Este documento describe varios riesgos de seguridad e higiene industrial en COPA Airlines. Identifica riesgos de ruido, incendios y explosiones, electricidad y químicos. Recomienda medidas de prevención como usar equipo de protección como tapones para los oídos y guantes, y entrenar adecuadamente al personal en procedimientos seguros.

1. HIGIENE Y SEGURIDAD
INDUSTRIAL
MARIA ANGELICA ROA ROA
CODIGO: 14616

2.  Riesgos físicos
Ruido: los trabajadores de la empresa, en especial la gente
que se encuentra laborando en los hangares; están
expuestos al flujo que emiten las turbinas de los aviones.
Estos ruidos aparte de ser índices de perdida auditiva, generan
una contaminación auditiva.
Para la prevención de todo riesgo los trabajadores de la
empresa deben portar siempre su tapa oídos, y no se sebe
encontrar tanta gente en el hangar en el momento que todos
los aviones sean encendidos.
COPA AIRLINES

3.  Riesgos de incendio y explosión.
En los hangares que se encuentran alrededor de la Aero
civil, se maneja tanqueo de combustible para las
aeronaves, líquidos inflamables como aceites para
lubricación de aeronaves.
Esto puede causar el incendio o explosión porque el
carro tanque del combustible se acerca a tanquear la
aeronave, esta se encuentra energizada para ver el flujo
del combustible.
Esto se puede prevenir respetando el diamante de
seguridad y el entrenamiento del personal autorizado,
no realizando llamadas telefónicas dentro del diamante
de seguridad.

4.  Riesgos Eléctricos:
Manipulación de unidades externas de poder eléctrico,
tales como:
La GPU (GROUND POWER UNIT) es una fuente eléctrica
externa para darle energía a la aeronave mientras se
encuentra en tierra, con ello no tener motores
encendidos. Para el manejo de esta fuente de poder se
necesita total entrenamiento en el personal en el área
de sistemas eléctricos, ya que esta fuente de poder
maneja un gran voltaje.

5.  Riegos Químicos:
El personal técnico se encuentra expuesto a riesgos
químicos al realizar ensayos no destructivos en la
aeronave, donde se utilizan tintas penetrantes para
detectar corrosión o desgaste en algún componente en
la aeronave, estas tintas poseen una gran concentración
química por lo tanto no puede ser inalada ni debe tener
contacto en la piel del trabajador.
Para la prevención de este riesgo el trabajadores debe
estar primeramente muy bien entrenado para el manejo
de estos químicos y debe portar obligatoriamente,
gafas, guantes, tapabocas, overol y botas industriales.