UNIDAD DIDACTICA nivel inicial EL SUPERMERCADO.docx
Problemas y Perspectivas para el Tráfico Urbano
1.
2. El automóvil es el medio de
transporte que más impactos
provoca, que resulta más caro, y
el que más energía consume.
Contribución del automóvil a los diferentes impactos
Contaminación
del Aire
PROBLEMAS DEL TRÁFICO URBANO
Consumo de
Espacio
Accidentalidad Congestión Ruido
3. PERSPECTIVAS
Planificación de Transporte
Es una etapa elemental en el desarrollo y
organización del transporte, ya que es la que
permite conocer los problemas y diseñar las
posibles soluciones.
Objetivos
Se manejan varios objetivos generales
con la finalidad de satisfacer las
necesidades de la sociedad.
Recopilación de Información
Se debe conocer sobre los datos que
interesan para asegurar que este
responda a las necesidades detectadas
de la sociedad de forma que el sistema
de transporte sea de manera eficiente.
4. PERSPECTIVAS
Análisis Socioeconómicos y
Demográficos
Para el análisis socioeconómico, los datos
necesarios se originan de encuestas y otros
del mismo tipo, previos al que se desarrolla
CRITERIOS PARA UN TRANSPORTE
PÚBLICO DE CALIDAD
Compromisos de calidad de
servicio Compromisos de
calidad de servicio
Atención al cliente
Atención a los
usuarios
5. DESPLAZAMIENTO PEATONAL
Es la facilidad de los
peatones para acceder o
interactuar en un espacio
público.
El diseño universal aplicado a la
movilidad peatonal tiene por objetivo
principal simplificar la vida del peatón
12. TRANSPORTE
Se utiliza para designar al movimiento que se puede
hacer desde un lugar a otro.
Transportes Terrestres Transportes Aéreos Transportes Marítimo
14. OBJETIVOS DE LA CIUDAD Y SU TRANSPORTE
1
• Contar con un servicio confiable, cómodo y eficiente.
2
• Tener más seguridad al momento de trasladarse en la ciudad.
3
• Promover la renovación de la flota actual, la cual es obsoleta, por unidades
modernas, con capacidad adecuada a la demanda.
4
• Contar con mayor información sobre la red de transporte de la ciudad, ya sea por
medio de Centros de Atención al Usuario, información en paradas de transporte,
site web, etc.
5
• Incrementar la rentabilidad de la operación de transporte.
15. COMPORTAMIENTO DE LOS CONDUCTORES
Promulgar nuevas leyes y hacer cumplir las ya existentes
para:
•Reducir el exceso de velocidad: un límite de velocidad de
50 km/h o menos en las vías urbanas, 30 km/h en las zonas
escolares;
•Controlar la conducción en estado de ebriedad
•reducir el uso de teléfonos móviles y otras formas de
distracción mientras se conduce
•promover el respeto al derecho de paso de los peatones
entre los conductores de vehículos, motociclistas y ciclistas.
16. COMPORTAMIENTO DE LOS CONDUCTORES
Comportamiento de los peatones:
• Promulgar y hacer cumplir las leyes el consumo público de
alcohol.
• Informar a los peatones
•Instar a los peatones a que cumplan con los símbolos y las
señales de tránsito
Diseño de las vías:
• Separar a los peatones de otros tipos de tráfico por medio de
aceras
• Reducir la velocidad de los vehículos
• Mejorar el alumbrado de las vías
17. FACTORES EN EL DESARROLLO DE LA CIUDAD Y SU TRANSPORTE
Sistema Político y Económico
Estado y Sector privado
Individuos
Sistemas instalados de
transporte y tránsito
Procesos Migratorios
Valor de la tierra
Dinámica de la Economía
18. FACTORES EN EL DESARROLLO DE LA CIUDAD Y SU TRANSPORTE
Son aquellos en los cuales se
analizan y proponen medidas de
mitigación respecto de los impactos
producidos
El Estudio de Impacto Vial comprende los siguientes
aspectos:
• Descripción documental y gráfica del nuevo proyecto
• Identificación y descripción de la red vial afectada
• Evaluación del funcionamiento actual de la red vial