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07-10-2014
M en C Jorge Pereira Fonseca
Ciclo Otto
Tipos de sistemas termodinámicos
 Definición de sistema.- Conjunto de materia
limitado por una superficie
 Sistema abierto: hay transferencia de masa,
como puede ser en el motor de combustión o en
una bomba, por ejemplo.
 Sistema cerrado: No hay transferencia de masa:
un claro ejemplo sería el motor Stirling.
 Función termodinámica o de estado : Magnitud
física macroscópica que caracteriza el estado de
un sistema en equilibrio. Ejemplos: Presión,
volumen, temperatura , masa
Sistema
termodinámico
Sistema cerrado
Sistema abierto
Más conceptos…
 Propiedad termodinámica : Es una característica
que puede observarse de manera directa o
indirecta, no depende del tiempo.
 Propiedad intensiva: No depende de la masa
(temperatura, presión ,etc.)
 Propiedad extensiva: dependen de la masa (el
volumen y el peso).:
 Propiedad especifica: es una propiedad extensiva
dividida por la masa .
 Estado: El conjunto de valores de las
propiedades termodinámicas en ese instante.
Más conceptos…
 Proceso: Cuando un sistema termodinámico
pasa de un estado termodinámico a otro.
Procesos reversibles e irreversibles.
 Equilibrio termodinámico: el sistema es incapaz
de experimentar de manera espontanea algún
cambio de estado.
 Motores volumétricos: Son aquellos en los que el
flujo es “encerrado” en un deposito y entonces
sujeto a cambios de temperatura (por ejemplo
motor de 4 tiempos)
 Motor de flujo continuo: es en el que el fluido
avanza en el interior del motor, sin restricciones
de paso, de modo que todas las etapas del ciclo
de combustión se realizan simultáneamente.
Proceso isotérmico
 Se realiza a temperatura constante:
Ley de Boyle (gráficamente)
Cómo se aporta calor al ciclo
 Motor exotérmico.- El calor es adoptado al ciclo
de trabajo por un dispositivo externo, el fluido
motor siempre es el mismo y no cambia de
composición.
 Motor endotérmico.- el calor es aportado por la
mezcla y desatado por algún medio interno (
como un inyector o una bujía), el fluido de trabajo
participa como comburente, por lo que tiene que
ser renovado al completar el ciclo.
Ciclo Otto
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  • 1. 07-10-2014 M en C Jorge Pereira Fonseca Ciclo Otto
  • 2. Tipos de sistemas termodinámicos  Definición de sistema.- Conjunto de materia limitado por una superficie  Sistema abierto: hay transferencia de masa, como puede ser en el motor de combustión o en una bomba, por ejemplo.  Sistema cerrado: No hay transferencia de masa: un claro ejemplo sería el motor Stirling.  Función termodinámica o de estado : Magnitud física macroscópica que caracteriza el estado de un sistema en equilibrio. Ejemplos: Presión, volumen, temperatura , masa
  • 4. Más conceptos…  Propiedad termodinámica : Es una característica que puede observarse de manera directa o indirecta, no depende del tiempo.  Propiedad intensiva: No depende de la masa (temperatura, presión ,etc.)  Propiedad extensiva: dependen de la masa (el volumen y el peso).:  Propiedad especifica: es una propiedad extensiva dividida por la masa .  Estado: El conjunto de valores de las propiedades termodinámicas en ese instante.
  • 5. Más conceptos…  Proceso: Cuando un sistema termodinámico pasa de un estado termodinámico a otro. Procesos reversibles e irreversibles.  Equilibrio termodinámico: el sistema es incapaz de experimentar de manera espontanea algún cambio de estado.  Motores volumétricos: Son aquellos en los que el flujo es “encerrado” en un deposito y entonces sujeto a cambios de temperatura (por ejemplo motor de 4 tiempos)  Motor de flujo continuo: es en el que el fluido avanza en el interior del motor, sin restricciones de paso, de modo que todas las etapas del ciclo de combustión se realizan simultáneamente.
  • 6. Proceso isotérmico  Se realiza a temperatura constante:
  • 7. Ley de Boyle (gráficamente)
  • 8. Cómo se aporta calor al ciclo  Motor exotérmico.- El calor es adoptado al ciclo de trabajo por un dispositivo externo, el fluido motor siempre es el mismo y no cambia de composición.  Motor endotérmico.- el calor es aportado por la mezcla y desatado por algún medio interno ( como un inyector o una bujía), el fluido de trabajo participa como comburente, por lo que tiene que ser renovado al completar el ciclo.
  • 10. Complemento con el diagrama temperatura entropía (1)
  • 11. Complemento con el diagrama temperatura entropía (2)
  • 12. Complemento con el diagrama temperatura entropía (3)