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Diseño de Obras
Hidráulicas
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
DISEÑO HIDRÁULICO DEL SIFÓN INVERTIDO EN EL CENTRO
POBLADO DE CASCAJAL CON FINES DE IRRIGACIÓN –
DISTRITO CHIMBOTE
INTEGRANTES: Flores Garcia Lesner Dante
León Trejo Hernán Efraín
Maguiña Laiza Maria Josefa
Siccha Santiago Llerzon
Valerio Vasquez Marco Antonio
ASESORA: Mgtr. Sotelo Urbano Johanna del C.
CHIMBOTE – PERU
2023
1. DISEÑO HIDRÁULICO DEL SIFÓN INVERTIDO EN EL CENTRO
POBLADO DE CASCAJAL CON FINES DE IRRIGACIÓN –
DISTRITO CHIMBOTE
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
Diseño de Obras
Hidráulicas
2. REALIDAD PROBLEMATICA
Este último hecho de desastres naturales
llamado (ciclón Yaku), lluvias intensas que
ocasionaron desastres de gran magnitud en el
norte y centro del Perú, es así como en
Ancash, Provincia del Santa, Centro Poblado
de Cascajal existe un canal aéreo que
trasporta el líquido de la vida que es usado por
los agricultores de Tambo Real, cambio
puente y la campiña, quienes gran porcentaje
subsiste a través de la industria agrícola,
quienes han sido afectados por el derrumbe
de dicho canal, que no soportó la llegada de
los huaicos, lluvias y el impacto de un poste de
alta tensión, entre otros factores,
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
Diseño de Obras
Hidráulicas
3. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA
El canal aéreo de Cascajal medía 230 metros
de longitud y 12 metros de altura, llevaba
aguas del río Santa a las zonas agrícolas de
los centros poblados de Tamborreal, Cambio
Puente y La Campiña, dicho canal se vio
afectado tras sufrir los embates de un huaico
suscitado el 14 de marzo de 2023. Las
consecuencias de este incidente es que los
agricultores de dichos pueblos ya no podrán
disponer de agua para regar sus cultivos,
afectando la agricultura de estos sectores y los
pobladores que viven acerca de esta
agronomía.
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
Diseño de Obras
Hidráulicas
ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓNES
Diseño de Obras
Hidráulicas
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
CANAL AÉREO
SIFON
IMPORTANCIA DEL PROYECTO
Diseño de Obras
Hidráulicas
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
• Los centros poblados de
Tamborreal, Cambio Puente y
La Campiña, podrán
continuar con el riego a sus
cultivos.
• Porcentaje de ganadería
beneficiada a través de pasto
y agua.
• Mejora de economía de los
agricultores.
4. ANTECEDENTES
Diseño de Obras
Hidráulicas
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
Méndez, E. (2020) “elaboró el diseño hidráulico del
sifón invertido en la progresiva 6 + 350 Km del
canal de Ishinca - Distrito de Taricá - Provincia de
Huaraz. Concluyendo que el sistema de captación,
será mediante toma lateral porque en la zona de
intervención el canal tiene una pendiente promedio
de 8.28%, e hidráulicamente no es posible realizar
una captación directa, debido a que la velocidad es
demasiado alta. Siendo necesario la construcción
de una poza para disipar la energía”.
Abanto, J. y Avalos, R. (2019) “realiza la propuesta
del diseño de sifón como solución para
abastecimiento de agua potable en la localidad de
Lluchubamba. Su diseño del sifón tiene como base
el cálculo del caudal promedio diario de consumo,
caudal de diseño; además de la utilización de
softwares aplicativos como AutoCAD Civil 3D,
costos y presupuestos (S10) y programación en
obra (MS Project). Obteniendo como resultados
que el diámetro de tubería de alimentación para los
arietes es de 4” y 3” respectivamente y de material
HDPE SDR 13.6 y las tuberías de descarga de
cada ariete son de 1
5. MARCO TEORICO
Diseño de Obras
Hidráulicas
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
5.1 CONCEPTO
El sifón invertido es una estructura
hidráulica con conductos en forma de U
que trabajan a presión y transportan agua
de un punto a otro a través de
depresiones topográficas o cualquier
obstáculo natural y artificial, siempre que
haya un desnivel entre ambos puntos que
compense la pérdida de energía por
rozamiento del fluido. En la figura 1 se
muestra el esquema de un sifón invertido,
donde el fluido recorre el conducto desde
la cámara de entrada ubicada a la
izquierda, hasta la cámara de salida
ubicada a lado derecho
5.2 Tipos de sifones invertidos
Diseño de Obras
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Escuela profesional de
Ingeniería Civil
Ramas oblicuas: Con el perfil mostrado en la
figura 2, es utilizado en sifones grandes y donde
el terreno no presente muchas dificultades de
ejecución
Pozo vertical: Con el perfil mostrado en la
figura 3, es utilizado en sifones pequeños, en
terrenos con dificultades constructivas y es
recomendable debido a su fácil limpieza. El
pozo vertical puede ir en cualquier extremo
Ramas verticales: Con el perfil mostrado en la
figura 4, es utilizado en sifones pequeños, en
terrenos con dificultades constructivas y es
recomendable por su fácil limpieza.
