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El Objetivo de Cooperación Territorial Europea es intensificar la cooperación entre los
territorios (principalmente regiones) a nivel transfronterizo, transnacional, e
interregional , mediante el intercambio de experiencias y la realización de proyectos
conjuntos. Este objetivo se basa en la experiencia de la iniciativa comunitaria
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conjuntos. Este objetivo se basa en la experiencia de la iniciativa comunitaria
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10,1 miles de millones
de euros
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Programa de Cooperación Transnacional Interreg V-B del Sudoeste
Europeo (Interreg V-B SUDOE). Sur de Francia, España y Portugal.
https://www.interreg-sudoe.eu/inicio
Programa de Cooperación Territorial Europeo Espacio Atlántico (2014-
2020) supone un paso más en la larga tradición de cooperación que
mantienen entre sí España, Francia, Portugal, Irlanda y el Reino Unido. La
ayuda FEDER programada para todo el período de programación asciende
a un total de 140.013.194 euros.
http://www.atlanticarea.eu/
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FEDER con una ayuda comunitaria de 229.322.525 €.
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2020) supone un paso más en la larga tradición de cooperación que
mantienen entre sí España, Francia, Portugal, Irlanda y el Reino Unido. La
ayuda FEDER programada para todo el período de programación asciende
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Europeo (Interreg V-B SUDOE). Sur de Francia, España y Portugal.
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2020) supone un paso más en la larga tradición de cooperación que
mantienen entre sí España, Francia, Portugal, Irlanda y el Reino Unido. La
ayuda FEDER programada para todo el período de programación asciende
a un total de 140.013.194 euros.
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FEDER con una ayuda comunitaria de 229.322.525 €.
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8 ejes o itinerarios, con cerca de 3.000 km, sobre vías verdes, carreteras secundarias,
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La propuesta de red autonómica y EUROVELOLa propuesta de red autonómica y EUROVELO
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Rutas Norte-Sur:
EV 1 - Ruta Costa Atlántica . 8.186 km
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EV 10 – Ruta del Mar Báltico . 7.980 km
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Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo..
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Rosslare - Fishguard - Bristol (EV2) -
Plymouth - Roscoff (EV4) - Nantes (EV6)
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rancia.
España.
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Cadiz - Málaga - Almeria - Valencia -
Barcelona - Mónaco - Piacenza (EV5) -
Mantua (EV7) - Ferrara - Venecia -
Trieste (EV9) - Rijeka - Split - Dubrovnik
- Tirana - Patras - Atenas (EV11)
España,
Francia,
Mónaco,
Italia,
Eslovenia,
Croacia,
Montenegro,
Albania,
Grecia
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Cadiz - Málaga - Almeria - Valencia -
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España,
Francia,
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Croacia,
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• Pueden ser vías segregadas, caminos peatonales adaptados,
vías verdes, carreteras de bajo tráfico….
• No tener pendientes superiores al 6% en tramos largos, o
10% en tramos cortos.
• Disponer de una anchura suficiente para permitir el paso de
al menos dos bicicletas.
• Tener un promedio de no más de 2.000 vehículos
motorizados al día, preferentemente menos de 500.
• Estar pavimentada con asfalto, hormigón, madera… En zonas
de reserva se admiten pavimentos de tierra compactada.
• Permanecer abierta todo el año.
• Pueden ser vías segregadas, caminos peatonales adaptados,
vías verdes, carreteras de bajo tráfico….
• No tener pendientes superiores al 6% en tramos largos, o
10% en tramos cortos.
• Disponer de una anchura suficiente para permitir el paso de
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de reserva se admiten pavimentos de tierra compactada.
• Permanecer abierta todo el año.
Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo..
Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo..
Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo..
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correspondiente de EUROVELO
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MedCycleTour
Mediterranean Cycle route for sustainable coastal Tourism
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MedCycleTourMedCycleTour. La Ruta 8.. La Ruta 8.
MedCycleTourMedCycleTour. La Ruta 8.. La Ruta 8.
WP.1. Gestión.
WP.2. Comunicación.
• Plataforma Web de información sobre la ruta.
• Aplicación para móvil.
• Folletos promocionales.
• Eventos promocionales.
