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LA RUEDA




            Por:




  Felipe García Aristizábal




                               Materia; Tecnología

                               Grado: Sexto A

                               Profesora:

                               Ana Gabriela Barreto




          Medellín

Colegio San José De La Salle

  Medellín., Mayo de 2012
LA RUEDA



QUE ES LA RUEDA

La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje y es
considerada como uno de los inventos más importantes de la historia por su gran
utilidad en el transporte terrestre y por hacer parte de diferentes maquinas




HISTORIA DE LA RUEDA

Según los historiadores la rueda apareció en el periodo neolítico y fue inventada
en Mesopotamia, primero era un disco de madera que se utilizaba para carros
tirados por animales y también de piedra maciza .Después los egipcios añadieron
radios para que fueran más veloces. Los pueblos Celtas le aportaron a la rueda
una cinta de hierro y luego los Romanos usaron anillos de bronce para que
rodaran mejor.

En el sigloXIX se inventaron los neumáticos para las ruedas y ya en el siglo XX se
crearon ruedas muy variadas para todo tipo de transporte y maquinaria.




CLASES DE RUEDAS

Existen diferentes tipos de ruedas:
Esta la rueda dentada que se utiliza para movimiento giratorio, la rueda de
transporte que es la que hace contacto con el suelo, la polea que sirve para elevar
o mover cosas pesadas y la rueda de palas que gira por la acción de aire, aceite o
agua.




                                  LA BICICLETA




La bicicleta es un vehículo de transporte personal que el viajero hace mover las
llantas por medio de los pedales.

Esta compuesta por dos ruedas con radios, un sillín, pedales, manubrio y una
estructura metálica que le da forma.



La bicicleta es un medio de transporte sano, ecológico y económico que sirve
tanto en la ciudad como en el campo.
HISTORIA DE LA BICICLETA

La Historia comienza cuando los Egipcios utilizaron una maquina rudimentaria de
dos ruedas unida por una barra, y en China usaban la misma maquina pero con
ruedas de bambú. Mas tarde en 1940 encontraron el dibujo de una bicicleta entre
las obras de Leonardo da Vinci. Ya en 1790 en Conde Mede de Sivrac construyo
EL CELERIFERO que consistía en un listón de madera terminado en una cabeza
de dragón o de ciervo y montado en dos ruedas. Mas tarde esta cambio porque el
barón Drais le introdujo unos resortes debajo del sillín y el manillar, tenia dos
ruedas y un asiento pequeño puesto en una barra de madera y la persona se tenia
que impulsar con los pies y a esta se la llamo la bicicleta DRASIANA .




Veinte anos mas tarde, un escocés retomo la idea anterior y le agrego una
manivela a la izquierda y derecha de la llanta trasera que movía con los pies y
después un alemán puso pedales en la llanta delantera para que los pies hicieran
un movimiento giratorio continuo y así se convirtió en EL VELOCIPEDO




Entre 1865 y 1870 los ingleses avanzaron con la idea y agrandaron la rueda de
adelante y la llamaron HIGH WEELER y lo que querían era que la bicicleta tuviera
más velocidad pero el problema era el equilibrio, entonces no sirvió como medio
mede transporte pero si para deporte y la acrobacia.
Mas tarde aparecieron otras mejoras como las llantas del mismo radio y una
cadena entre dos engranajes. Otros inventores le añadieron los rayos de
alambres, el sillín con suspensión, el freno del contrapedal y el cambio de
velocidades y así hasta su diseño actual. El escocés Dunlop desarrollo unos
neumáticos para ponerle a las llantas para que el desplazamiento fuera más
suave.

A lo largo del tiempo se fueron desarrollando otras bicicletas para diferentes usos
como bicicleta estática, de carreras, de montana, de bicicross y bicicletas de
paseo con dos puestos.




HISTORIA DE LA MOTOCICLETA

Es un vehículo de dos ruedas impulsado por un motor que sirve para transportar
hasta dos personas y funciona con gasolina. Esta conformado por un asiento, un
manillar, un motor y un reposapiés.

