1. Minicurso - Afiladura de brocas de perforación - Mi Mecánica Popular
Califica esta nota:
Minicurso - Afiladura de brocas
de perforación
Por Rosario Capotosto
Hay que esmerilar de manera igual las dos caras de la punta de una broca espiral. La punta para perforar piezas de metal
debe tener un ángulo de 118° y la punta para perforar piezas de madera debe tener un ángulo de 82°. Nótese el ángulo
de claro de 12° establecido por una esmeriladura
La perforación
de un agujero
redondo y
perfectamente
limpio constituye
una labor
relativamente
fácil cuando se
utiliza una broca
espiral afilada.
Pero el empleo
de una broca que
ha perdido su
filo puede dar
lugar a malos
resultados. Una
broca sin filo
corta con lentitud
y hasta es
posible que tenga
que forzarse
dentro del
trabajo, dando
lugar a un
agujero oblongo
e irregular. Una
http://www.mimecanicapopular.com/verhaga.php?n=157 (2 de 5)15/04/2007 5:01:30
:-Califica-: Califica
2. Minicurso - Afiladura de brocas de perforación - Mi Mecánica Popular
afiladura
correcta de la
broca puede
solucionar este
problema. Para
afilar una broca,
puede
esmerilarse el
ángulo de su
punta a 118°
para trabajos de
metal y de 82°
para trabajos de
madera. Es
importante que
cada cara de la
punta se incline
hacia abajo
desde el borde de
corte. Esta
inclinación de
12° impide que
la cara de la
punta frote detrás
del borde de
corte, retardando
la acción de
corte. El ángulo
de esta
inclinación es el
ángulo de claro.
Para esmerilar
una broca y
luego
comprobarla,
haga la guía para
afilarla y el
medidor que
aparecen a la
derecha.
Comience a
esmerilar la
broca,
sujetándola
contra la guía.
Esta se debe fijar
al soporte de
herramientas. en
una posición
perfectamente
perpendicular
con respecto a la
circunferencia de
la rueda.
Esta guía de afiladura ayuda a asegurar que las brocas permanezcan al ángulo correcto mientras
se esmerilan. Las líneas de guías paralelas se trazan a una distancia entra sí de
aproximadamente 0.32 cm (1/8")
Construya este práctico medidor que está confeccionado en madera y cartón para probar el
ángulo de claro de la broca y también para asegurarse plenamente de que todas las caras de la
punta tengan el mismo largo
http://www.mimecanicapopular.com/verhaga.php?n=157 (3 de 5)15/04/2007 5:01:30
3. Minicurso - Afiladura de brocas de perforación - Mi Mecánica Popular
Comience en el borde de ataque del borde de corte, haciendo avanzar la broca ligeramente
dentro de la rueda. Hágalo girar hacia la derecha y desplácelo para que quede en posición
paralela con respecto a las líneas de 47° en la guía. La línea en que se detiene dependerá del
diámetro de la broca. Complete la esmeriladura cuando la broca se encuentre a 47° para formar
el ángulo de claro. Repita el procedimiento para la segunda cara.
Las brocas con un diámetro inferior a 0.32 cm (1/8") se esmerilan a 59° pero no se desplazan
hacia afuera a un ángulo de 47° ni se hacen girar a la derecha. Para crear el ángulo de claro,
simplemente pula la superficie de la punta sobre una piedra de amolar.
La guía se debe asegurar al soporte de herramientas de
la esmeriladora, en una posición perpendicular con
respecto a la circunferencia de la rueda. Debe comenzar
a esmerilar en el borde de ataque del borde de corte
Esmerile la broca a un ángulo de 59°; mientras la nace
girar hacia la derecha, desplácela hacia afuera para que
quede en posición paralela con las líneas de 47".
Finalmente, repita el procedimiento para la segunda cara
Primero asegúrese bien de que ambas caras de la punta
se han esmerilado de una manera Igual antes de medir
cada cara con el calibrador. Las líneas de guía deben
estar todas espaciadas a 0.16 cm (1/16") entre sí
El ángulo de claro de la broca se comprueba sujetando
ésta a lo largo de la guía del calibrador. La cara inclinada
del calibrador debe coincidir perfectamente con el ángulo
de claro, como puede observar en la ilustración
Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 39 - Diciembre 1986 - Número 12
Califica esta nota:
Versión para imprimir Recomienda esta nota a un amigo
Comenta esta nota en el foro ?.: Click Aquí :.
¿Que más te gustaria leer en notas historicas?.: Click Aquí :.
Comenta esta y otras notas en el foro.: Click Aquí :.
M i n i N o t a H i s t ó r i c a
"Yate" con Flotador Auxiliar
http://www.mimecanicapopular.com/verhaga.php?n=157 (4 de 5)15/04/2007 5:01:30
:-Califica-: Califica