1. NOMBRE DEL
INVETO
NOMBRE DEL
INVENTOR
AÑO DEL
INVENTO
NECESIDAD QUE
CUBRE
CAMBIOS SOCIALES
LA BICICLETA PIERRE Y ERNEST
MICHAUX
1790 utilizadas como
medio de
transporte,
vehículo de ocio,
para trabajar,
como también
para ejercitarse.
Hay quienes la
prefiere para
trasladarse de un
lugar a otro
en la sociedad el
surgimiento de la bicicleta
fue impactante e
importante en todo el
mundo pues permite el
transporte y la diversión en
forma sencilla. Es un medio
de transporte utilizado en
todo el planeta por su
facilidad de uso, es un
medio de transporte que
ha ido evolucionando. En
la actualidad es un medio
que lo utilizan para el
ciclismo y muchos deporte
mas los cuales ha sido
practicado en todo el
mundo, y además es un
medio de transporte muy
económico y confiable

2. 1790
CELERÍFERO
Este es el primer modelo
del vehículo impulsado
por los pies.
Tenia rueda de maderas
pero sin un mecanismo
para darle dirección.
USO: Juguetes para niños.
Propulsión por piernas y
frenos con los pies
1817
LA DRAISIANA
Ya contaba con un
mecanismo de
dirección.
USO: lúdico
Propulsión por piernas y
frenos accionados
manualmente por una
palanca de fricción en
la rueda trasera
1839
VELOCÍPEDO
Tenia un mecanismo de
dirección que ese movía
por palancas en la rueda
trasera.
USO: Inicio como medio
de transporte.
Propulsión de pedales en
rotación circular y freno
por acción manual

3. 1861
LA MICHAULINA
Contaba con
mecanismos de
dirección y ruedas de
madera esbelta con
llantas te hierro.
USO: Lúdico, ocio y
medio de transporte.
Propulsión por pedales
en rotación circular y
freno por acción
manual
1870
GRAN BI
Las ruedas de madera
eran de distintos tamaños,
tenían llantas de hierro y
un mecanismo de
dirección.
USO: entretenimiento ocio,
medio de transporte.
Propulsión por pedales en
rotación circular y freno
por acción manual
1885
BICICLETA SEGURA
Tenia un mecanismo de
dirección y transmisión con
cadena a la rueda trasera.
Sus ruedas eran del mismo
tamaño con radios de
acero y goma maciza.
USO: Medio de transporte.
Propulsión por pedales en
rotación circular y freno
por acción manual
1974
BICICLETA DE MONTAÑA
Todos sus componentes son
mas resistentes.
Cuenta con un sistema de
amortiguación.
Fue creada para transportes
en terrenos y senderos de
montaña.
Propulsión por pedales en
rotación circular y freno por
acción manual.