Historia de la rueda rotaria, una marca exitosa

1. HISTORIA DE UNA MARCA EXITOSA.
Cuando el Coordinador de IP de la zona 23, Dr. Carlos Prestipino, nos encargó la
tarea de desarrollar un libro de imagen Publica la idea me pareció simplemente
espectacular. Por tres motivos:
1.- muchos han escuchado el dicho que dice: "en la vida hay que hacer tres
cosas: escribir un libro, plantar un árbol y tener un hijo”, pero muy pocos
saben el porqué, este dicho tan popular, se basa en la adaptación de un relato
profético de Mujámmad, el mensajero del islam. Aunque es tan conocido, pocos
saben su significado y el objetivo de estas tres cosas mencionadas, que son: el
hijo, el libro y el árbol. Hoy hago hincapié en escribir un libro: el libro que se cita en
el famoso dicho, hace referencia al saber o al conocimiento que puede dejar
alguna persona tras estudios o investigaciones, sin embargo, dicho conocimiento
debe ser beneficioso y provechoso para la gente.
2.- Hay muy poco conocimiento de la historia de nuestra institución, como así de
nuestra Marca, hay dos frases que escuchamos contantemente, en capacitaciones
rotarias, No se ama lo que no se conoce de Francisco Quevedo. Solo se ama lo
que se conoce. Atribuyen esta frase a Leonardo Da Vinci, pero no hay la certeza
que sea totalmente de él, sin embargo, aun no estando seguro de tal, lo certero de
su mensaje es legítimo, no está sujeta a discusión. Necesitamos saber de la
historia de nuestra marca exitosa de 112 años de hermosa existencia.
3.- Cómo Contar Una Historia De Marca Efectiva – El Storytelling Exitoso El
marketing digital evoluciona día a día y saber contar una historia de marca es
parte fundamental de una estrategia basada en contenidos, para los Jóvenes
rotarios y rotaractianos, educados en el Brandig-Posicionamiento-lovemark-
maketing y redes sociales.
Desde los primeros bombardeos de banners y correos electrónicos, llegamos a un
presente en donde los consumidores quieren conocer más de cerca a sus marcas
preferidas. Esto no es ajeno a los rotarios, el desafío está en convertir esos
cientos de mensajes, a veces inconexos, que se enviaban a través de folletos, e-
mails, banners y sitios, en un mensaje que los lectores quieran recibir. Este tipo de
estrategia se llama Storytelling. El marketing digital evoluciona y saber contar una
historia de marca es parte fundamental de una estrategia basada en contenidos.
Desde los primeros bombardeos de banners y correos electrónicos, llegamos a un
presente en donde los consumidores quieren conocer más de cerca a sus marcas
preferidas. El desafío está en convertir esos cientos de mensajes, a veces
inconexos, que se enviaban a través de folletos, e-mails, banners y sitios, en un
mensaje que los lectores quieran recibir. Este tipo de estrategia se llama
Storytelling.

2. Para explicar ahora estas mismas cosas con mayor claridad, es menester una
atención más tensa. En primer término, pues nadie puede amar una cosa por
completo ignorada, examinemos con diligencia de qué naturaleza es el amor de
los rotarios; es decir, de los que no saben, pero desean saber.
COMO NACE NUESTRA MARCA: LA RUEDA ROTARIA
Hay dos versiones sobre su creación y sobre su creador. La primera, una
romántica, que en sus primeros años, el Rotary Club de Chicago usó un emblema
de rueda de carro, una idea atribuida a Paul Harris, cuyo razonamiento era que
simbolizaba la civilización y el movimiento.
La segunda es la escrita por el PRI Clifford L. Dochterman, El primer diseño fue
hecho por un Rotario de Chicago llamado Montague Bear, un grabador, que
dibujó una simple rueda de carreta con unas cuantas líneas para mostrar
movimiento y polvo. Se decía que la rueda ilustraba “Civilización y Movimiento”.
La mayoría de los clubes pioneros que existieron, llevaban impresa en sus
publicaciones y papelería, alguna forma de una rueda de carreta.

