filomeno Mata 67.20
068 Fortín Fortín de las Flores 104.72
069 Gutiérrez Zamora Gutiérrez Zamora 143.84
070 Hidalgotitlán Hidalgotitlán 1 737.57
071 Huatusco Huatusco de Chicuellar 180.87
072 Huayacocotla Huayacocotla 548.22
0/3 Hueyapan de Ocampo Hueyapan de Ocampo 776.56
074 Huiloapan Huiloapan de Cuauhtémoc 26.12
075 Ignacio de la Llave Ignacio de la Llave 320.07
076 llamatlán llamatlán 110.93
077 Isla Isla 952.01
078 Ixcatepec Ixcatepec 218.36
079 Ixhuacán Ixhuacán de los Reyes 118.53
080 Ixhuatlán del Café Ixhuatlán del Café 127.80
081 Ixhuatlancillo Ixhuatlancillo 49.98
082 Ixhuatlán del Sureste Nanchital 136.78
083 Ixhuatlán de Madero Ixhuatlán 402.00
084 Ixmatlahuacsn Ixmatlahuacan 435.74
085 Ixtaczoquitlán Ixtaczoquitlán 116.21
086 Jalacingo Jalacingo 227.30
087 Xalapa Xalapa Enríquez(c) 152.18
088 Jalcomulco Jalcomulco 104.35
089 Jáltipan Jáltipan de Morelos 334.54
090 Jamapa Jamapa 122.49
091 Jesús Carranza Jesús Carranza 1 417.10
092 Xico Xico 223.51
093 Jilotepec Jilotepec 53.62
094 Juan Rodríguez Clara Juan Rodríguez Clara 1 209.10
095 Juchique de Ferrer Juchique de Ferrer 163.74
096 Landero y Coss Landero y Coss 28.72
097 Lerdo de Tejada Lerdo de Tejada 100.14
098 Magdalena Magdalena 19.28
099 Maltrata Maltrata 138.31
100 Manlio Fabio Altamirano Manlio Fabio Altamirano 274.01
(el Capital del estado
6

en Km2
101 Mariano Escobedo Mariano Escobedo 17.08
102 Martínez de la Torre Martínez de la Torre 775.83
103 Mecatlán Mecatlán 39.40
104 Mecayapan Mecayapan 369.82
105 Medellín Medellín de Bravo 214.81
106 Miahuatlán Miahuatlán 17.74
107 Las Minas Las Minas 36.87
108 Minatitlán Minatitlán 3 092.64
109 Misantla Misantla 533.46
110 Mixtla de Altamirano Mixtla de Altamirano 65.42
111 Moloacán Moloacán 535.07
112 Naolinco Naolinco de Victoria 79.30
113 Naranjal Naranjal 23.16
114 Nautla Nautla 360.24
115 Nogales Nogales 102.05
116 Oluta Oluta 84.54
117 Omealca Omealca 282.08
118 Orizaba Orizaba 40.06
119 Otatitlán Otatitlán 60.83
120 Oteapan Oteapan 21.44
121 Ozuluama de Mascareñas Ozuluama de Mascareñas 1 865.40
122 Pajapan Pajapan 370.48
123 Panuco Pánuco 3 255.43
124 Papantla Papantla del Olarte 1 291.06
125 Paso del Macho Paso del Macho 304.46
126 Paso de Ovejas Paso de Ovejas 397.98
127 La Perla La Perla 164.68
128 Perote Perote 697.14
129 Platón Sánchez Platón Sánchez 281.05
130 Playa Vicente Playa Vicente 1 567.05
131 Poza Rica de Hidalgo Poza Rica de Hidalgo 35.25
132 Las Vigas de Ramírez Las Vigas de Ramírez 1 24.94
133 Pueblo Viejo Villa Cuauhtemoc 221.25
134 Puente Nacional Puente Nacional 420.7 7
135 Rafael Delgado Rafael Delgado 34.97
136 Rafael Lucio Rafael Lucio 17.77
137 Reyes Reyes 31.89
138 Río Blanco Tenango de Río Blanco 15.57
139 Saltabarranca Saltabarranca 133.16
140 San Andrés Tenejapa San Andrés Tenejapa 29.92
141 San Andrés Tuxtla San Andrés Tuxtla 999.53 l
142 San Juan Evangelista San Juan Evangelista 1 054.13
143 Santiago Tuxtla Santiago Tuxtla 604.94
144 Sayula de Alemán Sayula de Alemán 692.50
145 Soconusco Soconusco 110.81
146 Sochiapa So.chiapa 12.12
147 Soledad Atzompa Soledad Atzompa 98.89
148 Soledad de Doblado Soledad de Doblado 421 .46
149 Soteapan Soteapan 822.60
150 Tamalín Tamalín 492.50
151 Tamiahua Tamiahua 793.77
152 Tampico Alto Tampico Alto 818.21
153 Tancoco Tancoco 161.48
154 Tantima Tantima 270.34
155 Tantoyuca Tantoyuca 995.23
156 Tatatila Tatatila 130.28
157 Castillo de Teayo Castillo de Teayo 340.59
