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CIUDAD REGIÓN
CAMINO A LA CONURBACIÓN
RAFAEL SIMÓN DEL CASTILLO - ABRIL 2016
¿QUÉ ES LA CONURBACIÓN?
Proceso por el cual un área
urbana crece a partir de su unión
con poblaciones vecinas.
El término fue acuñado por el
geógrafo Patrick Geddes. Lo usó
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La conurbación es un fenómeno
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EJEMPLOS DE CONURBACIÓN
NACIONAL
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• Barrios como Bosa, Suba, Usme y Usaquén
fueron antiguos municipios absorbidos a la
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INTERNACIONAL
CIUDAD DE MÉXICO
• Más de 23 millones
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DIAMANTE CARIBE
“Caribe colombiano es un espacio
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situación. Los Santanderes son
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complementario a los del Caribe y
con una tradición de interacción con
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personas e importantes activos.”
Proyecto de Findeter
Fuente: Diamante Caribe. Tomo 1. El Territorio: Punto de partida para un nuevo desarrollo Primera edición: Octubre de 2014
DIAMANTE CARIBE
• A través de iniciativas como
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lograr la CONURBACIÓN.
• Potenciando dimensiones
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SISTEMAS URBANOS DEL DIAMANTE
“Un factor esencial para
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Fuente: Diamante Caribe. Tomo 1. El Territorio: Punto de partida para un nuevo desarrollo Primera edición: Octubre de 2014
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Conurbación del Caribe

  • 1. CIUDAD REGIÓN CAMINO A LA CONURBACIÓN RAFAEL SIMÓN DEL CASTILLO - ABRIL 2016
  • 2. ¿QUÉ ES LA CONURBACIÓN? Proceso por el cual un área urbana crece a partir de su unión con poblaciones vecinas. El término fue acuñado por el geógrafo Patrick Geddes. Lo usó para explicar la manera en que ciudades en crecimiento terminan por integrar a su red urbana a otros lugares menos poblados. La conurbación es un fenómeno producto de la industrialización y el acelerado crecimiento de la población urbana. http://www.banrepcultural.org/blaavirtual/ayudadetareas/ geografia/conurbacion http://vocabulariogeografico.blogspot.mx/2012/02/conurb acion.html
  • 4. NACIONAL BOGOTÁ • Barrios como Bosa, Suba, Usme y Usaquén fueron antiguos municipios absorbidos a la ciudad hace mas de 80 años • Soacha, Mosquera y Chía siguen teniendo independencia administrativa, aunque en la vida cotidiana hacen las veces de un barrio más de la ciudad.
  • 5. INTERNACIONAL CIUDAD DE MÉXICO • Más de 23 millones de habitantes • Compleja infraestructura vial conecta poblaciones vecinas como Toluca, Cuernavaca y Puebla.
  • 6. DIAMANTE CARIBE “Caribe colombiano es un espacio con singulares oportunidades a futuro derivadas de sus potencialidades y de su estratégica situación. Los Santanderes son departamentos con un perfil complementario a los del Caribe y con una tradición de interacción con la costa. Conjuntamente, el Caribe y los Santanderes conforman un territorio con 14 millones de personas e importantes activos.” Proyecto de Findeter Fuente: Diamante Caribe. Tomo 1. El Territorio: Punto de partida para un nuevo desarrollo Primera edición: Octubre de 2014
  • 7. DIAMANTE CARIBE • A través de iniciativas como estas se está apuntando a lograr la CONURBACIÓN. • Potenciando dimensiones como la conectividad (marítima, fluvial, aérea y terrestre), el aprovechamiento de recursos naturales como playas y ecosistemas de páramos, entre otros.
