Proyecto de Ley de medidas frente al cambio climático
Presentación Taller Regional Rutas Eurovelo en Andalucía
1. Los proyectos europeos INTERREG
MEDCycleTour y AtlanticOnBike
(Taller regional para el desarrollo de las rutas
Eurovelo de cicloturismo en Andalucía)
Los proyectos europeos INTERREG
MEDCycleTour y AtlanticOnBike
(Taller regional para el desarrollo de las rutas
Eurovelo de cicloturismo en Andalucía)
XVI FERIA DE TURISMO INTERIOR JAÉN – 27/10/2017
2. F S C
INDEX
Los proyectos INTERREG
YLas Rutas Eurovelo. Que son.
El Proyecto MEDCYCLETOUR
El Proyecto Atlantic On Bike
3. Programas Operativos de Cooperación Territorial
El Objetivo de Cooperación Territorial Europea es intensificar la cooperación entre los
territorios (principalmente regiones) a nivel transfronterizo, transnacional, e
interregional , mediante el intercambio de experiencias y la realización de proyectos
conjuntos. Este objetivo se basa en la experiencia de la iniciativa comunitaria
INTERREG.
• Cooperación Transfronteriza. Interreg A
• Cooperación Transnacional. Interreg B
• Cooperación Interregional. Interreg C
Programas Operativos de Cooperación Territorial
El Objetivo de Cooperación Territorial Europea es intensificar la cooperación entre los
territorios (principalmente regiones) a nivel transfronterizo, transnacional, e
interregional , mediante el intercambio de experiencias y la realización de proyectos
conjuntos. Este objetivo se basa en la experiencia de la iniciativa comunitaria
INTERREG.
• Cooperación Transfronteriza. Interreg A
• Cooperación Transnacional. Interreg B
• Cooperación Interregional. Interreg C
10,1 miles de millones
de euros
10,1 miles de millones
de euros
4. Programa de Cooperación Transnacional Interreg V-B del Sudoeste
Europeo (Interreg V-B SUDOE). Sur de Francia, España y Portugal.
https://www.interreg-sudoe.eu/inicio
Programa de Cooperación Territorial Europeo Espacio Atlántico (2014-
2020) supone un paso más en la larga tradición de cooperación que
mantienen entre sí España, Francia, Portugal, Irlanda y el Reino Unido. La
ayuda FEDER programada para todo el período de programación asciende
a un total de 140.013.194 euros.
http://www.atlanticarea.eu/
Programa INTERREG V B MED (Mediterraneo). Está financiado por el
FEDER con una ayuda comunitaria de 229.322.525 €.
Cooperación Transnacional Interreg B
Programa de Cooperación Transnacional Interreg V-B del Sudoeste
Europeo (Interreg V-B SUDOE). Sur de Francia, España y Portugal.
https://www.interreg-sudoe.eu/inicio
Programa de Cooperación Territorial Europeo Espacio Atlántico (2014-
2020) supone un paso más en la larga tradición de cooperación que
mantienen entre sí España, Francia, Portugal, Irlanda y el Reino Unido. La
ayuda FEDER programada para todo el período de programación asciende
a un total de 140.013.194 euros.
http://www.atlanticarea.eu/
Programa INTERREG V B MED (Mediterraneo). Está financiado por el
FEDER con una ayuda comunitaria de 229.322.525 €.
Programa de Cooperación Transnacional Interreg V-B del Sudoeste
Europeo (Interreg V-B SUDOE). Sur de Francia, España y Portugal.
https://www.interreg-sudoe.eu/inicio
Programa de Cooperación Territorial Europeo Espacio Atlántico (2014-
2020) supone un paso más en la larga tradición de cooperación que
mantienen entre sí España, Francia, Portugal, Irlanda y el Reino Unido. La
ayuda FEDER programada para todo el período de programación asciende
a un total de 140.013.194 euros.
http://www.atlanticarea.eu/
Programa INTERREG V B MED (Mediterraneo). Está financiado por el
FEDER con una ayuda comunitaria de 229.322.525 €.