158 Tecolutla Tecolutla 608.27
159 Tehuipango Tehuipango 175.76
160 Temapache Alamo 1 570.25
161 Tempoal Tempoal de Sánchez 1 655.58
162 Tenampa Tenampa 23.58
163 Tenochtitlán Tenochtitlán 124.12
164 Teocelo Teocelo 77.01
165 Tepatlaxco Tepatlaxco 70.48
166 Tepetlán Tepeltlán 124.28

en km2
167 Tepetzintla Tepetzintla 223.85
168 Tequila Tequila 82.85
169 José Azueta Villa Azueta 792.75
170 Texcatepec Texcatepec 289.08
171 Texhuacán Texhuacán 30.70
172 Texistepec Texistepec 571.91
173 Tezonapa Tezonapa 470.65
174 Tierra Blanca Tierra Blanca 1 698.65
175 Tihuatlán Tihuatlán 583.91
176 Tlacojalpan Tlacojalpan 126.07
177 Tlacolulan Tlacolulan 112.80
178 Tlacotalpan Tlacotalpan 602.49
179 Tlacotepec de Mejía Tlacotepec de Mejía 8 5.95
180 Tlachichilco Tlachichilco 258.1 6
181 Tlalixcoyan Tlalixcoyan 1 074.59
182 Tlanelhuayocan Tlanelhuayocan 69.15
183 Tlapacoyan Heroica Tlapacoyan 17 2.94
184 Tlaquilpa Tlaquilpa 54.41
185 Tlilapan Tlilapan 13.06
186 Tomatlán Tomatlán 19.75
187 Tonoyán Tonoyán 63.67
188 Totutla Totutla 103.02
189 Tuxpan Tuxpan de Rodríguez Cano 930.53
190 Tuxtilla Tuxtilla 50.67
191 Ursulo Galván Ursulo Galván 129.52
192 Vega de Alatorre Vega de Alatorre 390.01
193 Veracruz Heroica Veracruz 232.30
194 Aldama Villa Aldama 55.85
195 Xoxocotla Xoxocotla 49.7 9
196 Yanga Yanga 107.93
197 Yecuatla Yecuatla 104.41
198 Zacualpan Zacualpan 202.82
199 Zaragoza Zaragoza 23.10
200 Zentla Colonia Manuel González 155.01
201 Zongolica Zongolica 231.82
202 Zontecomatlán de López y Fuentes Zontecomatlán de López y Fuentes 1 72.25
203 Zozocolco de Hidalgo Zozocolco de Hidalgo 66.55
Total estatal 72 410.05
3 000 4 500
PRINCIPALES LOCALIDADES
En Veracruz la gran variedad oe paisajes y su
enorme riqueza natural han motivado que ios
asentamientos humanos se distribuyan a todo
lo largo y ancho del estado, lo mismo en
zonas llanas que en las de relieve) serrano.
Xalapa, la capital estatal es el núcleo de
mayor relevancia política en la entidad, ya
que en ella radican los poderes
gubernamentales. Su nombre proviene del
náhuatl Xalapan o Xallapan, palabra compuesta
por las raíces Xalli, arena, y Apan, río o agua:
agua arenosa Esta denominación se debe a
que sus primeros pobladores obtenían el
agua de un manantial que brotaba de
arenales existentes en el lugar. La
infraestructura con que cuenta cubre las
necesidades de la población
satisfactoriamente, además posee un gran
número de instituciones culturales de
renombre internacional, razón, por la cual
algunos la llaman "La Atenas de México"
La ciudad de Veracruz, fundada el 22 de abril
de 1519 por Hernán Cortés con el nombre y
la categoría de "Villa Rica de la Veracruz", es
actualmente el asentamiento con mayor
número de habitantes. Recibió el título de
Heroica en julio de 1826 para premiar la
rendición de Ulúa, último sitio del dominio
8
español en México. El grado de tres veces
Heroica se le asignó en diciembre de 1900
por ser escenario de la lucha contra los
franceses y norteamericanos en 1847. El
cuarto título de Heroica se le otorga en
diciembre de 1948, por la defensa que se
hizo en 1914 para preservar la integridad
nacional ante los estadounidenses. En esta
ciudad se localiza uno de los puertos más
importantes del país, en el cual se realiza un
intenso tráfico de carga. Asimismo, se
encuentran las industrias siderúrgica y de la
construcción y reparación de
embarcaciones.
