Este documento proporciona información sobre equipos de respiración autónoma (E.R.A.) y su importancia para bomberos. Explica cómo los gases como el dióxido de carbono y el monóxido de carbono afectan el cuerpo, y cómo un E.R.A. proporciona aire limpio en atmósferas contaminadas. También describe las partes clave de los E.R.A., incluidos cilindros, reguladores, arneses y máscaras, así como los procedimientos para su uso seguro y mantenimiento.

2. TALLER
EQUIPOS DE RESPIRACION
AUTONOMO
Preparado por: Rodrigo Torres Velásquez.
Bombero 10ma. Cía.

3. INTRODUCCION
El uso de E.R.A.
¿Es una opción, si está disponible?
¿Es un equipo más en el carro?
¿Es solo para Súper Bomberos?
Un E.R.A., es uno de los implementos más importantes para
todo Bombero Profesional. Pero primero, ¿por qué debo
usarlo ante cualquier Incidente? ¿cuáles son los efectos en
el cuerpo vinculados a la inhalación de gases comunes (CO2
y CO) generados por la combustión ?

4. Tu cerebro constantemente esta “monitoreando” el nivel de
CO2 (Dióxido de Carbono) presente en el torrente sanguíneo.
Si te mueves enérgicamente, tu esfuerzo generará una mayor
demanda de Oxígeno para el sistema circulatorio y aumentara
el nivel de CO2 en él (El CO2 desplaza el oxigeno), si el
organismo se satura de este compuesto, disminuirá la
concentración de O, tu respiración entonces, se verá
incrementada esforzándose para eliminar el exceso de CO2 y
retornar a los niveles normales de Oxígeno.
Las células rojas de la sangre (eritrocitos) son las encargadas
de recoger el oxígeno desde los pulmones y trasladarlo a
través del torrente sanguíneo a todas las células vivas de tu
cuerpo.
Cuando inhalas Monóxido de Carbono (CO), otro de lo gases
comunes y más letales producidos por toda combustión,
ocurrirá un interesante efecto en tu cuerpo...

5. Las células rojas son mucho más receptivas al CO que al
Oxígeno durante el intercambio de gases en los
pulmones. El compuesto resultante, Carboxihemoglobína,
interfiere con la habilidad de transportar el oxígeno de las
células rojas. Esto significa, que menos oxigeno será
transportado hasta el cerebro, con lo cual...
se reducirá dramáticamente la habilidad para
pensar y actuar racionalmente y la coordinación
motriz por disminución de la respuesta física de los
músculos de todo el cuerpo.

6. ¿QUE ES UN EQUIPO DE RESPIRACIÓN?
EL MEJOR AMIGO DE UN BOMBERO, PORQUE ES
UN EQUIPO DE SEGURIDAD PERSONAL E
IMPRESCINDIBLE, UTILIZADO PARA LA PROTECCIÓN
RESPIRATORIA DURANTE EL TRABAJO EN
ATMÓSFERAS CONTAMINADAS Y CON DEFICIENCIA
DE OXIGENO.

7. CONDICIONES DEL OPERADOR
• ESTAR FÍSICA Y
MENTALMENTE SANO.
• NO DEBE ESTAR AGITADO
ANTES DEL USO.
• CONOCER
DETALLADAMENTE SU
FUNCIONAMIENTO.
• ENTRENAMIENTO PREVIO

8. PRINCIPIOS OPERACIONALES
CONTENIDO AUTÓNOMO
EL OPERADOR LLEVA SU PROPIO
SUMINISTRO DE AIRE Y NO
DEPENDE DE NINGUNA FUENTE
EXTERNA.
DEMANDA
ELAIRE ES SUMISTRADO AL
USUARIO SOLO CUANDO ESTE
LO NECESITA.
BAJA PRESION
EL LA PRESIÓN DE TRABAJO QUE
ENCONTRAMOS EN LA LÍNEA DE
AIRE, VÁLVULA, EXTENCIONES.
NORMALMENTE ES DE 50 A 80
psi.