• Tour demostrativos.
• Seminarios , talleres
WP.2. Comunicación.
• Plataforma Web de información sobre la ruta.
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• Folletos promocionales.
• Eventos promocionales.
• Tour demostrativos.
• Seminarios , talleres
WP.3. Testing.
• Reconocimiento y evaluación de la Ruta.
• Plan de Acción.
• Proyectos pilotos.
• Talleres participativos sobre la ruta.
• Evaluación del uso.
WP.4. Transferencia.
• Carta de cicloturismo sostenible.
• Seminarios de transferencia para profesionales.
• Talleres, congresos..
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• Carta de cicloturismo sostenible.
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  • 2. F S C INDEX Los proyectos INTERREG YLas Rutas Eurovelo. Que son. El Proyecto MEDCYCLETOUR El Proyecto Atlantic On Bike
  • 3. Programas Operativos de Cooperación Territorial El Objetivo de Cooperación Territorial Europea es intensificar la cooperación entre los territorios (principalmente regiones) a nivel transfronterizo, transnacional, e interregional , mediante el intercambio de experiencias y la realización de proyectos conjuntos. Este objetivo se basa en la experiencia de la iniciativa comunitaria INTERREG. • Cooperación Transfronteriza. Interreg A • Cooperación Transnacional. Interreg B • Cooperación Interregional. Interreg C Programas Operativos de Cooperación Territorial El Objetivo de Cooperación Territorial Europea es intensificar la cooperación entre los territorios (principalmente regiones) a nivel transfronterizo, transnacional, e interregional , mediante el intercambio de experiencias y la realización de proyectos conjuntos. Este objetivo se basa en la experiencia de la iniciativa comunitaria INTERREG. • Cooperación Transfronteriza. Interreg A • Cooperación Transnacional. Interreg B • Cooperación Interregional. Interreg C 10,1 miles de millones de euros 10,1 miles de millones de euros
  • 4. Programa de Cooperación Transnacional Interreg V-B del Sudoeste Europeo (Interreg V-B SUDOE). Sur de Francia, España y Portugal. https://www.interreg-sudoe.eu/inicio Programa de Cooperación Territorial Europeo Espacio Atlántico (2014- 2020) supone un paso más en la larga tradición de cooperación que mantienen entre sí España, Francia, Portugal, Irlanda y el Reino Unido. La ayuda FEDER programada para todo el período de programación asciende a un total de 140.013.194 euros. http://www.atlanticarea.eu/ Programa INTERREG V B MED (Mediterraneo). Está financiado por el FEDER con una ayuda comunitaria de 229.322.525 €. Cooperación Transnacional Interreg B Programa de Cooperación Transnacional Interreg V-B del Sudoeste Europeo (Interreg V-B SUDOE). Sur de Francia, España y Portugal. https://www.interreg-sudoe.eu/inicio Programa de Cooperación Territorial Europeo Espacio Atlántico (2014- 2020) supone un paso más en la larga tradición de cooperación que mantienen entre sí España, Francia, Portugal, Irlanda y el Reino Unido. La ayuda FEDER programada para todo el período de programación asciende a un total de 140.013.194 euros. http://www.atlanticarea.eu/ Programa INTERREG V B MED (Mediterraneo). Está financiado por el FEDER con una ayuda comunitaria de 229.322.525 €. Programa de Cooperación Transnacional Interreg V-B del Sudoeste Europeo (Interreg V-B SUDOE). Sur de Francia, España y Portugal. https://www.interreg-sudoe.eu/inicio Programa de Cooperación Territorial Europeo Espacio Atlántico (2014- 2020) supone un paso más en la larga tradición de cooperación que mantienen entre sí España, Francia, Portugal, Irlanda y el Reino Unido. La ayuda FEDER programada para todo el período de programación asciende a un total de 140.013.194 euros. http://www.atlanticarea.eu/ Programa INTERREG V B MED (Mediterraneo). Está financiado por el FEDER con una ayuda comunitaria de 229.322.525 €.