Con cámaras de limpieza: Con el perfil mostrado en
la figura 5, es utilizado en obras donde el cruce se
realiza por vía subterránea.
5.3 PARTES DEL SIFON INVERTIDO
Diseño de Obras
Hidráulicas
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
5.4 Hidráulica del sifón invertido
Diseño de Obras
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Escuela profesional de
Ingeniería Civil
El sifón invertido tiene un conducto en
que conecta a una cámara de entrada
con una cámara de salida. Entre las dos
cámaras se produce un escurrimiento
por gravedad y presión hidráulica, el
cual solamente ocurre cuando el nivel de
agua en la cámara de entrada viene a
ser mayor al de la cámara de salida.
Para que esto ocurra debe cumplir con
la condición que la diferencia de altura
entre el punto 1 y 2 sea mayor a la
sumatoria de todas las pérdidas
originadas en el sifón
5.5 Velocidades
Diseño de Obras
Hidráulicas
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
Para que el sifón tenga una buena autolimpieza, deberá estar diseñada con una velocidad que
pueda garantizar la limpieza de la tubería por lo menos una vez al día a lo largo de la etapa del
proyecto.
La velocidad mínima para que una partícula pueda ser arrastrada dentro de la tubería deberá
ser de 0,90 m/s, entonces para que ocurra el efecto de autolimpieza, esta velocidad deberá ser
mayor por lo menos una vez al día, de manera que impida la acumulación de sedimentos
(arena) que puedan tapar la tubería.
5.6 Diámetro mínimo
La posibilidad de obstrucción en tuberías de menor diámetro es mayor, por lo cual es
recomendable fijar un diámetro mínimo de 6 pulgadas.
5.7 Numero de tuberías
El sifón debe tener como mínimo dos conductos, con la posibilidad de aislar una de ellas
cuando se necesite realizar reparaciones y/o desobstrucciones.
5.8 Cobertura del conducto
Diseño de Obras
Hidráulicas
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
a) Cruce de carreteras
b) Cruce de vías férreas
c) Cruce con canal o dren
d) Cruce de ríos y arroyos
5.9 Perfil del sifón
Diseño de Obras
Hidráulicas
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
Es conveniente que el conducto del sifón sea trazado
preliminarmente a partir de un perfil topográfico, de tal
forma que el trazo pueda dar facilidad de limpieza, evitar
pérdidas de carga y longitudes excesivas de tubería,
evitar excesivo movimiento de tierra y asegurar el
adecuado relleno sobre el conducto. Es importante que
el sifón se pueda trazar con ángulos suaves que
permitan el empleo de equipos simples para la limpieza
o desobstrucción
5.10 Cámaras de inspección
Diseño de Obras
Hidráulicas
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
a) Cámaras de
entrada
Esta cámara debe ser proyectada de forma
que oriente el flujo hacia el conducto,
podrán contener dispositivos que
posibiliten:
a) El aislamiento de cualquier conducto
para su limpieza.
b) El desvío del caudal para cualquier
conducto.
c) By-pass para desalojar el caudal en
exceso.
d) El acceso de personas y equipos para
realizar mantenimientos o desobstrucción.
b) Cámaras de entrada
Esta cámara deberá permitir la inspección, el
aislamiento y la limpieza de cualquier
conducto. La solera deberá quedar en
relación a la solera de la cámara de entrada,
a 1/3 de la pérdida de carga a lo largo del
sifón más las pérdidas localizadas.
5.11 Protección contra erosión
Diseño de Obras
Hidráulicas
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Ingeniería Civil
En el caso que el canal de llegada sea de tierra,
es necesario usar algún tipo de protección de rip-
rap y grava en el canal de salida:
Tipo 1: 15 centímetros de grava gruesa.
Tipo 2: 30 centímetros de grava gruesa.
Tipo 3: 30 centímetros de rip-rap sobre una cama
de 15 centímetros de arena y grava.
Tipo 4: 45 centímetros de rip-rap sobre una cama
de 15 centímetros de arena y grava.
En un sifón invertido puede usarse la siguiente
protección según la tabla 1:
5.12 Estructura de alivio
Diseño de Obras
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Ingeniería Civil
Estas estructuras son ubicadas en los puntos bajos de
sifones largos para permitir el desfogue del agua y
poder realizar su mantenimiento e inspección. Se
requerirá de un buzón para el aliviadero con un diámetro
de 36 pulgadas o mayor, por lo general se le realiza una
prolongación de la tubería perpendicular al eje del
conducto y se le coloca una válvula de metal para su
funcionamiento. En sifones cortos, por lo general son
vaciados por medio de bombas ubicada a ambos
extremos del conducto. En caso de no requerir un
drenaje común y solo de emergencia, alcanzara con
realizar perforaciones en el conducto cuando éste tenga
un diámetro menor a 24 pulgadas de diámetro.
