1. DESAFÍO 3
1.­Diferencia entre los motores de gasolina diesel y dos tiempos.
Las principales diferencias entre un motor de diesel,un motor de gasolina y motor de dos
tiempos son las siguientes:
a) Los diesel son más eficientes que los de gasolina.
b) Los motores diesel consumen menos combustible.
c) Los motores diesel son más voluminosos y más pesados por lo que son más costosos.
d) A nivel mundial, el combustible diesel es menos costoso.
e) Los gases generados por el motor diesel son menos nocivos.
f) El combustible diesel es menos volátil,por lo tanto, hay menos riesgo en propagación de
incendios.
g) El motor de gasolina tiene bujias y el diesel no
h) La combustión de un motor de gasolina se realiza por una chispa que realizan las bujías y en
un motor diesel se inyecta el gasoil.
i) En los motores de dos tiempos no hay válvulas movibles y el generador de chispas dispara
cada vez que el pistón llega a la cima de su ciclo.
j) El de dos tiempos usa un aceite que lubrica el interior del motor, y el de cuatro tiempos lubrica
la camisa del cilindro.
k) Los motores de dos tiempos producen más humo que los de cuatro tiempos, porque la bujía
esta quemando la gasolina mezclada con aceite, y no la gasolina pura como en las cuatro
tiempos.
2.­¿Cómo funciona la máquina de vapor y un motor a reacción?. Diferéncialos.
Máquina de vapor: motor térmico de combustión externa. Obtiene su energía de quemar
combustible, normalmente el carbón mineral. A diferencia de otros motores es que la
combustión no se realiza en el interior del motor, sino en el exterior, en una caldera. El calor se
utiliza para calentar agua, haciéndola hervir hasta transformarla en vapor.
Motor a reacción: los 4 tiempos del motor de gasolina o diésel se producen a la vez.
Funciona a través de 4 fases:
1. Admisión: el compresor gira a gran velocidad y succiona el aire hacia el interior del motor.
2. Compresión: en esta fase se reduce el volumen del aire, mientras pasa a lo largo del
compresor.
3. Explosión: el aire a presión se mete en una cámara de combustión donde se inyecta
queroseno en pequeñas gotas. El combustible se quema en la cámara de combustión.
4. Escape: se generan gran cantidad de gases que salen a gran velocidad por la tobera.