  • 7. 8 ejes o itinerarios, con cerca de 3.000 km, sobre vías verdes, carreteras secundarias, caminos, vías pecuarias….. La propuesta de red autonómica y EUROVELOLa propuesta de red autonómica y EUROVELO EUROVELO 1. Ruta atlántica EUROVELO 8. Ruta mediterránea
  • 8. Rutas Norte-Sur: EV 1 - Ruta Costa Atlántica . 8.186 km EV 3 - Ruta de los Peregrinos. 5.122 km EV 5 - Ruta Romea Francigena. 3.900 km EV 7 - Ruta Centroeuropea. 6.000 km EV 9 - Ruta Báltico-Adriático . 1.930 km EV 11 - Ruta de Europa del Este. 5.964 km EV 15 - Ruta del Rin. 1.320 km Rutas Oeste-Este: EV 2 - Ruta de las capitales: Galway-Moscú 5.500 km EV 4 - Roscoff – Kiev. 4.000 km EV 6 - Ruta del Atlántico-Mar Negro . 3.653 km - EV 8 - Ruta Mediterránea: Cádiz - Athens 5.388 km. Rutas Circulares: EV 10 – Ruta del Mar Báltico . 7.980 km EV 12 – Ruta del Mar del Norte. 5.932 km Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo.. Rutas Norte-Sur: EV 1 - Ruta Costa Atlántica . 8.186 km EV 3 - Ruta de los Peregrinos. 5.122 km EV 5 - Ruta Romea Francigena. 3.900 km EV 7 - Ruta Centroeuropea. 6.000 km EV 9 - Ruta Báltico-Adriático . 1.930 km EV 11 - Ruta de Europa del Este. 5.964 km EV 15 - Ruta del Rin. 1.320 km Rutas Oeste-Este: EV 2 - Ruta de las capitales: Galway-Moscú 5.500 km EV 4 - Roscoff – Kiev. 4.000 km EV 6 - Ruta del Atlántico-Mar Negro . 3.653 km - EV 8 - Ruta Mediterránea: Cádiz - Athens 5.388 km. Rutas Circulares: EV 10 – Ruta del Mar Báltico . 7.980 km EV 12 – Ruta del Mar del Norte. 5.932 km Rutas Norte-Sur: EV 1 - Ruta Costa Atlántica . 8.186 km EV 3 - Ruta de los Peregrinos. 5.122 km EV 5 - Ruta Romea Francigena. 3.900 km EV 7 - Ruta Centroeuropea. 6.000 km EV 9 - Ruta Báltico-Adriático . 1.930 km EV 11 - Ruta de Europa del Este. 5.964 km EV 15 - Ruta del Rin. 1.320 km Rutas Oeste-Este: EV 2 - Ruta de las capitales: Galway-Moscú 5.500 km EV 4 - Roscoff – Kiev. 4.000 km EV 6 - Ruta del Atlántico-Mar Negro . 3.653 km - EV 8 - Ruta Mediterránea: Cádiz - Athens 5.388 km. Rutas Circulares: EV 10 – Ruta del Mar Báltico . 7.980 km EV 12 – Ruta del Mar del Norte. 5.932 km
  • 9. Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo..
  • 10. Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo..
