1. DESAFÍO 2:
Escribe los nombres de las fases en los motores de gasolina, diesel y
dos tiempos. Explícalos.
GASOLINA:
a) Admisión: El pistón baja desde el PMS hasta el PMI. La válvula de admisión se abre y el
cilindro se llena de una mezcla de gasolina y aire. La válvula de escape está cerrada.
b) Compresión: La válvula de admisión se cierra y el pistón asciende desde el PMI hacia el
PMS. Al subir el pistón, la mezcla se comprime y se obtiene una presión y temperatura muy
elevadas en la cámara de compresión, que favorecerán la combustión de la gasolina. La válvula
de escape sigue cerrada.
c) Combustión: La bujía produce una chispa que hace explotar la mezcla. Las dos válvulas
están cerradas. Se forma una gran cantidad de gases como consecuencia de la combustión, y
éstos empujan el pistón hasta el PMI. La energía calorífica se transforma en energía mecánica.
d) Escape: La válvula de escape se abre mientras la de admisión sigue cerrada. El pistón sube
y expulsa del motor los gases. Cuando el pistón llega al PMS se inicia el ciclo de nuevo.
DIESEL:
a) Admisión: El pistón esta en el punto máximo superior dentro de un cilindro. Las válvulas de
admisión y de escape están cerradas. El pistón baja y se abre la válvula de admisión. Cuando el
pistón llega al punto máximo inferior el cilindro se ha llenado de aire y se cierra la válvula de
admisión.
b) Compresión: El pistón sube comprimiendo el aire progresivamente, y mantiene las dos
válvulas cerradas, hasta llegar de nuevo al PMS, donde se consigue el máximo nivel de
compresión del aire.
c) Combustión: Al terminar la compresión, un chorro dosificado de combustible diesel penetra a
través de un inyector, y al ponerse en contacto con el aire comprimido y caliente produce un
autoencendido de esa mezcla. El pistón empieza a bajar por la fuerza inducida por la expansión
de los gases, manteniendo las dos válvulas cerradas, hasta que llega al PMI.
d) Escape: Se abre la válvula de escape y el pistón empieza a subir de nuevo barriendo los
gases quemados y limpiando el cilindro hasta llegar al PMS. Tras esto se abre nuevamente la
válvula de admisión y se vuelve a producir el ciclo.
DOS TIEMPOS:
a) Admisión y compresión: El pistón sube y aspira una mezcla de gasolina, aire y aceite
procedente de un componente del motor, el carburador. La parte inferior del motor se llena de
esta mezcla. Al mismo tiempo se comprime la mezcla de gasolina, aire y aceite que ha
quedado atrapada en el cilindro.

2. b) Combustión y escape: Cuando el pistón llega al PMS, la bujía genera una chispa y hace
explotar la mezcla. Los gases generados impulsan el pistón hacia el PMI. Al bajar el pistón, la
mezcla que había en la parte inferior del motor es bombeada hacia el cilindro a través de la
lumbrera de carga. Los gases de la combustión son desplazados hacia el exterior.
¿Qué significa PMI y PMS? ¿Quien inventó el motor de gasolina?
PMI: Punto muerto inferior.
PMS: Punto muerto superior.
Nikolaus Otto.