El documento describe diferentes tipos de maquinaria industrial utilizada para mover cargas pesadas. Explica que los puentes grúa utilizan vigas metálicas, carriles y guinches para elevar y transportar materiales en fábricas e industrias. También describe bandas transportadoras que usan rodillos y tejidos para mover productos a lo largo de procesos industriales de manera eficiente. Finalmente, explica que los elevadores hidráulicos y tornillos sin fin usan la presión hidráulica y engranajes para mover objet
2. Puente-Grúa
Par de guias paralelas
Puente metálico (viga)
El guinche
Carro testero
Columna
.
Fábricas e industrias
Para izar o
desplazar
cargas de gran
porte
Compuesto
3. Utilización en la industria
Generalmente son utilizados en fabricas o galpones
industriales
• Industria del acero
• Industria del cemento
• Industria del automóvil y maquinarias pesadas
• Fabricas de papel
4. Movimientos del Puente-Grúa
El puente-grúa tiene 3 movimientos principales
• Elevación-Descenso: Cuando se sube o baja la carga
por efecto del motor que sujeta a través del
guinche
• Transversal: A través de la orientación del carro por
el puente
• Longitudinal: A través de la orientación del puente
sobre los carriles
9. Puente-Grúa Suspendido
• Utilizados en naves con estructuras complicadas
• Los carriles están ubicados sobre el techo en vez de
estar sobre los laterales
10.
11. Puente-Grúa Semiportico
• Permite cargas hasta 10t
• Especial para lugares con flujo constante de
materiales
• El testero superior se desplaza por una vía
convencional
• El testero inferior no requiere ninguna vía
• Instalación sencilla
• Mas económica
12.
13. Puente-Grúa Pórtico
• Puede ser monorraile o birrailes
• Las vigas están fijas al pórtico
• El pórtico es el que se desplaza
16. INTRODUCCION
El procesamiento de un producto industrial, agroindustrial,
agrícola y minero están sujetos a diferentes movimientos, ya sean
en sentido vertical, horizontal e inclinados.
Las Cintas Transportadoras, vienen desempeñando un rol muy
importante en los diferentes procesos industriales y esta se debe
a varias razones.
17. BANDAS TRANSPORTADORAS
Las bandas transportadoras son elementos auxiliares de las
instalaciones, cuya misión es transportar, elevar o distribuir
materiales hacia otro punto.
18. VENTAJAS
• Ventajas ambientales y de seguridad.
Efectuando cintas, es posible evitar la dispersión del polvo
producido durante el transporte, contribuyendo a mantener
una atmosfera limpia.
19. • Facilidad de carga y descarga
Aunque en general las cintas transportadoras se cargan en un
extremo de las mismas, es posible efectuar la carga en un
punto cualquiera de las mismas, mediante dispositivos
diversos (Descarga directa desde otra cinta, etc.)
20. TIPOS DE BANDAS TRANSPORTADORAS
1. según el tipo de tejido
• De algodón.
• De tejidos sintéticos.
• De cables de acero.
2. Según la disposición del tejido
• De varias telas o capas.
• De tejido sólido.
3. Según el aspecto de la superficie portante de la carga
• Lisas (aspecto más corriente).
• Rugosas.
4. Dependiendo de la movilidad
• Fijas
• Móviles
22. PARTES PRINCIPALES DE UNA CINTA
TRANSPORTADORA.
1. Bandas Transportadoras
La función principal de la banda es soportar
directamente el material a transportar y desplazarlo
desde el punto de carga hasta el de descarga,
razón por la cual se la puede considerar el
componente principal de las cintas transportadoras.
2. Rodillos y Soportes
Los rodillos son uno de los componentes
principales de una cinta transportadora, y de
su calidad depende en gran medida el buen
funcionamiento de la misma. Si el giro de los
mismos no es bueno, además de aumentar la
fricción y por tanto el consumo de energía, también
se producen desgastes de recubrimientos de la
banda, con la consiguiente reducción de la vida de
la misma.
23. 3. Tambores.
• Tambores MOTRICES ,que transmiten
la fuerza tangencial a la banda
• Tambores NO MOTRICES, los cuales realizan la
función de cambio de trayectoria de la banda
4. Tensores De Banda.
• Lograr el adecuado contacto entre la banda y el
tambor motriz.
• Mantener la tensión adecuada en el ramal de
retorno durante el arranque.
25. • Proporcionan un método eficaz para el manejo de materiales
mediante el cual los materiales no se extravían con facilidad.
• Se pueden utilizar para fijar el ritmo de trabajo siguiendo rutas
fijas. Esto las hace adecuadas para la producción en masa o en
procesos de flujo continuo.
Las principales aplicaciones de las bandas transportadoras se
dan mayormente en la minería, construcción, industria alimenticia
e industria motriz entre otros.
APLICACIONES
26. CONCLUSIONES
• Este sistema de transporte por su eficiencia
es uno de los pilares de la industria.
• Este tipo de maquinaria también a hecho
que la industria cree productos con una
mayor calidad y a un corto periodo de
tiempo.
• Las bandas y rodillos transportadores han
reducido los costos de producción en la
industria.
33. TORNILLO SIN FIN
• Dispositivo que transmite el movimiento entre ejes
• Considerado una rueda dentada de una o más
hélices que han sido talladas helicoidalmente
• Diseñado para la transmisión de movimientos
giratorios
34. • El sinfín vinculado a una rueda dentada se emplea
para transmitir un movimiento giratorio entre ejes
perpendiculares que se cruzan, obteniendo una
gran reducción de velocidad y puede transmitir
altas potencias
35. FUNCIONAMIENTO
• Cada vez que el tornillo sin fin da una vuelta
completa, el engranaje avanza un número de
dientes igual al número de entradas del tornillo. El
sin fin puede ser un mecanismo irreversible o no.
36.
37. TORNILLO SIN GARGANTA
Las caras exteriores de los dientes coinciden con las
superficies iniciales de los creadores. Es decir son
superficies con sección recta.
38. TORNILLO CON UNA GARGANTA
• Se le adhiere el tallado de un surco de perfil circular
en la cara exterior de los dientes del engranaje. El
engranaje encaja en el diámetro interior de la
hélice, mejorando el contacto entre las dos piezas.
39. TORNILLO DE DOBLE GARGANTA
• Se adapta el contorno del tornillo al del engranaje
con el que encaja, incrementando notablemente la
superficie de contacto entre las dos piezas.
40. HUSILLO
• El husillo es un mecanismo que está constituido por
un tornillo (sin fin) que al girar produce el
desplazamiento longitudinal de la tuerca en la que
va enroscado dicho tornillo produciendo un
movimiento rectilíneo.
41. • El avance (A) es la distancia que avanza la tuerca al
girar el husillo una vuelta completa.
• La longitud desplazada (L) es la distancia que se
desplaza la tuerca cuando el husillo gira n vueltas
completas.