En las estribaciones del Pico de Orizaba se
asientan los núcleos urbanos de Córdoba y
Orizaba, sobresalientes en la región por su
industria. En el primero destaca la fabricación
de aceite comestible, harina de arroz, café,
maquinaria, equipo industrial y agrícola; en
tanto que en el segundo, la elaboración de
cemento y papel
La industria del petróleo coloca al estado
como uno de los pilares dentro de la
economía mexicana, ya que las áreas de
explotación y reserva de tan importante
energético son de una amplitud considerable,
lo mismo ocupan parte del norte que del
centro y sur. Dentro de tales áreas las
ciudades más relevantes son Poza Rica,
Coatzacoalcos y Minatitlán.
Estas dos últimas forman parte de la zona
industrial del sureste mexicano, en la cual se
localiza la refinería General Lázaro Cárdenas
— la más grande de México— que forma parte
de la unidad sur de Petróleos Mexicanos,
integrada en la entidad, además de la refinería
señalada, por los complejos petroquímicos de
Pajaritos, Cosoleacaque y la Cangrejera.
Otras ciudades como Martínez de la Torre,
Pánuco, Tempoal y Naranjos funcionan como
puntos de concentración y distribución de un
gran volumen de la producción agrícola y
ganadera del estado, lo mismo que Tuxpan,
que además es un importante centro
pesquero.
En las localidades mencionadas y en otras de
menor importancia existen diversos atractivos
turísticos dignos de mención; así, se
encuentran las hermosas playas de Tecolutla,
Tuxpan y Nautla; la bahía de Chachalacas, la
zona arqueológica de Tajín, en las cercanías
de Papantla; las lagunas de Tamiahua,
Alvarado y Catemaco; El Castillo de San Juan
de Ulúa y las cumbres del Pico de Orizaba y
el Cofre de Perote, por citar algunos.

2. Vías de comunicación
En Veracruz las vías de comunicación terrestre
y marítima cuenta con una añeja tradición,
que se remonta a los primeros años del
establecimiento de grupos hispanos en lo que
ahora es México. Fueron precisamente ellos
quienes fundaron el puerto de Veracruz, y
abrieron brechas hacia la gran Tenochtitlán
para permitir el paso de vehículos de tracción
animal. Antes de esto sólo había veredas de
escasa amplitud. Con el transcurso del tiempo
las instalaciones del puerto fueron
modernizadas, otras como las de Tuxpan y
Coatzacoalcos fueron creadas; las brechas se
transformaron en modernas carreteras;
también se construyeron .líneas férreas y
puertos aéreos, toda esta infraestructura ayuda
a salvar obstáculos y a integrar entre sí y con
el resto de la República las regiones que
forman esta próspera entidad.
CARRETERAS
El estado cuenta con una red carretera cuya
extensión total es de 11 536 km, distribuidos
de la siguiente manera: 2 406 km de brechas,
1 021 km de terrecerías, 4 535 km de
caminos revestidos y 3 574 km de
pavimentados. Con referencia a la longitud de
estas vías, sin incluir las brechas, por cada
100 km2
de superficie Veracruz tiene 12.62
km de carreteras, con lo cual ocupa el décimo
quinto lugar a nivel nacional. Entre las
carreteras que destacan están: la federal de
cuota, No. 150, que recorre la distancia entre
las ciudades de México, Puebla y Córdoba, a
través de un relieve principalmente montañoso
como el de las Cumbres de Maltrata, zona
donde la niebla tiene una alta incidencia.
También del Distrito Federal parte hacia suelo
jarocho la carretera libre No. 150, que de la
ciudad de Puebla sigue hacia Tecamachalco y
de ahí penetra a Veracruz por la sierra de
Acultzingo, se continúa por la zona conurbada
de Ciudad Mendoza, Nogales, Río Blanco y
Orizaba, en la cual se le une la No. 123 con
destino a Zongolica. Posteriormente sigue por
Córdoba (en donde entronca con la No. 150
de cuota), Yanga, La Tinaja y Paso del Toro;
en esta última población, situada a escasos
13 km de la ciudad de Veracruz, confluye con
la carretera No. 180, que surca totalmente la
zona costera del Golfo de México, desde
Tamaulipas hasta Yucatán.
