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SERVICIOS LOGÍSTICOS MIENTE AL CGE
Como todos bien sabéis se están manteniendo reuniones con la empresa en el marco de la mesa de
Empleabilidad con el fin de dar soluciones para garantizar el empleo y la estabilidad laboral tal y como
establece la cláusula 3ª del II convenio Colectivo de Adif.
En estas reuniones, y más concretamente en el ámbito de Servicios Logísticos, la empresa nos informó de la
situación actual de los centros logísticos que componen esta dirección y de los planes en cuanto a los
modos de gestión y su afectación a los RR.HH.
Una vez analizada esta documentación, CGT ha llegado a la conclusión que, se mire por donde se mire, lo
que se refleja en ella es totalmente inaceptable. Se proponen medidas a corto, medio y largo plazo que no
abogan precisamente por el mantenimiento de estabilidad laboral y por consiguiente, por un buen clima
laboral.
Estas medidas se componen de situaciones de movilidades funcionales al margen de la normativa laboral,
movilidades geográficas que pueden acarrear desarraigos importantes para los trabajadores, cierre de
dependencias que en algunos casos pasarían a ser atendidas desde Instalaciones logísticas “base”, etc.
A todo esto hay que añadir la indefinición de cómo se va a acometer el trasvase de personal que realiza
funciones de circulación a la Dirección de Circulación, reclamado por CGT.
Así mismo, nos parece descaradamente malintencionada la actitud de la empresa que, en base a lo
establecido por convenio, nos transmite un Plan de Sostenibilidad de Servicios Logísticos para ser
negociado en el seno de la comisión mixta, en la cual CGT tenemos muchas cosas que decir, sobre todo a la
aplicación de los modos de gestión por su afectación en los RR.HH, y sin embargo nos encontramos con
nuevas licitaciones como la de Port Bou que se licita enteramente, tanto trenes como manipulación de
UTI’s, en modo Riesgo y Ventura, o la de Constantí también en RyV, adjudicada recientemente, etc., con
el consiguiente movimiento forzoso de trabajadores a otras Instalaciones Logísticas.
Pero lo que es más triste todavía es que cuentan con la rúbrica en los cuadros de servicio que se negocian a
consecuencia de estos modos de gestión, de los sindicatos mayoritarios que parece ser que no ven el
Riesgo y Ventura y la Autoprestación, como el fin de la prestación de servicios en las terminales por parte
de Adif y la desaparición de puestos de trabajo.
CGT ha visto en todo esto el desmantelamiento de las terminales tal y como las conocemos hoy en día y
por supuesto nos posicionamos en contra, una vez más en solitario. Pero no nos preocupa esta soledad,
siempre podremos decir que al menos nosotros sí luchamos por
Servicios Logísticos. UNETE A NOSOTROS Y SECUNDA LAS
HUELGAS de 24 h del 31 de julio y de 2 horas por turno del 14 y 30
de agosto.
¡¡MOVILIZACIÓN YA¡¡
DE TI DEPENDE, VEN A LUCHAR CON CGT
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24/07/2013
A D I F