5.13 Materiales
Diseño de Obras
Hidráulicas
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
Pueden utilizarse tubos de hierro fundido dúctil,
concreto, acero o plástico, pero es más usual el hierro
fundido dúctil debido a su fácil instalación. Para cargas
de hasta 45 metros se puede usar tubos de concreto
reforzado.
5.14 Operación y mantenimiento
Diseño de Obras
Hidráulicas
Escuela profesional de
Ingeniería Civil
Los sifones deben tener cuidados especiales y sistemáticos a fin de evitar
obstrucciones. Uno de los problemas es la necesidad de desobstrucción que
ocurre cuando se acumulan sólidos pesados en el fondo del conducto que
resisten al arrastre hidráulico, por lo que se da la necesidad de utilizar
equipos mecánicos de limpieza.
a) Limpieza manual empleando cables.
b) Lavando el conducto con agua por succión-presión.
c) Reteniendo el agua en la cámara de entrada para luego realizar una
apertura instantánea de la compuerta.
d) Descargando por medio de una estructura de alivio.
5.15 Criterios de diseño
Diseño de Obras
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Escuela profesional de
Ingeniería Civil
Se recomienda:
• Incrementar un 50 % y como mínimo 0,30 metros al borde libre del canal aguas arriba,
a una distancia mínima de 15 metros para prevenir derrames debido a tormentas
superiores a las previstas u operaciones inadecuadas.
• El tramo descendente del conducto tenga una pendiente de 1:1 a 1:3 y de 1:2.5 hasta
1:7 para el tramo ascendente, como también una pendiente de 1:100 a 1:1000 no
menor a 0,5 % en el tramo inferior.
• Plantear una transición de concreto a la entrada y salida del sifón cuando cruce
caminos principales, con conductos de diámetro mayor o igual a 36 pulgadas y
velocidades mayores a 1 m/s.
• Colocar ventanas de aireación en zonas donde el aire podría acumularse e incorporar
una tubería de aeración seguido de la transición de ingreso.
• La diferencia de cargas totales sea igual o menor a 0,30 metros.
• Se debe estudiar la necesidad de incluir válvulas rompe presión.
5.16 Procedimiento de diseño
Diseño de Obras
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Ingeniería Civil
• Establece las estructuras a diseñar en el sifón invertido, también
el tipo y tamaño aproximado del conducto.
• Realice un trazo preliminar del sifón en el perfil topográfico del
terreno, este trazo deberá proporcionar los requerimientos de
relleno sobre el conducto como pendientes mínimas y máximas,
también deberá proporcionar el ahogamiento de la tubería en las
cámaras de entrada y salida.
• Calcule las pérdidas en el sistema y si no cumple los requisitos
de la energía, deberá hacer un reajuste en el diámetro o trazo del
sifón.
• Determine el material, la clase de tubería y la presión interna del
conducto.
5.17 Pérdidas en el sifón invertido
Diseño de Obras
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Ingeniería Civil
a) Pérdidas por transición de entrada y por transición
de salida
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Ingeniería Civil
b) Pérdidas por rejillas
Hallando el valor de Kr con la ecuación:
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c) Pérdidas por entrada al conducto
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d) Pérdidas por fricción en el conducto
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Ingeniería Civil
e) Pérdidas por cambio de dirección o codos
f) Pérdidas por válvulas de limpieza Estas pérdidas se deben considerar como
pérdidas por bifurcación de tuberías. Esta
pérdida existe aun cuando la válvula está
cerrada ya que se forman turbulencias dentro
de la tubería, pero como se considera muy
pequeña no se analiza.
Diseño de Obras
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Ingeniería Civil
g) Pérdidas por ampliación (pérdidas por salida)
Según Borda:
Según Archer:
Forma práctica:
6. Objetivos
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Ingeniería Civil
6.1 Objetivo general
• Analizar y diseñar un
sifón invertido
6.2 Objetivos específicos
• Determinar el diámetro de la tubería
del sifón invertido.
• Determinar las pérdidas de carga del
sifón invertido.
• Comprobar que la carga hidráulica
sea mayor a las pérdidas de carga en
el sifón invertido.
7. Desarrollo
Diseño de Obras
Hidráulicas
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Ingeniería Civil
7.1 Caso práctico
Se desea diseñar un sifón invertido para conducir el agua del canal de Cascajal a través de una
quebrada, para lo cual se realiza un levantamiento topográfico en la zona y se traza el perfil del
sifón como se aprecia en la figura.
El canal de Cascajal tiene una sección trapezoidal, con ancho de solera b igual a 1,5 metros,
talud 1, un revestido de concreto n = 0.013, está trazado con una pendiente S de 0,05 % y
conduce un caudal de 3 m3/s.