9. FORTALEZAS Y DEBILIDADES PRINCIPALES DE UN
E.R.A.
FORTALEZA
NOS PROPORCIONA AIRE LIMPIO Y
PURO DENTRO DE UNA
ATMOSFERA CONTAMINADA
DEBILIDAD
EL VOLUMEN DE AIRE
AUTOCONTENIDO, LIMITANDO
ASI EL TIEMPO DEL TRABAJO DEL
OPERADOR

10. CONFIGURACION RACAL 4000
1. VALVUVA DE DEMANDA
2. MANGUERA BAJA PRESION
3. MANGUERAALTA PRESION
4. ALARMA BAJA PRESION (SILBATO)
5. MANOMETRO FOTOLUMINISCENTE
6. CONECTOR BOTELLA
7. VISOR POLICARBONATO
8. SISTEMA DE AJUSTE BOTELLA
9. ARNES ACERO INOXIDABLE
10. CORREAS DE AJUSTE OPERADOR

11. SCOTT 2.2

12. ASPECTOS DE SEGURIDAD EN SU
OPERACION
• EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL
COMPLETO
• USO DE CUERDA DE SEGURIDAD O
LINEA DE VIDA(ESPACIOS
CONFINADOS)
• DEBE RECORDAR LOS LIMITES DE
TIEMPO PARA TRABAJAR
• NUNCA QUITARSE LA MASCARA EN UN
AMBIENTE CONTAMINADO.
• SI SE PERCIBE UNA FUGA EN SU
EQUIPO DEBE RETIRARSE DEL LUGAR
• EN CASO DE OPERADORES
INEXPERTOS,LAS LABORES DE
VERIFICAION DE CARGA Y AJUSTE DEL
EQUIPO, DEBEN SER SUPERVISADAS
POR PERSONAL IDONEO

13. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL DESEMPEÑO
• LAS CONDICIONES FÍSICAS DEL
OPERADOR
• ESTADO EMOCIONAL
• MAYOR O MENOR GRADO DE
ENTRENAMIENTO
• NIVEL DE CARGA DEL CILINDRO
• ESTADO GENERAL DEL EQUIPO

14. PARTES DE LA MASCARA RACAL 4000
• VISOR
• CORREAS DE CINCO PUNTOS DE
AJUSTE
• CUBRE NARIZ INCORPORADO Y
DESMONTABLE
• DIAFRAGMA-PARLANTE
• VÁLVULA DE EXHALACIÓN
• VISOR (POLICARBONATO)
• ENTRADA DE VÁLVULA DE DEMANDA
(1/4 GIRO)

15. PARTES DE LA MASCARA SCOTT

16. TIPOS DE CILINDROS

17. CARACTERÍSTICAS
• LA CAPACIDAD DE “PSI”
(Libras X Pulgada Cuadrada)
QUE POSEE UN CILINDRO,
SE DISTINGUE POR EL
COLOR DE LA BOTELLA:
AMARILLA, VERDE, PLOMA.
• PRESENTA ROTULACIONES
DEL FABRICANTE.
• LOS CILINDROS DEBEN SER
CARGADOS CON AIRE
RESPIRABLE DE ALTA
CALIDAD.

18. MANOMETRO DE CILINDRO
 ES DE ALUMINIO FORJADO,
POR LO TANTO, ES LA
PARTE MAS RECISTENTE
DEL CILINDRO.
• POSEE UN CIERRE TIPO
PERILLA Y UN MANÓMETRO
DE DOBLE LECTURA
INCORPORA CONECCIÓN
ESTÁNDAR CON UN
ORIFICIO DE SEGURIDAD
• POSEE UN DISCO DE
RUPTURA
• ESTA PROTEGIDO POR UNA
CUBIERTA DE GOMA

19. REDUCTOR DE PRESIÓN
CARACTERISTICAS
ESTA CONECTADO AL ARNES EN LA
PARTE INFERIOR POR MEDIO DE UNA
TUERCA.
RECIBE EL AIRE Y LO REDUCE DE 2.216
psi A 80 psi PARA LA RESPIRACIÓN
DEL OPERADOR.
POSEE UNA VÁLVULA DE ALIVIO QUE
PERMITE QUE EL AIRE SALGA A LA
ATMÓSFERA EN CASO DE EXISTIR UNA
PRESION EXCESIVA.

