El documento describe el sistema de inyección Common Rail para motores diésel. Explica que el sistema fue desarrollado por Fiat y Bosch y funciona de manera similar a la inyección multipunto de un motor de gasolina. Describe que el sistema consta de un circuito de baja presión, un circuito de alta presión, una bomba de suministro previo, un filtro de combustible, una bomba de alta presión, y un acumulador de alta presión conocido como rail, del cual se alimentan los inyectores electrónicos.