1. ESCUELA SUPERIOR DE CÓMPUTO
INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
DISTRIBUCIÓN DE PERSONAS EN EL
SISTEMA COLECTIVO METRO
Integrantes: Grupo:1CM12
Cruz Najar Ricardo
Gutiérrez Aviña Josimar
Guzmán Chávez Juan Antonio
Maksabedian Ojeda Jorge Alejandro
Fecha de emisión: 19 de Mayo de 2014
1

2. Indice
Contenido pág.
Introducción 3
CAPÍTULO 1 Situación problemática 4
• Árbol de problemas 5
• Árbol de objetivos 6
• Objetivo 7
• Justificación 8
CAPÍTULO 2 Marco teórico 9
• Historia 10
• Tarifas 13
• Accidentes 14
• Parque vehicular 16
• Distribución de trenes 17
• Capacidad de trenes 17
• Saturación del metro 18
• Solución 20
CAPÍTULO 3 Estado del arte de la propuesta de solución 21
Conclusión 24
Referencias 25
2

3. 3
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2cd4f1b3b970cf6c05d6a60490c230b4.r88.cf2.rackcdn.com/metro_g12-
08-213.jpg

4. 4
http://libealebrije.files.wordpress.com/2008/09/dsc_5889.jpg

5. 5
Árbol de problemas

6. 6
Árbol de objetivos

7.  Proponer un sistema que
mejore el flujo y la
distribución de los
usuarios del sistema
colectivo metro dentro
de sus instalaciones de la
Ciudad de México
7
Objetivo
https://encrypted-
tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTFUe6gdSys6C2GDp5TEVc9b9xFqrZ
HyyhY4nVmyXHJFk_NF5sC

8. 8
Justificación
http://imagenes.publico.es/resources/archivos/2013/5/31/1370025830909
foto21c3.jpg
 Surge como solución a la
mala distribución de los
usuarios que hay
actualmente en el metro.
 Se pretende que sea un
sistema que pueda servir
como una herramienta útil
tanto para los usuarios como
para el personal del metro
 Se podrá visualizar de una
manera sencilla los vagones
que van llenos (con una luz
roja) y los que no van tan
saturados (con una luz verde)

9. 9

10. Inaugurado el 4 de septiembre de 1969, contaba con un recorrido de 12.6km, que iba
desde la estación Zaragoza hasta la estación Chapultepec[1]
Historia
http://31.media.tumblr.com/tumblr_m9ulxyxtYo1r6d6jqo1_r1_500.png

11. La construcción de la
línea 1 del metro empezó
el 17 de junio de 1967. Los
trabajos de construcción
duraron poco más de dos
años.
http://438424cd093f86f0c7e0-
2cd4f1b3b970cf6c05d6a60490c230b4.r88.cf2.rackcdn.com
/metro220613_g.jpg
Historia…

12. Con el paso de los años se han
creado 11 líneas y 195 estaciones
más, se espera que para el año 2020
se creen al menos otras 5 líneas [2].
El sistema transporta más de 25
millones de habitantes y se ha
convertido en uno de los medios de
transportes más rápidos de la
ciudad.
Historia…
http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Flaprimeraplana.com.mx%2Fwp-
content%2Fuploads%2F2013%2F04%2Fmetrodf.jpeg&h=HAQE8Zr6B

13. El metro ha contado con 11
cambios de tarifa desde su
construcción.[3]
Tarifa
http://images02.olx-
st.com/ui/16/43/76/1347293736_289603776_
1-Fotos-de--cambio-boletos-del-metro-de-
mexico.jpg
Año Costo (Pesos)
2002-2010 $2
2010-2013 $3
2014-?? $5

14. Choque de trenes en Viaducto (1995)
El accidente mato a 39 personas y dejo a 119 personas
heridas.[4]
Accidentes
http://www.marcoacruz.com/metro/images/accidente_95.jpg

15. Accidentes… [6]
• Muerte en estación
Copilco.
• Apertura de puertas
equivocadas. (2010)
• Suicidio de Judith
Velasco, en la
estación División
del Norte.
http://spe.fotolog.com/photo/30/23/23/razta02/122499434676
6_f.jpg

16. Parque vehicular [5]
El Sistema de
Transporte Colectivo
tiene un parque
vehicular de 390
trenes, de los cuales 292
son de 9 carros y 29 de
6, en ambos casos de
rodadura neumática, así
como de rodadura férrea
12 de 9 carros, 27 de 6 y
30 de 7 carros.
https://www.google.com.mx/search?q=parque+vehicular+del+metro+df&source=l
nms&tbm=isch&sa=X&ei=Vqx6U9mABcuRqgaAjYDoDw&sqi=2&ved=0CAYQ_A
UoAQ&biw=1252&bih=599#facrc=_&imgdii=_&imgrc=NYDVRljMnxkmEM%253A
%3Bkjp5je9e9g7z5M%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.metro.df.gob.mx%252Fima
genes%252Foperacion%252Ffe07%252Ffe07_5.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fww
w.metro.df.gob.mx%252Foperacion%252Ffe07.html%3B546%3B367