7. 8 ejes o itinerarios, con cerca de 3.000 km, sobre vías verdes, carreteras secundarias,
caminos, vías pecuarias…..
La propuesta de red autonómica y EUROVELOLa propuesta de red autonómica y EUROVELO
EUROVELO 1. Ruta atlántica
EUROVELO 8. Ruta mediterránea
8. Rutas Norte-Sur:
EV 1 - Ruta Costa Atlántica . 8.186 km
EV 3 - Ruta de los Peregrinos. 5.122 km
EV 5 - Ruta Romea Francigena. 3.900 km
EV 7 - Ruta Centroeuropea. 6.000 km
EV 9 - Ruta Báltico-Adriático . 1.930 km
EV 11 - Ruta de Europa del Este. 5.964 km
EV 15 - Ruta del Rin. 1.320 km
Rutas Oeste-Este:
EV 2 - Ruta de las capitales: Galway-Moscú 5.500 km
EV 4 - Roscoff – Kiev. 4.000 km
EV 6 - Ruta del Atlántico-Mar Negro . 3.653 km -
EV 8 - Ruta Mediterránea: Cádiz - Athens 5.388 km.
Rutas Circulares:
EV 10 – Ruta del Mar Báltico . 7.980 km
EV 12 – Ruta del Mar del Norte. 5.932 km
Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo..
Rutas Norte-Sur:
EV 1 - Ruta Costa Atlántica . 8.186 km
EV 3 - Ruta de los Peregrinos. 5.122 km
EV 5 - Ruta Romea Francigena. 3.900 km
EV 7 - Ruta Centroeuropea. 6.000 km
EV 9 - Ruta Báltico-Adriático . 1.930 km
EV 11 - Ruta de Europa del Este. 5.964 km
EV 15 - Ruta del Rin. 1.320 km
Rutas Oeste-Este:
EV 2 - Ruta de las capitales: Galway-Moscú 5.500 km
EV 4 - Roscoff – Kiev. 4.000 km
EV 6 - Ruta del Atlántico-Mar Negro . 3.653 km -
EV 8 - Ruta Mediterránea: Cádiz - Athens 5.388 km.
Rutas Circulares:
EV 10 – Ruta del Mar Báltico . 7.980 km
EV 12 – Ruta del Mar del Norte. 5.932 km
Rutas Norte-Sur:
EV 1 - Ruta Costa Atlántica . 8.186 km
EV 3 - Ruta de los Peregrinos. 5.122 km
EV 5 - Ruta Romea Francigena. 3.900 km
EV 7 - Ruta Centroeuropea. 6.000 km
EV 9 - Ruta Báltico-Adriático . 1.930 km
EV 11 - Ruta de Europa del Este. 5.964 km
EV 15 - Ruta del Rin. 1.320 km
Rutas Oeste-Este:
EV 2 - Ruta de las capitales: Galway-Moscú 5.500 km
EV 4 - Roscoff – Kiev. 4.000 km
EV 6 - Ruta del Atlántico-Mar Negro . 3.653 km -
EV 8 - Ruta Mediterránea: Cádiz - Athens 5.388 km.
Rutas Circulares:
EV 10 – Ruta del Mar Báltico . 7.980 km
EV 12 – Ruta del Mar del Norte. 5.932 km
11. Ciudades/puntos por los que pasa y
conexiones
Países (km)
Cabo Norte (EV7, EV11) - Costa
Noruega - Trondheim (EV3) -
Bergen (EV12) - Aberdeen (EV12) -
Inverness (EV12 ) - Glasgow - Stranraer
- Belfast - Galway (EV2) - Cork -
Rosslare - Fishguard - Bristol (EV2) -
Plymouth - Roscoff (EV4) - Nantes (EV6)
- La Rochelle - Burgos (EV3) -
Salamanca - Sagres
Noruega
Reino Unido.
Irlanda F
rancia.
España.
Portugal
Las RutasLas Rutas EuroveloEurovelo..