De noroeste a sureste, la carretera No. 180
pasa por zonas agrícolas, ganaderas e
industriales de gran trascendencia, en las que
se ubican las poblaciones de Pueblo Viejo,
Ozuluama, Naranjos, Potrero del Llano,
Tuxpan, Poza Rica, Papantla, Gutiérrez
Zamora, Nautla, Cardel, Veracruz, Alvarado,
Lerdo de Tejada, Santiago Tuxtla, San Andrés
Tuxtla, Catemaco, Acayucan, Minatitlán y
Coatzacoalcos. En ella, además de la anterior,
entrocan la mayoría de las carreteras que
llegan a este estado provenientes del interior
del país, como la federal No. 105, en el
norte, mediante la cual se va de Pachuca,
Hidalgo, a Tampico, Tamaulipas, cruzando
por Platón Sánchez, Tempoal, Pánuco y las
riberas de las lagunas de Tames y del Chairel.
En parte de su recorrido, desde la altura de
Pánuco a Tampico, tiene una doble
denominación. No. 105 o No. 70, proveniente
la segunda de Ciudad Valles,
San Luis Potosí.
La carretera No. 130 México-Poza Rica, antes
de llegar a la ciudad petrolera pasa por
Pachuca y Tulancingo, Hidalgo., y por
Huauchinango, Puebla.
Sánchez
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PRINCIPALES LOCALIDADES Y VIAS DE COMUNICACION
LOCALIDAD □
PUERTO MARITIMO *
AEROPUERTO INTERNACIONAL ^
AEROPUERTO NACIONAL -f
AEROPISTA -+-
VIA DE FERROCARRIL 4-1 1
CARRETERA FEDERAL R5

Por otro lado, el camino federal No. 129
enlaza a las ciudades de Puebla, Amozoc,
Oriental, Teziutlán, Martínez de la Torre y
Nautla
De manera transversal a las tres anteriores,
con las cuales hace contacto, se extiende la
carretera federal No. 127 en dirección
noroeste a partir de Martínez de la Torre, de
ahí se dirige a Poza Rica, Alamo, Potrero del
Llano, Tantoyuca y Tempoal.
En el centro del estado corre la carretera
federal No. 140 —además de las No. 150 ya
referida— que parte de Puebla y atraviesa por
San Hipólito, San Salvador el Seco y
Alchichica, Puebla, para llegar al puerto de
Veracruz cubriendo el itinerario de Perote,
Banderilla, Jalapa (la capital estatal) y Paso de
Ovejas. En Perote entronca con la No. 131, la
cual va hacia Altotonga, Veracruz, y Teziutlán,
Puebla.
Cinco importantes caminos más comunican
el sur del estado, de ellos cuatro proceden de
Oaxaca. El primero, federal No. 175, después
de tocar Puerto Angel, Miahuatlán, Oaxaca,
Valle Nacional y Tuxtepec, entra a Veracruz
por Ciudad Alemán y se continúa paralelo al
río Papaloapan, por Cosamaloapan y
Tlacotalpan para posteriormente entroncar con
la carretera No. 180.
La ruta No 179, por su lado, parte de Mitla y
se introduce en la región por Playa Vicente,
atraviesa la zona pinera de Isla y termina su
recorrido en Santiago Tuxtla.
La carretera No. 185, de Salina Cruz hacia el
norte, liga la región del Istmo de
Tebuantepec, y posteriormente en la entidad a
Jesús Carranza, Sayula, Acayucan, Jáltipan,
Mmatitlán y Coatzacoalcos.
Las dos restantes, No. 145 y 147, son
transversales a las anteriores.
La primera se une en La Tinaja con la No.
1 50 y de ahí su recorrido es en dirección
sureste por Tierra Blanca, Ciudad Alemán,
Villa Azueta y Sayula, localidad de la cual se
dirige a Cintalapa, Chiapas. La carretera No.
147, de una menor longitud, parte de
Tuxtepec, Oaxaca, tiene un rumbo semejante
a la antes mencionada y atraviesa por los
poblados veracruzanos de El Tomate (próximo
a P
laya Vicente), San Cristóbal y
La Ceiba, de donde sale nuevamente a
territorio oaxaqueño para unirse en Palomares
con la No 185.
