CURSO accionamiento

1. ARRANQUE
DIRECTO

2. ARRANQUE DE
2 ESTACIONES

3. |
ARRANQUE
CON INVERSIÓN
DE GIRO

4. ARRANQUE ESTRELLA
TRIANGULO

5. ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO CON INVERSION
DE GIRO
ARRANQUE POR RESISTENCIAS
ESTATÓRICAS

7. ARRANQUE POR RESISTENCIA
ESTATORICAS

9. ARRANQUE POR
RESISTENCIAS ROTORICAS

11. ARRANQUE POR RESISTENCIAS
ROTORICAS

13. ESQUEMATICE UN DIAGRAMA DE BLOQUES (NANO PLC) DE
ARRANQUE SECUENCIAL DE 3 MOTORES.

15. ESQUEMATICE Y EXPLIQUE, EL DIAGRAMA DE CONTACTO, DE UN RELE TEMPORIZADOR
INTERMITENTE ASIMÉTRICO ARRANQUE DE TRABAJO

17. ESQUEMATICE LAS CURVAS PAR-VELOCIDAD E INTENSIDAD – VELOCIDAD
CORRESPONDIENTES A UN ARRANQUE DIRECTO Y ARRANQUE ESTRELLA Y TRIANGULO.
ARRANQUE DIRECTO
ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO

18. ARRANQUE POR RESISTENCIA ESTATORICAS
ARRANQUE POR AUTOTRANSFORMADOR

19. ARRANQUE POR RESISTENCIA ROTORICAS

20. Arranque
directo
Arranque
estrella
triángulo
Arranque
por
resistencias
estatóricas
Arranque con auto
-
transform.
Arranque
rotórico
Corriente
inicial de
arranque
4 a 8 In 1,3 a 2,6 In 4,5 In 1,7 a 4 In < 2,5 In
Par inicial
de
arranque
0,6 a 1,5 Cn 0,2 a 0,5 Cn
0,6 a 0,85
Cn
0,4 a 0,85 Cn < 2,5 Cn
Duración
media del
arranque
2 a 3 s 3 a 7 s 7 a 12 s 7 a 12 s
3 tiempos:
2,5 s
4 y 5
tiempos: 5 s
Ventajas
Arrancador
simple
Par de
arranque
importante
Arrancador
relativament
e
barato
Posibilidad
regulación
de
los valores
de
arranque.
No hay corte
de
alimentació
n
durante
el arranque.
Buena
relación par
intensidad.
Posibilidad
regulación de
los valores de
arranque.
No hay corte
de alimentación
durante
el arranque.
Muy Buena
relación par
intensidad.
Posibilidad
regulación
de
los valores
de
arranque.
No hay corte
de
alimentació
n
durante
el arranque.

21. Desventaja
s
Punta de
intensidad
muy
importante
.
No permite
arranque
lento y
progresivo.
No hay
posibilidad
de
Regulación
Corte de la
Alimentación
en el cambio
de
acoplamiento
y fenómenos
transitorios.
Pequeña
reducción
de
la punta de
arranque.
Necesita
Resistencias.
Necesita un
Autotransformado
r costoso.
Motor de
anillos más
costoso.
Necesita
resistencias.