1. DESAFÍO 1.­
¿Cómo se llama también un motor de cuatro tiempos?
Ciclo Otto.
¿Qué nombre tienen las zonas básicas en un motor de combustión interna?
Descríbelas.
Culata: Es la zona superior del motor, por la cual entra el aire filtrado y el combustible al mismo,
a través de una serie de mecanismos instalados en esa zona. La culata se construye en hierro
fundido, aluminio o en aleación ligera y se une al bloque motor mediante tornillos y una junta: la
junta de culata. Se construye con estos elementos porque el sistema de enfriamiento debe ser
rápido, y estos elementos se enfrían rápidamente. Si el motor de combustión interna es de
encendido provocado (motor Otto), lleva orificios roscados donde se sitúan las bujías. En caso
de ser de encendido por compresión (motor diésel), en su lugar, lleva los orificios para los
inyectores.

2. Bloque: Es la zona intermedia del motor,que contiene los cilindros dentro de los cuales se
deslizan los pistones,que son los elementos que convierten la fuerza de los gases en rotacion
del cigueñal. La función del bloque es alojar el tren alternativo,formado por el cigüeñal,las bielas
y los pistones. En el caso del motor por refrigeración líquida,la más frecuente,en el interior del
bloque existen también cavidades formadas en el molde a través de las cuales circula el
enfriamiento, así como otras tubulares para el aceite de lubricación cuyo filtro también está
generalmente fijo en la estructura del bloque
Cárter: Es el lugar donde se deposita el aceite lubricante que utiliza el motor. Una vez que la
bomba de aceite distribuye el lubricante entre los diferentes mecanismos, el sobrante regresa al
cárter por gravedad, permitiendo así que el ciclo de lubricación continúe, sin interrupción,
durante todo el tiempo que el motor se encuentre funcionando.