  • 8. SISTEMAS URBANOS DEL DIAMANTE “Un factor esencial para la competitividad del Diamante es fortalecer sus sistemas urbanos, donde reside la mayor parte de la población. Es necesario trabajar para que las ciudades sean más sostenibles y atractivas, con un perfil económico y territorial competitivo y diversificado” http://territoriodiamante.co/dimensiones-del-diamante/
  • 9. CLÚSTERES EMERGENTES DEL DIAMANTE Fuente: Diamante Caribe. Tomo 1. El Territorio: Punto de partida para un nuevo desarrollo Primera edición: Octubre de 2014
  • 10. LA INFRAESTRUCTURA EN COLOMBIA Catalogada 108 entre 144 países Fuente: Diamante Caribe. Tomo 1. El Territorio: Punto de partida para un nuevo desarrollo Primera edición: Octubre de 2014
  • 11. Cartagena, Barranquilla y Santa Marta Se propone la conexión de Cartagena, Barranquilla y Santa Marta, conformado una población conjunta cercana a 5.000.000 de habitantes “Los análisis de isócronas para determinar el ámbito funcional de las ciudades muestran una superposición entre Barranquilla y sus dos ciudades vecinas, Cartagena y Santa Marta. Especialmente importantes son las posibilidades de articulación de las ciudades de Cartagena y Barranquilla, las dos mayores ciudades del Caribe Colombiano, en un único espacio urbano crecientemente integrado” Fuente: Diamante Caribe. Tomo 1. El Territorio: Punto de partida para un nuevo desarrollo Primera edición: Octubre de 2014
  • 12. Cartagena, Barranquilla y Santa Marta Las 5 modalidades de conurbación del eje urbano del diamanate: 1. Mar Caribe 2. Canal del Dique y Río Magdalena: “Columna vertebral del diamante” “Para el año 2019 cormagdalena prevé́ garantizar hasta mil kilómetros de la hidro-vía del río magdalena desde Puerto Salgar - La Dorada hasta Barranquilla y Cartagena, con una capacidad de movilización de carga de hasta 8,3 millones de toneladas” 3. Infraestructura Vial: Ruta 90 y 90A 4. Aeropuertos 5. Ferrocarril (proyecto) Algunas imágenes a continuación Fuente: Diamante Caribe. Tomo 1. El Territorio: Punto de partida para un nuevo desarrollo Primera edición: Octubre de 2014
  • 13. Plataformas Logísticas para la Competitividad Tren de la Costa Red de puertos marítimos, fluviales, red vial y ferrocarril Fuente: Diamante Caribe. Tomo 1. El Territorio: Punto de partida para un nuevo desarrollo Primera edición: Octubre de 2014
  • 14. Conexiones Viales Fuente: Diamante Caribe. Tomo 1. El Territorio: Punto de partida para un nuevo desarrollo Primera edición: Octubre de 2014
  • 15. Territorio Delta Fuente: Diamante Caribe. Tomo 1. El Territorio: Punto de partida para un nuevo desarrollo Primera edición: Octubre de 2014
  • 16. Sistema de puertos de Colombia Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte Fuente: Diamante Caribe. Tomo 1. El Territorio: Punto de partida para un nuevo desarrollo Primera edición: Octubre de 2014
  • 17. DIAGNÓSTICO DEL DIAMANTE El Reto es la Conectividad • Mejorar la conectividad interna entre ciudades • Carreteras, ferrocarriles, puertos marítimos y fluviales, y aeropuertos son elementos esenciales en un sistema urbano competitivo y sostenible • Mejorar la conexión del Diamante con los espacios centrales del país, para un desarrollo equilibrado de Colombia en las próximas décadas Fuente: Diamante Caribe. Tomo 1. El Territorio: Punto de partida para un nuevo desarrollo Primera edición: Octubre de 2014
  • 18. Teoría del Desarrollo Inteligente La conurbación entre Barranquilla y Cartagena debe llevarse a cabo de manera sostenible, creando múltiples centralidades urbanas como se propone en la teoría de urbanismo Crecimiento Inteligente o Smart Growth.
  • 19. Crecimiento Inteligente El crecimiento inteligente es una teoría de planificación urbana y de transporte desarrollada desde los años 1990, que propone concentrar el crecimiento en centros compactos y caminables para evitar la dispersión. Así mismo incentiva usos de suelo de alta densidad, con transporte público y vías adecuadas para los ciclistas, incluyendo escuelas vecinales, calles completas y desarrollo de usos mixtos con variedad de oportunidades de vivienda.
  • 20. ¿CÓMO LO HACEMOS EN SERENA DEL MAR?
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Notas del editor

  1. Esta bastante bien, mucho diamante caribe pero no me molesta.   La diapositiva 8 y otras mas tienen errores de escritura, hay que limpiarlos muchisimo.   Me gustaria hacer un mapita simple que muestre un zoom de Cartagena y Barranquilla con una raya por cada via de comunicacion.   Cuando entremos a Serena del Mar, el titular es responder la interrogante "Como debe darse el desarrollo entre las dos ciudades que permita un crecimiento ordenado?"    La respuesta modelos como el de Serena del Mar y alli con el plan maestro general presentamos que se crece con todos los elementos necesarios y pintamos las vias transversales como son la 90-90A y la futura longitudinal de la cienaga para mostrar que cada tantos kilometros debe haber transversales que conecten la Via al Mar con la Cordialidad creando vivienda en la Via al Mar e Industria sobre la Cordialidad y el Canal del Dique.
  2. El crecimiento inteligente es una teoría de planificación urbana y de transporte desarrollada desde los años 1990, que propone concentrar el crecimiento en centros compactos y caminables para evitar la dispersión. Así mismo incentiva usos de suelo de alta densidad, con transporte público y vías adecuadas para los ciclistas, incluyendo escuelas vecinales, calles completas y desarrollo de usos mixtos con variedad de oportunidades de vivienda. Se encuentra íntimamente ligado a los conceptos de Compact City e intensificación urbana. El crecimiento inteligente valora aspectos de sostenibilidad regionales y de largo plazo, por encima de los enfoques cortoplacistas. Dentro de sus metas está el lograr en el nuevo ámbito urbano un sentido de comunidad y de lugar en sus habitantes, y la expansión del rango de oportunidades de transporte, trabajo y vivienda, distribuyendo equitativamente el costo de los beneficios del desarrollo, preservando y procurando los recursos naturales y culturales, mientras que se promueve la salúd pública.