3. Montague Bear, Diseñador de Emblema rotario-1905
Así es, el Rotario que diseño la rueda rotaria original, por encargo de Paul Harris,
lo que descarta la primera versión, Montague Bear, Diseñador de Emblema
rotario-1905. Su apodo muy común por esas épocas fue Monty, él era de
Chicago, Illinois, estados Unidos, nació en Decatur, Illinois en Enero de 1891 y su
ocupación era diseñador Grabador. Aunque no fue uno de los fundadores de
Rotary International, el se unio en los primeros meses, al Rotary One, o Rotary
club de Chicago en 1905, el año de certificación. Fue el socio número 65 de
Rotary.
En una entrevista antes de su retiro, el comento que se inspiró en las famosas
carretas de la Wells Fargo & Company, Durante más de 160 años, comento, esta
empresa ha entendido la importancia de apoyar la diversidad en el lugar de trabajo
y de servir a una comunidad diversa, desde entonces se ha convertido en parte de
la historia estadounidense. Esa es la historia del servicio a clientes y comunidades
en todo el mundo. Su historia tiene raíces que continúan hoy y sientan las bases
para el mañana al igual tendrá Rotary dentro de 100 años y no se equivocó.
Montague Bear, Diseñador de Emblema rotario, considera a la empresa Wells
Fargo & Company, la empresa que unifico a todo los los Estados Unidos, desde
del Pacifico hasta el Atlántico, de costa a costa, con sedes en todos los estados y
pueblos, que también Rotary iba a crecer en los estados Unidos, que la empresa
Wells Fargo & Company, desarrollo rutas, y dio paso al ferrocarril. Que así
debemos ver Rotary y hasta donde lo queremos llevar.
Montague Bear, fue un visionario, que tenemos en el olvido, es el gran precursor
de la Imagen Pública de nuestra querida institución

4. Las famosas carretas de la Wells Fargo & Company
EMBLEMA ROTARIO 1905
En 1905, Montague M. Bear, grabador de profesión y socio del Club Rotario de
Chicago, diseñó un emblema: una rueda de carreta con 13 rayos. Cuando los

5. demás socios se quejaron de que el diseño era estático e inerte, Bear añadió
florituras dándole la apariencia de que rodaba por sobre un colchón de nubes.
Lamentablemente, la impresión que les daba a algunos socios era la de una nube
de polvo que, desafiando la ley de la gravedad, se levantaba a ambos lados de la
rueda.
Cuando un grabador se unió al club, se ofreció a diseñar un emblema
permanente. Los miembros rechazaron su primera idea - una rueda llana de una
calesa (buggy) - pero ésta no tenía vida ni sentido. Para dar la apariencia de
acción, el grabador agregó nubes de polvo delante y detrás de la rueda. También
colocó las palabras "Rotary Club" por encima de ella. Un observador rotario señaló
que una rueda no generaría nubes de polvo delante de ella. Quitó la nube ofensiva
y ese diseño siguió siendo el emblema de Chicago hasta aproximadamente el
1912. Montague M. Bear respondió con la sobreimpresión de un pasacalle con la
leyenda “Rotary Club” (club rotario) sobre las nubes.
EMBLEMA ROTARIO 1906
En la convención nacional de 1911 en Portland se sugirió que los delegados
adoptaran un emblema estándar, basado en la rueda, que se había convertido en
el emblema generalmente aceptado de los clubes rotarios. El Consejo de
Administración nombró un comité para elaborar un diseño. Todo el mundo se
sorprendió de la rapidez con que el comité actuó. Fueron nombrados en agosto y
tenían el emblema listo en septiembre. Lo único que hicieron fue copiar el
emblema utilizado por el Rotary Club de Filadelfia.

