2. 1. CONTENIDO ________________________________________Error! Bookmark not defined.
2. EL mal funcionamiento del transporte público “Transmilenio” ______________________ 2
2.1. Objetivo________________________________________________________________________ 2
2.1.1.Objetivo General_________________________________________________________________________ 2
2.1.2.Objetivos Específicos _____________________________________________________________________ 2
2.2. Estado del arte ________________________________________________________________ 2
2.2.1.1._______________________________________________________________________ Tesis
________________________________________________________________________________________ 2
2.2.2.2._______________________________________________________________________ Tesis
________________________________________________________________________________________ 3
2.2.3.3._______________________________________________________________________ Tesis
________________________________________________________________________________________ 3
2.3. Imágenes_______________________________________________________________________ 3
3. Referencias _______________________________________________________________ 4
3. EL mal funcionamiento del transporte público “Transmilenio”
Objetivo
Objetivo General
Conocerlascausasdel problema deTransmilenio para así Informar y contribuirpara dar solución al mal
funcionamientode Transmilenio enBogotá
Objetivos Específicos
Distinguir las rutas que maneja actualmente Transmilenio
Conocer la demanda de usuarios
Demostrar la incidencia que posee esta problemática en el contexto social.
Valorar y criticar las rutas
Planear otro sistema de rutas si es necesario
Estado del arte
1. Tesis
Según (Velásquez, 2009) Consultor en temas de transporte público, movilidad, desarrollo
de infraestructura, y economía y planeación del transporte, dice que Hay cierta
preocupación entre expertos, usuarios y medios de comunicación porque hay algunos
problemas con TransMilenio que podrían estar afectando la demanda, Los resultados
demuestran que una parte de los problemas de demanda en el sistema ocurren como
consecuencia de la política tarifaria para el TPC. La tarifa de los distintos tipos de
buses ha crecido a un menor ritmo que la de TransMilenio.
De acuerdo con (Velásquez, 2009) mi tesis estará basa en ella porque esta existe una
posible consecuencia lo cual me ayudara al desarrollo de este proyecto
4. 2. Tesis
De la Corporación Universitaria Iberoamericana (RODRIGUEZ, NIDIA ISABEL
VALERO Y INGRID MELISSA GUEVARA) hacen una tesis donde determinan los
factores internos y externos, que generan agresividad en las personas que utilizan el
sistema masivo de trasporte transmilenio como alternativa de movilidad en la ciudad de
Bogotá, se han determinado que existen una serie de estímulos que generan
conductas de agresividad, la investigación se basa en las teorías y principios de la
conducta agresiva, las cuales especifican las diferentes dimensiones de este
fenómeno, que en nuestros tiempos se ha convertido en un problema social y
psicológico.
Tomo en cuenta esta tesis por que determinan otra consecuencia y
problemática del transporte tranmilenio y en cómo se ha convertido actualmente
3. Tesis
De acuerdo (TIEMPO,2014) una reviste reconocida nacionalmente consultó a expertos
para desentrañar las situaciones que están infartando al otrora emblema de la capital y
proponer soluciones para despertar de nuevo el orgullo ciudadano por este sistema.
Este articulo me plantea algo diferente a las anteriores tesis y son las soluciones
de las causas de los problemas determinados en base en esto puedo contribuir
en ideas para dar solución
Imágenes
5. Referencias
Reina,J.G. (25 de febrerode 2016). ¿Qué hacemoscon Transmilenio? las2 orillas, pág.1.
RODRIGUEZ, NIDIA ISABELVALEROY INGRIDMELISSA GUEVARA.(s.f.). ESTÍMULOSGENERADORES DE
AGRESIVIDADEN LOS. Obtenidode ESTÍMULOS GENERADORESDE AGRESIVIDADEN LOS:
http://investigamos.co/analisis/docs/1013630130.pdf
TIEMPO, E. (MARZOde 8 de 2014). Salidaspara cincoproblemascríticosenTransMilenio. Salidaspara
cinco problemascríticos en TransMilenio,pág. 1.
Velásquez,J.M. (4 de 12 de 2009). Análisisde factoresqueinciden en la demanda delsistema
TransMilenio en Bogotá,Colombia. Obtenidode Análisisde factoresque incidenenlademanda
del sistemaTransMilenioenBogotá,Colombia:
http://www.scielo.org.co/pdf/ring/n30/n30a8.pdf