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Ingeniería Civil
a. Calculo de las dimensiones del canal
Sabiendo que para un canal trapezoidal, los
valores de Área hidráulica y Perímetro mojado
son:
Reemplazando valores conocidos en la ecuación 2 y
despejando la variable “y” tenemos
Diseño de Obras
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Ingeniería Civil
Con los valores anteriormente obtenidos,
calculamos la velocidad con la fórmula de Manning:
Para verificar que el flujo en el canal no
ocasiones turbulencias, calculamos el indice de
F
La velocidad hallada no produce sedimentación
ni erosión del revestimiento de concreto.
El flujo del canal se encuentra en un régimen
sub-crítico.
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Ingeniería Civil
b. Cálculo de la transición
Para pasar de una sección trapezoidal a una rectangular, será
necesario construir una transición cuya longitud se calculará con la
siguiente fórmula:
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Ingeniería Civil
c. Calculo del canal rectangular después de la
transición
Asumiendo una pendiente S =0.0005 y una base de
2.5m despues de la transicion, calculamos el canal
rectangular.
Por la ecuación de Bernoulli en los canales antes y
después de la transición, hallamos el tirante “y” del
canal rectangular
Calculamos los valores del Área hidráulica
y Velocidad en el canal rectangular:
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Ingeniería Civil
d. Longitud mínima para estabilizar el flujo
Esta longitud evita que se genere el efecto de vórtice o
cualquier inestabilidad en el trayecto del flujo hacia el
conducto. Se utilizará una longitud de 2 metros por
seguridad en el tramo del canal rectangular, entre el
cambio de sección hasta el tramo de by-pass como se
muestra en la figura
Diseño de Obras
Hidráulicas
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Ingeniería Civil
e. Pérdida de carga a través de rejillas
Diseño de Obras
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Ingeniería Civil
f. Tirante después de la rejilla
Diseño de Obras
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Ingeniería Civil
g. Diseño del by-pass
el flujo permanece estable
Diseño de Obras
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Ingeniería Civil
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Ingeniería Civil
Diseño de Obras
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Escuela profesional de
Ingeniería Civil
h. Diseño del desarenador
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Ingeniería Civil
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Ingeniería Civil
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Ingeniería Civil
Diseño de Obras
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Ingeniería Civil
i. Diseño hidráulico del sifón
Con las cotas de los puntos A y B del sifón se procede a diseñar el conducto, se ha
considerado en el trazo que el conducto irá a una profundidad de socavación de 1,50
metros más 1 metro en la parte más baja de la quebrada y 1 metro en los taludes.
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Recalculando la velocidad en la tubería
a partir de la ecuación, tenemos:
La velocidad calculada es mayor a 0,90
m/s, por lo que proporcionara un efecto de
auto-limpieza y no dejará depósitos de
azolves en el conducto.
Sumergencia
Para garantizar que el conducto trabaje
ahogado, empleamos las ecuaciones 1, 2
y 3:
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Ingeniería Civil
Considerando que en la cámara de ingreso se tiene las mismas propiedades que en la cámara de salida
y que el valor mínimo de P es 0,572 metros, que a esto debemos sumarle la altura del tirante en el canal,
podemos concluir que el conducto trabajará sumergido o ahogado.
Diseño de Obras
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Ingeniería Civil
j. Pérdidas
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Ingeniería Civil
Optando por 19 varillas de 1/2", separadas a cada
5 centímetros. Calculamos el área neta por metro
cuadrado:
Rejillas
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Ingeniería Civil
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k. Verificación de las perdidas
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8. Analisis de resultados
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Ingeniería Civil
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Ingeniería Civil
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Ingeniería Civil
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Ingeniería Civil
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Ingeniería Civil
9. Conclusiones
1. El sifón invertido cuenta con dos tuberías de 44 pulgadas que trabajan de forma
independiente, cumplen con las condiciones de velocidad mínima de auto limpieza,
fácil ensamblado y resistencia a la presión.
2. El sifón cuenta con una pérdida de carga de 2,767 metros que es debido al
rozamiento del fluido dentro de la tubería. Se concluye que la mayor pérdida se
concentra en la tubería debido al menor diámetro optado durante el diseño y la
segunda significativa está en las rejillas debido a la separación optada durante el
diseño.
3. El sifón cuenta con una carga de energía adicional de 0,539 metros, que no es un
valor exagerado con relación a 0,30 metros que recomienda la teoría.
4. La estructura es funcional porque trabajará ahogado y cumple con todos los
requisitos hidráulicos porque tenemos una carga de energía adicional en la
estructura.
Diseño de Obras
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Ingeniería Civil
9. Sugerencias
1. Se sugiere que durante el diseño elijamos el menor diámetro posible, debido
a que estas tuberías pueden soportar mayores presiones. Se debe tener en
cuenta que el material del conducto se encuentre disponible en el mercado y
sea de fácil ensamblado.
