Hanns Recabarren Diaz (2024), Implementación de una herramienta de realidad v...
VARIADOR FRECUENCIA MOTOR
1. ESCUELA DE INGENIERÍA
DE Mantenimiento
TEMA:
APRENDER EL MANEJO CORRECTO DE LOS VARIADORES DE FRECUENCIA Y SUS DIFERENTES APLICACIONES
NOMBRE:
DANNY LLAMUCA 1072
Rbba 2015
1. OBJETIVO GENERAL
2. Aprender el manejo correcto de los variadores de frecuencia y sus diferentes
aplicaciones
2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
o Famliarizarce con el variador de frecuencia
o Familiarizarce con el campo de aplicación de los variadores de frecuencia
o Aprender las distintas posibilidades de operación que ofrecen los variadores de
frecuencia
o Programar el frenado de motores en un tiempo determinado
o Programar tiempos de arranque del motor para que este vaya aumentando su
velocidadyllegue ala velocidad fijada en el variador en un determinado tiempo.
o Programar al variadorde lasdiferentessformasde mando , desde el BOP , o desde
los pulsadores de control
3. MARCO TEORICO
Conceptos y definiciones básicas
Variadores de frecuencia: se trata de dispositivos electrónicos, que permiten el
control completo de motores eléctricos de inducción; los hay de c.c. (variación de la
tensión), y de c.a. (variación de la frecuencia); los más utilizados son los de motor
trifásico de inducción y rotor sin bobinar (jaula de ardilla). También se les suele
denominar inversores (inverter) o variadores de velocidad.
Red de suministro: acometida de c.a., monofásica en aparatos para motores
pequeños de hasta1,5 kw (2 C.V. aprox), y trifásica, para motores de más potencia,
hasta valores de 630 kw o más.
Entradas y salidas (E/S ó I/O): diferentes conexiones de entradas y salidas de
control; pueden ser digitales tipo todo o nada (contactos, pulsadores, conmutadores,
contactos de relé…) o analógicas mediante valores de tensión (0…10 V o similares)
e intensidad (4…20 mA o similares). Además puede incluir terminales de alarma,
avería, etc.
3. Comunicaciones: estos dispositivos pueden integrarse en redes industriales, por lo
que disponen de un puerto de comunicaciones, por ejemplo RS-232, RS-485,
red LAN, buses industriales (ProfiBus…) o conexiones tipo RJ-45 o USB para
terminales externos y ordenadores. Cada fabricante facilita el software de control,
directo o mediante bus de comunicaciones. Que permitirá el control, programación y
monitorización del variador (o variadores) en el conjunto de aparatos de control
empleados.
Salida: conexión al motor, generalmente de tres hilos (U-V-W) para conexión directa
en triángulo o estrellasegún la tensión del motor.
4. Sobre-velocidad: el variador puede proporcionar frecuencias de salida superiores
a la de trabajo del motor, lo que le hace girar a mayor velocidad que la nominal.
La curva de par, para velocidad de trabajo mayor de la nominal, disminuye, de
manera que con velocidad doble
(200%) el par cae a la mitad del
nominal. La sobre velocidad es
útil en aplicaciones que no
requieren mucho par, como por
ejemplo sierras de disco, pero si
altas velocidades.
3.1 CONFIGURACIÓN BÁSICA DE UN VARIADOR
Lo primero que tenemos que hacer es montar todas las partes, el convertidor
propiamente, la tarjeta profibus y el display (BOP). Después de montar la tarjeta
profibus, lo mejor es darle la dirección profibus usando los DIP de la imagen (las
pestañitas naranjas)
5. 3.2 TABLA DE PARAMETROS
Lo primero que debemos hacer para poner el variador en servicio es ajustar el parámetro
P0010 = 1. donde habilitamos el editor para programar la constitucion basica del motor
Una vez hecho esto, realizaremos los ajustes en los parámetros.
