Valdes egaf8
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Encuentro de Gestión de Activos Físicos 8, IV International Seminar on Asset Management, Physical Asset Management Lab UC, Dr. Rodrigo Pascual
![Antecedentes Proyecto ,[object Object],[object Object],[object Object]](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
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Notas del editor
- DISPONIBILIDAD ES CRUCIAL PARA MEJORAR EN ESTE ASPECTO
- -> Clasificación que concuerda con Historial de fallas de la empresa
- TANQUE DE COMBUSTIBLE SISTEMA DE COMBUSTIBLE SISTEMA DE ENFRIAMIENTO CAÑERÍAS Y MANGUERAS SISTEMA DE LUBRICACIÓN (PRELUBE) DUCTOS DE ESCAPE ECM / HARNESS / SENSORES DUCTOS DE ADMISIÓN DE AIRE / FILTROS
- Mantenimiento predictivo y monitoreo de condiciones: análisis de aceite, termografía, inspecciones de motores de tracción cada 500 horas en promedio. Análisis de ultrasonido para detectar fallas estructurales en los equipos
- Mantenimiento predictivo y monitoreo de condiciones: análisis de aceite, termografía, inspecciones de motores de tracción cada 500 horas en promedio. Análisis de ultrasonido para detectar fallas estructurales en los equipos. Mantenimiento preventivo o planificado : Considera la realización de todas las actividades descritas en los Programas de Mantenimiento que exige el fabricante.
- Incluye planificaciones como el mantenimiento del motor diesel Cummins (que se considera como componente critico del camión )
- Imprevistas superan a programadas