MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD DE LOS SISTEMAS MECANICOS
Propuesta de Diseño de Elementos de Circulación Vertical
1. Propuesta de Diseño de Elementos de
Circulación Vertical
Residencias Pedro Rincón Gutiérrez Edificio 2-B
AUTOR: VANESSA DURÁN
C.I: 22.647.810
I.U.P. Santiago Mariño
Extensión Mérida
Escuela #42 Ingeniería Civil
2. Elemento de Circulación Vertical
Se propone el diseño de una rampa
para mejorar la accesibilidad y el
confort de los habitantes de las
residencias Pedro Rincón Gutiérrez,
Edificio 2-B.
3. Ubicación
La edificación se encuentra en Mérida Edo.
Mérida.
Avenida los Próceres, canal de subida, a nivel
de la estación de servicio: “Los Próceres”.
Residencias Pedro Rincón Gutierrez, Edificio
2-B.
Descripción de la Residencia:
Esta residencia consta de cinco torres y cuatro
estacionamientos, de los cuales el ultimo
estacionamiento amerita la rampa para el edificio 2-
B.
4. Descripción de la Edificación
La edificación cuenta con planta baja más tres pisos,
con áreas verdes a su alrededor.
Su estructura es de concreto y techos de macho
hembrado.
Cada piso cuenta con cuatro apartamentos.
No posee ascensor.
Sus escaleras cumplen con la normativa. Descansos de
0,90m, ancho de 1,40m, Contrahuella de 15cm, Huella
de 25,5cm y Pasamanos de 90cm de alto.
Cada apartamento consta con un puesto de
estacionamiento.
5. Propuesta de la Rampa
Las rampas deben tener un ancho libre mínimo de
120 cm y ser de directriz recta o ligeramente
curva.
La pendiente variará en función de la longitud de
la rampa: para este tramo de 3 metros, la
pendiente será inferior a 10%.
El suelo debe de ser antideslizante para evitar
caídas.
A ambos lados y en toda su longitud la rampa
contará con un bordillo de protección de al menos
12 cm de altura, para evitar el descarrilamiento de
la silla de ruedas.
Justificación de la Propuesta
La rampa debe tener un doble pasamanos, situado
a ambos lados y a una altura entre 90cm el más
alto y entre 70cm el más bajo.
Los pasamanos se prolongarán 30 cm en los
extremos de la rampa para que las personas
puedan asirse antes de empezar a bajar o subir.
Las áreas de embarque y desembarque de la
rampa deben estar libres de obstáculos y permitir
la inscripción de una circunferencia de 150 cm de
diámetro, para que una persona en silla de ruedas
pueda realizar un giro de 360º.
6. Tipo de Rampa
Esta es una rampa de tipo peatonal la cual
debe cumplir con unos requisitos
concretos. No todas sirven, sigue siendo
muy habitual encontrarse con rampas con
características que las hacen inutilizables e
incluso peligrosas.