Introduciremos todos los parámetros necesarios del motor, aceleraciones, velocidades
etc y nos aseguraremos de que los parámetros
Una vez terminada la secuencia de puesta en servicio ajustaremos P3900 = 1
para llevar a cabo los cálculos del motor y borrar todos los demás parámetros
(no incluidos en el P0010=1) a sus valores por defecto.
A continuacion detallamos los pasos de programacion a seguir :
6. 4. DESARROLLO PARA EL ARRANQUE Y FRENADO DEL MOTOR EN UN TIEMPO
DETERMINADO,INCLUIDO LA INVERSION DE GIRO
4.1 PASOSA SEGUIRPARA LA PROGRAMACIONDEL VARIADOR
a. PROGRAMACIONBASICA
PARAMETROS PASOS DE LA PROGRAMACION
P0003 Entrandoal parametroP0003
seleccionamoslaopcion(1), este esel que
nos permite modificaryprogramarel
variador
P0010 Entrandoal parametroP0010
Seleccionamoslaopcion(1) , donde
habilitamosel editorparaprogramarla
constitucionbasicadel motor
P0100 Entramosal parametroP0100
nos permite seleccionarenque parametros
va a trabajar el motor
entoncesseleccionamos(2)
que nos dice que trabajaraen kw y a 60Hz
P0304 Entrandoal parametroP0304
Podemosprogramarlatensionnominal del
motor ,entoncesseleccionamoslos(220v),
según la placa del motor
P0305 Entrandoal parametroP0305
Podemosprogramarlaintensidadnominal
del motor,entoncesseleccionamos(1,7A)
según la placa del motor
P0307 Entrandoal parametroP0307
PodemosseleccionarlaPotenciadel motor,
seleccionamoslos
(0,37 Kw) según placa del motor
P0310 Entrandoal parametroP0310
PodemoseditarlaFrecuencianominalde
funcionamiento del motor,entonces
Seleccionamos (60Hz)segúnlaplaca del
motor
P0311 Entrandoal parametroP0311
PodemosprogramarlaVelocidadnominalde
funcionamientodel motor,entonces
seleccionamos
(1400 rpm)
según la placa del motor
P0700 Entramosal parametroP0700 podemos
seleccionarlafurnte de orden,ebtonces
seleccionamos(1) paraordenardesde el BOP
P1000 Entramosal parametroy podemos
seleccionarlaconsignade lafrecuencia
,seleccionamos(2) paraordenary variar la
frecuenciadesde el BOP
7. B. PARA EL ARRANQUE Y FRENADO
PARAMETROS PASOS DE LA PROGRAMACION
P1080 Entramosal parametroP1080 y podemos
seleccionarlaFrecuenciaminima
Editamosa los0,0 Hz
P1082 Entramosal parametroP1082 y podemos
seleccionarFrecuenciamaxima
Editamos 60 Hz, tomandoencuentade la
placa del motor
P1120 Entramosal parametroP1120 y podemos
editarel Tiempode arranque
Seleccionamosel intervalode tiempoenel
cual se quiere que el motor alcance
paulatinamentelavelocidadde 1400 rpmya
la frecuenciamax 60Hz,entonces.
editamosalos(10 ,00s)
P1121 Entramosal parametroP1121 y podemos
editarel Tiempode frenadoodeceleracion
del motor
Seleccionamosel intervalode tiempopara
que el motor decelere.
--Si seleccionamos (0,10s) el frenadosera
brusco
--Si seleccionamos(10,00s)el frenadosera
suave
P3900 Se procede a guardaar la programacion
Seleccionamos(1)
Y presionamosel boton(FN) parafinalizarla
programacion
EL VARIADOR DE FRECUENCIA ESTA LISTO PARA EFECTUAR SU TRABAJO procedemos a
identificar los botones para dar las ordenes …
Boton de inicio
Botonde paro
Inversor de
giro
Editor de entrada
a los parametros
Finalizacion de
edicion