EV1
Cabo Norte (EV7, EV11) - Costa
Noruega - Trondheim (EV3) -
Bergen (EV12) - Aberdeen (EV12) -
Inverness (EV12 ) - Glasgow - Stranraer
- Belfast - Galway (EV2) - Cork -
Rosslare - Fishguard - Bristol (EV2) -
Plymouth - Roscoff (EV4) - Nantes (EV6)
- La Rochelle - Burgos (EV3) -
Salamanca - Sagres
Noruega
Reino Unido.
Irlanda F
rancia.
España.
Portugal
8.186
EV8
Cadiz - Málaga - Almeria - Valencia -
Barcelona - Mónaco - Piacenza (EV5) -
Mantua (EV7) - Ferrara - Venecia -
Trieste (EV9) - Rijeka - Split - Dubrovnik
- Tirana - Patras - Atenas (EV11)
España,
Francia,
Mónaco,
Italia,
Eslovenia,
Croacia,
Montenegro,
Albania,
Grecia
5.388
Cadiz - Málaga - Almeria - Valencia -
Barcelona - Mónaco - Piacenza (EV5) -
Mantua (EV7) - Ferrara - Venecia -
Trieste (EV9) - Rijeka - Split - Dubrovnik
- Tirana - Patras - Atenas (EV11)
España,
Francia,
Mónaco,
Italia,
Eslovenia,
Croacia,
Montenegro,
Albania,
Grecia
12. • Pueden ser vías segregadas, caminos peatonales adaptados,
vías verdes, carreteras de bajo tráfico….
• No tener pendientes superiores al 6% en tramos largos, o
10% en tramos cortos.
• Disponer de una anchura suficiente para permitir el paso de
al menos dos bicicletas.
• Tener un promedio de no más de 2.000 vehículos
motorizados al día, preferentemente menos de 500.
• Estar pavimentada con asfalto, hormigón, madera… En zonas
de reserva se admiten pavimentos de tierra compactada.
• Permanecer abierta todo el año.
• Pueden ser vías segregadas, caminos peatonales adaptados,
vías verdes, carreteras de bajo tráfico….
• No tener pendientes superiores al 6% en tramos largos, o
10% en tramos cortos.
• Disponer de una anchura suficiente para permitir el paso de
al menos dos bicicletas.
• Tener un promedio de no más de 2.000 vehículos
motorizados al día, preferentemente menos de 500.
• Estar pavimentada con asfalto, hormigón, madera… En zonas
de reserva se admiten pavimentos de tierra compactada.
• Permanecer abierta todo el año.
• Pueden ser vías segregadas, caminos peatonales adaptados,
vías verdes, carreteras de bajo tráfico….
• No tener pendientes superiores al 6% en tramos largos, o
10% en tramos cortos.
• Disponer de una anchura suficiente para permitir el paso de
al menos dos bicicletas.
• Tener un promedio de no más de 2.000 vehículos
motorizados al día, preferentemente menos de 500.
• Estar pavimentada con asfalto, hormigón, madera… En zonas
de reserva se admiten pavimentos de tierra compactada.
• Permanecer abierta todo el año.
21. MedCycleTourMedCycleTour. La Ruta 8.. La Ruta 8.
WP.1. Gestión.
WP.2. Comunicación.
• Plataforma Web de información sobre la ruta.
• Aplicación para móvil.
• Folletos promocionales.
• Eventos promocionales.
• Tour demostrativos.
• Seminarios , talleres
WP.2. Comunicación.
• Plataforma Web de información sobre la ruta.
• Aplicación para móvil.
• Folletos promocionales.
• Eventos promocionales.
• Tour demostrativos.
• Seminarios , talleres
WP.3. Testing.
• Reconocimiento y evaluación de la Ruta.
• Plan de Acción.
• Proyectos pilotos.
• Talleres participativos sobre la ruta.
• Evaluación del uso.
WP.4. Transferencia.
• Carta de cicloturismo sostenible.
• Seminarios de transferencia para profesionales.
• Talleres, congresos..
WP.4. Transferencia.
• Carta de cicloturismo sostenible.
• Seminarios de transferencia para profesionales.
• Talleres, congresos..
WP.5. Capitalización.