YAMAHA XS 400 - 24 - [BRICO NO MOTOR] - Como reparar el cristal del marcador

1. COMO REPARAR EL CRISTAL DEL MARCADOR
YAMAHA XS 400
Bueno, pues voy a explicaros un pequeño truco que me he sacado de la manga para
volver a darle vida al cristal del marcador de nuestra Moto...
FOTO 1
- Lo primero que hay que hacer es desmontar el faro para poder acceder a los tornillos
que nos permiten desmontar el marcador...
- Las clavijas van metidas dentro del faro, tirando un poquito y muy suave salen sin problemas.
- Lo siguiente que tenemos que hacer es sacar los dos tornillos que sacan la parte trasera
de la carcasa del marcador.
---- PENDIENTE DE ESA FOTO-----------
Una vez sacados los dos tornillos nos encontraremos otros cuatro tornillos para sacar la
parte delantear de la carcasa del marcador...

2. FOTO 2
Y EMPEZAMOS EL GRAN JALÉO....
Yo recomiendo lijar con lija de 400 e ir bajando el grano y pasar a 800 y 1200 ambas de agua...
la de 400 no es necesario que sea lija al agua.
El modo de lijarlo es haciendo círculos, el lijado lineal (en horizontal y vertical) no es demasiado
recomendable, crea rayas pero también se puede corregir luego con la lija de agua.
en mi caso usé el circular y el Lineal, el Lineal para quitar lo mas gordo que tenía el
marcador luego usé el circular, pero solo lo usé con la lija de 800 y 1200

3. FOTO 3
Cuando empiezas a lijar saldrá un corte en el cristal, es la antigua capa de barniz que lleva
esa capa hay que quitarla entera sin miedo... le das con la 400 hasta borrarla entera...
luego cojes y le das con 800 y 1200 y listo...
el resultado es el siguiente...

4. FOTO 4

5. FOTO 5
Las rayas tienen que ser lo mas discretas posibles, para evitar que luego cuando se
barnice el cristal, no se vean las rayas...
Lo siguiente es empapelar minuciosamente el cristal, para que solo caiga barniz
en el cristal...
yo e usado cinta de Carrocero y papel ( para ser exactos la póliza de mi coche, para que luego
digan que las pólizas no sirven para nada, para empapelar van de puta madre.. jajajaj)

6. FOTO 6

7. FOTO7

8. FOTO 8
El resultado del empapelado tiene que ser minucioso, por que si dejas huecos y cae barniz por
detras se empañará el cristal y tandras problemas bastante serios por que hecharás a perder
todo el trabajo que has echo en la parte de arriba del cristal por no empapelar bien abajo...
El proceso de barnizado lo explicaré en otro brico puesto que tiene demasiada "chicha"
para hacerlo en este, que ya es largo de por sí...
Así que si sabemos barnizar, se barniza, sinó, a un tallercito, que por 30 euros como mucho
nos barnizará el marcador...
Yo recomiento que en cuanto barnices el marcador desempapeles con cuidado para
que no se pege la cinta al barniz que luego es peor...
el resultado salta a la vista...
FOTO 9

9. Y si comparamos el antes y el después nos daremos cuenta que hemos echo un buen trabajo...
FOTO 10

10. FOTO 11

11. FOTO 12
Y el proceso de montaje se hace a la inversa de como se a desmontado...
ESPERO SERVIROS DE AYUDA...
un saludo CARAMBILLO...