2. Se sugiere evitar cambios bruscos de dirección al realizar el trazado del
conducto, debido a que estos cambios generan más pérdidas de carga y
puede debilitar el conducto. Se debe tomar en cuenta que los diámetros
mínimos generan mayor gasto de energía como también la separación entre
las varillas de la rejilla, siempre y cuando estas se encuentren al ingreso del
conducto.
3. TSe sugiere trazar el perfil del sifón por lugares que no tengan demasiada
pendiente, ni mucha diferencia de altura entre el punto inicial y final, de forma
que la carga hidráulica al finalizar el sifón no sea excesiva y así evitar el
desbordamiento en el canal de salida.
REFERENCIA BIBLIOGRAFICA
Diseño de Obras
Hidráulicas
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Ingeniería Civil
ANEXOS
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Ingeniería Civil

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LA IMPORTANCIA DE LOS SIFONES EN LAS OBRAS DE LA INGENIERIA CIVIL.

  • 1. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil DISEÑO HIDRÁULICO DEL SIFÓN INVERTIDO EN EL CENTRO POBLADO DE CASCAJAL CON FINES DE IRRIGACIÓN – DISTRITO CHIMBOTE INTEGRANTES: Flores Garcia Lesner Dante León Trejo Hernán Efraín Maguiña Laiza Maria Josefa Siccha Santiago Llerzon Valerio Vasquez Marco Antonio ASESORA: Mgtr. Sotelo Urbano Johanna del C. CHIMBOTE – PERU 2023
  • 2. 1. DISEÑO HIDRÁULICO DEL SIFÓN INVERTIDO EN EL CENTRO POBLADO DE CASCAJAL CON FINES DE IRRIGACIÓN – DISTRITO CHIMBOTE Escuela profesional de Ingeniería Civil Diseño de Obras Hidráulicas
  • 3. 2. REALIDAD PROBLEMATICA Este último hecho de desastres naturales llamado (ciclón Yaku), lluvias intensas que ocasionaron desastres de gran magnitud en el norte y centro del Perú, es así como en Ancash, Provincia del Santa, Centro Poblado de Cascajal existe un canal aéreo que trasporta el líquido de la vida que es usado por los agricultores de Tambo Real, cambio puente y la campiña, quienes gran porcentaje subsiste a través de la industria agrícola, quienes han sido afectados por el derrumbe de dicho canal, que no soportó la llegada de los huaicos, lluvias y el impacto de un poste de alta tensión, entre otros factores, Escuela profesional de Ingeniería Civil Diseño de Obras Hidráulicas
  • 4. 3. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA El canal aéreo de Cascajal medía 230 metros de longitud y 12 metros de altura, llevaba aguas del río Santa a las zonas agrícolas de los centros poblados de Tamborreal, Cambio Puente y La Campiña, dicho canal se vio afectado tras sufrir los embates de un huaico suscitado el 14 de marzo de 2023. Las consecuencias de este incidente es que los agricultores de dichos pueblos ya no podrán disponer de agua para regar sus cultivos, afectando la agricultura de estos sectores y los pobladores que viven acerca de esta agronomía. Escuela profesional de Ingeniería Civil Diseño de Obras Hidráulicas
  • 5. ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓNES Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil CANAL AÉREO SIFON
  • 6. IMPORTANCIA DEL PROYECTO Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil • Los centros poblados de Tamborreal, Cambio Puente y La Campiña, podrán continuar con el riego a sus cultivos. • Porcentaje de ganadería beneficiada a través de pasto y agua. • Mejora de economía de los agricultores.
  • 7. 4. ANTECEDENTES Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil Méndez, E. (2020) “elaboró el diseño hidráulico del sifón invertido en la progresiva 6 + 350 Km del canal de Ishinca - Distrito de Taricá - Provincia de Huaraz. Concluyendo que el sistema de captación, será mediante toma lateral porque en la zona de intervención el canal tiene una pendiente promedio de 8.28%, e hidráulicamente no es posible realizar una captación directa, debido a que la velocidad es demasiado alta. Siendo necesario la construcción de una poza para disipar la energía”. Abanto, J. y Avalos, R. (2019) “realiza la propuesta del diseño de sifón como solución para abastecimiento de agua potable en la localidad de Lluchubamba. Su diseño del sifón tiene como base el cálculo del caudal promedio diario de consumo, caudal de diseño; además de la utilización de softwares aplicativos como AutoCAD Civil 3D, costos y presupuestos (S10) y programación en obra (MS Project). Obteniendo como resultados que el diámetro de tubería de alimentación para los arietes es de 4” y 3” respectivamente y de material HDPE SDR 13.6 y las tuberías de descarga de cada ariete son de 1
  • 8. 5. MARCO TEORICO Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil 5.1 CONCEPTO El sifón invertido es una estructura hidráulica con conductos en forma de U que trabajan a presión y transportan agua de un punto a otro a través de depresiones topográficas o cualquier obstáculo natural y artificial, siempre que haya un desnivel entre ambos puntos que compense la pérdida de energía por rozamiento del fluido. En la figura 1 se muestra el esquema de un sifón invertido, donde el fluido recorre el conducto desde la cámara de entrada ubicada a la izquierda, hasta la cámara de salida ubicada a lado derecho
  • 9. 5.2 Tipos de sifones invertidos Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil Ramas oblicuas: Con el perfil mostrado en la figura 2, es utilizado en sifones grandes y donde el terreno no presente muchas dificultades de ejecución Pozo vertical: Con el perfil mostrado en la figura 3, es utilizado en sifones pequeños, en terrenos con dificultades constructivas y es recomendable debido a su fácil limpieza. El pozo vertical puede ir en cualquier extremo Ramas verticales: Con el perfil mostrado en la figura 4, es utilizado en sifones pequeños, en terrenos con dificultades constructivas y es recomendable por su fácil limpieza. Con cámaras de limpieza: Con el perfil mostrado en la figura 5, es utilizado en obras donde el cruce se realiza por vía subterránea.