17. 17
Distribución de trenes
Línea 1 2 3 4 5 6 7 8 9 12 A B Total
Trenes 50 41 49 13 26 16 31 30 29 30 39 36 390
Tren
Capacidad
sentados parados Total
6 vagones 240 780 1,020
9 vagones 360 1,170 1,530
Hay un total de 390 trenes asignados
• 282 trenes para brindar el servicio a usuarios
• 108 trenes están distribuidos entre mantenimiento
sistemático, mantenimiento mayor, rehabilitación,
proyectos especiales y como reserva.
Capacidad de trenes

18. Saturación del metro
Las líneas 1, 2, 3 y B del
Metro, han superado su
capacidad de traslado de
pasajeros hasta en un 30
por ciento, en tanto que
el resto de las líneas son
utilizadas por debajo del
número que pueden
transportar, reveló el
Diagnóstico de
Movilidad en la Ciudad
de México. http://www.foroson.com.mx/post/2013/08/26/%E2%80%9CSatur
acion-del-metro-es-culpa-de-los-gordos%E2%80%9D.aspx

19. Un estudio realizado
por el Programa
Universitario de
Estudios sobre la
Ciudad (PUEC), indica
que las líneas que están
saturadas son las que
conectan con el centro
de la Ciudad.
http://www.defe.mx/mexico-df/noticias/nota252-2014-02-15-
saturacion-metro-pantitlan-causa-gritos-empujones-manoseos
Saturación del metro…[5]

20. Solución planteada
Sistema para dispositivos
móviles:
 Flujo de trenes en tiempo
real.
 Cálculos de traslado.
 Espacio ocupado por
vagones.
http://2.bp.blogspot.com/-
Ny36N2LzSOY/TvB0H3q4_pI/AAAAAAAAAdc/oDVn_W3jL18/s1600/s
olucion_problemas.jpg

21. 21

22. CAPÍTULO 3 ESTADO DEL ARTE DE LA
PROPUESTA DE SOLUCIÓN [7]
https://lh5.ggpht.com/ECS-
7pGMHdxxsnK913vLWfeY3FQIZDMFmwBHUKjZL
8unNrGk7oikel1GaLX37V8S8pQ=w300-rw
https://lh6.ggpht.com/ApGTgMLWNkS
hek39qrQOOqzSxN36g4VBA0e5k9bj
w51-
9VBREQhZUzfBaSC4Qb4PXvLg=w30
0-rw
https://lh5.ggpht.com/7vVYTmY1gZimWmbDExA
STSZnClU9He9Jo0H436753x4DWQKd4OJDxLuM
MHwTQ9hIbg=w300-rw

23. CAPÍTULO 3 ESTADO DEL ARTE DE LA
PROPUESTA DE SOLUCIÓN…
https://lh4.ggpht.com/sEBLXAU_CfDaWWQDeIK
17nf5blTn7H8NmkV2hqyEt0b-bX-
ZAbnMQ6X7dSs6_KHChA=w300-rw
https://lh6.ggpht.com/vOlP1_xG5ZMOr1cjZNMLy
paonHcHKB15_rfaGdAX9QHyiFe2r4cMVbHUw8w
aZqpRstE=w300-rw https://lh4.ggpht.com/KM-7eBbiRjXfoxmTsvwzZsAf68Ru3j-
wneIKhxj8Fc3AbH7n3HV680RLsxYCrG60zA=w300-rw

24. 24

25. Referencias
 [1]Sistema de Transporte Colectivo, "Historia del metro de la ciudad de
México", (s/f) , [En linea] disponible en: http://stc.com.mx/historia.html
 [2] Kamila Islamova, "1. Historia del metro en la ciudad de México", (s/f). [En
línea] disponible en:
http://www.floresdenieve.cepe.unam.mx/diecisiete/metrokamila.htm
 [3] STCM, "Costo del boleto del metro“, (s/f), [En línea] disponible en:
http://www.metro.df.gob.mx/organismo/costoboleto.html
 [4]Sin Embargo, "El Metro de la Ciudad de México, como escenario de eventos
trágicos, y muy trágicos", septiembre 2008 [En línea] disponible en:
http://www.sinembargo.mx/18-09-2012/369432
 [5]Sistema de Transporte Colectivo, “Sistema colectivo metro", (s/f) , [En linea]
disponible en: http://www.metro.df.gob.mx/
 [6] Rodrigo Fraga, de 10 El universal, “Ocurrió en e l DF: 10 tragedias que el
metro desea olvidar”, Octubre 2011. [En linea]. disponible en: http
://de10.com.mx/12725.html
 [7] Google Play, “Aplicaciones”, (s/f). [En linea]. Disponible en:
https://play.google.com/store/search?q=metro&c=apps

26. josiavina@gmail.com
juan_gc11@yahoo.com 26