FERROCARRILES
De trascendental importancia en el desarrollo
económico de un país son los ferrocarriles, ya
que tienen la capacidad para transportar un
gran volumen de carga y a un alto número de
pasajeros. En la entidad este medio de
comunicación juega un papel relevante, pues
a través de él se mueve una gran parte de la
amplia gama de productos que es embarcada
y desembarcada en los puertos de Veracruz y
Coatzacoalcos. La red ferroviaria en el estado
tiene una longitud de 1 680.90 km (2.32 km
de vía por cada 100 km2
l, distribuidos
principalmente en la porción centro-sur.
De la capital del país parte la vía férrea que
une por el oeste a Veracruz. Esta, en Rafael
Lara Grajales, Puebla, se divide en dos líneas.
La primera da acceso a Oriental, Perote,
Jalapa, Paso de Ovejas, Cardel, Veracruz y
Alvarado. La segunda se dirige al sureste, en
su recorrido pasa por las localidades de
Orizaba, Córdoba, Amatlán, Tierra Blanca, Tres
Valles, Villa Azueta, Isla, Juan Rodríguez Clara
y El Juile. A lo largo de este trayecto se
desprenden cuatro ramales: el de Amatlán a
Veracruz, el de Tierra Blanca a Veracruz, el
de Tres Valles a Carlos A. Carrillo y el de Isla
a San Andrés Tuxtla.
El ferrocarril Transístmico, construido con la
finalidad de comunicar al puerto de
Coatzacoalcos, en el Golfo de México, con el
de Salinas Cruz, en el Océano Pacífico,
penetra en territorio veracruzano por Jesús
Carranza, de ahí sigue a Nuevo Morelos, El
Juile (lugar donde converge con la línea
anterior), Oteapáñ, Minatitlán y
Coatzacoalcos. En esta última ciudad hace
contacto con los Ferrocarriles Unidos del
Sureste, cuyo destino es la península de
Yucatán.
Asimismo, en el norte de Veracruz pentra un
ramal de la línea que va a Tampico,
Tamaulipas, el cual llega a la población de El
Ochentaiuno.
AEROPUERTOS
El transporte áereo también desempeña un
papel importante dentro de la entidad ya que
ésta cuenta con cuatro aeropuertos, tres de
ellos clasificados por su tipo de servicio como
nacionales y uno internacional.
El aeropuerto que presta servicio a nivel
internacional, de mediano alcance, es el
denominado General Heriberto Jara, ubicado
en la ciudad de Veracruz. Los que
proporcionan servicio nacional se encuentran
establecidos en Minatitlán, Poza Rica y
Jalapa; los dos primeros tienen capacidad
para recibir naves de mediano alcance, el
último sólo de corto alcance.
Complementan este tipo de comunicación 96
aeródromos, que dan servicio interno e
interestatal, entre ellos están los de Tuxpan,
Chicontepec, Tantoyuca, Ixhuatlán de Madero
y Coatzacoalcos.
PUERTOS
A diferencia de otros estados que carecen de
costa, Veracruz posee un extenso litoral en
todo el oriente de su territorio. Esto ha
permitido la instauración de una
infraestructura portuaria relevante en las
ciudades de Veracruz, Coatzacoalcos y
Tuxpan.
El puerto de Veracruz es el más antiguo, y es
uno de los de mayor importancia en el país
por el movimiento de carga que en él se
realiza. Participa en el comercio internacional
como escala de numerosas líneas marítimas
con las que México tiene relaciones
mercantiles. A través de él se transporta
azúcar, miel, maíz, trigo, chatarra, papel,
petróleo y sus derivados, cemento, sal y otros
productos.
El puerto de Coatzacoalcos, ubicado en la
desembocadura del río del mismo nombre, fue
alguna vez el número uno a nivel nacional, ya
que dentro de sus instalaciones se encuentra
una de las terminales del ferrocarril
Transístmico, por medio del cual se efectuaba
el transporte de grandes volúmenes de
mercancía así como de personas entre el
Atlántico y el Pacífico.
Actualmente en este puerto se realiza el
movimiento de petróleo, azufre y fertilizantes.
En áreas cercanas a él se encuentran las
terminales fluviales de Pajaritos, Nanchital y
Minatitlán, establecidas en las márgenes del
río Coatzacoalcos, que por sus condiciones
naturales es una corriente navegable.
El puerto de Tuxpan es el más cercano a la
ciudad de México, sin embargo, la carencia
de vías férreas que lo comuniquen y la poca
profundidad de la zona donde está ubicado,
han impedido que tenga la importancia de los
antes mencionados.
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