Este documento analiza los vehículos que utilizan gas natural como combustible. Describe las diferencias entre gas natural licuado (GNL) y gas natural comprimido (GNC), y destaca las ventajas de ambos en comparación con los vehículos diésel, como un menor costo por kilómetro y menores emisiones de carbono. También discute opciones para la conversión de vehículos existentes a GNL/GNC o la adquisición de nuevos vehículos de gas, y proporciona un resumen económico de los costos asociados con cada en

1. Vehículos a Gas
Natural
Análisis

2. Descripción Física
Gas Natural Licuado (GNL) Gasn Natural Comprimido (GNC)
2 16/11/2022

3. Aspectos en Común
• Reducción huella de Carbono
• Reducción consumo combustible
• Respecto a motor convencional, menor número de intervenciones mecánicas
• Mayor autonomía
• El GNL y el GNC, son el mismo producto, pero en distinta fase térmica
1. GNC se presenta en estado gaseoso y en depósitos entre 200-250 Bar
2. GNL se presenta en estado líquido a una temperatura de 160 ºC bajo cero
• LosTests y pruebas realizadas, denotan un ahorro significativo. Comparando
por ejemplo una tractora IVECO 460 STRALIS vs.Tractora a diésel mismas
características y misma carga, el precio del km es de 0,20 - 0,22 €/km en
vehículo a Gas, y de 0,4 – 0,42 €/km en diésel.
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4. Ventajas vs. Inconvenientes
• Precio: 0,7 €/litro
• Mayor autonomía de serie
• Menor número de puntos de
suministro
• https://www.actualidadmotor.com/e
staciones-gnc-y-gnl-en-espana/
• Cabezas tractoras de serie
(Iveco/Scania)
• No AdBlue
• Total a GNL
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• Precio: 0,844 €/litro
• Autonomía de 600 km (*)
• Mayor número de puntos de
suministro
• https://www.actualidadmotor.com/e
staciones-gnc-y-gnl-en-espana/
• Son vehículos transformados (pierde
garantía)
• Reducción AdBlue
• Motor Dual – Nunca perderé el viaje
GNL GNC

5. Transformaciones de motor
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6. Transformaciones de motor
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7. 7 16/11/2022 Agregar un pie de página
Estaciones de GNC

8. Alternativas
• Transformación de dos cabezas tractoras a GNC
• Transformación de dos cabezas tractoras a GNL
• Adquisición de dos cabezas tractoras GNL (de serie)
• Adquisición en modalidad de opción de compra de dos tractoras a GNC
• Adquisición nuevas IVECO Stralis 460 – Esperando oferta
• Adquisición de dos seminuevos IVECO Stralis (120.000 km)
• Adquisición de dos tractoras IVECO 400
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9. Resumen económico -Transformación
9 16/11/2022 Agregar un pie de página
• Transformación GNC – 9.500 € - 11.000 € unidad
• Transformación GNL – 14.000 € - 22.000 € unidad

10. Resumen económico – Renting IVECO STRALIS AS 400 LNG
10 16/11/2022 Agregar un pie de página
• Renting cabeza tractora Iveco 400
• 36 meses - 2.274 € + IVA
• Total: 81.864 €
• IVECO STRALISAS 400 LNG
• 400 CV
• EURO 6
• DEL AÑO 2017
• 500.000 KMAPROX
• AUTOMÁTICO
• INTARDER
• SPOILER CABINA

11. Resumen económico – Alquiler opción de compra
11 16/11/2022 Agregar un pie de página
• Alquiler con opción de compra
• Entrada de 18.000 €
• 24 cuotas de 1.350 €/mes + iva
• Tractoras MAN de entre 550.000 km – 600.000 km
• En la última cuota en vehículo es en propiedad
• Total unidad Operación: 50.400 €

12. Resumen económico – Leasing IVECO STRALIS AS 460 LNG
12 16/11/2022 Agregar un pie de página
• Renting cabeza tractora Iveco 460
Tractoras entre
100.000 – 140.000 km