2. Jóvenes al volante
La conducción es una tarea complicada y a veces hasta exigente, aún para los mejores
conductores.
Un conductor seguro debe controlar su vehículo, cumplir con los reglamentos del
tránsito, observar el comportamiento de los otros conductores y estar siempre atento
a la escena de tránsito que se le presenta.
A estos requerimientos rutinarios el conductor debe sumarle la información que
obtiene de elementos que cambian constantemente en el tránsito, decidir qué
acciones tomar, evaluar consecuencias e incluso tomar medidas correctivas si fuera
necesario.
Factores climáticos, el congestionamiento del tránsito, el incremento de la velocidad
y la tensión, imponen aún más demandas para el conductor, quién si no está
preparado o es incapaz aumentará las posibilidades de tener un accidente.
En la adolescencia es cuando más frecuentemente se da el proceso de aprendizaje
para conducir un vehículo y es en esos casos que los padres pueden jugar un papel
significativo para el desarrollo de hábitos adecuados de manejo en el adolescente.
Las estadísticas determinan que el accidente de tránsito es la primera causa de
muerte en las personas comprendidas entre 16 y 30 años de edad, grupo en que
además de haber adolescentes se encuentran mayoritariamente quienes son novatos
en la conducción .
3. El cinturón de seguridad
Es indudable que desde la creación del cinturón de seguridad por el ingeniero sueco Nils Böhlin de
la empresaVolvo, allá por el año 1959, éste ha contribuido en forma significativa a la disminución
de la mortalidad en los accidentes de tránsito.
No son pocas las veces que hemos dedicado páginas de esta revista para tratar el tema, ya que hoy,
a más de 40 años de su aparición, sigue siendo el elemento de seguridad por excelencia para la
prevención de lesiones en una colisión.
Tal es la importancia de este elemento de seguridad que su uso obligatorio ha sido incorporado en
la legislación vial de gran parte de los países del mundo.
Nuestra ley de tránsito -N° 24.449- establece muy claramente en su artículo 40 inciso k) la
obligación del uso del cinturón de seguridad por parte de los ocupantes del vehículo.
No obstante, a pesar de lo establecido en dicha normativa, existe un concepto bastante arraigado
en los conductores, de que el cinturón de seguridad sólo resulta necesario en rutas o autopistas, es
decir al conducir a altas velocidades. Dicho concepto se aleja bastante de la realidad, ya que la
mayoría de las colisiones se producen a una velocidad menor a los 40 km/h. En este punto cabe
recordar que un impacto a tan sólo 16 km/h equivale a recibir encima el golpe de un cuerpo de unos
90 kg. de peso.
Pero… ¿Para que sirve el cinturón de seguridad?
El cinturón podrá evitar que el conductor u otro ocupante salga despedido en caso de choque o
vuelco; permaneciendo en el vehículo tiene una posibilidad cuatro veces mayor de sobrevivir que
saliendo despedido del mismo.
4. El Peatón
El peatón puede ser una presa fácil para ciertos delincuentes, especialmente para arrebatadores o
aquellos que aprovechan situaciones de descuido.Tomar ciertas precauciones servirán para evitar
circunstancias desagradables, que pueden llegar a ser peligrosas.
• Conocer o averiguar anticipadamente el trayecto a realizar.
• Observar constantemente el camino: vehículos circulando lentamente o detenidos, la presencia
de terrenos baldíos, personas en actitudes sospechosas, etc.
• Evitar circular por zonas desconocidas o supuestamente peligrosas.
• No suministrar datos personales a terceros.
• No portar objetos desconocidos de terceras personas, ni dejar que éstas porten los nuestros.
• No aparentar solvencia económica, ni ostentar alhajas y vestimenta.
• Evitar caminar solo por calles solitarias u oscuras, especialmente si se está solo.
5.
• Cambiar de acera si alguien viene de frente en actitud sospechosa.
• En caminos de doble sentido de circulación, caminar en el sentido opuesto al del tránsito.
• De no ser estrictamente necesario, no portar tarjetas personales o profesionales, fotos, datos de
familiares, y tarjetas de crédito o débito.
• En lo posible evitar pasar cerca de motos con personas ya que puede tratarse de arrebatadores.
• De ser factible, realizar frecuentemente itinerarios distintos para un mismo destino.
• De presentir el seguimiento de un desconocido, trasladarse a un lugar seguro, preferentemente con
movimiento de personas, o directamente a la policía.
• Al igual que en la conducción vehicular, tener siempre a mano un teléfono celular, tarjetas telefónicas o
monedas que posibiliten una comunicación de emergencia.
• No ingresar nunca al domicilio particular si se advierte la presencia de personas sospechosas, si se nota
que es seguido por desconocidos, o si se observa la puerta de acceso rota o abierta.
• Evitar que los niños y ancianos se desplacen solos por las calles, especialmente por las de escaso tránsito
tratar que no porten indumentaria de valor o alhajas que llamen la atención de los delincuentes.
12. VI) Obtención de la Licencia
• Presentación de la Aprobación del Examen Práctico.
• Presentación del D.N.I. o cédula de identidad.
• Presentación de la Constancia de antecedentes deTránsito.
• Los menores de edad deberán presentar la autorización de su
representante legal (Madre, padre o tutor) para poder obtener
licencia de conducir.
• Pago del costo material de la licencia.
• Obtención de la licencia de conducir.
13. A todo esto: ¿Qué es una licencia de conducir?
Una licencia de conducir es una autorización para
poder conducir vehículos que se expide a las personas
que, mediante unas pruebas hayan demostrado reunir
determinadas condiciones, condiciones y aptitudes
para ello.
Condiciones
Examen psicofísico
Conocimientos
TestTeórico
Aptitudes
Examen Práctico
14. ¿Cada cuanto debe renovarse una “Licencia de conducir”?
Mayores de 18 años 2 años
Mayores de 46 años 4 años
Mayores de 6º años 3 años
Mayores de 70 años Anual