  • 10. 5.3 PARTES DEL SIFON INVERTIDO Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil
  • 11. 5.4 Hidráulica del sifón invertido Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil El sifón invertido tiene un conducto en que conecta a una cámara de entrada con una cámara de salida. Entre las dos cámaras se produce un escurrimiento por gravedad y presión hidráulica, el cual solamente ocurre cuando el nivel de agua en la cámara de entrada viene a ser mayor al de la cámara de salida. Para que esto ocurra debe cumplir con la condición que la diferencia de altura entre el punto 1 y 2 sea mayor a la sumatoria de todas las pérdidas originadas en el sifón
  • 12. 5.5 Velocidades Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil Para que el sifón tenga una buena autolimpieza, deberá estar diseñada con una velocidad que pueda garantizar la limpieza de la tubería por lo menos una vez al día a lo largo de la etapa del proyecto. La velocidad mínima para que una partícula pueda ser arrastrada dentro de la tubería deberá ser de 0,90 m/s, entonces para que ocurra el efecto de autolimpieza, esta velocidad deberá ser mayor por lo menos una vez al día, de manera que impida la acumulación de sedimentos (arena) que puedan tapar la tubería. 5.6 Diámetro mínimo La posibilidad de obstrucción en tuberías de menor diámetro es mayor, por lo cual es recomendable fijar un diámetro mínimo de 6 pulgadas. 5.7 Numero de tuberías El sifón debe tener como mínimo dos conductos, con la posibilidad de aislar una de ellas cuando se necesite realizar reparaciones y/o desobstrucciones.
  • 13. 5.8 Cobertura del conducto Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil a) Cruce de carreteras b) Cruce de vías férreas c) Cruce con canal o dren d) Cruce de ríos y arroyos
  • 14. 5.9 Perfil del sifón Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil Es conveniente que el conducto del sifón sea trazado preliminarmente a partir de un perfil topográfico, de tal forma que el trazo pueda dar facilidad de limpieza, evitar pérdidas de carga y longitudes excesivas de tubería, evitar excesivo movimiento de tierra y asegurar el adecuado relleno sobre el conducto. Es importante que el sifón se pueda trazar con ángulos suaves que permitan el empleo de equipos simples para la limpieza o desobstrucción
  • 15. 5.10 Cámaras de inspección Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil a) Cámaras de entrada Esta cámara debe ser proyectada de forma que oriente el flujo hacia el conducto, podrán contener dispositivos que posibiliten: a) El aislamiento de cualquier conducto para su limpieza. b) El desvío del caudal para cualquier conducto. c) By-pass para desalojar el caudal en exceso. d) El acceso de personas y equipos para realizar mantenimientos o desobstrucción. b) Cámaras de entrada Esta cámara deberá permitir la inspección, el aislamiento y la limpieza de cualquier conducto. La solera deberá quedar en relación a la solera de la cámara de entrada, a 1/3 de la pérdida de carga a lo largo del sifón más las pérdidas localizadas.
  • 16. 5.11 Protección contra erosión Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil En el caso que el canal de llegada sea de tierra, es necesario usar algún tipo de protección de rip- rap y grava en el canal de salida: Tipo 1: 15 centímetros de grava gruesa. Tipo 2: 30 centímetros de grava gruesa. Tipo 3: 30 centímetros de rip-rap sobre una cama de 15 centímetros de arena y grava. Tipo 4: 45 centímetros de rip-rap sobre una cama de 15 centímetros de arena y grava. En un sifón invertido puede usarse la siguiente protección según la tabla 1:
  • 17. 5.12 Estructura de alivio Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil Estas estructuras son ubicadas en los puntos bajos de sifones largos para permitir el desfogue del agua y poder realizar su mantenimiento e inspección. Se requerirá de un buzón para el aliviadero con un diámetro de 36 pulgadas o mayor, por lo general se le realiza una prolongación de la tubería perpendicular al eje del conducto y se le coloca una válvula de metal para su funcionamiento. En sifones cortos, por lo general son vaciados por medio de bombas ubicada a ambos extremos del conducto. En caso de no requerir un drenaje común y solo de emergencia, alcanzara con realizar perforaciones en el conducto cuando éste tenga un diámetro menor a 24 pulgadas de diámetro.
