2. ESCLUSAS DE MIRAFLORES
• Por encontrarse próximas al ingreso al Canal desde el Pacífico, las
esclusas de Miraflores son las más cercanas a la Ciudad de Panamá. Allí
funciona el Centro de Visitantes Miraflores, que abarca un área de 18.000
metros cuadrados. En él se exhiben maquetas, modelos mecánicos y
objetos relacionados con la historia del Canal. También se proyectan
videos que resultan muy ilustrativos para quienes quieren conocer más en
profundidad la historia y las características del Canal de Panamá. Desde
este Centro de Visitantes se puede, a su vez, seguir el tránsito de un
buque desde que llega a las esclusas hasta que sale de ellas.
3. ESCLUSAS DE GATÚN
• Sé testigo de cómo un enorme buque sube y baja 26 metros sobre el
nivel del mar para cruzar de un océano a otro. Si quieres vivir esa
experiencia bien de cerca, tienes que venir al Centro de Visitantes de las
Esclusas de Gatún, ubicado en la ciudad de Colón, en la entrada Atlántica
del Canal de Panamá. Desde aquí observas toda la operación del tránsito
de los barcos, ya que Gatún es la más grande de las tres esclusas del
Canal de Panamá al contar con los tres niveles necesarios para elevar y
descender los buques desde el mar al cauce de navegación de la vía
acuática, o viceversa.
4. ESCLUSAS DE PEDRO MIGUEL
• La esclusas de Pedro Miguel son el conjunto más chico de todo el canal y
es la esclusa más interior del juego de esclusas del lado Pacífico. Esta
consiste en un par de compuertas que elevan o descienden el buque a
una altura de 9,5 metros. Este fue el primer conjunto de esclusas por
terminarse en 1911, dos años antes que las de Miraflores y Gatún.
5. LAGO GATÚN
• El lago Gatún es un gran lago artificial localizado en Panamá,
y es un elemento importante del canal de Panamá, ya que
sirve de tránsito para los barcos por 33 km a través del istmo
de Panamá. Fue creado entre 1907 y 1913 debido a la
construcción de la represa de Gatún sobre el río Chagres. En
el momento de su creación el lago Gatún fue el lago artificial
más grande del mundo al igual que su represa, que fue la
mayor. Tiene un área de 425 km², y está situado a 26 m
sobre el nivel del mar. En el momento de su creación muchas
montañas se convirtieron en islas, destacándose la isla Barro
Colorado, sede del Instituto Smithsoniano. El lago es un
importante reservorio para la operación de las esclusas del
canal, ya que cada tránsito demanda unos 202.000 m³ de
agua del lago para su uso
6. PUENTE CENTENARIO
• El Puente Centenario de Panamá es un puente que cruza el Canal de
Panamá. Fue construido para aliviar el tráfico del Puente de las Américas
y reemplazar la ruta de la carretera interamericana. Desde su
inauguración en el 2004 se convirtió en el segundo puente permanente
que cruza el canal.debe su nombre a que su construcción conmemora el
primer centenario del nacimiento de la República ocurrido el 3 de
noviembre de 1903.
7. PUENTE DE LAS AMÉRICAS
• l Puente de las Américas es un puente para vehículos rodados localizado
en Panamá que cruza el Canal de Panamá, a la altura de su entrada del
Pacífico, y que une las localidades de Balboa (en la ciudad de Panamá)
al noreste, y el distrito de Arraiján por el suroeste. Fue inaugurado el 12
de octubre de 1962,1 ocupa la misma ubicación que ocupaba el
Transbordador al cual reemplazó.1 Segun Cesar de Hoyos.
8. AMPLIACIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ
• El Tercer juego de Esclusas es un proyecto gigante para expandir el canal
de Panamá. Esta ampliación será la mayor desde la construcción del
canal. La Autoridad del Canal de Panamá propuso el proyecto después
de años de estudios. El presidente panameño Martín Torrijos presentó el
plan el 24 de abril de 2006 y los ciudadanos panameños lo aprobaron en
un referéndum nacional del 22 de octubre de 2006 por 76,8% del voto.1
El proyecto prevé doblar la capacidad del canal y permitir más tráfico.