Se presenta información sobre como es el sistema de inicio de un auto

1. SISTEMA DE ENCENDIDO
Circuito eléctrico encargado de proporcionar la chispa en
la bujía, para inflamar la mescla aire combustible.

2.  Sistema de encendido convencional
 Sistema de encendido D.I.S.
Tipos de Sistemas de Encendido

3.  Es llamado también sistema de encendido por platino
y condenso.
 Se recomienda remplazar el platino y condenso cada
que se cambie el aceite del motor
Sistema de Encendido Convencional

4.  Es llamado también sistema de encendido
electrónico.
 Se prohíbe lavar el motor del vehículo, para evitar
posibles daños tanto en los módulos como en las
conexiones.
Sistema de Encendido D.I.S.

5.  Batería
 Alternador
 Motor de Arranque
 Bobinas de Encendido
 Distribuidor
 Bujías de Encendido
Elementos del Sistema de Encendido

6.  La batería no genera electricidad solo la almacena, y
sirve para encender su vehículo.
 Tipos: Son dos
 De Mantenimiento: Se ve a mas de los bornes, tapas
para ingresar agua destilada.
 Libre Mantenimiento: Completamente selladas, solo
están los bornes y un indicador de la vida útil.
La Batería

7.  Si tiene una batería de mantenimiento, se debe
revisar periódicamente el nivel de agua destilada
 Si se producen sulfataciones en los bornes de la
batería, limpiar los bornes con mescla saturada de
agua con bicarbonato, secar bien y untar grasa para
evitar futura sulfataciones.
Recomendaciones de la Batería

8.  Evitar golpear los bornes de la batería cuando las
concocciones estén flojas
 Es conveniente tener bien sujeta la batería pues
cualquier golpe podría causar una explosión
 Evitar los chispazos, podría dañar la computadora del
vehículo.
Recomendaciones de la Batería

9.  Colocar los vehículos muy cerca uno del otro
 Apagar los vehículos y sacar la llave de encendido
 Antes de proceder a colocar las pinzas lagarto,
desenredar los cables
 Colocamos los lagartos positivos con el positivo y el
negativo con el negativo
 Encendemos el vehículo que nos auxilia por 15
minutos
Pasar Corriente

10.  Luego lo aceleramos a 2000 rpm y tratamos de
encender el vehículo averiado
 Antes de retirar los lagartos el motor del vehículo
averiado debe estar estable
 Retirar con mucha precaución los lagartos primero el
positivo y luego el negativo por que ambos motores
están encendidos.
 Llevar el vehículo averiado al electromecánico para su
reparación.
Pasar la Corriente

11.  Sirve para cargar la batería y dar energía suficiente a
todo el vehículo para que este funcione
correctamente.
El Alternador

12.  El alternador es un generador de corriente eléctrica
alterna, que se encarga de abastecer el vehículo de la
energía necesaria para que funcione. Al mismo
tiempo que realiza este proceso, almacena la energía
en la batería, de manera que el sistema eléctrico del
carro funcione cuando el mismo se encuentre
apagado

13.  Hacerlo revisar una ves por año
 Prohibido lavar el motor
 Revisar las bandas y las poleas periódicamente
 En caso de reemplazarlo hacerlo con uno adecuado a
su vehículo.
 Verificar el estado del cableado.
Recomendaciones

14.  Con la ayuda del volante motor, sirve para dar los
primeros giros de funcionamiento al motor.
Motor de Arranque

15.  El motor de arranque es un motor eléctrico que tiene
la función de mover el motor térmico del vehículo
hasta que éste se pone en marcha por sus propios
medios (explosiones en las cámaras de combustión
en el interior de los cilindros)

16.  Hacer revisar una ves por año
 Prohibido lavar el motor
 No se recomienda dar arranques consecutivos y
prolongados porque se recalienta.
 Cuando haga pruebas de voltaje hágalo con un
multímetro
Recomendaciones

17.  Con la ayuda de la E.C.U. son las encargadas de
proporcionar la chispa en la bujía.
Bobinas de Encendido

18.  La bobina del encendido es un dispositivo
de inducción electromagnética o inductor, que forma
parte del encendido del motor de combustión interna
alternativo de ciclo Otto o Wankel, que cumple con la
función de elevar el voltaje normal de a bordo (6, 12 o
24 V, según los casos) en un valor unas 1000 veces
mayor con objeto de lograr el arco eléctrico o chispa
en la bujía, para permitir la inflamación de la mezcla
aire/combustible en la cámara de combustión

19.  Prohibido lavar el motor
Recomendaciones

20.  Distribuye la alta tención de encendido a las bujías en
un orden predeterminado. Existen 2 tipos
convencional y electrónico
Distribuidor

21.  El distribuidor es un elemento del sistema
de encendido en los motores de ciclo Otto (motores
de gasolina, etanol y gas) que envía la corriente
eléctrica de alto voltaje, procedente de la bobina de
encendido, mediante un dedo o rotor giratorio en el
orden requerido por el ciclo de encendido de cada
uno de los cilindros hasta las bujías de cada uno de
ellos.

22.  Revisar en cada cambio de aceite del motor}
 Prohibido lavar el motor
Recomendaciones

23.  Son las responsables de producir la explosión en la
cámara de combustión
Bujías de encendido

24.  Coloración Gris Blanco/ Amarillo marrón
Bujia normal

25.  Aislante, electrodos y carcaza cubiertas con aceite
Engrasado

26.  Aislante, electrodos y carcaza cubiertas con carbonilla
negra
Carbonizado

27.  Electrodo central a punto de fundirse y aislante
debilitado
Fusión del Electrodo Central

28.  Apariencia de coliflor de los electrodos. Eventual
aislamiento de materiales extraños
Fusión de los Electrodos