Material realizado por el grupo 5, Gonzalez Mariajose, Pabon Yureidy y Benavides Oswaldo.

1. MATRICES FODA Y PEEA

2. Según el análisis de resultados obtenidos previamente por el grafico de influencias directas,
mediante el software micmac de lipsor, llegamos a la conclusión que se observaron una mayor
cantidad de variables en la zona de conflicto, siendo estas de naturaleza intermedia; que
eventualmente pueden aplicarse en un proceso de estrategia planificada.
Sobre estas variables se debe trabajar, ya que estas podrán pasar a una zona de resultados,
debido a que son variables que se necesitan observar y trabajar sobre su comportamiento,
para así obtener el objetivo final.
Para ello realizamos una matriz dofa y peea, obteniendo así la estrategia que debemos
implementar para el logro de nuestra meta.
INTRODUCCIÓN

3. MATRIZ FODA
La matriz FODA, es una metodología de estudio de la situación de una empresa, mediante la cual
se analizan sus características internas (Debilidades y Fortalezas), corresponden a las fortalezas y
debilidades que se tienen respecto a la disponibilidad de recursos de capital, personal, activos,
calidad de producto, estructura interna y de mercado, percepción de los consumidores, entre
otros; el análisis interno permite fijar las fortalezas y debilidades de la organización.
Por otra parte, encontramos su situación externa (Amenazas y Oportunidades), ya que la
organización no existe ni puede existir fuera de un entorno que le rodea; así que el análisis
externo permite fijar las oportunidades y amenazas que el contexto puede presentarle a una
organización.

4. FORTALEZAS DEBILIDADES
Los bajos costos ofrecidos al usuario para que se transporte a nivel
nacional o internacional
Las dificultades para la obtención de divisas para el pago de
consumibles y partes, a raíz de las políticas de control cambiario
La poca competencia que existe a nivel nacional para empresas que
presten servicios de mantenimiento mayor a terceros
La recurrencia de los entrenamientos que deben brindarse al
personal para poder habilitarse para gran variedad de las aeronaves
que esperan ser trabajadas
El personal multidisciplinario habilitado para llevar a cabo labores de
mantenimiento en todos los sistemas (ATA´s) de las aeronaves para las
cuales se está certificado
El mercado creciente y evolutivo que demanda más y más servicio
de todo tipo, llegando a exceder las operaciones a su máximo
La diversidad de servicios que se ofrecen en función a las necesidades
prioritarias del usuario regular
La alta competitividad que hay en el sector y la aparición de nuevas
empresas que buscan liderar el mercado con sus propuestas
Las políticas de facilidades económicas y crediticias a usuarios
pertenecientes a un grupo selecto de uso frecuente
Los problemas (retraso) para la adquisición de repuestos y partes,
producto de la alta demanda mundial
El compromiso del personal con el trabajo que realiza, unido a la
incentivación y el reconocimiento que el mismo recibe por las labores
realizadas y las metas logradas
La constante actualización tecnológica por parte de las aeronaves
que restringen el alcance de las ejecuciones
OPORTUNIDADES AMENAZAS
Es la única organización de mantenimiento aeronáutico habilitada por la
autoridad aeronáutica norteamericana para realizar mantenimiento,
reparación y/o alteración mayores
Incremento de los costos, dependiendo de la situación económica
que se presente en el país
Mayor captación de clientes
La creación de nuevas organizaciones de mantenimiento pueden
generar competencias y hasta volver obsoleta la empresa
Los clientes y usuarios satisfechos porque el servicio se amolda a sus
necesidades
Las autoridades aeronáuticas tanto Venezolana como la
norteamericana puede revocar la habilitaciones por algún
incumplimiento con las regulaciones.
Posibilidad de destacar en el mercado extranjero como la aerolínea de
mayor calidad de servicio del país
Dependencia del fabricante o proveedores al momento de
suministrar los repuesto o herramientas a utilizar para el servicio,
reparación y/o alteración mayor
La organización de mantenimiento no solo realiza trabajo a las aeronaves
sino también posee habilitaciones para diferentes aéreas
La falta de entrenamiento calificado al personal puede generar un
accidente o incidente debido al mal ejercicio de las tareas a realizar
Adquirir habilitaciones que permitan incursionar en el mantenimiento
especializado a terceros tanto a nivel nacional como internacional.
Incapacidad de adiestrar a todo el personal en cursos especializados
e impulsar la habilitación de la OMA para realizar trabajos técnicos
certificados y complejos
MATRIZ DOFA

5. MATRIZ PEEA
Es una matriz de posición estratégica y evaluación de la acción, siendo esta otra herramienta de
ajuste importante. Su esquema de cuatro cuadrantes indica que estrategia es la más adecuada
para la empresa. Los ejes de la matriz PEEA representan dos dimensiones internas (fortaleza
financiera (FF) y ventaja competitiva (VC)) y dos dimensiones externas (estabilidad ambiental
EA} y fortaleza industrial (FI)).

6. MATRIZ PEEA
INTERNA
Fortaleza Financiera Ventajas Competitiva
Rendimiento del capital +5 Calidad en el servicio -1
Ingresos +5 Participación en el
mercado
-3
Promedio FF +5 Promedio VC -2
EXTERNA
Estabilidad Ambiental Fortaleza Industrial
Ventajas seguras -1 Mercado creciente +4
Emisiones ambientales -1 Tecnología de
vanguardia
+6
Promedio EA -1 Promedio FI +5
Eje X = VC+(FI) Eje X = -2 + (+5) = +3
Eje Y = FF+(EA) Eje Y =+5+ (-1) =+4

7. MATRIZ PEEA (ANALISIS DE RESULTADOS)
Como el vector cae en el cuadrante agresivo, la interpretación de los cuadrantes dice que esta empresa
está en excelente posición por lo tanto sus estrategias pueden ser de gran diversidad. Esto ocurre
debido a que es una empresa fuerte y el ambiente la favorece.
Por lo cual, la empresa puede prestar un servicio seguro, basados en la calidad total y a través de su
competencia, logre la satisfacción total del cliente y enfocando sus servicios en todos y cada uno de los
usuarios.