2. MÁSTIL: gracias a esta parte la
grúa puede conceder una altura
suficiente. Esta compuesta por
unos módulos de celosía que
ayudan eficazmente al transporte
de la grúa. Estos módulos se unen
con tornillos para realizar el
montaje. En esta parte de la grúa
podemos ubicar la zona giratoria
que aporta a la grúa un
movimiento horizontal de 360
grados, esta zona se encuentra en
la parte superior del mástil,
también se puede encontrar una
cabina en donde el operario
manejará la grúa.

3.  Flecha: estructura
metálica conocida con el
nombre de pluma, que
se encarga de
proporcionarle a la grúa
el alcance necesario para
transportar la carga,
posee una estructura
giratoria la cual facilita el
transporte. Esta también
posee un cable fijador a
lo largo de la flecha en el
cual el trabajador podrá
sujetar la argolla del
cinturón de seguridad
para realizar el
mantenimiento y la
revisión de esta.

4. Contra flecha: esta
está acoplada al
mástil en la zona
opuesta a la unión
con la flecha, su
distancia oscila de 30
a 35 % de la longitud
de la pluma, esta
posee una especie de
pasarela que facilita el
paso del trabajador
desde el mástil hasta
los contrapesos.

5. Contrapeso: su
función principal es
estabilizar la grúa,
tanto cuando está en
funcionamiento como
cuando esta en
reposo, estas en sí,
son estructuras de
hormigón que se
colocan para
estabilizar la inercia y
el peso que se
produce en la flecha
grúa.

6. Lastre: se encarga
de estabilizar la
grúa frente al
viento y al peso
que puede
trasladar, esta
compuesta por
muchas piezas de
hormigón que se
colocan en la base
de la grúa

7. Torreta: es la parte más
importante de la grúa ya
que desde allí se coordinan
los movimientos de la
grúa, también se conoce
como cabina de la grúa