La bicicleta fue la base para la creación de la primera motocicleta. En 1867
Sylvester Howard Roper invento una maquina con motor a vapor de dos cilindros.
Después, Wylheam Maybach y Daimier crearon una moto de cuatro ruedas y un
motor de combustión interna. Luego los hermanos rusos Werner montaron un
motor y lo instalaron en el marco de una bicicleta y esta se considero como la
primera moto.
En 1902 fue creado EL SCOOTER por Georges Gauthier, que consistía en una
carrocería de dos puestos, un espacio para equipaje y dos ruedas. En 1910
aparece EL SIDECAR, un carro con una rueda lateral que se une al lado de la
motocicleta.




Después apareció la motocicleta CUSTOM al finalizar la II guerra mundial y fue
hecha por la firma Harley Davison.




Las motos han avanzado mucho desde sus tiempos y ahora hay motos muy
rápidas y para muchos usos como de carreras, de paseo y para hacer deporte
como trial y motocross.
HISTORIA DEL HELICOPTERO

Un helicóptero es un aparato que utiliza rotores motorizados que giran alrededor
de un eje vertical situado en el fuselaje en la parte superior.

Su historia es desde los chinos cuando construyeron un juguete con forma de
helicóptero, luego Leonardo da Vinci hizo unos dibujos de una maquina voladora.




Varios ingenieros rusos, franceses e italianos diseñaron modelos de helicópteros
impulsados por gomas y pólvora.

En 1906 Paul Cornu construyó un helicóptero con motor de combustión interna y
dos rotores girando en sentidos contrarios que le elevó 3 metros del suelo durante
20 segundos.

En 1923 Juan Cierva construyo un autogiro con unas aspas en la parte superior
para que giraran libremente con el aire. Después en 1923, unos ingenieros rusos
volaron un aparato de un solo motor que alcanzo gran altura y mas tarde estos
aparatos fueron perfeccionados por los alemanes y por industrias de Estados
Unidos.
En el siglo XXI se han modernizado y hay helicópteros de varias clases como:



GUERRA los usa para combatir la violencia




RESCATE para salvar vidas




COMERCIAL para transporte de viajeros

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La historia de la rueda y sus aplicaciones en el transporte