  • 18. 5.13 Materiales Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil Pueden utilizarse tubos de hierro fundido dúctil, concreto, acero o plástico, pero es más usual el hierro fundido dúctil debido a su fácil instalación. Para cargas de hasta 45 metros se puede usar tubos de concreto reforzado.
  • 19. 5.14 Operación y mantenimiento Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil Los sifones deben tener cuidados especiales y sistemáticos a fin de evitar obstrucciones. Uno de los problemas es la necesidad de desobstrucción que ocurre cuando se acumulan sólidos pesados en el fondo del conducto que resisten al arrastre hidráulico, por lo que se da la necesidad de utilizar equipos mecánicos de limpieza. a) Limpieza manual empleando cables. b) Lavando el conducto con agua por succión-presión. c) Reteniendo el agua en la cámara de entrada para luego realizar una apertura instantánea de la compuerta. d) Descargando por medio de una estructura de alivio.
  • 20. 5.15 Criterios de diseño Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil Se recomienda: • Incrementar un 50 % y como mínimo 0,30 metros al borde libre del canal aguas arriba, a una distancia mínima de 15 metros para prevenir derrames debido a tormentas superiores a las previstas u operaciones inadecuadas. • El tramo descendente del conducto tenga una pendiente de 1:1 a 1:3 y de 1:2.5 hasta 1:7 para el tramo ascendente, como también una pendiente de 1:100 a 1:1000 no menor a 0,5 % en el tramo inferior. • Plantear una transición de concreto a la entrada y salida del sifón cuando cruce caminos principales, con conductos de diámetro mayor o igual a 36 pulgadas y velocidades mayores a 1 m/s. • Colocar ventanas de aireación en zonas donde el aire podría acumularse e incorporar una tubería de aeración seguido de la transición de ingreso. • La diferencia de cargas totales sea igual o menor a 0,30 metros. • Se debe estudiar la necesidad de incluir válvulas rompe presión.
  • 21. 5.16 Procedimiento de diseño Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil • Establece las estructuras a diseñar en el sifón invertido, también el tipo y tamaño aproximado del conducto. • Realice un trazo preliminar del sifón en el perfil topográfico del terreno, este trazo deberá proporcionar los requerimientos de relleno sobre el conducto como pendientes mínimas y máximas, también deberá proporcionar el ahogamiento de la tubería en las cámaras de entrada y salida. • Calcule las pérdidas en el sistema y si no cumple los requisitos de la energía, deberá hacer un reajuste en el diámetro o trazo del sifón. • Determine el material, la clase de tubería y la presión interna del conducto.
  • 22. 5.17 Pérdidas en el sifón invertido Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil a) Pérdidas por transición de entrada y por transición de salida
  • 23. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil b) Pérdidas por rejillas Hallando el valor de Kr con la ecuación:
  • 24. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil c) Pérdidas por entrada al conducto
  • 25. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil d) Pérdidas por fricción en el conducto
  • 26. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil e) Pérdidas por cambio de dirección o codos f) Pérdidas por válvulas de limpieza Estas pérdidas se deben considerar como pérdidas por bifurcación de tuberías. Esta pérdida existe aun cuando la válvula está cerrada ya que se forman turbulencias dentro de la tubería, pero como se considera muy pequeña no se analiza.
  • 27. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil g) Pérdidas por ampliación (pérdidas por salida) Según Borda: Según Archer: Forma práctica:
  • 28. 6. Objetivos Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil 6.1 Objetivo general • Analizar y diseñar un sifón invertido 6.2 Objetivos específicos • Determinar el diámetro de la tubería del sifón invertido. • Determinar las pérdidas de carga del sifón invertido. • Comprobar que la carga hidráulica sea mayor a las pérdidas de carga en el sifón invertido.
  • 29. 7. Desarrollo Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil 7.1 Caso práctico Se desea diseñar un sifón invertido para conducir el agua del canal de Cascajal a través de una quebrada, para lo cual se realiza un levantamiento topográfico en la zona y se traza el perfil del sifón como se aprecia en la figura. El canal de Cascajal tiene una sección trapezoidal, con ancho de solera b igual a 1,5 metros, talud 1, un revestido de concreto n = 0.013, está trazado con una pendiente S de 0,05 % y conduce un caudal de 3 m3/s.