6. EMBLEMA ROTARIO 1910
El club de Filadelfia había sido autorizado en 1910 como el decimonoveno club en
el mundo. Los de Philadelphia pensaron que el diseño de la rueda de carro de
Chicago no transmitía la idea de Rotary muy bien. Añadieron engranajes para
crear una rueda de trabajo, simbolizando los miembros que trabajan juntos,
literalmente entrelazados entre sí para lograr los objetivos de la organización.
Utilizaron 19 engranajes en honor de su club. El club comenzó a producir los pines
de solapa de metal en 1910 con este diseño para que sus miembros lo usaran en
sus capas. Hoy en día, los millones de alfileres usados por los rotarios de todo el
mundo tuvieron su génesis en las mentes de un presidente de club y un joyero en
Filadelfia en 1910.
En 1911, el entonces secretario Chesley R. Perry recomendó que “la Asociación
Nacional tomara las medidas pertinentes para que la rueda formase parte del
diseño básico del emblema de todo club rotario”. Se invitó a los clubes a proponer
diseños a un comité designado a tales efectos, antes de la Convención de 1912,
celebrada en Duluth, Minnesota, EE.UU.

7. EMBLEMA ROTARIO 1912
La convención rotaria de 1912 en Duluth aprobó el diseño de Filadelfia para toda
la organización. Para garantizar la uniformidad, el nombre del club fue sustituido
por el nombre de la asociación, Rotary International. Probablemente no dolió que
el presidente del club de Filadelfia [que había diseñado el emblema de ese club]
se convirtió en presidente de la Asociación Internacional de Clubes Rotarios en la
convención de Duluth. Incluso después de la aprobación por la convención
todavía había una divergencia en el diseño del emblema. Muchos clubes locales
todavía tenían su propia rueda. Algunas ruedas tenían 8 radios, otros tenían 10,
algunos ninguno en lo absoluto. Algunas ruedas tenían 16 dientes de engranajes,
otras 20, otras ninguna. Incluso el personal de Rotary en la sede estaba
confundido. En abril de 1919, la rueda rotatoria en la portada de la revista The
Rotarian tenía 19 engranajes. En la portada de la edición de mayo, la rueda tenía
20 engranajes. En la portada de junio tenía 27 dientes.

8. EMBLEMA ROTARIO 1912
En 1918, un ingeniero rotario de Minnesota solicitó a Rotary que enmendara el
diseño de la rueda. Dijo que una rueda dentada con 19 engranajes no funcionaría.
Dijo que el emblema tenía dientes de forma cuadrada de tamaño
desproporcionado, que los dientes estaban espaciados irregularmente.
Este rotario, Oscar Bjorge, dijo que el emblema era "un insulto a la ingeniería que
sólo el cerebro de un artista podría concebir". Así que bosquejó una rueda nueva,
con 6 radios [simbolizando los 6 Objetos de Rotary en ese momento] y 24 dientes
o dientes. También añadió un chavetero o chaveta en español, que bloquea una
rueda a un cubo, por lo que es "un trabajador y no un usuario".

9. ,
Oscar Bjorge- Clasificación Ingeniero
En 1928, las especificaciones exactas de este ingeniero fueron escritas en el
Manual de Procedimiento, aprobado en la convención de Dallas de 1929. Las
especificaciones han permanecido sin cambios desde entonces. La rueda dentada
engranada aparece hoy por todo el mundo en millones de pernos de la solapa, las
banderas, los lazos, la joyería de todas las clases, etc. Se ha pegado en las
carteleras y los sellos en más de 100 países. La rueda rotaria comenzó como una
idea en la mente del fundador Paul Harris hace casi 100 años. Permaneció en su
actual forma exacta durante 75 años, hasta el 25 de agosto de 2013.