  • 1. LA RUEDA Por: Felipe García Aristizábal Materia; Tecnología Grado: Sexto A Profesora: Ana Gabriela Barreto Medellín Colegio San José De La Salle Medellín., Mayo de 2012
  • 2. LA RUEDA QUE ES LA RUEDA La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje y es considerada como uno de los inventos más importantes de la historia por su gran utilidad en el transporte terrestre y por hacer parte de diferentes maquinas HISTORIA DE LA RUEDA Según los historiadores la rueda apareció en el periodo neolítico y fue inventada en Mesopotamia, primero era un disco de madera que se utilizaba para carros tirados por animales y también de piedra maciza .Después los egipcios añadieron radios para que fueran más veloces. Los pueblos Celtas le aportaron a la rueda una cinta de hierro y luego los Romanos usaron anillos de bronce para que rodaran mejor. En el sigloXIX se inventaron los neumáticos para las ruedas y ya en el siglo XX se crearon ruedas muy variadas para todo tipo de transporte y maquinaria. CLASES DE RUEDAS Existen diferentes tipos de ruedas:
  • 3. Esta la rueda dentada que se utiliza para movimiento giratorio, la rueda de transporte que es la que hace contacto con el suelo, la polea que sirve para elevar o mover cosas pesadas y la rueda de palas que gira por la acción de aire, aceite o agua. LA BICICLETA La bicicleta es un vehículo de transporte personal que el viajero hace mover las llantas por medio de los pedales. Esta compuesta por dos ruedas con radios, un sillín, pedales, manubrio y una estructura metálica que le da forma. La bicicleta es un medio de transporte sano, ecológico y económico que sirve tanto en la ciudad como en el campo.
  • 4. HISTORIA DE LA BICICLETA La Historia comienza cuando los Egipcios utilizaron una maquina rudimentaria de dos ruedas unida por una barra, y en China usaban la misma maquina pero con ruedas de bambú. Mas tarde en 1940 encontraron el dibujo de una bicicleta entre las obras de Leonardo da Vinci. Ya en 1790 en Conde Mede de Sivrac construyo EL CELERIFERO que consistía en un listón de madera terminado en una cabeza de dragón o de ciervo y montado en dos ruedas. Mas tarde esta cambio porque el barón Drais le introdujo unos resortes debajo del sillín y el manillar, tenia dos ruedas y un asiento pequeño puesto en una barra de madera y la persona se tenia que impulsar con los pies y a esta se la llamo la bicicleta DRASIANA . Veinte anos mas tarde, un escocés retomo la idea anterior y le agrego una manivela a la izquierda y derecha de la llanta trasera que movía con los pies y después un alemán puso pedales en la llanta delantera para que los pies hicieran un movimiento giratorio continuo y así se convirtió en EL VELOCIPEDO Entre 1865 y 1870 los ingleses avanzaron con la idea y agrandaron la rueda de adelante y la llamaron HIGH WEELER y lo que querían era que la bicicleta tuviera más velocidad pero el problema era el equilibrio, entonces no sirvió como medio mede transporte pero si para deporte y la acrobacia.
  • 5. Mas tarde aparecieron otras mejoras como las llantas del mismo radio y una cadena entre dos engranajes. Otros inventores le añadieron los rayos de alambres, el sillín con suspensión, el freno del contrapedal y el cambio de velocidades y así hasta su diseño actual. El escocés Dunlop desarrollo unos neumáticos para ponerle a las llantas para que el desplazamiento fuera más suave. A lo largo del tiempo se fueron desarrollando otras bicicletas para diferentes usos como bicicleta estática, de carreras, de montana, de bicicross y bicicletas de paseo con dos puestos. HISTORIA DE LA MOTOCICLETA Es un vehículo de dos ruedas impulsado por un motor que sirve para transportar hasta dos personas y funciona con gasolina. Esta conformado por un asiento, un manillar, un motor y un reposapiés. La bicicleta fue la base para la creación de la primera motocicleta. En 1867 Sylvester Howard Roper invento una maquina con motor a vapor de dos cilindros. Después, Wylheam Maybach y Daimier crearon una moto de cuatro ruedas y un motor de combustión interna. Luego los hermanos rusos Werner montaron un motor y lo instalaron en el marco de una bicicleta y esta se considero como la primera moto.
  • 6. En 1902 fue creado EL SCOOTER por Georges Gauthier, que consistía en una carrocería de dos puestos, un espacio para equipaje y dos ruedas. En 1910 aparece EL SIDECAR, un carro con una rueda lateral que se une al lado de la motocicleta. Después apareció la motocicleta CUSTOM al finalizar la II guerra mundial y fue hecha por la firma Harley Davison. Las motos han avanzado mucho desde sus tiempos y ahora hay motos muy rápidas y para muchos usos como de carreras, de paseo y para hacer deporte como trial y motocross.
  • 7. HISTORIA DEL HELICOPTERO Un helicóptero es un aparato que utiliza rotores motorizados que giran alrededor de un eje vertical situado en el fuselaje en la parte superior. Su historia es desde los chinos cuando construyeron un juguete con forma de helicóptero, luego Leonardo da Vinci hizo unos dibujos de una maquina voladora. Varios ingenieros rusos, franceses e italianos diseñaron modelos de helicópteros impulsados por gomas y pólvora. En 1906 Paul Cornu construyó un helicóptero con motor de combustión interna y dos rotores girando en sentidos contrarios que le elevó 3 metros del suelo durante 20 segundos. En 1923 Juan Cierva construyo un autogiro con unas aspas en la parte superior para que giraran libremente con el aire. Después en 1923, unos ingenieros rusos volaron un aparato de un solo motor que alcanzo gran altura y mas tarde estos aparatos fueron perfeccionados por los alemanes y por industrias de Estados Unidos.
  • 8. En el siglo XXI se han modernizado y hay helicópteros de varias clases como: GUERRA los usa para combatir la violencia RESCATE para salvar vidas COMERCIAL para transporte de viajeros