  • 30. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil a. Calculo de las dimensiones del canal Sabiendo que para un canal trapezoidal, los valores de Área hidráulica y Perímetro mojado son: Reemplazando valores conocidos en la ecuación 2 y despejando la variable “y” tenemos
  • 31. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil Con los valores anteriormente obtenidos, calculamos la velocidad con la fórmula de Manning: Para verificar que el flujo en el canal no ocasiones turbulencias, calculamos el indice de F La velocidad hallada no produce sedimentación ni erosión del revestimiento de concreto. El flujo del canal se encuentra en un régimen sub-crítico.
  • 32. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil b. Cálculo de la transición Para pasar de una sección trapezoidal a una rectangular, será necesario construir una transición cuya longitud se calculará con la siguiente fórmula:
  • 33. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil c. Calculo del canal rectangular después de la transición Asumiendo una pendiente S =0.0005 y una base de 2.5m despues de la transicion, calculamos el canal rectangular. Por la ecuación de Bernoulli en los canales antes y después de la transición, hallamos el tirante “y” del canal rectangular Calculamos los valores del Área hidráulica y Velocidad en el canal rectangular:
  • 34. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil d. Longitud mínima para estabilizar el flujo Esta longitud evita que se genere el efecto de vórtice o cualquier inestabilidad en el trayecto del flujo hacia el conducto. Se utilizará una longitud de 2 metros por seguridad en el tramo del canal rectangular, entre el cambio de sección hasta el tramo de by-pass como se muestra en la figura
  • 35. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil e. Pérdida de carga a través de rejillas
  • 36. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil f. Tirante después de la rejilla
  • 37. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil g. Diseño del by-pass el flujo permanece estable
  • 38. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil
  • 39. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil
  • 40. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil h. Diseño del desarenador
  • 41. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil
  • 42. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil
  • 43. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil
  • 44. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil
  • 45. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil i. Diseño hidráulico del sifón Con las cotas de los puntos A y B del sifón se procede a diseñar el conducto, se ha considerado en el trazo que el conducto irá a una profundidad de socavación de 1,50 metros más 1 metro en la parte más baja de la quebrada y 1 metro en los taludes.
  • 46. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil Recalculando la velocidad en la tubería a partir de la ecuación, tenemos: La velocidad calculada es mayor a 0,90 m/s, por lo que proporcionara un efecto de auto-limpieza y no dejará depósitos de azolves en el conducto. Sumergencia Para garantizar que el conducto trabaje ahogado, empleamos las ecuaciones 1, 2 y 3:
  • 47. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil Considerando que en la cámara de ingreso se tiene las mismas propiedades que en la cámara de salida y que el valor mínimo de P es 0,572 metros, que a esto debemos sumarle la altura del tirante en el canal, podemos concluir que el conducto trabajará sumergido o ahogado.
  • 48. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil j. Pérdidas
  • 49. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil Optando por 19 varillas de 1/2", separadas a cada 5 centímetros. Calculamos el área neta por metro cuadrado: Rejillas
  • 50. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil
  • 51. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil k. Verificación de las perdidas
  • 52. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil 8. Analisis de resultados
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  • 54. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil
  • 55. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil
  • 56. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil
  • 57. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil 9. Conclusiones 1. El sifón invertido cuenta con dos tuberías de 44 pulgadas que trabajan de forma independiente, cumplen con las condiciones de velocidad mínima de auto limpieza, fácil ensamblado y resistencia a la presión. 2. El sifón cuenta con una pérdida de carga de 2,767 metros que es debido al rozamiento del fluido dentro de la tubería. Se concluye que la mayor pérdida se concentra en la tubería debido al menor diámetro optado durante el diseño y la segunda significativa está en las rejillas debido a la separación optada durante el diseño. 3. El sifón cuenta con una carga de energía adicional de 0,539 metros, que no es un valor exagerado con relación a 0,30 metros que recomienda la teoría. 4. La estructura es funcional porque trabajará ahogado y cumple con todos los requisitos hidráulicos porque tenemos una carga de energía adicional en la estructura.
  • 58. Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil 9. Sugerencias 1. Se sugiere que durante el diseño elijamos el menor diámetro posible, debido a que estas tuberías pueden soportar mayores presiones. Se debe tener en cuenta que el material del conducto se encuentre disponible en el mercado y sea de fácil ensamblado. 2. Se sugiere evitar cambios bruscos de dirección al realizar el trazado del conducto, debido a que estos cambios generan más pérdidas de carga y puede debilitar el conducto. Se debe tomar en cuenta que los diámetros mínimos generan mayor gasto de energía como también la separación entre las varillas de la rejilla, siempre y cuando estas se encuentren al ingreso del conducto. 3. TSe sugiere trazar el perfil del sifón por lugares que no tengan demasiada pendiente, ni mucha diferencia de altura entre el punto inicial y final, de forma que la carga hidráulica al finalizar el sifón no sea excesiva y así evitar el desbordamiento en el canal de salida.
  • 59. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil
  • 60. ANEXOS Diseño de Obras Hidráulicas Escuela profesional de Ingeniería Civil