Un motor de cuatro tiempos también se conoce como motor de combustión interna alternativo. Las tres partes básicas de un motor de combustión interna son la culata, el bloque y el cárter. La culata se encuentra en la parte superior y permite el cierre y apertura de las cámaras de combustión, mientras que el bloque contiene los cilindros y el cigüeñal. El cárter cierra la parte inferior del bloque y sirve como depósito para el aceite de lubricación.

1. ¿Cómo se llama también un motor de cuatro tiempos? ¿Qué
nombre tienen las zonas básicas en un motor de combustión
interna? Describirlas.
Motor de combustión interna alternativo.
Partes de un motor de combustión interna:
1. Culata: Es la parte superior del motor que permite el cierre de las
cámaras de combustión. Permite la entrada y salida de gases y
combustible a las cámaras de combustión. Contiene las bujías en
los motores Otto y los inyectores en los motores diésel.
2. Bloque: Es una pieza de hierro o aluminio muy resistente que
contiene los cilindros del motor y el cigüeñal. También contiene
aperturas y conexiones para el funcionamiento de diversos
dispositivos controlados por el cigüeñal.
3. Cárter: es un elemento que cierra de forma estanca el bloque por la
parte inferior. Actúa como depósito para el aceite que refrigera y
lubrica el motor. El cárter está fabricado de aluminio por su ligereza
y conductividad térmica que permite una mayor refrigeración del
motor.