Este documento describe los componentes y procesos del bombeo mecánico de petróleo. Explica que el bombeo mecánico usa una bomba de acción reciprocante impulsada por un motor de superficie para bombear fluidos desde el pozo hacia arriba. Describe los principales componentes de superficie como el motor, la caja de engranajes, la manivela, el contrapeso y la prensa estopa, y explica brevemente sus funciones. También menciona los tipos comunes de unidades de bombeo y motores util
1. Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la educación Universitaria
I.U.P. Santiago Mariño
Extensión C.O.L - Cabimas
Bombeo Mecánico
Realizado por
Rusmary
Morales
C.I: 25788233
Ing. Petróleo
Cabimas, octubre del 2018
2. Bombeo Mecánico
Es el método de producción primaria mediante elevación artificial del
fluido que se encuentra en el pozo y que por falta de energía no puede
surgir a superficie. Es uno de los métodos más utilizados a nivel
mundial (80-90%).
Consiste en una bomba de subsuelo de acción reciprocante que es abastecida
con energía transmitida a través de una sarta de varillas (cabillas). La energía
proviene de un motor eléctrico o de combustión interna, la cual moviliza a una
unidad de superficie mediante un sistema de engranaje y correas.
3. Equipos de Superficie
En general el equipo superficial esta compuesto por:
Motor Caja de engrane
(transmisión)
Manivela Pesas o contrapeso
Prensa estopa Vástago ( Varilla) Pulido
Unidad de bombeo (
balancín)
4. Motor
Es el encargado de suministrar la energía necesaria a ala unidad de
bombeo para levantar los fluidos de pozo.
Los motores pueden ser de combustión interna o eléctricos
Los motores de combustión interna pueden ser de baja o alta
velocidad; los de baja velocidad operan entre 200 y 600 rpm y poseen
un cilindro, los de alta velocidad funcionan entre 800 y 1400rpm.
En la actualidad el tipo de motor mas utilizado en la industria petrolera
es el motor eléctrico, este posee también una velocidad constante y
una potencia que varia entre 5 y 100 hp.
5. Caja de Engrane
utiliza para convertir energía del
de rotación, sometidas a altas
Se
momento
velocidades del motor primario, a energía de
momento de rotación alto de baja velocidad. La
maquina motriz se
velocidad (caja de
conecta al
engranaje) mediante
correa. El reductor de velocidad puede
reductor de
una
ser:
simple, doble o triple. El reductor doble es el mas
usado.
8. Prensa Estopa
Consiste en una cámara cilíndrica que
contiene los elementos que se ajustan a la
barra pulida permitiendo sellar el espacio
existente entre la barra pulida y la tubería de
producción, para evitar el derrame de crudo
producido
Barra Pulida