10. EMBLEMA ROTARIO 1924
En 1924, el diseño de Bjorge había sido modificado para incluir un chavetero,
elemento cuya adición se atribuye a Will R. Forker, del Club Rotario de Los
Ángeles. Se dice que había expresado que el diseño de Bjorge hacía imposible la
función de impulsar la rueda mediante un eje, por lo cual quedaba inerte. Forker
concebía a Rotary como una “fuerza viva” y al insertar un chavetero en el cubo de
la rueda, ésta se convierte en una rueda de trabajo”.
En enero de 1924, la Directiva aprobó formalmente el emblema entonces en uso.
Sin embargo, no se actualizaron inmediatamente todas las descripciones escritas.
Para aclarar toda confusión ocasionada por las diversas decisiones respecto al
emblema entre 1912 y 1929, la Convención de 1929 aprobó una descripción
estándar del diseño existente, con chavetero incluido.

11. ES LA RUEDA ROTARIA NUESTRA MARCA.
La rueda dentada rotaria es uno de los símbolos más familiares en el mundo
rotario y no rotario de hoy. Pero durante muchos años en sus inicios, no había un
emblema rotario estándar para los rotarios desde 1905. Los clubes rotarios
diseñaron el suyo propio. La rueda rotaria, es una gran marca sólidamente

12. construida con un posicionamiento superior basado en la estrategia adecuada te
dará resultados por muchos, muchos años.
El emblema de Rotary, al igual que el nombre de Rotary y otros logotipos, es una
marca registrada. Se invita a los clubes, distritos y entidades rotarias a utilizar
dicho emblema de conformidad con las normas para el uso de las marcas de
Rotary estipuladas por la Directiva de RI. Dichas normas regulan el uso de las
marcas de Rotary en todos los artículos para la venta, materiales de promoción y
publicaciones, incluidos los nombres de dominio y sitios web.

14. LA MARCA ROTARIA SE TRANSFORMA EN EL BOTON ROTARIO
El emblema Rotario se trasforma en el “Botón” que todos conocemos y que
normalmente se coloca en la solapa. Sin embargo, cuando vemos a otros
compañeros rotarios utilizando toda una gama de botones y cada uno con
características diferentes, nace la pregunta ¿Cómo estamos usando nuestro
emblema?.
La realidad nos ofrece la siguiente explicación: El Botón es también una forma de
comunicación entre los rotarios y es por esta razón que adquiere múltiples formas.
Las más conocidas van desde el logotipo original, sin importar la escala o tamaño
solo la forma, generalmente usado por rotarios de nuevo ingreso o de poca
antigüedad, aunque siempre es usado por la gente de buen gusto.
También tenemos los botones que indican la actividad o puesto que desempeñan
en el servicio a su club, por ejemplo los hay con letreros de presidentes,
secretarios, director de avenida, etc.
Otros tipos de botones son los de Ex-Gobernador o Ex-Presidente, aunque aquí
usamos el anglicismo de “Past”. Existen otros botones con los logotipos o
emblemas de los respectivos clubes y seguramente habrá otros cuyo significado ni
siquiera lo podemos imaginar o se encuentra en la idea del diseñador.
Hasta el final hemos dejado al mejor de todos los botones, como dato curioso no
contiene el engrane figura de nuestro emblema. Aunque en realidad este botón
incluye en su esencia a TODO el significado del rotarismo; guarda el espíritu del
fundador del movimiento, una persona cuya visión ha enaltecido de manera
directa a más de millón doscientos cincuenta mil seres humanos y con la acción
positiva de ellos podemos servir a la humanidad. El Botón. “PAÚL HARRIS”
Oscar Wilde, escribio sabiamente: “El único deber que tenemos con la historia es
reescribirla", y esto he hecho en pocas lineas, gracias amigos no tengo palabras
para expresarles mi gratitud por todo el trabajo que han efectuado por Rotary y su
adecuada Imagen Publica. Sin duda Tu actitud dignifica a Rotary International y
pone de manifiesto los valores y principios que los guían.
EGD. JUAN CARLOS CONTRERAS CACERES
ACIPR- Asistente Regional de Imagen Pública
Distrito-4455