Tema de interes

1. Linda Geraldine Jaime Espinoza

6. • Carencia de objetivos
• Marco institucional
• Sistemas de controles inadecuados
• Interferencia política
• Deficiente evaluación de la gestión
• Descapitalización
Reforma del
Estado

7. Liberalizar la
economía
Resultado
macroeconómicos
Propiedad privada

9. En América Latina se han dado una oleada de privatizaciones y concesiones a partir
de los años 90, siendo entre sus causas
El deterioro en la cobertura y la calidad del servicio de muchas empresa públicas.
Las fuertes pérdidas que experimentaban, que se traducían en déficit fiscales
elevados.
El mantenimiento de tarifas pocos realistas y subsidios excesivos.
Un empleo en las empresas públicas protegido, sobredimensionados y con
privilegios.
Serias deficiencias en las infraestructuras públicas.

10. En los primeros años de la década de los 90 nuestro país inició
un ambicioso proceso de privatización, el segundo en volumen
de América Latina, que transformo radicalmente la economía.
Ingreso por privatizaciones
(%PBI)

18. Los servicios de telecomunicaciones experimentaron una notable
mejoría en calidad y tasa de cobertura, ello debido al proceso de
privatizaciones, aunque también obedece al avance tecnológico.
 La instalación de teléfonos públicos en zonas rurales se ha citado
como ejemplo internacional de política de fomento de la inclusión social.

19. El crédito otorgado al sector privado se incremento en un 23% de tasa
media anual.
Mayor grado de cobertura: El incremento de oficinas bancarias (de
815 a 1112), entre 1993 y 2007, así como el número de cajeros
automáticos prácticamente se cuadruplicó en los últimos 10 años.
Mayor eficiencia de los bancos, pese al ajuste en 1997 – 2001 por el
impacto de la crisis asiática, rusa y argentina.

20. Uno de los objetivos del proceso de las privatización era diversificar
las fuentes de energía nacionales.
 Ello permitió una aumento de la profesionalización y competencia
del sector, una mejora en el servicio prestado a clientes, en calidad y
en cantidad, y de los requisitos medioambientales, así como
resultados económicos de las empresas del sector.

21. Los procesos de privatización en este sector (aeropuertos,
puertos, ferrocarril, vial) permitieron:
- Un incremento en el número de pasajeros.
- Un aumento de la carga transportada.
- La modernización de la infraestructura, y
- una mejora en la calidad del servicio.

22. La concesión del Muelle Sur fue
adjudicada el 19 de junio del 2,006
al Consorcio DP World Callao,
conformado por P & O
Dover/Dubai Ports World
(capitales ingleses y árabes) y
Uniport S.A. (capital peruano),
por un plazo de 30 años por una
inversión de US$ 617’000,000

23. La concesión del puerto de Paita,
en el departamento de Piura, al
consorcio Terminales Portuarios
Euroandinos (TPE), integrado por
las empresas Tertir Terminais
(Portugal) y Cosmos y Translei
(Perú) ofreció invertir US$ 128
millones en la primera y segunda
etapa del proyecto.

24. Desigualdad social y exclusion social