  • 11. Ciudades/puntos por los que pasa y conexiones Países (km) Cabo Norte (EV7, EV11) - Costa Noruega - Trondheim (EV3) - Bergen (EV12) - Aberdeen (EV12) - Inverness (EV12 ) - Glasgow - Stranraer - Belfast - Galway (EV2) - Cork - Rosslare - Fishguard - Bristol (EV2) - Plymouth - Roscoff (EV4) - Nantes (EV6) - La Rochelle - Burgos (EV3) - Salamanca - Sagres Noruega Reino Unido. Irlanda F rancia. España. Portugal Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo.. EV1 Cabo Norte (EV7, EV11) - Costa Noruega - Trondheim (EV3) - Bergen (EV12) - Aberdeen (EV12) - Inverness (EV12 ) - Glasgow - Stranraer - Belfast - Galway (EV2) - Cork - Rosslare - Fishguard - Bristol (EV2) - Plymouth - Roscoff (EV4) - Nantes (EV6) - La Rochelle - Burgos (EV3) - Salamanca - Sagres Noruega Reino Unido. Irlanda F rancia. España. Portugal 8.186 EV8 Cadiz - Málaga - Almeria - Valencia - Barcelona - Mónaco - Piacenza (EV5) - Mantua (EV7) - Ferrara - Venecia - Trieste (EV9) - Rijeka - Split - Dubrovnik - Tirana - Patras - Atenas (EV11) España, Francia, Mónaco, Italia, Eslovenia, Croacia, Montenegro, Albania, Grecia 5.388 Cadiz - Málaga - Almeria - Valencia - Barcelona - Mónaco - Piacenza (EV5) - Mantua (EV7) - Ferrara - Venecia - Trieste (EV9) - Rijeka - Split - Dubrovnik - Tirana - Patras - Atenas (EV11) España, Francia, Mónaco, Italia, Eslovenia, Croacia, Montenegro, Albania, Grecia
  • 12. • Pueden ser vías segregadas, caminos peatonales adaptados, vías verdes, carreteras de bajo tráfico…. • No tener pendientes superiores al 6% en tramos largos, o 10% en tramos cortos. • Disponer de una anchura suficiente para permitir el paso de al menos dos bicicletas. • Tener un promedio de no más de 2.000 vehículos motorizados al día, preferentemente menos de 500. • Estar pavimentada con asfalto, hormigón, madera… En zonas de reserva se admiten pavimentos de tierra compactada. • Permanecer abierta todo el año. • Pueden ser vías segregadas, caminos peatonales adaptados, vías verdes, carreteras de bajo tráfico…. • No tener pendientes superiores al 6% en tramos largos, o 10% en tramos cortos. • Disponer de una anchura suficiente para permitir el paso de al menos dos bicicletas. • Tener un promedio de no más de 2.000 vehículos motorizados al día, preferentemente menos de 500. • Estar pavimentada con asfalto, hormigón, madera… En zonas de reserva se admiten pavimentos de tierra compactada. • Permanecer abierta todo el año. • Pueden ser vías segregadas, caminos peatonales adaptados, vías verdes, carreteras de bajo tráfico…. • No tener pendientes superiores al 6% en tramos largos, o 10% en tramos cortos. • Disponer de una anchura suficiente para permitir el paso de al menos dos bicicletas. • Tener un promedio de no más de 2.000 vehículos motorizados al día, preferentemente menos de 500. • Estar pavimentada con asfalto, hormigón, madera… En zonas de reserva se admiten pavimentos de tierra compactada. • Permanecer abierta todo el año.
  • 13. Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo..
  • 14. Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo..
  • 15. Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo.. Señalización de acuerdo con el manual correspondiente de EUROVELO
  • 16.
  • 17.
  • 18. Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo..
  • 19. MedCycleTour Mediterranean Cycle route for sustainable coastal Tourism 19 Partner 11 Active AOPJA Spain 8 Countries ECF 8 Associate Lead partner Andalusia ECF Belgium PACA France ARFVG Itcaly COM Italy RDC Koper Slovenia CNTB Croatia DGTGC Catalonia CEDRA Croatia CTO Cyprus RWG Greece DGTGC Catalonia Spain Croatia
  • 21. MedCycleTourMedCycleTour. La Ruta 8.. La Ruta 8. WP.1. Gestión. WP.2. Comunicación. • Plataforma Web de información sobre la ruta. • Aplicación para móvil. • Folletos promocionales. • Eventos promocionales. • Tour demostrativos. • Seminarios , talleres WP.2. Comunicación. • Plataforma Web de información sobre la ruta. • Aplicación para móvil. • Folletos promocionales. • Eventos promocionales. • Tour demostrativos. • Seminarios , talleres WP.3. Testing. • Reconocimiento y evaluación de la Ruta. • Plan de Acción. • Proyectos pilotos. • Talleres participativos sobre la ruta. • Evaluación del uso. WP.4. Transferencia. • Carta de cicloturismo sostenible. • Seminarios de transferencia para profesionales. • Talleres, congresos.. WP.4. Transferencia. • Carta de cicloturismo sostenible. • Seminarios de transferencia para profesionales. • Talleres, congresos.. WP.5. Capitalización.
  • 22. MedCycleTour Mediterranean Cycle route for sustainable coastal Tourism