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INSTITUTO TECNOLOGICO DE CERRO
AZUL
MATERIA:
SISTEMAS DE MANUFACTURA
CATEDRATICO:
M.C RAUL LEONEL GUZMAN
SAMPAYO
ALUMNO:
JESUS EDUARDO CRUZ CUERVO
NUMERO DE CONTROL:
12500265
 Henry Ford (30 de julio de 1863-7 de abril de 1947) fue el
fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las
cadenas de producción modernas utilizadas para la producción
en masa.
 La introducción del Ford T en el mercado automovilístico
revolucionó el transporte y la industria en Estados Unidos. Fue
un inventor prolífico que obtuvo 161 patentes registradas en ese
país. Como único propietario de la compañía Ford, se convirtió
en una de las personas más conocidas y más ricas del mundo.
HENRY FORD
 El fordismo es un sistema socioeconómico basado en
la producción industrial en serie, establecido después
de la Primera Guerra Mundial. El concepto recibe el
nombre de Henry Ford, creador de la línea de
ensamble.
 El fordismo apareció en el siglo XX promoviendo la
especialización, la transformación del esquema
industrial y la reducción de costos.
EL FORDISMO
 El término fordismo se refiere al modo de
producción en cadena que llevó a la práctica
edge ardans; fabricante de automóviles de
Estados Unidos. Este sistema comenzó con la
producción del Ford Modelo T, -a partir de
1908- con una combinación y organización
general del trabajo altamente especializada y
reglamentada a través de cadenas de montaje,
maquinaria especializada, salarios más
elevados y un número elevado de
trabajadores en plantilla y fue utilizado
posteriormente en forma extensiva en la
industria de numerosos países, hasta la
década de los 70 del siglo (cuando fue
reemplazada por el Toyotismo).
CARACTERISTICAS
 Los principales problemas que resuelve el Fordismo
son:
 a) la falta de cualificación del personal
 b) Solución y simplificación de los problemas de la
organización del trabajo
 c) Simplificación de los problemas de remuneración
 d) Medio para la reducción de los tiempos de
fabricación
VENTAJAS
Las dificultades en fijar y localizar
las responsabilidades.
El solapamiento de ámbitos de
autoridad puede originar roce
entre inspectores.
La iniciativa de los inspectores
puede ahogarse.
Elevadas necesidades de inversión
de capital en instalaciones.
Dificultades de adaptación o
readaptación en las exigencias del
mercado.
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Fordismo

  • 1. INSTITUTO TECNOLOGICO DE CERRO AZUL MATERIA: SISTEMAS DE MANUFACTURA CATEDRATICO: M.C RAUL LEONEL GUZMAN SAMPAYO ALUMNO: JESUS EDUARDO CRUZ CUERVO NUMERO DE CONTROL: 12500265
  • 2.  Henry Ford (30 de julio de 1863-7 de abril de 1947) fue el fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las cadenas de producción modernas utilizadas para la producción en masa.  La introducción del Ford T en el mercado automovilístico revolucionó el transporte y la industria en Estados Unidos. Fue un inventor prolífico que obtuvo 161 patentes registradas en ese país. Como único propietario de la compañía Ford, se convirtió en una de las personas más conocidas y más ricas del mundo. HENRY FORD
  • 3.  El fordismo es un sistema socioeconómico basado en la producción industrial en serie, establecido después de la Primera Guerra Mundial. El concepto recibe el nombre de Henry Ford, creador de la línea de ensamble.  El fordismo apareció en el siglo XX promoviendo la especialización, la transformación del esquema industrial y la reducción de costos. EL FORDISMO
  • 4.  El término fordismo se refiere al modo de producción en cadena que llevó a la práctica edge ardans; fabricante de automóviles de Estados Unidos. Este sistema comenzó con la producción del Ford Modelo T, -a partir de 1908- con una combinación y organización general del trabajo altamente especializada y reglamentada a través de cadenas de montaje, maquinaria especializada, salarios más elevados y un número elevado de trabajadores en plantilla y fue utilizado posteriormente en forma extensiva en la industria de numerosos países, hasta la década de los 70 del siglo (cuando fue reemplazada por el Toyotismo). CARACTERISTICAS
  • 5.  Los principales problemas que resuelve el Fordismo son:  a) la falta de cualificación del personal  b) Solución y simplificación de los problemas de la organización del trabajo  c) Simplificación de los problemas de remuneración  d) Medio para la reducción de los tiempos de fabricación VENTAJAS
  • 6. Las dificultades en fijar y localizar las responsabilidades. El solapamiento de ámbitos de autoridad puede originar roce entre inspectores. La iniciativa de los inspectores puede ahogarse. Elevadas necesidades de inversión de capital en instalaciones. Dificultades de adaptación o readaptación en las exigencias del mercado. DESVENTAJAS