20. REDUCTOR DE PRESIÓN

21. BY- PASS
 ES DE COLOR ROJO.
 ABRE A MEDIO GIRO
FUNCIÓN
PROPORCIONA UN FLUJO DE AIRE CONSTANTE
HACIA LA MASCARA Y SU USO AUXILIAR
ESTA ORIENTADO A CASOS DE EMERGENCIA
CUANDO LA VÁLVULA DE DEMANDA NO
FUNCIONE DE MANERA REGULAR.

22. VÁLVULA DE DEMANDA
FUNCIÓN
 SUMINISTRA AIRE AL
USUARIO DE ACUERDO A
SUS NECESIDADES.
 MANTIENE UNA PRESIÓN
INTERNA EN LA MASCARA,
LEVEMENTE SUPERIOR A LA
DE LA ATMÓSFERA.

23. REGULADOR SCOTT

24. MANÓMETRO FOTOLUMINISCENTE Y ALARMA
DE BAJA PRESIÓN
SE ENCUENTRA UBICADO SOBRE LA
CORREA DEL HOMBRO DERECHO DEL
OPERADOR.
EL MANÓMETRO POSEE UN FLEJE DE
COLOR ROJO (RESERVA), ESTE NOS
INDICA CUANDO EL VOLUMEN DE
AIRE DISPONIBLE SEA UN 23-27%
APROX. DE LA CAPACIDAD TOTAL DEL
CILINDRO.
LA ALARMA SILBATO DE BAJA
PRESIÓN, SE ACTIVA CUANDO LA
AGUJA MARQUA SOBRE EL ROJO.
ESTA ALARMA TAMBIEN SUENA AL
DESPRESURIZAR EL EQUIPO CUANDO
SE DEJA DE OPERAR.
LA FOTOLUMINSCENCIA NOS
PERMITE LEER LA CARGA EN
AMBIENTES OSCUROS.

25. ARNES
BASE METÁLICA DE ACERO INOXIDABLE
RECUBIERTA DE GOMA.
POSEE CORREAS REGULABLES EN HOMBROS,
PECHO Y CINTURA DE KEVLAR (RACAL)
POSEE ALMOHADILLAS EN LOS HOMBROS Y
CUBIERTA DE PBI (SCOTT)
*KEVLAR Y PBI SON FIBRAS ALTAMENTE
RESISTENTES AL FUEGO

26. ARNES

27. ALARMA “HOMBRE CAIDO”
RACAL MODELO “ALLY”
 ALARMA DE SEGURIDAD PERSONAL QUE FUNCIONA A TRAVÉS
DE LA SENSIBILIDAD DE MOVIMIENTO.
 SU ACTIVACIÓN ES DE 27 SEGUNDOS DESPUÉS DE NO
PERCIBIR MOVIMIENTO.
 SU SONIDO QUE EMITE ES DE 98 DECIBELES.
 SUS FUNCIONES SON AUTO/ ON/ OF.
• SE ALIMENTA CON BATERIA DE 9,0 VOLT ALKALINA.
• SU PRE-ALARMA ES DE 7 SEGUNDOS.
• LA CANCELACIÓN DE LA ALARMA SOLO SE PUEDE HACER
LLEVANDO EL SWITCH A LA POSICIÓN OFF.
• EN CASO DE EMERGENCIA SE PUEDE OPERAR MANUALMENTE,
LLEVANDO EL SWITCH A LA POSICIÓN ON.
LA DURACIÓN DE LA ALARMA ES DE 10 HORAS (SUJETO A LAS
CONDICIONES DE LA BATERIA)

28. MANTENCION Y LIMPIEZA E.R.A.
¿QUE SE NECESITA?
•Llaves estrella (Scott)
•Destornillador cruz pequeño (racal)
•Agua
•Jabón glicerina
•Secador de pelo

29. DEPARTAMENTO E.R.A.